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貼近消費(fèi)者

2018-05-21 16:42楊建軍
汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2017年10期
關(guān)鍵詞:博文缸內(nèi)油耗

楊建軍

重慶凱特動(dòng)力自主研發(fā)的F13B型發(fā)動(dòng)機(jī)為1.3L 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),是一款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了主流的渦輪增壓、可變氣門(mén)正時(shí)兩項(xiàng)技術(shù),動(dòng)力性技術(shù)指標(biāo)較好。這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率98kW,最大扭矩185Nm,并且最大扭矩可以在1500rpm-4500rpm持續(xù),動(dòng)力性能有一定保證。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了德?tīng)柛5碾娍叵到y(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)也是德?tīng)柛T谥袊?guó)市場(chǎng)主推的產(chǎn)品,包含了增壓控制,缸內(nèi)直噴、VVT等技術(shù)。除了前面說(shuō)到的動(dòng)力性能技術(shù)指標(biāo)以外,怠速時(shí)的NVH性能也不錯(cuò)。不過(guò)目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有加入缸內(nèi)直噴,期待后期引入。

鄒博文老師認(rèn)為:這款車(chē)的起步還算平穩(wěn), 2、3擋時(shí)的動(dòng)力比較明顯,而且較為平順,有著清晰的推背感,動(dòng)力性基本讓人滿(mǎn)意。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的時(shí)候,應(yīng)該是充分考慮到油耗,加速性能偏弱一些,當(dāng)轉(zhuǎn)速提升之后,特別是在2000rpm之后,加速感更為明顯。每個(gè)擋位的加速平順性很好,沒(méi)有明顯的竄動(dòng)感,中高速時(shí),只要渦輪介入,整體加速性能不錯(cuò)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款變速器匹配,一款是5MT,另外一款是CVT,這次鄒博文老師體驗(yàn)的是5MT。因?yàn)槭鞘謩?dòng)變速器,所以它的動(dòng)力損失較小,而且速比設(shè)計(jì)合理,離合器力度也非常適中,日常駕駛起來(lái)相對(duì)輕松。北汽幻速S5的這款1.3T手動(dòng)擋車(chē)型官方公布的百公里油耗是6.7L,通過(guò)鄒博文老師的實(shí)際駕駛測(cè)試,表顯油耗在7.6L左右,對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō),這樣的油耗成績(jī)?cè)诮邮艿姆秶鷥?nèi)。當(dāng)然,在正常情況下,手動(dòng)擋在傳動(dòng)方面確實(shí)要比其他變速器形式更加節(jié)能,這點(diǎn)北汽幻速S5具有優(yōu)勢(shì),在日常駕駛時(shí)充分體現(xiàn)了手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣。

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