黃映富
摘要:合成氨指由氮和氫在高溫高壓和催化劑存在下直接合成的氨,為一種基本無機(jī)化工流程?,F(xiàn)代化學(xué)工業(yè)中,氨是化肥工業(yè)和基本有機(jī)化工的主要原料。本文對(duì)于合成氨中適用的氮?dú)鈮嚎s機(jī)為研究對(duì)象進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
緒論
雖然我國早已開始新能源的研發(fā)和投入使用,但是對(duì)于煤的使用仍然占據(jù)工業(yè)生產(chǎn)、生活的主要位置,尤其是內(nèi)地城市水資源缺乏,發(fā)電、取暖、生產(chǎn)等都依賴于煤炭的供應(yīng)。煤炭燃燒產(chǎn)品的污染性顆粒物體及氣體,是破壞空氣質(zhì)量,引起霧霾的主要原因之一,尤其是劣質(zhì)煤產(chǎn)生的危害更大國家相關(guān)部門已經(jīng)將劣質(zhì)煤列入嚴(yán)禁使用的名單。為了綜合利用劣質(zhì)煤,中煤集團(tuán)所屬平朔公司劣質(zhì)煤綜合利用示范項(xiàng)目全面啟動(dòng),包括一套30萬噸/年的合成氨裝置(副產(chǎn)液化天然氣1.1億標(biāo)方/年)、兩套18萬噸/年的硝酸裝置和兩套20萬噸/年的硝酸銨裝置,配套建設(shè)供電、供水、蒸汽等公用工程。
合成氨反應(yīng)式如下:
(該反應(yīng)為可逆反應(yīng),等號(hào)上反應(yīng)條件為:“高溫高壓”,下為:“催化劑”)
合成氨需要在高溫高壓下進(jìn)行,我們需要提高氮?dú)獾膲毫Α?/p>
1.氮?dú)鈮嚎s機(jī)的選型計(jì)算
在平朔公司項(xiàng)目中氮?dú)獾倪M(jìn)口流量為10700Nm3/h,入口壓力為4.70ata,入口溫度為40℃,出口壓力為33ata,可調(diào)節(jié)范圍75-105%。
CALC300 是沈鼓集團(tuán)從意大利引進(jìn)的氣動(dòng)計(jì)算程序, 它以 LKZX方程為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)熱物性計(jì)算,同時(shí)在相似?;O(shè)計(jì)中使用了從新比隆引進(jìn)和沈鼓集團(tuán)自主開發(fā)的大型葉輪基本級(jí)數(shù)據(jù)庫。根據(jù) CALC300 程序計(jì)算結(jié)果,該氮?dú)怆x心壓縮機(jī)機(jī)型為3MCL607,型號(hào)釋義3表示壓縮機(jī)需要多段壓縮,帶中間冷卻器,M 表 示壓縮機(jī)安裝形式為水平剖分形式, C L表示壓縮機(jī)采 用無葉擴(kuò)壓器, 60表示壓縮機(jī)葉輪名義直徑600mm,7表示壓縮機(jī)缸內(nèi)葉輪級(jí)數(shù)7級(jí)。
壓縮機(jī)設(shè)計(jì)正常工況軸功率為9760KW,轉(zhuǎn)速為8575rpm,最大工況軸功率為10820KW,轉(zhuǎn)速為8818rpm,壓縮機(jī)整機(jī)效率80%。驅(qū)動(dòng)機(jī)使用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍為6430-9260rpm。
2.壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)
2.1 葉輪
葉輪采用沈鼓開發(fā)的高效大流量三元葉輪。該系列葉輪該葉輪是沈鼓總結(jié)多 年該類壓縮機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),其具有流量系數(shù)大,能頭系數(shù)高的特點(diǎn),保證壓縮機(jī)的整機(jī)效率達(dá)到國內(nèi)一流水平。該葉輪采用閉式銑制焊接方式。
2.2 材料選擇
由于該壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速較高,葉輪的圓周速度達(dá)到300m/s,對(duì)材料的要求較高。所以選取了FV520B作為葉輪材料。FV520B是馬氏體沉淀不銹鋼,具有低溫力學(xué)性能優(yōu)良,在高溫回火下有很好的低溫拉伸性能。當(dāng)冷卻液氮溫度是仍舊保持常溫下的機(jī)械性能。
2.3 葉輪強(qiáng)度以及葉輪口圈變形計(jì)算
壓縮機(jī)葉輪強(qiáng)度計(jì)算采用通用的計(jì)算軟件A N S Y S 進(jìn)行, 在三維軟件中對(duì)葉輪進(jìn)行建模并通過接口導(dǎo)入到A N S Y S 軟件中進(jìn)行應(yīng)力及變形計(jì)算。
經(jīng)計(jì)算,葉輪在跳閘轉(zhuǎn)速下的最大等效應(yīng)力為858MPa,小于材料屈服極限880MPa,符合材料要求。
在跳閘轉(zhuǎn)速下軸孔的徑向變形,軸孔最大徑向變形量為0.328mm,設(shè)計(jì)半徑最小過盈量0.217mm,滿足50%接觸要求。
2.4 轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)及穩(wěn)定性分析
離心壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子經(jīng)常受到壓力、離心力和非穩(wěn)定形式流體激勵(lì)的綜合作用,發(fā)生劇烈振動(dòng),并產(chǎn)生相應(yīng)的噪聲,嚴(yán)重的會(huì)引起共振。為了避開轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速,不平衡響應(yīng)以及轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性分析是非常有必要的。
2.4.1 轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)
轉(zhuǎn)子的不平衡響應(yīng)分析采用RBSP軟件。RBSP是沈鼓集團(tuán)與西安交通大學(xué)、上海復(fù)旦大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析軟件[6] 。該軟件是根據(jù)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)理論、API 617-2002標(biāo)準(zhǔn)和沈鼓集團(tuán)產(chǎn)品的實(shí)際需求,開發(fā)出的轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)動(dòng)力特性分析軟件 。該軟件能完成實(shí)模態(tài)分析、不平衡響應(yīng)分析、復(fù)頻率坎貝爾分析、一級(jí)穩(wěn)定性分析和扭轉(zhuǎn)共振分析。
式中Nc:轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)峰值轉(zhuǎn)速(臨界轉(zhuǎn)速)(r/min), N1:低于臨界轉(zhuǎn)速、振幅為臨界轉(zhuǎn)速處振幅值0.707倍處對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速,N2:高于臨界轉(zhuǎn)速、振幅為臨界轉(zhuǎn)速處振幅值0.707倍處對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速(r/min)。
由轉(zhuǎn)子的運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍和響應(yīng)峰值轉(zhuǎn)速可以確定實(shí)際的隔離裕度SM。
轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)參數(shù):
轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)子(3MCL607)
轉(zhuǎn)速:工作轉(zhuǎn)速: 8818 rpm 最大連續(xù)轉(zhuǎn)速:9259 rpm
轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)參數(shù):總長: 2775 mm 跨距:2200 mm 總重:1017 (Kg)
軸承靜載:軸承1:4930(N) 軸承2:5050(N)
長徑比(L/D):2200/220=10
轉(zhuǎn)速范圍:6614-9259
經(jīng)分析,轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速(圖4)為3553rpm,放大系數(shù)5.07,要求格力裕度13.10%,實(shí)際隔離裕度46.28%;轉(zhuǎn)子二階臨界轉(zhuǎn)速(圖5)為17911rpm,放大系數(shù)5.96,要球隔離裕度23.97%,實(shí)際隔離裕度97%。轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2.4.2 轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性分析
一級(jí)穩(wěn)定性分析結(jié)果(對(duì)數(shù)衰減率-交叉耦合剛度曲線圖)如圖所示, 圖中顯示了轉(zhuǎn)子一階正進(jìn)動(dòng)對(duì)數(shù)衰減率與交叉耦合剛度的關(guān)系,QA為預(yù)期的交叉耦合剛度,Q0 為產(chǎn)生零對(duì)數(shù)衰減率所要求的交叉耦合剛度。當(dāng)軸承間隙取最小值時(shí),Q0/QA=2.38,對(duì)數(shù)衰減率 =0.20815,需要看API 圖的CSR 值決定是否需要進(jìn)一步穩(wěn)定性分析。當(dāng)軸承間隙取最大值時(shí),Q0/QA=3.5,對(duì)數(shù)衰減率 =0.34945,需要看API 圖的CSR 值決定是否需要進(jìn)一步穩(wěn)定性分析。
由圖2一階穩(wěn)定性原則篩選圖中可看出,CSR值落在A區(qū),滿足API617標(biāo)準(zhǔn),不需要進(jìn)行進(jìn)一步穩(wěn)定性分析,轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)符合要求。
研制結(jié)果
3.研制結(jié)果
該氮?dú)鈮嚎s機(jī)在出廠前進(jìn)行了機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),試驗(yàn)表明整機(jī)運(yùn)行良好,轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,轉(zhuǎn)子振動(dòng)小于23.5 .該壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)符合API617的標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
參考文獻(xiàn)
[1]周芒.大型離心壓縮機(jī)葉輪疲勞分析[D].大連:大連理工大學(xué),2013.
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[2]徐忠.離心式壓縮機(jī)原理[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1990.
(作者單位:沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司)