第一屆全國(guó)城市軌道交通行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽籌備工作會(huì)召開

3月6日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)在京召開“2018年中國(guó)技能大賽——第一屆全國(guó)城市軌道交通行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽”籌備工作會(huì)，協(xié)會(huì)運(yùn)營(yíng)管理專委會(huì)、技術(shù)裝備專委會(huì)、培訓(xùn)部、辦公室、傳媒會(huì)展中心等相關(guān)部門參加。協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李成新主持會(huì)議，并就競(jìng)賽活動(dòng)前期籌備情況及本次會(huì)議議題內(nèi)容進(jìn)行通報(bào)。

李成新表示，舉辦全國(guó)性城市軌道交通行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽，是依據(jù)國(guó)家和行業(yè)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合城軌交通生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)實(shí)際，貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》（國(guó)辦發(fā)［2017］95號(hào)）和國(guó)家發(fā)改委、教育部、人社部《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通人才建設(shè)的指導(dǎo)意見》（發(fā)改基礎(chǔ)［2017］74號(hào)）文件要求，落實(shí)和實(shí)施協(xié)會(huì)《城市軌道交通人才培養(yǎng)規(guī)劃（2016-2020年）》（中城軌[2017]001號(hào)）。他強(qiáng)調(diào)，協(xié)會(huì)開展競(jìng)賽的目的是加快培養(yǎng)和選拔城軌交通高技能人才，滿足企業(yè)在職培訓(xùn)和院校職前培養(yǎng)的迫切需求，弘揚(yáng)城軌交通工匠精神，打造行業(yè)高技能人才隊(duì)伍，助力新時(shí)期城軌交通可持續(xù)發(fā)展。

與會(huì)人員圍繞競(jìng)賽主題、競(jìng)賽名稱、主辦和承辦單位，以及服務(wù)員、信號(hào)工、接觸網(wǎng)檢修工三個(gè)工種賽區(qū)的征集，包括組織實(shí)施、時(shí)間進(jìn)度、競(jìng)賽原則、競(jìng)賽界別與參賽對(duì)象、競(jìng)賽命題標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)項(xiàng)與獎(jiǎng)勵(lì)等具體內(nèi)容進(jìn)行深入討論并對(duì)下一步工作思路形成共識(shí)。本次會(huì)后，大賽將成立組委會(huì)，設(shè)立秘書處、技術(shù)工作委員會(huì)、宣傳部等專項(xiàng)工作小組，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)具體任務(wù)的實(shí)施。

中國(guó)中鐵中標(biāo)以色列特拉維夫輕軌工程

中國(guó)中鐵2月27日晚間公告表示，中鐵旗下全資子公司中鐵隧道局集團(tuán)有限公司與中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司組成的聯(lián)營(yíng)體，中標(biāo)了以色列特拉維夫輕軌紅線鋪軌及機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、供貨和施工總承包工程。公告稱，上述工程項(xiàng)目工期178周，接近三年半，中標(biāo)金額約為24.9億謝克爾（約合人民幣45億元），資金由以色列政府全額預(yù)算撥款。這表明中方參與以色列特拉維夫的紅線輕軌項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)。

紅線輕軌途徑特拉維夫市最繁華的商業(yè)中心地段，全長(zhǎng)23公里，設(shè)車站33座，其中地下站10座，地面站23座，將是特拉維夫市的首條輕軌，并成為市區(qū)交通量最大的交通線路之一。2015年5月，中國(guó)中鐵旗下子公司與以色列公司組成的聯(lián)營(yíng)體中標(biāo)輕軌紅線項(xiàng)目TBM段西標(biāo)段。（中國(guó)中鐵）

中車長(zhǎng)客摘得紐約軌道交通天才挑戰(zhàn)賽桂冠

美國(guó)東部時(shí)間10日上午11時(shí)，由美國(guó)州政府組織發(fā)起的紐約軌道交通天才挑戰(zhàn)賽活動(dòng)落下帷幕。中車長(zhǎng)客美國(guó)分公司憑借“借力創(chuàng)新技術(shù)，全面提速紐約新型軌道交通車輛產(chǎn)品部署”的創(chuàng)意，在全球438份創(chuàng)意提案中脫穎而出，獲得車輛領(lǐng)域創(chuàng)意大獎(jiǎng)。

為緩解地鐵運(yùn)營(yíng)及維護(hù)壓力，紐約大都會(huì)交通局于2017年6月啟動(dòng)了紐約軌道交通天才挑戰(zhàn)賽，面向全球業(yè)界征集改善紐約軌道交通現(xiàn)狀的方案。在來自全球23個(gè)國(guó)家的438份創(chuàng)意提案中，中國(guó)中車提出的“20+20＞40的等壽命模塊化設(shè)計(jì)理念”，經(jīng)過兩輪答辯及預(yù)賽64個(gè)席位、復(fù)賽8個(gè)席位的激烈角逐，脫穎而出，贏得此次挑戰(zhàn)賽的冠軍，再次向全世界證明了中國(guó)中車的設(shè)計(jì)能力及生產(chǎn)制造能力。紐約大都會(huì)交通局表示，下一步將與中國(guó)中車展開一對(duì)一會(huì)議探討實(shí)施方案。（中國(guó)中車）

北京地鐵工地將告別露天施工

北京市住建委等部門于2月27日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)軌道交通明挖基坑防塵隔離棚實(shí)施工作的通知》。根據(jù)通知內(nèi)容，北京市決定“十三五”期間，在軌道交通工程明挖基坑推行應(yīng)用防塵隔離棚，今年5月1日起全面推行。這也就意味著，北京地鐵建設(shè)工地將告別傳統(tǒng)的露天施工方式。

據(jù)悉，這一舉措將分步實(shí)施，逐步實(shí)現(xiàn)明挖基坑全封閉施工。從2017年11月1日至2018年5月1日，建設(shè)單位選取具備實(shí)施條件的標(biāo)段作為試點(diǎn)，率先實(shí)施防塵隔離棚建設(shè)工作；自2018年5月1日起，全市所有新開軌道交通工程車站明挖基坑全部推行防塵隔離棚施工。（北京日?qǐng)?bào)））

青島地鐵13號(hào)線清水混凝土車站順利完成試點(diǎn)工作

近日，青島市紅島-膠南城際軌道交通工程（地鐵13號(hào)線）在設(shè)計(jì)建造過程中，選取了靈山衛(wèi)站、兩河站等四座車站作為清水混凝土技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)站。從青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)獲悉，青島市西海岸軌道交通有限公司相繼組織了四座車站土建（子）單位工程驗(yàn)收會(huì)，驗(yàn)收全部順利通過，市城鄉(xiāng)建委市政處對(duì)驗(yàn)收全程進(jìn)行了監(jiān)督。

地鐵13號(hào)線是青島市首條試點(diǎn)采用新型綠色清水混凝土地鐵車站的軌道交通線路。建設(shè)者們充分考慮結(jié)構(gòu)的外觀、梁柱的形式，運(yùn)用BIM技術(shù)輔助設(shè)計(jì)，使墻體相關(guān)的洞口和各種預(yù)埋構(gòu)件預(yù)留預(yù)埋精準(zhǔn)到位，避免后期開槽開洞，一次澆注完成，確保了觀感和實(shí)體質(zhì)量一次成優(yōu)。（青網(wǎng)）

承文化載歷史中國(guó)印“太”字確定為太原地鐵標(biāo)志

3月12日上午，太原市軌道交通發(fā)展有限公司在會(huì)議室召開了太原地鐵標(biāo)志啟用新聞發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外宣布啟用“太原地鐵”全新標(biāo)志。

創(chuàng)作過程中，先后設(shè)計(jì)出10套方案，多次召開專家論證會(huì)、座談會(huì)進(jìn)行研討，付出了辛勤地勞動(dòng)，歷時(shí)近4個(gè)月時(shí)間，綜合美學(xué)、辨識(shí)度、應(yīng)用性、地域性、行業(yè)特性等多方面要素考慮，最終確定了太原地鐵的標(biāo)志。（太原地鐵）

3月2日起上海地鐵7、16號(hào)線增能

為了有效提升工作日高峰時(shí)段運(yùn)能，進(jìn)一步緩解客流壓力，3月2日起，上海地鐵7號(hào)線及16號(hào)線均啟用新列車運(yùn)行圖，屆時(shí)將增投上線列車、優(yōu)化列車運(yùn)行交路、提升旅行速度。

截至目前，上海地鐵在城市公共交通中的比重達(dá)到54%，在市民乘客出行中發(fā)揮著重要作用。而高峰時(shí)段車廂擁擠、運(yùn)力不足也一直是運(yùn)營(yíng)矛盾之一，為此上海地鐵不斷挖潛增效，在確保安全的前提下，積極調(diào)整和優(yōu)化既有線載客與運(yùn)輸能力，持續(xù)增加運(yùn)能。接下來，上海地鐵還將進(jìn)一步加大工作力度，通過增購(gòu)車輛、擴(kuò)充基地停車能力、車站等設(shè)施設(shè)備改造、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)組織等一系列措施，不斷增能增效，充分發(fā)揮城市大容量公共交通作用。（上海地鐵）

中國(guó)中車為墨爾本地鐵列車量身定制的乘客信息系統(tǒng)獲贊

中國(guó)中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司與伊朗工礦貿(mào)易部下屬工業(yè)發(fā)展與革新組織日前在伊朗首都德黑蘭簽署價(jià)值5億歐元的供應(yīng)合同，中車將陸續(xù)向伊方提供90列地鐵列車。

根據(jù)合同，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司承擔(dān)車輛設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)、運(yùn)輸、調(diào)試、人員培訓(xùn)及備件和設(shè)備供應(yīng)，并幫助伊方實(shí)現(xiàn)部分零部件國(guó)產(chǎn)化。

該公司駐伊朗首席代表陳盈對(duì)記者說，列車設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，未來將在伊朗阿瓦士、設(shè)拉子和大不理士3座城市的地鐵線路上運(yùn)營(yíng)，為當(dāng)?shù)厥忻駧砀颖憬?、現(xiàn)代化的公共交通。（中國(guó)中車）

南京2018年十條地鐵線同時(shí)開建

南京市政府2月26日公布了2018年市政府投資項(xiàng)目計(jì)劃，2018年南京將全力推進(jìn)10條地鐵線路建設(shè)和5條過江通道的建設(shè)。

在10條建設(shè)線路中，地鐵5號(hào)線、7號(hào)線、1號(hào)線北延、2號(hào)線西延2018年將全面開展土建施工，6號(hào)線、寧天線南延、11號(hào)線一期、4號(hào)線二期、寧句城際線將推進(jìn)前期工作，開始土建施工。寧溧線的建設(shè)已進(jìn)入尾聲，預(yù)計(jì)2018年4月份將開通運(yùn)營(yíng)。4號(hào)線二期是一條過江地鐵線，將是南京繼10號(hào)線、3號(hào)線、寧和城際一期之后的第四條過江地鐵線。（南京日?qǐng)?bào)）