自從2015年9月大眾集團(tuán)前CEO馬丁·文德恩因“排放門”丑聞離職已經(jīng)過(guò)去了兩年半。大眾的業(yè)績(jī)漸漸走出“排放門”的陰影，重回增長(zhǎng)。但文德恩卻沒(méi)有。

5月3日，美國(guó)密歇根州一家聯(lián)邦法院公開(kāi)了美國(guó)司法部對(duì)文德恩提起的訴訟，指控這位前CEO與大眾汽車的其他高管合謀，通過(guò)為大眾的“清潔柴油”提供裝備，規(guī)避美國(guó)的汽車尾氣排放要求。該起訴書于今年3月被秘密提交，其中提到，大眾集團(tuán)柴油車排放測(cè)試作弊一事中，文德恩有知情不報(bào)和混淆事實(shí)的嫌疑。

2015年9月，文德恩辭職時(shí)曾表示，“我不清楚任何不法行為?！敝笏^(guò)了兩年平靜的退休生活。2017年，大眾就排放門事件與美國(guó)司法部達(dá)成和解，并同意支付43億美元罰款。大眾也已經(jīng)同意在美國(guó)花費(fèi)超過(guò)250億美元來(lái)解決車主、環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)和經(jīng)銷商的索賠。

但現(xiàn)在，美國(guó)司法部仍決定指控文德恩和大眾其他5位集團(tuán)高管違反聯(lián)邦法律《空氣清潔法》，以及電匯欺詐、陰謀欺詐美國(guó)消費(fèi)者等，共計(jì)4項(xiàng)罪名。如果罪名成立，文德恩預(yù)計(jì)要承擔(dān)的最高刑罰為5年監(jiān)禁和25萬(wàn)美元罰款，或20年監(jiān)禁及2.5萬(wàn)美元罰款。

這一系列起訴可能更具象征性，因?yàn)槲牡露魇堑聡?guó)公民，而德國(guó)不會(huì)把公民引渡到歐盟以外的國(guó)家。當(dāng)然只要他離開(kāi)德國(guó)去往其他國(guó)家，還是會(huì)面臨被逮捕并被引渡到美國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)。

即使不會(huì)真的在美國(guó)坐牢，文德恩在德國(guó)的情況也不容樂(lè)觀。文德恩在大眾集團(tuán)做了8年CEO，帶領(lǐng)大眾成為全球最大的汽車制造商，一度在德國(guó)備受尊敬。但現(xiàn)在，德國(guó)上下對(duì)他一片聲討。

在德國(guó)政壇，總理默克爾執(zhí)政聯(lián)盟及反對(duì)派立法者表示，文德恩允許這樣的丑聞發(fā)生，使大眾集團(tuán)產(chǎn)生了不良文化，理應(yīng)在德國(guó)受到懲罰。

大眾集團(tuán)同時(shí)表示，正考慮對(duì)現(xiàn)任和前任高管們作出可能的“追訴”。大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)說(shuō)，正在考慮讓文德恩承擔(dān)集團(tuán)因“排放門”造成的數(shù)十億歐元賠償責(zé)任，極端情況下文德恩的個(gè)人財(cái)產(chǎn)可能全部被繳。