徐紅霞

摘要：B2C電子商務(wù)模式的快速發(fā)展改變了整個(gè)零售業(yè)的業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)和經(jīng)營模式，對物流配送也產(chǎn)生了重要影響。本文將對B2C電子商務(wù)模式下的物流模式及其運(yùn)營機(jī)制進(jìn)行研究，在介紹國內(nèi)知名電子商務(wù)平臺物流運(yùn)營模式的基礎(chǔ)上，對其未來發(fā)展提出幾點(diǎn)建議對策。

關(guān)鍵字：B2C電子商務(wù)；物流模式；運(yùn)營機(jī)制

前言：B2C是企業(yè)消費(fèi)者模式的簡稱，進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，B2C電子商務(wù)已經(jīng)得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，逐漸成為零售業(yè)的主流模式。在整個(gè)B2C電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈中，物流配送是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)將商品配送到消費(fèi)者手中，對B2C電子商務(wù)的發(fā)展有至關(guān)重要的影響。因此，有必要對B2C電子商務(wù)的物流模式及運(yùn)營機(jī)制進(jìn)行探討，為國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供借鑒。

一、 B2C電子商務(wù)物流模式

（一） 物流模式選擇

目前國內(nèi)B2C電子商務(wù)平臺的物流運(yùn)營模式可以分為三種，一是自營物流模式，即由電子商務(wù)企業(yè)自主建立物流配送系統(tǒng)，獨(dú)立提供物流配送服務(wù)，比如京東商城、孫寧易購等，都有自己的物流配送系統(tǒng)。二是第三方物流模式，電子商務(wù)企業(yè)將物流配送業(yè)務(wù)外包出去，由第三方企業(yè)提供物流服務(wù)，采取合約的方式共享資源。完全依靠第三方物流模式的運(yùn)營商包括淘寶、當(dāng)當(dāng)、麥包包等。第三種為物流聯(lián)盟模式，是由多方經(jīng)濟(jì)主體，為實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)目標(biāo)，開展長期合作，一般為多家電子商務(wù)企業(yè)和一家或多家物流企業(yè)組成的物流聯(lián)盟。該模式具有易于操控、物流風(fēng)險(xiǎn)低、合作互惠等優(yōu)勢特點(diǎn)。但目前國內(nèi)的物流聯(lián)盟模式還處于發(fā)展階段，難以找到成功的運(yùn)營案例[1]。

在此情況下，企業(yè)在選擇物流模式時(shí)，應(yīng)充分考慮自身的實(shí)際情況，并分析各種物流模式的特點(diǎn)，確保物流模式能夠滿足企業(yè)發(fā)展要求。比如京東商城采取以自營物流為主、由第三方物流提供支持的物流配送模式，并積極探索物流聯(lián)盟模式的構(gòu)建，其物流配送效率在同行中較為卓越，受到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

（二） 關(guān)于B2C電子商務(wù)物流模式的發(fā)展建議

從國內(nèi)整體情況來看，采取自營物流模式和第三方物流模式的電子商務(wù)平臺都比較多，兩種方式各有類比，關(guān)鍵在于與企業(yè)業(yè)務(wù)模式的適用性。因此，在選擇物流模式時(shí)，應(yīng)采用科學(xué)的評價(jià)方法，結(jié)合企業(yè)自身物流水平、地理因素、市場規(guī)模、物流成本等多方面因素的考慮，采取定性和定量分析相結(jié)合的辦法，得出綜合性的評價(jià)結(jié)果，幫助且與合理選擇物流配送模式及未來發(fā)展模式。在物流模式評價(jià)中常用的方法包括經(jīng)驗(yàn)判斷法、SWOT法和PEST法等[2]。

本文主要提出一種風(fēng)險(xiǎn)型決策方法，即在明確的目標(biāo)條件下，通過預(yù)測不同狀態(tài)下的結(jié)果，根據(jù)其概率大小進(jìn)行決策。比如某企業(yè)有三種備選方案：A、自營物流模式，B、第三方物流模式，C、物流聯(lián)盟模式。市場需求規(guī)模的概率為P大=0.5，P一般=0.3，P小=0.2，三種物流模式對應(yīng)的銷售量分別為A：1000/800/500萬元，B：1500/1000/300萬元，C：1200/700/400萬元，經(jīng)過計(jì)算可知，A模式的期望銷售量為840萬元，B模式為890萬元，C模式為1110萬元，因此，選擇C模式可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最優(yōu)化。

二、 B2C電子商務(wù)物流運(yùn)營機(jī)制

（一） 運(yùn)營管理機(jī)制

物流運(yùn)營機(jī)制主要是指企業(yè)的物流配送管理、庫存管理、逆向物流管理和供應(yīng)商管理等。以京東商城為例，在配送管理方面，京東商城通過推出"211限時(shí)達(dá)"、"快遞運(yùn)輸"和"上門自提"等管理方法，極大的提升了消費(fèi)者的購物興趣，使銷售額得到快速增長。京東商城是各大電子商務(wù)平臺中物流服務(wù)較為出眾的平臺之一，企業(yè)一致重視物流配送管理，認(rèn)為只有在物流上領(lǐng)先同行，才能取得電子商務(wù)市場競爭的主動權(quán)和決勝權(quán)。在庫存管理方面，通過采用自動倉儲管理系統(tǒng)，消費(fèi)者在前臺下單后，由系統(tǒng)自動確定送貨位置、計(jì)算最優(yōu)化送貨路徑和方式，匹配倉庫后快速發(fā)貨，從而確保配送效率。此外，京東商城在逆向物流管理方面也較為突出，為退換客戶提供上門取件服務(wù)，受到了廣大消費(fèi)者的一致好評。在上游供應(yīng)商管理方面，京東商城依靠銷售額和用戶量吸引合作，能夠?qū)崿F(xiàn)與供應(yīng)商的無縫對接，確保供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

（二） 政府對B2C電子商務(wù)物流發(fā)展的作用

在積極推廣先進(jìn)物流運(yùn)營管理機(jī)制的同時(shí)，還要發(fā)揮政府對B2C電子商務(wù)物流發(fā)展的積極作用，幫助物流企業(yè)制定詳細(xì)的發(fā)展規(guī)劃，通過制定綱領(lǐng)性文件，指引整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。近幾年來，B2C電子商務(wù)及物流產(chǎn)業(yè)一直保持著良好的發(fā)展態(tài)勢，政府也對電子商務(wù)物流發(fā)展給予了高度重視，站在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局角度對其作出規(guī)劃，引領(lǐng)零售業(yè)和物流業(yè)的重大變革。目前在北京、上海、廣州、深圳、天津等地都已經(jīng)建立了地方性物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，比如上海市政府將電子物流納入四大新興產(chǎn)業(yè)之一，擬定"第十二個(gè)五年計(jì)劃"，指引電子物流的發(fā)展。應(yīng)把握好政府干預(yù)的力度和方式，從而獲取最好的成效。

（三） 關(guān)于B2C電子商務(wù)物流運(yùn)營機(jī)制的建議對策

為適應(yīng)B2C電子商務(wù)物流的快速發(fā)展，提高物流配送水平，在現(xiàn)階段發(fā)展過程中，應(yīng)積極物流配套設(shè)施，完善信息通訊網(wǎng)絡(luò)和交通網(wǎng)絡(luò)，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的外部環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，加大技術(shù)投入力度，積極建設(shè)更大范圍的物流信息系統(tǒng)，提升電子物流產(chǎn)業(yè)的信息化程度，實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下同通達(dá)。在物流配送運(yùn)輸環(huán)節(jié)，應(yīng)積極利用GPS、RF、EDI等先進(jìn)技術(shù)手段，提供配送效率，降低運(yùn)輸成本和能耗。站在企業(yè)層面而言，應(yīng)積極培養(yǎng)現(xiàn)代化電子商務(wù)物流配送人才，完善人才培養(yǎng)和管理體系，收獲員工認(rèn)同感和歸屬感，從而幫助企業(yè)提升技術(shù)創(chuàng)新能力和業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力，在激烈的電子商務(wù)物流競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

結(jié)束語：綜上所述，B2C電子商務(wù)下的物流模式構(gòu)建對于電子商務(wù)發(fā)展具有重要影響，采取科學(xué)的物流模式評價(jià)方法和選擇策略，可以確保物流模式與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的契合性，從而幫助企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益和消費(fèi)者滿意度。在此基礎(chǔ)上，積極借鑒先進(jìn)企業(yè)的物流運(yùn)營管理機(jī)制，在政府引導(dǎo)下，做好企業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃，注重現(xiàn)代化物流人才培養(yǎng)，可以幫助企業(yè)逐步提高市場競爭力。

參考文獻(xiàn)：

[1]唐臣，盧夏麟.泛北部灣區(qū)B2C跨境電子商務(wù)物流模式的具體運(yùn)用探索[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2017（21）：267-268.

[2]劉柱建.B2C跨境電子商務(wù)物流模式選擇探討[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2017（18）：316.