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淺談市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制

2018-05-14 05:44錢(qián)銳
科技風(fēng) 2018年35期
關(guān)鍵詞:橋梁工程市政道路質(zhì)量控制

錢(qián)銳

摘 要:在市政道路建設(shè)過(guò)程中,市政道路對(duì)城市交通發(fā)展具有重要的作用,在市政道路建設(shè)發(fā)展過(guò)程中扮演著重要的角色,也突顯著一座城市的整體形象。本文一方面講述了市政道路橋梁在建設(shè)過(guò)程中的主要施工內(nèi)容以及施工獨(dú)特性;另一方面在此施工內(nèi)容的基礎(chǔ)上就施工過(guò)程中存在的問(wèn)題以及如何提高施工質(zhì)量進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。

關(guān)鍵詞:市政道路;橋梁工程;質(zhì)量控制

在當(dāng)今城市建設(shè)發(fā)展過(guò)程中,道路已然是發(fā)展過(guò)程中不可或缺的部分,是市政施工中重要的組成內(nèi)容之一,而且在市政建設(shè)中具有重要的發(fā)展意義。道路橋梁與城市居民的生活息息相關(guān),因此,其建設(shè)過(guò)程中的施工以及質(zhì)量控制顯得尤為重要。

1 道路橋梁工程主要施工內(nèi)容

一般而言,市政道路橋梁可以分成道路和橋梁兩大組成部分。在進(jìn)行施工的過(guò)程中,路基施工是整個(gè)施工過(guò)程的前提和基礎(chǔ),具有非常重要的地位,因此對(duì)其質(zhì)量的要求也非常高,只有保證嚴(yán)格的質(zhì)量才能使整個(gè)工程的質(zhì)量上一個(gè)新臺(tái)階;路基施工完成后開(kāi)始路面施工,路面直接與車(chē)輛以及行人相接觸,其是最容易出現(xiàn)破壞的部位,為了提高使用質(zhì)量,保證路面工程施工質(zhì)量的穩(wěn)定也是尤為重要;最后是橋墩施工。橋墩施工的主要特點(diǎn)是復(fù)雜性和多樣性,隨著社會(huì)的進(jìn)步,橋梁施工工程在不斷優(yōu)化,現(xiàn)在主要通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)以及設(shè)備,以降低橋墩施工的難度,提高施工質(zhì)量,是的這個(gè)橋梁工程能夠盡可能的滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,符合使用標(biāo)準(zhǔn)。

2 道路橋梁施工特點(diǎn)

一是施工前期準(zhǔn)備時(shí)間短,施工進(jìn)程緊張。城市道路橋梁建設(shè)作為一項(xiàng)惠民工程,其建設(shè)資金主要由政府出資,作為城市建設(shè)中重要的一環(huán),在建設(shè)過(guò)程中只能提前完成,而不能滯后,因此對(duì)整個(gè)橋梁施工所給的工期是非常緊張的。二是施工能夠占用場(chǎng)地有限。在城市建設(shè)規(guī)劃中,道路橋梁一般建設(shè)在人群較為密集的鬧市區(qū),因此施工所能占用的場(chǎng)地是十分有限的,這對(duì)整個(gè)施工的進(jìn)度以及施工效率都將產(chǎn)生嚴(yán)重的影響,同時(shí)也對(duì)人們的出行造成一定的困擾,也可能對(duì)周邊居民帶來(lái)噪音污染,因此市政道路橋梁施工環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜,難度系數(shù)較大。三是城市地下管線(xiàn)較為復(fù)雜,施工要求嚴(yán)格。市政道路橋梁施工中場(chǎng)地可能會(huì)遍布供熱、給水、電力等線(xiàn)路,錯(cuò)綜復(fù)雜,施工前必須嚴(yán)格排查,以免在施工過(guò)程中損壞線(xiàn)路,對(duì)居民生活造成影響,同時(shí)可能造成不必要的經(jīng)費(fèi)投入。

3 市道路橋梁施工中常見(jiàn)問(wèn)題

3.1 市政管理存在的問(wèn)題

市政道路橋梁施工環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜,只依靠建設(shè)單位很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求,因此需要有關(guān)管理部門(mén)充分發(fā)揮自身的管理能力,加強(qiáng)對(duì)施工工程的監(jiān)督管理。在實(shí)際的施工過(guò)程中,各部門(mén)管理人員之間溝通和聯(lián)系較少,因此在施工過(guò)程中很多問(wèn)題不能在一起討論解決,導(dǎo)致施工問(wèn)題解決周期長(zhǎng),進(jìn)展緩,而且這樣還加重了整個(gè)施工的負(fù)擔(dān)。

3.2 橋梁施工成本管控和施工人員素質(zhì)問(wèn)題

某些施工單位為了從中獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益,在施工過(guò)程中偷工減料或是使用質(zhì)量較差的材料,這樣將會(huì)在橋梁施工中留下許多安全隱患,引發(fā)一些列的施工安全問(wèn)題或是使用過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題,不利于橋梁施工的順利進(jìn)行以及后期的使用。

3.3 回填土沉陷問(wèn)題

在道路施工中,路基施工時(shí)最基礎(chǔ)的也是最重要的,但是由于現(xiàn)在許多城市都是通過(guò)回填等方式擴(kuò)展到的,那么在施工過(guò)程中,乃至后期的使用過(guò)程中,回填土沉陷將導(dǎo)致路基下沉,這將嚴(yán)重影響的使用壽命,具體表現(xiàn)為路基的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、承載力等方面遭受破壞。[1]

3.4 井周邊存在塌陷的問(wèn)題

城市規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中,地下管線(xiàn)分布錯(cuò)綜復(fù)雜,因此道路兩旁用于管線(xiàn)檢查的井口,或是下水道井口散布四周,那么在施工過(guò)程中,由于橋身自身自重,將會(huì)對(duì)周邊的地面進(jìn)行擠壓,因此,這些井口再試共過(guò)程中必須考慮進(jìn)去,以防出現(xiàn)井口塌陷,對(duì)橋身造成影響。

3.5 具體施工措施應(yīng)用不當(dāng)

市政道路橋梁施工不當(dāng)將會(huì)對(duì)整體橋梁帶來(lái)嚴(yán)重的影響,最主要的就是混凝土澆筑,一是混凝土使用不當(dāng),不同規(guī)格的混凝土強(qiáng)度不一樣,若是不按照設(shè)計(jì)要求使用相應(yīng)強(qiáng)度的混凝土,那么澆筑出的橋梁將存在很大的安全問(wèn)題;另外則是混凝土保養(yǎng)保護(hù)到位,混凝土澆筑對(duì)溫度要求很苛刻,若是澆筑時(shí)溫差變化較大,那么混凝土澆筑質(zhì)量將會(huì)大打折扣。因此混凝土在澆筑時(shí)必須使用符合強(qiáng)度的混凝土,以及澆筑完成后合理保養(yǎng)護(hù)。

4 市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制策略

4.1 加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)測(cè)工作

在施工過(guò)程中,測(cè)量檢測(cè)對(duì)整個(gè)工程占據(jù)著至關(guān)重要的地位,市政橋梁建設(shè)工程基本都是線(xiàn)型布置,常常采用復(fù)合導(dǎo)線(xiàn)的方式來(lái)布置其平面控制點(diǎn)。[2]另外,由于市政道路工程多處于人口密集的鬧市區(qū),城市建筑以及地下管道復(fù)雜,因此在施工前施工單位需要提前做好相關(guān)的測(cè)量工作,并在施工過(guò)程中對(duì)各檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,進(jìn)而保證橋梁建設(shè)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

4.2 嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)

在工程建設(shè)過(guò)程中,所需要用到的材料較多,這對(duì)材料的采購(gòu)人員帶來(lái)了負(fù)擔(dān),同時(shí)也要求材料采購(gòu)人員能夠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量合理的原材,并且加強(qiáng)對(duì)所購(gòu)原材的驗(yàn)收程序,及時(shí)送檢測(cè)單位檢測(cè)材料性能。只有檢測(cè)合格的材料才能投入使用,不合格的則需退回,否則在施工過(guò)程中使用不合格材料,將造成嚴(yán)重的質(zhì)量安全隱患。

4.3 加強(qiáng)路基施工質(zhì)量方面的有效控制

第一,路基填方質(zhì)量控制。道路橋梁建設(shè)過(guò)程中,路基一般由自然土修筑,因此,在路基填方之前需對(duì)自然土的力學(xué)性能進(jìn)行檢測(cè),并且檢測(cè)回填自然土的含水量以及干容量。將檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,尋找回彈模量高的自然土作為回填土。第二,加強(qiáng)對(duì)路面施工用混凝土質(zhì)量管控。在實(shí)際施工過(guò)程中,混凝土在澆筑一個(gè)月后的最低抗彎拉動(dòng)強(qiáng)度為4—5Mpa,最低壓力的抵抗強(qiáng)度為30到35Mpa之間。[3]

5 總結(jié)

由上可知,在城市建設(shè)發(fā)展過(guò)程中,市政道路工程建設(shè)對(duì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,塑造良好城市形象,以及為人們出行帶來(lái)很大便利等方面都具有重大意義。為此,在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中,相關(guān)的管理部門(mén)人員加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量管控,對(duì)施工進(jìn)行及時(shí)有效的監(jiān)督,保證施工的有序進(jìn)行,提升市政道路橋梁的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn):

[1]張思龍.市政道路橋梁工程質(zhì)量通病及控制措施探究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2015(35):233.

[2]劉秀麗,李江紅,李靜.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題分析與預(yù)防[J].科技與企業(yè),2013(05):44.

[3]杜峰,樸明遠(yuǎn).淺談市政道路橋梁工程施工管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(01):202.

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