李林海
(山西義棠煤業(yè)有限責(zé)任公司, 山西 介休 032000)
刮板輸送機(jī)用隔爆型變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)非常重要,設(shè)計(jì)前要清楚其性能指標(biāo),然后確定變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)調(diào)速方案,確定變頻裝置調(diào)速方案等,各項(xiàng)都要符合標(biāo)準(zhǔn)。為了方便分析,下面就以實(shí)際案例為例,分析設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)、要點(diǎn)和難點(diǎn),提高電動(dòng)機(jī)性能,保證其各項(xiàng)指標(biāo)都合格。
這種電動(dòng)機(jī)對(duì)性能有明確的要求(見表1),其額定功率是400 kW,額定的工作電壓是1 140 V,額定的輸出電流是244 A,額定的工作頻率是50 Hz,額定的工作轉(zhuǎn)速是1 485 r/min,采取的冷卻方式是IC3W7,冷卻使用的水量是2.1 m3/h,電動(dòng)機(jī)使用的海拔不能超過1 000 m,溫度不能超過40℃。該電動(dòng)機(jī)使用了H級(jí)絕緣,其定子繞組溫度升值控制在125 K以內(nèi)。電動(dòng)機(jī)負(fù)載、起動(dòng)、換向過程中,繞組的控制裝置、溫升等都要符合煤礦井下電氣設(shè)備的要求,例如其殼體外表溫度控制150℃以內(nèi)[1]。
表1 電動(dòng)機(jī)主要電氣性能指標(biāo)的對(duì)比分析
三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算公式為n=ns(1-s)=60(f1/p)(1-s)。在這一公式中,p 表示極對(duì)數(shù),s代表轉(zhuǎn)差率,f1表示定子供電頻率,ns表示同步轉(zhuǎn)速,n表示轉(zhuǎn)速。當(dāng)改變定子工作頻率時(shí),其頻率會(huì)出現(xiàn)較大變化,對(duì)電源頻率進(jìn)行平滑的調(diào)節(jié),就可以做到感應(yīng)電動(dòng)機(jī)平滑的調(diào)節(jié),進(jìn)行變頻調(diào)速過程中,主磁通是不發(fā)生變化的,主磁通比正常運(yùn)行時(shí)大,還會(huì)導(dǎo)致磁路飽和,導(dǎo)致激勵(lì)電流增加,因此其功率因素開始下降。在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),使用恒壓頻比進(jìn)行控制,可以有效保證主磁通不發(fā)生變化[2]。
其輸出功率表達(dá)式是T=P/n,在這一公式中,n表示轉(zhuǎn)速,P表示輸出功率,T表示輸出轉(zhuǎn)矩。那么就,在這一公式中,T1表示電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩,Te表示電動(dòng)機(jī)輸出的額定轉(zhuǎn)矩。功率輸出恒定不發(fā)生變化時(shí),溫升、鐵損是恒功率調(diào)速的主要障礙,因此如果在額定轉(zhuǎn)速以上時(shí),可以降低輸出轉(zhuǎn)矩,提高頻率,使用恒功率輸出模式。
完成設(shè)計(jì)之后,對(duì)其進(jìn)行了實(shí)際測(cè)試(見下頁(yè)表2),發(fā)現(xiàn)定子銅存在較大的損耗問題,為了避免這一問題的發(fā)生,提高電動(dòng)機(jī)的工作效率,必須有效降低定子的電阻,保證定子漏電抗的效果。更改了原有計(jì)劃進(jìn)行定子槽設(shè)計(jì)中,將其設(shè)計(jì)成又深又窄,選用線圈時(shí),使用了常規(guī)線圈,但是擺放方式進(jìn)行了調(diào)整,使用了扁平的平放方式,設(shè)計(jì)中使用電動(dòng)機(jī)時(shí),技術(shù)人員特別使用了低頻啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),這些設(shè)計(jì)方面的調(diào)整,有效提高了整體性能。這樣所設(shè)計(jì)出的刮板輸送機(jī)用隔爆型變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)具有啟動(dòng)電流小,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大的特點(diǎn),當(dāng)增加轉(zhuǎn)子槽的面積后,提高其工作效率。設(shè)計(jì)中引入了變頻器技術(shù),該技術(shù)可以準(zhǔn)確進(jìn)行電動(dòng)機(jī)速度、電壓的調(diào)整,提高操作的靈活性,保證工作的靈敏性。除此之外,引入變頻器技術(shù)之后,這一電動(dòng)機(jī)可以進(jìn)行恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行。從當(dāng)前的情況分析,所有的變頻器就會(huì)含有很高的諧波,當(dāng)不能控制諧波后,對(duì)正常的供電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生很大影響,不利于其長(zhǎng)期的運(yùn)行,這一問題在當(dāng)前的技術(shù)條件下無(wú)法改變。
表2 電動(dòng)機(jī)額定負(fù)載溫升試驗(yàn)
安裝電動(dòng)機(jī)主要有平鍵軸伸方式和IMB5法蘭聯(lián)接方式,在電動(dòng)機(jī)的后部和上部是電控箱,主要作用是進(jìn)行變頻控制系統(tǒng)的安裝。在其左右機(jī)殼和電控箱對(duì)稱位置有兩個(gè)凹槽,安裝了隔爆型電纜插銷,避免使用電動(dòng)機(jī)過程中磕碰,進(jìn)而造成損壞。對(duì)于使用的隔爆零件,都要經(jīng)過壓力是1 MPa的水壓試驗(yàn)。在隔爆箱體內(nèi)所有帶電零器件之間的間隙、距離都要滿足相關(guān)規(guī)定。安裝變頻器和電動(dòng)機(jī)機(jī)座時(shí),可以使用水冷方式。使用Q235A鋼板進(jìn)行焊接[3]。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)磁路不對(duì)稱時(shí),會(huì)出現(xiàn)典型的軸電壓,進(jìn)而形成低頻軸電流,這一現(xiàn)象在大容量電動(dòng)機(jī)中經(jīng)常出現(xiàn),例如其容量是400 kW就會(huì)出現(xiàn)這一問題,當(dāng)磁路不對(duì)稱時(shí),在其中容易形成交通磁通,在軸承、端蓋中會(huì)產(chǎn)生交流感應(yīng)電壓,如果這一感應(yīng)電壓將軸承潤(rùn)滑劑的絕緣能力破壞之后,電流將會(huì)流入回路中。三相正弦電源電壓不平衡會(huì)導(dǎo)致配網(wǎng)中出現(xiàn)高頻軸電流,雖然其分量是平衡而且是對(duì)稱的,但是其并不是同步的,在實(shí)際操作中必然會(huì)出現(xiàn)高次諧波。為了有效避免這一問題,引入了整流設(shè)備,通過這一設(shè)備就可以有效控制上述問題,確保整體運(yùn)行的安全性,達(dá)到理想的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)電流流入軸承中后出現(xiàn)很大變化,軸承工藝在一定程度上決定了其變化速率。潤(rùn)滑劑完全浸沒軸承滾珠后,自身開始導(dǎo)電,對(duì)軸承潤(rùn)滑劑油膜產(chǎn)生一定的破壞。除此之外,當(dāng)磁路不對(duì)稱時(shí),就會(huì)產(chǎn)生一定的電感應(yīng)電壓,如果軸承電流密度大于1.5 A/mm后,軸承的性能會(huì)發(fā)生惡化,軸承的外套、滾動(dòng)體等將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的腐蝕。
通過工作總結(jié),當(dāng)前有效解決軸電流問題主要有以下幾種方法。
1)要求變頻器滿足噪聲和溫度的要求,可以在開關(guān)轉(zhuǎn)換頻率下工作。
2)在條件允許的情況下,可以使用低壓變頻器和低壓電動(dòng)機(jī)。
3)在電動(dòng)機(jī)機(jī)座和轉(zhuǎn)軸之間,可以使用電刷接觸。
4)當(dāng)負(fù)載被軸承電流損壞,可以選用不導(dǎo)電連軸器。
5)使用濾波器可以有效減小共模電壓和電壓變化比。
6)選用絕緣軸承。
7)減弱高頻共模電壓。
8)對(duì)軸承電流回路進(jìn)行修改。
9)確保電纜接線的正確性,保證接地系統(tǒng)的正確性。
變頻器和電動(dòng)機(jī)屬于一體的,必須對(duì)變頻器進(jìn)行整體調(diào)試。進(jìn)行整機(jī)運(yùn)行試驗(yàn),要求對(duì)噪聲、軸承溫度、定子繞組溫升等進(jìn)行檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)都要滿足國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),完成監(jiān)測(cè)之后,調(diào)試后的變頻器就可以在刮板輸送機(jī)用隔爆型變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)中使用。
參考文獻(xiàn)
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