李飛云

日前，記者在溫州樂(lè)清、瑞安采訪畝均論綜合評(píng)價(jià)情況，發(fā)現(xiàn)凡“畝均論”考核成績(jī)優(yōu)秀者，大都是專注實(shí)業(yè)、重技改創(chuàng)新投入的企業(yè)。

履職信息化 評(píng)價(jià)更透明

溫州是浙江率先提出畝產(chǎn)論的地區(qū)，2013年由嘉興將畝產(chǎn)論深化為畝均論。盡管溫州由于種種原因未能在全市推行，但各縣市區(qū)結(jié)合各自實(shí)際情況推廣地方特色評(píng)價(jià)，因此溫州畝均論綜合評(píng)價(jià)各地不盡相同，呈多樣化。

考評(píng)比較有特色的是樂(lè)清、瑞安兩地。樂(lè)清經(jīng)信局開(kāi)發(fā)一套系統(tǒng)，搭建起畝均論綜合評(píng)價(jià)平臺(tái)，將全市18000多家企業(yè)全部納入系統(tǒng)，并依據(jù)考核評(píng)價(jià)結(jié)果實(shí)行差異化稅費(fèi)。這套系統(tǒng)面向政府管理部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)等開(kāi)放，使得當(dāng)?shù)亟?jīng)信局履職做到真正的公開(kāi)透明。

瑞安推出電產(chǎn)比和電稅比評(píng)價(jià)指標(biāo)，即每家工業(yè)企業(yè)每度電產(chǎn)出的產(chǎn)能和每度電所繳納的稅收占比，這兩項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)至今保存。瑞安剛推行電產(chǎn)比和電稅比等工業(yè)企業(yè)效益評(píng)價(jià)時(shí)，有個(gè)小故事在業(yè)內(nèi)頗為知名。當(dāng)時(shí)從電力系統(tǒng)出來(lái)的數(shù)據(jù)顯示，同樣的產(chǎn)能，浙江瑞明集團(tuán)的耗電量比同行要高，政府主管部門(mén)拿著數(shù)據(jù)找瑞明負(fù)責(zé)人查詢?cè)?，?jīng)認(rèn)真考察證實(shí)系工藝流程所致。瑞明當(dāng)即整改，改后當(dāng)年電費(fèi)節(jié)約3000萬(wàn)元。

樂(lè)清和瑞安是溫州地區(qū)的工業(yè)大戶，兩地企業(yè)總數(shù)多，規(guī)上企業(yè)均有1000余家。但樂(lè)清略多，因此綜合評(píng)價(jià)影響較大。

2017年，溫州市規(guī)上工業(yè)企業(yè)4634家納入綜合評(píng)價(jià)，最后評(píng)出規(guī)上A類1205家，B類2908家，C類346家，D類175家；畝均稅收32.03萬(wàn)元，畝均產(chǎn)值663余萬(wàn)元，數(shù)據(jù)相較2015年，企業(yè)績(jī)效水平整體有所提升。6項(xiàng)考核指標(biāo)，畝均稅收前三的區(qū)域分別是樂(lè)清、甌海和鹿城，行業(yè)前三分別是電氣行業(yè)、服裝行業(yè)、電子信息。

畝均論的評(píng)價(jià)顯示，溫州傳統(tǒng)制造已走出低迷，開(kāi)始發(fā)力，尤其是堅(jiān)守或?qū)Ｗ⒂趯?shí)體的企業(yè)，他們從引進(jìn)“國(guó)千”人才開(kāi)展技改、在危機(jī)中謀發(fā)展、甚至在低迷期完成轉(zhuǎn)型升級(jí)等，逢外部環(huán)境回暖，迅速上揚(yáng)，在這一輪畝均論英雄的考評(píng)中均表現(xiàn)優(yōu)異。

借力“國(guó)千” 轉(zhuǎn)型上“快車(chē)道”

記者在瑞立集團(tuán)瑞安總部采訪看到廠區(qū)內(nèi)車(chē)間密布，臨馬路矗立4架塔吊，正在建新的廠房。

瑞立集團(tuán)創(chuàng)辦于1987年，是國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的商用車(chē)底盤(pán)控制系統(tǒng)集成商，是一家典型的傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)。近幾年通過(guò)不斷的技改投入和引進(jìn)“國(guó)千”人才進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，一舉突破從2009年至2015年經(jīng)濟(jì)低迷期營(yíng)收徘徊在20億元的關(guān)口。2017年，瑞立集團(tuán)汽配產(chǎn)銷(xiāo)突破50億元，其中瑞安總部銷(xiāo)售35億元，畝均產(chǎn)值近1000萬(wàn)元，畝均稅收60多萬(wàn)元。

在浙南偏居一隅的瑞安，戶籍人口120多萬(wàn)人，全市僅有三位“國(guó)家千人計(jì)劃”人才，其中有兩位在瑞立，這也是瑞立爆發(fā)式增長(zhǎng)的核心力量。

2014年、2015年，瑞立集團(tuán)從意大利分別引進(jìn)商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和軌道交通領(lǐng)域的兩位專家。

“國(guó)千”人才到來(lái)之后，把瑞立現(xiàn)有多項(xiàng)產(chǎn)品提升到了國(guó)際水準(zhǔn)。蒲阿里博士是歐洲知名的商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)專家，現(xiàn)任瑞立集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)致力于汽車(chē)電控系統(tǒng)產(chǎn)品的全面提升與發(fā)展。

蒲阿里帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)了商用車(chē)電控空氣懸掛系統(tǒng)（ECAS）等產(chǎn)品，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，并在市場(chǎng)上置換國(guó)際同行產(chǎn)品，已為比亞迪、中通等新能源領(lǐng)軍企業(yè)批量供貨。蒲阿里把瑞立的技術(shù)研發(fā)流程也進(jìn)行了“改革創(chuàng)新、流程再造”。在他的指導(dǎo)下，瑞立在多個(gè)拳頭產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)“以塑代鋼”，產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)與應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

軌道交通車(chē)輛產(chǎn)業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，瑞立的軌道無(wú)油空壓機(jī)項(xiàng)目是在引進(jìn)“國(guó)千”人才達(dá)利歐以后，才決定“啃”的“硬骨頭”。軌道無(wú)油空壓機(jī)屬于國(guó)內(nèi)空白，這項(xiàng)直接決定車(chē)輛制動(dòng)、門(mén)窗啟閉，關(guān)乎安全的技術(shù)攻關(guān)是個(gè)大難題。達(dá)利歐專注軌道交通技術(shù)領(lǐng)域近40年，擁有歐洲發(fā)明專利達(dá)74項(xiàng)，已成功研發(fā)全球首臺(tái)無(wú)油空壓機(jī)并安裝在法國(guó)“TGV45”號(hào)高速列車(chē)上，被稱為世界軌道無(wú)油空壓機(jī)之父。

達(dá)利歐加盟后，2015年11月，瑞立承接了溫州市域軌道S1線開(kāi)發(fā)無(wú)油空壓機(jī)的項(xiàng)目。

此外，達(dá)利歐還將軌道無(wú)油空壓機(jī)技術(shù)應(yīng)用到了瑞立的商用車(chē)項(xiàng)目上，成功研發(fā)出了適用于商用車(chē)的無(wú)油空壓機(jī)，現(xiàn)已應(yīng)用在東風(fēng)柳汽的商用車(chē)上。他的到來(lái)，還讓瑞立跟中國(guó)鐵道科學(xué)研究院合作落地，現(xiàn)已開(kāi)發(fā)出100多個(gè)軌道車(chē)的產(chǎn)品。

引進(jìn)“國(guó)千”人才，除了將產(chǎn)品提檔外，還將產(chǎn)品線完善拉升，更為重要的是，以“國(guó)千”人才為核心，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部原有的技術(shù)人員，培養(yǎng)出一支實(shí)力雄厚、與國(guó)際先進(jìn)水平接軌的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

“國(guó)千”人才讓瑞立發(fā)展步入“快車(chē)道”，目前瑞安總部廠區(qū)361畝地，建了40萬(wàn)方廠房（其中17萬(wàn)方在建），已經(jīng)將綠化帶、天井、走廊都騰出建廠房，瑞立集團(tuán)副總裁馮乾存介紹說(shuō)，建成后的廠房只能安排60億元的產(chǎn)能，而瑞立今后三年內(nèi)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)總部產(chǎn)能達(dá)100億元。

智能化改造 畝產(chǎn)平步青云

浙江瑞明控股集團(tuán)是技改大戶，從2009年開(kāi)始到現(xiàn)在，平均每年投入在8000萬(wàn)元以上，近兩年投入超億元以上，對(duì)車(chē)間實(shí)行智能化改造，以及在企業(yè)推進(jìn)信息化管理，尤其在2011年開(kāi)始推行電產(chǎn)比和電稅比后，更加堅(jiān)定了瑞明的技改之路。

在瑞明一系列技改的項(xiàng)目中，先從工序源頭將工藝設(shè)備從手工換成機(jī)器人替代，質(zhì)量檢測(cè)由人工換成紫外線掃描，并將車(chē)間改成智能制造，現(xiàn)已初顯模胚。

2015年，瑞明集團(tuán)入選國(guó)家14個(gè)智能制造專項(xiàng)示范項(xiàng)目之一。計(jì)劃三年內(nèi)投入2.1億元資金進(jìn)行技改，今年是第二年，僅硬件投入已超2.4億元；等技改完畢，企業(yè)內(nèi)部全域信息化，全程可監(jiān)控，并將各環(huán)節(jié)留下各類數(shù)據(jù)，如能耗、質(zhì)量等實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控。

瑞明技改所帶來(lái)的效益直觀體現(xiàn)在畝產(chǎn)（即營(yíng)收）增長(zhǎng)呈直線上升：2009年瑞明營(yíng)收僅2億多元，2010年3億多元，到2015年達(dá)到15.4億元，2016年超16億元，2017年預(yù)計(jì)在18億元至20億元之間。即便是在經(jīng)濟(jì)低迷期，仍然保持快速增長(zhǎng)，并且在增長(zhǎng)的同時(shí)，企業(yè)的制造成本、能耗、人員成本均下降；當(dāng)產(chǎn)值從2億元增加到18億元時(shí)，甚至廠區(qū)面積仍然還是原來(lái)的109畝地。

瑞明集團(tuán)專業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制部件缸蓋，產(chǎn)品集水道、氣道、油道于一體，系發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件，其制造產(chǎn)品的工藝具有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。瑞明的缸蓋占目前國(guó)內(nèi)所有汽車(chē)（含卡車(chē)、乘用車(chē)等）產(chǎn)量的20%，跟國(guó)內(nèi)95%以上的自主品牌汽車(chē)合作提供配套。

瑞明集團(tuán)董事長(zhǎng)助理何德道介紹說(shuō)，“企業(yè)一直專注于制造業(yè)”，從1991年開(kāi)始，瑞明選擇投3000萬(wàn)做汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，盡管前8年均處于虧損，但初心未改，專注制造業(yè)至今。

危中尋機(jī) ERP助力“工業(yè)之母”

位于樂(lè)清的浙江云桂電氣科技有限公司也是登上畝均論榜單者，一棟廠房，前后不到5畝地，辦了幾家公司，總營(yíng)收達(dá)4.5億元。

云桂董事長(zhǎng)李云桂介紹說(shuō)，他們正是抓住金融危機(jī)時(shí)原材料下降之際，利用原料差價(jià)買(mǎi)下現(xiàn)在的廠房，這一步的邁出，讓他們最核心的沖壓件模具企業(yè)做成業(yè)內(nèi)的佼佼者，現(xiàn)在工藝已達(dá)甚至超越歐美水平。模具被稱為“工業(yè)之母”，其精細(xì)度直接決定工業(yè)產(chǎn)品的精準(zhǔn)度，目前全球電氣行業(yè)幾大巨頭都已成為云桂的客戶。

為讓模具生產(chǎn)與庫(kù)存管理也同步實(shí)行精準(zhǔn)化管理，李云桂特地邀請(qǐng)一支信息化技術(shù)團(tuán)隊(duì)，度身定制一套ERP（進(jìn)銷(xiāo)存）管理軟件，如今這支技術(shù)團(tuán)隊(duì)跟開(kāi)發(fā)自動(dòng)化等的研發(fā)部門(mén)成為云桂公司的重要支撐部門(mén)。

李云桂稱自辦企業(yè)以來(lái)不投房地產(chǎn)，甚至不擔(dān)保等，只醉心于制造業(yè)。在這棟樓里還有他的另外幾家公司：生產(chǎn)太陽(yáng)能電網(wǎng)配件、新能源汽車(chē)充電樁和智能開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品，其中有個(gè)樓層專事專利生產(chǎn)。而他專注于制造業(yè)，也讓云桂的畝均值有著不俗的業(yè)績(jī)。