溜溜

前不久的川航迫降事故，讓人們再次關(guān)注到了“飛行員”這個(gè)特殊的行業(yè)。今天我們要說的，就是這個(gè)特殊行業(yè)里最特殊的一個(gè)人。

海上搜救，一直是男性占據(jù)主導(dǎo)地位的行業(yè)。但身為女子的宋寅闖了進(jìn)來。她的工作是在茫茫大海上和時(shí)間賽跑，24小時(shí)待命，365天無休，十年救下將近200人。網(wǎng)友稱她為“最帥女搜救隊(duì)長”。

10年前，東海第一救助飛行隊(duì)招募女飛行員的時(shí)候，宋寅正在上海海事大學(xué)讀航海專業(yè)。那時(shí)，她正被TVB劇《隨時(shí)候命》（講述香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)上山下海拯救生命的故事）迷得熱血沸騰，“感覺特別酷！特別帥”，馬上報(bào)了名。

因?yàn)轶w檢嚴(yán)格，最后只留下了宋寅和一個(gè)叫萬秋雯的女生。她們被送往澳大利亞阿德萊德飛行學(xué)院進(jìn)行為期15個(gè)月的初始培訓(xùn)。其間，全英文教學(xué)，每天還要接受高強(qiáng)度的專業(yè)飛行訓(xùn)練?；貞浧甬?dāng)時(shí)，宋寅形容常常是腦子永遠(yuǎn)跟不上手的狀態(tài)。好在宋寅非?？炭?，最后終于如愿通過了考核。

作為隊(duì)里僅有的兩名女性隊(duì)員，宋寅和萬秋雯在剛?cè)腙?duì)的一周，享受了明星般的待遇。無論走到哪里都有人主動(dòng)跑來跟她們打招呼。大家都很好奇，“這個(gè)行業(yè)沒見過女的啊。”“她們干得下去嗎？”“這怎么訓(xùn)練?。俊本瓦B平時(shí)訓(xùn)練起來暴跳如火山的教導(dǎo)員，在面對(duì)她倆的時(shí)候，都刻意壓制了自己的脾氣，語調(diào)柔和，錯(cuò)了也不發(fā)火，怕嚇到她們……在教導(dǎo)員原本的計(jì)劃里，針對(duì)她們的訓(xùn)練時(shí)長要比正常的培訓(xùn)多一倍，可幾番接觸之后，他發(fā)現(xiàn)所有的擔(dān)心都是沒有必要的。各項(xiàng)訓(xùn)練她們完成得毫不遜色，甚至可以更好。

真正入行之后，宋寅才明白，這一行并不浪漫。它充滿挑戰(zhàn)，但它真的很酷。

她最難忘的一次救助經(jīng)歷是在2012年12月27日。那天下午，值班室接到任務(wù)，一艘漁船起火，10名船員已經(jīng)被困11個(gè)小時(shí)。

直升機(jī)剛開出不到10分鐘，塔臺(tái)來報(bào)，漁船定位有偏差，與原計(jì)劃差了二三十海里。這意味著留給救援的時(shí)間只有15分鐘了。此時(shí)天空小雨不斷，直升機(jī)有結(jié)冰的可能，而已經(jīng)起火的漁船又有爆炸的危險(xiǎn)。

波濤洶涌的大海上，小漁船就像一片葉子在水上跳躍。幾番思量之下，他們只能讓救生員冒險(xiǎn)下降。此時(shí)，飛機(jī)和船的距離已經(jīng)很近了，稍不注意，就可能碰到船上的障礙物。

坐在機(jī)長室的宋寅是無法看到救援情況的，一切判斷只能依賴隊(duì)友的反饋和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。這時(shí)絞車又出現(xiàn)了卡阻，無法控制掛鉤的高度。這意味著，掛鉤將不受控制地隨風(fēng)擺動(dòng)，一旦纏到船上，連飛機(jī)都有危險(xiǎn)。所有的人都捏了一把汗，幸運(yùn)的是，絞車很快恢復(fù)了運(yùn)作，救援速度也在加快。宋寅聽著耳機(jī)里一直傳來的“傷員已進(jìn)艙，傷員已進(jìn)艙……”，心里激動(dòng)無比。

2015年3月，宋寅正式升為機(jī)長，“做了機(jī)長，就要把整個(gè)機(jī)組的安全承擔(dān)起來，還有需要我們?nèi)ゾ仍娜?。救助飛行不僅是飛行，而是把生的希望帶給別人?！?/p>

（墨晗摘自開始吧旗下自媒體有束光微信號(hào)，公號(hào)ID：onelight01）