邢黎聞

“嘉興智慧交通建設(shè)示范試點項目作為浙江省首批智慧城市建設(shè)示范試點項目之一，整合‘一平臺、建設(shè)‘一中心、提升‘二服務(wù)、完善‘一張圖、創(chuàng)新‘一模式為重點，建成交通信息平臺、公眾信息服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施管理、運載裝備監(jiān)管、交通秩序管理和交通應(yīng)急管理等6大工程131個項目，累計投資約5.3億元，完成了建設(shè)任務(wù)，達到了預(yù)期目標，形成了人（貨）、車（船）、路和環(huán)境協(xié)調(diào)運行的綜合交通運行體系?！痹?月4日嘉興市智慧交通建設(shè)示范試點項目驗收會上，項目負責(zé)人介紹道。

他所說的“一平臺”指的是智慧交通綜合信息平臺，“一中心”指的是綜合交通指揮中心，“二服務(wù)”指的是公眾服務(wù)和物流服務(wù)，“一張圖”指的是運載裝備全面動態(tài)監(jiān)管圖，“一模式”指的是探索技術(shù)和商務(wù)合作的創(chuàng)新模式。

在驗收會上，負責(zé)人詳細介紹了項目取得的顯著成效。 驗收組也高度認可了該項目，認為該項目具備可復(fù)制性和可推廣性。

“一平臺”實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享

智慧交通綜合信息平臺實現(xiàn)了縱向與省交通運輸廳、縣 （市 、區(qū)）交通部門，橫向與市智慧城市、公安、建委、行政執(zhí)法、港務(wù)、軍分區(qū)等14個部門的數(shù)據(jù)交換，通過整合集成優(yōu)化各類資源，消除信息孤島，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、車船運載工具以及業(yè)務(wù)務(wù)數(shù)據(jù)的共享。

同時，嘉興交通數(shù)據(jù)有序向社會開放，依靠社會力量，更好地服務(wù)公眾，其中公交數(shù)據(jù)開放給了杭州“車來了”，為公眾提供便捷的公交查詢服務(wù)；交通指數(shù)實時路況數(shù)據(jù)在微信“城市服務(wù)”開放，為公眾提供實時路況查詢服務(wù)。

“二服務(wù)”提高了服務(wù)范圍和能力

公眾出行信息服務(wù)體系惠及全市人民，“禾行通”App累計下載量達60萬次 ，日均活躍用戶約5萬人。通過智慧公交服務(wù)，提高公交分擔率，促進了公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實施。通過行車誘導(dǎo)服務(wù)，提高了道路通行能力和運行速度，緩解了城市道路交通壓力。通過停車誘導(dǎo)服務(wù)，提高泊位周轉(zhuǎn)量40%左右 ，緩解市區(qū)停車難狀況。

嘉興物流公共信息服務(wù)平臺日均發(fā)布信息超400條，注冊用戶超 2000家，提高了物流服務(wù)水平，并成功與國家交通運輸物流公共信息平臺實現(xiàn)了信息互聯(lián)與共享。

“一張圖”提升了行業(yè)監(jiān)管水平

建立的嘉興市公交運行監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了實時監(jiān)測正在運行的公交車的GPS監(jiān)控畫面、發(fā)班準點率、車速、運行軌跡等數(shù)據(jù)“全透明”，從“抽樣調(diào)查”進入“大數(shù)據(jù)時代”， “透明運行”對公交服務(wù)形成倒逼作用，提高服務(wù)水平， 同時促進對運輸企業(yè)減本增效。

建立的船舶流量自動化觀測系統(tǒng)，發(fā)揮了船舶流量監(jiān)測和船舶超限預(yù)警的重要作用， 利用該系統(tǒng)減少了貨船免?？繖z查，也減少了執(zhí)法船舶的航行，嘉興航區(qū)每年可使社會運輸船舶節(jié)約柴油18336噸，減少C02排放56841.6噸。通過對船舶的安全技術(shù)和運行狀態(tài)監(jiān)測，對安全事故起到動態(tài)監(jiān)測和預(yù)警作用。值得一提的是，該系統(tǒng)屬全國首創(chuàng)，各項指標通過了工信部測試 ，達到航道管理部門的業(yè)務(wù)需求。其中基于軌跡的船舶識別與跟蹤方法等有六項獲得專利，也已經(jīng)被列入2017全省交通科技創(chuàng)新推廣目錄，目前正在全省復(fù)制推廣，浙江東南部（溫州市）感潮航道推廣已建成觀測點。

提升道路交通秩序管理水平，通過市區(qū)道路交通信號協(xié)調(diào)聯(lián)動控制和優(yōu)化，達到了通行效率提升和行程時問縮短的目標，運行速度提高 23%，排隊長度明顯降低，停車次數(shù)減少50% ，緩解了城市擁堵。

“一中心”提高了交通應(yīng)急指揮能力

嘉興市綜合交通指揮中心形成 “信息交互、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、分級指揮、一致行動”的協(xié)同應(yīng)急聯(lián)動指揮機制，在互聯(lián)網(wǎng)大會及G20安保工作中發(fā)揮了重大作用。

提高道路交通安防能力，運用兩客一危信息系統(tǒng)，實現(xiàn)重點車輛的動態(tài)監(jiān)管，建立了兩客一危電子圍欄道路安防，加強重點環(huán)節(jié)、重點區(qū)域、重點時段的安全管控。

提高水上交通安防能力，運用移動巡航系統(tǒng)，實現(xiàn)對有AIS設(shè)備的船舶動態(tài)監(jiān)管，建立了航道船舶電子圍欄水上安防，提高巡航和事故查處效率，峰會期間船舶禁航管控措施落實到位。

“一模式”實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

在保證信息安全和政府少投入的前提下，按照優(yōu)勢互補、系統(tǒng)共建、成果共享、利益雙贏的思路，積極與相關(guān)企業(yè)洽談，探索時間技術(shù)和商務(wù)合作的可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新模式。如城市道路交通運行指數(shù)系統(tǒng)與中國四維測繪技術(shù)有限公司采取合作共建模式，極大地減少政府財政資金的投入，同時，也建立起可持續(xù)的后期運維機制；智慧交通數(shù)據(jù)中心采取政府購買服務(wù)的方式公開招標，由嘉興華數(shù)公司負責(zé)建設(shè)與運維，一方面減少人員投入，降低行政運行成本，另一方面通過公開競爭方式提高服務(wù)質(zhì)量和減少財政投入。

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嘉善縣綜合交通信息服務(wù)平臺示范工程——全國唯一的縣級綜合交通示范工程

嘉善縣綜合交通信息服務(wù)平臺示范工程是嘉興市智慧交通建設(shè)試點的重要組成部分，也是全國唯一的縣級綜合交通示范工程。

嘉善縣綜合交通信息服務(wù)平臺建成了一個綜合交通數(shù)據(jù)分中心，在交通基礎(chǔ)設(shè)施運行智能監(jiān)控、運載工具智能監(jiān)控、公交和出租車調(diào)度管理、公眾出行信息服務(wù)、樞紐綜合管理、 道路長途客運聯(lián)網(wǎng)售票、區(qū)域停車誘導(dǎo)、物流管理服務(wù)、綜合交通業(yè)務(wù)管理等九個方面形成重點應(yīng)用，示范工程在跨越體制、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、融入周邊、綜合交通四個方面進行探索示范， 建設(shè)了滿足縱向貫通、橫向聯(lián)合的統(tǒng)一交通數(shù)據(jù)交換共享平臺，實現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)20多個大類 數(shù)據(jù)的交換共享、行業(yè)外14個部門3600余項數(shù)據(jù)的采集整合，基本實現(xiàn)了對全縣綜合交通信息資源的集中統(tǒng)一 管理， 對我國縣域交通信息化的發(fā)展模式進行了有益的探索。嘉善縣綜合交通信息服務(wù)平臺的建成在全國縣域智慧交通建設(shè)模式方面起到了示范作用。