劉姍 蘆聰聰 李思雨

摘要：現(xiàn)代物流指的是對信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等基本功能進行有機結(jié)合，其目標是以顧客為中心，為顧客提供最好的服務，使顧客滿意最大化?，F(xiàn)如今隨著科學技術與經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們把環(huán)境也放在了首要地位，為了在物流過程中減少污染、節(jié)約資源，許多物流企業(yè)開始注重在物流過程中實現(xiàn)綠色化，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和環(huán)境保護相統(tǒng)一。

關鍵詞：現(xiàn)代物流；綠色物流；管理理念

綠色物流是指我們要在整個物流過程中堅持保護環(huán)境、提高資源利用率這一理念，在運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送、包裝等物流活動中應用先進科學的物流技術進行合理的規(guī)劃。實施綠色物流的最終目標是實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，我們要堅持經(jīng)濟利益、社會利益和環(huán)境利益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前提。

一、現(xiàn)代綠色物流管理的概念

隨著社會經(jīng)濟的進程不斷加快和電子商務的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流方式在貨物運輸過程中對生態(tài)環(huán)境造成了一定的破壞，為了改變這一現(xiàn)象從而實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，綠色物流也這一概念也隨之出現(xiàn)。綠色物流是指我們要在整個物流過程中堅持可持續(xù)發(fā)展的理念并付諸于物流實踐中，從而減少對生態(tài)環(huán)境造成的破壞，最大限度的利用物流資源，減少浪費從而提高資源利用率，降低資源損耗率，凈化物流環(huán)境。

二、現(xiàn)代物流企業(yè)綠色物流的運輸方式

（1）發(fā)展多式聯(lián)運。多式聯(lián)運指貨物在成品到消費整個階段過程中連續(xù)不斷的在路上進行貨物運輸?shù)牧鲃舆^程。其優(yōu)點在于減少了包裝支出，降低了運輸過程中的貨物損耗率，同時在一定程度上也節(jié)省了公司開支。在大量貨物運輸過程中多式聯(lián)運的優(yōu)勢就有效的可以體現(xiàn)出來，運輸方式更加靈活，各種運輸方案的合理規(guī)劃實現(xiàn)了運輸一體化，降低了運輸成本，提高了運輸效率同時又減少了環(huán)境的污染。從物流渠道這一方面來說，綠色物流有效的解決了由于各種市場環(huán)境的差異所造成的銷售難題，這使產(chǎn)品與銷售之間的結(jié)合更加密切從而提高了物流企業(yè)的效率，這在一定程度上擴大了銷售市場。

（2）發(fā)展共用配送。共同配送是指兩個或兩個以上物流企業(yè)或配送中心進行聯(lián)合，把某一范圍內(nèi)的客戶作為主要服務對象。實施 共同配送可以減少車輛的配置、人員的浪費、包裝加工與支出，也大大縮短了運輸時間同時也簡化了運輸環(huán)節(jié)從而使運輸總距離的效率進一步的提高，也為顧客提供了更滿意的服務，實現(xiàn)了環(huán)境保護的社會效益。

（3）建立信息網(wǎng)絡品。根據(jù)客戶信息系統(tǒng)，在小批量的物流中我們可以使分銷管理渠道更加合理化，采用先進的庫存管理信息系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)處理過程中對用戶信息進行數(shù)據(jù)交換，并結(jié)合貨物跟蹤系統(tǒng)對車輛運行進行合理安排，結(jié)合更加專業(yè)化的系統(tǒng)軟件對物流系統(tǒng)的運行效率進行提高，按照網(wǎng)店信息將不同客戶的物流資源進行聯(lián)通，使工作模式達到統(tǒng)一管理，提高倉儲集散空間利用率，合理節(jié)約空間成本。

三、我國綠色物流發(fā)展所面臨的阻礙

（1）綠色觀念淡薄。隨著社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設的步伐不斷加快，人們已不滿足物質(zhì)條件而開始追求質(zhì)量的提高，例如人們意識到了可持續(xù)發(fā)展的重要性，開始提倡保護環(huán)境。但是在生活中人們對于貨物流通過程中是否污染環(huán)境、資源損耗這一問題還沒有重視起來。許多人認為是一些生產(chǎn)企業(yè)污染排放不達標而造成了環(huán)境污染，根本意識不到物流企業(yè)在貨物運輸過程中所造成的資源浪費以及對環(huán)境造成污染?？偠灾藗冞€沒有樹立起綠色物流的意識。

（2）逆向物流空白。逆向物流這一觀念在國外許多物流企業(yè)中已經(jīng)成為綠色物流的不可或缺的一部分，在環(huán)保這一方面，國外的人們遠比國內(nèi)的要強，所以逆向物流在國外比較容易形成一個新的市場。然而國內(nèi)企業(yè)由于環(huán)保意識發(fā)展的緩慢所以對于逆向物流還是一個不太熟悉的概念。

（3）技術上落后。先進的科學技術是發(fā)展綠色物流過程中必不可少的一部分。許多外企運用先進的物流技術提高了工作效率和資源利用率進而達到經(jīng)濟利益和保護環(huán)境相統(tǒng)一。而我國物流企業(yè)所使用的物流技術還是相對來說是比較落后的，國外發(fā)達國家的物流技術相對來說比國內(nèi)還是比較成熟的，這說明我國的物流科學技術還需很大的發(fā)展空間，需要進一步的提高。

四、現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展綠色物流管理的建議

（1）開展共同配送。在對某一地區(qū)的客戶進行配送時物流企業(yè)應該聯(lián)合該地區(qū)附近的中小型配送中心進行分工合作，這樣不但使企業(yè)的運輸效率往前邁進了一大步，降低了運輸成本還減少了資源損耗，同時還在外界中給人們樹立了良好的企業(yè)形象，成為企業(yè)的無形資產(chǎn)。

（2）采用多種運輸方式。在貨物運輸方式中物流企業(yè)不能單一化，單一化的運輸方式會阻礙物流企業(yè)的進一步發(fā)展，我們應該豐富自身的運輸工具，并對運輸工具進行有機結(jié)合，使貨物運輸不用考慮地域、距離、自然天氣等問題，這樣不僅提高了物流的運輸效率還克服了自然環(huán)境的影響進而使物流企業(yè)流通的貨物多樣化。

（3）大力發(fā)展第三方物流。政府應該對專門從事物流運輸?shù)钠髽I(yè)給予政策支持，讓物流企業(yè)提高自身物流技術，為顧客提供更加專業(yè)化的服務，使物流運輸更加合理化，配送環(huán)節(jié)更加簡潔化，這提高了對物流資源的利用率，加強了對物流的資源配置，也提高了運輸效率。

在日新月異的經(jīng)濟環(huán)境下，市場競爭愈加激烈，我國物流企業(yè)面臨著機遇和挑戰(zhàn)。在面臨著十分激烈的市場競爭的前提下，我國物流企業(yè)既要努力現(xiàn)在也要把眼光放在長遠利益，不能一味的只追求經(jīng)濟效益而把環(huán)境效益和社會利益放置一旁。我們應該大力發(fā)展綠色物流，使經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益相協(xié)調(diào)統(tǒng)一，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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