趙洪森 戈寶軍 陶大軍 韓繼超 王立坤

摘 要：針對核電汽輪發(fā)電機定子內(nèi)部短路故障后轉(zhuǎn)子表面渦流損耗的分布問題，結(jié)合場路耦合數(shù)學模型和渦流損耗計算方法對該問題進行了詳細的研究。首先建立了核電汽輪發(fā)電機場-路耦合時步有限元數(shù)學模型，計算發(fā)電機故障前后影響轉(zhuǎn)子表面損耗的氣隙磁密，并采用快速傅里葉法對氣隙磁密進行諧波分析，進一步研究了故障后各次諧波的瞬態(tài)變化以及不同故障工況下氣隙磁密各次諧波幅值平均值的變化特性。其次，計算并分析核電汽輪發(fā)電機定子繞組短路故障前后，轉(zhuǎn)子表面小齒和槽楔的瞬態(tài)渦流損耗與一個周期的平均渦流損耗，并進一步揭示了不同故障工況下，轉(zhuǎn)子表面小齒，大齒和槽楔平均渦流損耗的分布規(guī)律，得到一些有意義的結(jié)論，為轉(zhuǎn)子溫升的計算提供了理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：核電汽輪發(fā)電機；短路故障；氣隙磁密；渦流損耗；場路耦合

中圖分類號：TM 341

文獻標志碼：A

文章編號：1007-449X（2018）08-0017-09