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成都市旅游業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)效應(yīng)分析

2018-05-14 08:55黃連云
關(guān)鍵詞:成都市旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

黃連云

摘要:在成都市“十三五”規(guī)劃中提出要打造“世界旅游目的地城市”,以及成都市作為新晉的“新一線城市”的大背景下。通過對(duì)拉動(dòng)效應(yīng)以及和省內(nèi)其他旅游強(qiáng)市的對(duì)比分析,得到以下結(jié)論:2007—2016年,成都市旅游業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)效應(yīng)逐步明顯,并通過GM(1,1)預(yù)測,發(fā)現(xiàn)成都市旅游業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)將持續(xù)增強(qiáng);其次,通過與武漢市、廣州市、杭州市和南京市的比較分析,可知2007—2016年,成都市旅游業(yè)在依存度和拉動(dòng)率上優(yōu)勢不明顯,在旅游業(yè)貢獻(xiàn)率上擁有相對(duì)優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞:拉動(dòng)效應(yīng);旅游業(yè);經(jīng)濟(jì)發(fā)展;成都市

中圖分類號(hào):F59文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

文章編號(hào):2095-5383(2018)01-0103-05

新一線城市研究所發(fā)布了《2017中國城市商業(yè)魅力排行榜》,成都在15個(gè)“新一線”城市中高居榜首。同時(shí),四川省在五大經(jīng)濟(jì)區(qū)“十三五”發(fā)展規(guī)劃中提出成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)GDP年均增長7%以上,2020年經(jīng)濟(jì)總量實(shí)現(xiàn)2.68萬億元的目標(biāo)。2007年,成都市旅游總收入415.2億元,占成都市2007年地區(qū)生產(chǎn)總值的12.49%。2016年,成都市旅游總收入占成都市地區(qū)生產(chǎn)總值的比重提升至32.47%,貢獻(xiàn)率達(dá)到13.63%,表明成都市旅游業(yè)是成都市地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。與此同時(shí),成都市“十三五”中提出打造“世界旅游目的地城市”。因此,分析成都市2007—2016年旅游業(yè)對(duì)成都市地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)效應(yīng),將會(huì)為成都市旅游業(yè)保持對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的持續(xù)性提出相應(yīng)的參考建議。

在旅游業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)效應(yīng)的研究上碩果頗多。李志青[1]從國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展視角,對(duì)旅游產(chǎn)出做出了延伸性解釋。以實(shí)證的方式分析了旅游業(yè)和旅游經(jīng)濟(jì)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。陶金龍等[2]以蘇州市為案例,利用灰色理論分析法,認(rèn)為蘇州市旅游業(yè)的發(fā)展對(duì)蘇州市地區(qū)生產(chǎn)總值的提升越發(fā)明顯。蘇建軍等[3] 利用1982—2010年相關(guān)數(shù)據(jù),分析了旅游發(fā)展對(duì)我國進(jìn)出口需求、消費(fèi)的拉動(dòng)效應(yīng)。認(rèn)為發(fā)展旅游業(yè)是保持中國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長和擴(kuò)大內(nèi)需的重要途徑。羅秋菊等[4]、胡平等[5]和李鐵成等[6]從會(huì)展旅游業(yè)角度,認(rèn)為會(huì)展旅游對(duì)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)效應(yīng)明顯。張娜等[7]運(yùn)用面板協(xié)整的方法,以2000—2010年數(shù)據(jù)為樣本,分析了黑龍江省各市旅游業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系,認(rèn)為旅游業(yè)對(duì)黑龍江省各市的拉動(dòng)效應(yīng)存在明顯的差異。趙靜等[8]從旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的作用分析入手,得出區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平主要受所在地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、旅游消費(fèi)能力、企業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行關(guān)聯(lián)程度、產(chǎn)業(yè)政策和制度的演進(jìn)和優(yōu)化等因素影響的結(jié)論。李德明等[9]基于鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展視角,分析了鄉(xiāng)村旅游對(duì)鄉(xiāng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用。并提出了如何促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游經(jīng)濟(jì)與鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)兩者之間互動(dòng)可持續(xù)的發(fā)展模式。龐麗等[10]、王欽安等[11]、劉漢等[12]分析了入境游的發(fā)展與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的之間的關(guān)系,認(rèn)為入境游對(duì)我國部分省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有積極的推動(dòng)作用,然而整體上并不明顯。

通過文獻(xiàn)梳理可以看到,學(xué)者們通過多種理論和研究方法對(duì)旅游業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系做出研究。然而,對(duì)成都市旅游業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)效應(yīng)的研究中仍是空白。

此次研究選用旅游業(yè)依存度、旅游業(yè)貢獻(xiàn)率、旅游業(yè)拉動(dòng)率和灰色預(yù)測法對(duì)成都市2007—2016年旅游業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)效應(yīng)做出較為深層次的分析和預(yù)測。同時(shí),對(duì)比四川省內(nèi)其他旅游強(qiáng)市,多角度認(rèn)識(shí)成都市旅游業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)效應(yīng)。并針對(duì)如何保持旅游業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展做出相應(yīng)的建議。

1 研究理論與方法

1.1 拉動(dòng)效應(yīng)

拉動(dòng)效應(yīng)是指消費(fèi)水平和私人投資水平在由政府投資公共工程項(xiàng)目建設(shè)之后,所帶來上升的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。旅游業(yè)的發(fā)展是地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等多個(gè)層面共同作用的結(jié)果。通過旅游業(yè)的發(fā)展帶動(dòng),地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、就業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)等獲得進(jìn)一步的發(fā)展可以稱為旅游拉動(dòng)效應(yīng)。在張偉等[13]、王寧[14]、張晉華等[15]已有的研究基礎(chǔ)上,采用依存度、貢獻(xiàn)率和拉動(dòng)率作為分析2007—2016年成都市旅游業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)效應(yīng)的分析方法。

1.2 灰色預(yù)測法

GM(1,1)預(yù)測是灰色預(yù)測法中常見的預(yù)測模型,是基于已確定或者不確定的因素上,在一定范圍變化、與時(shí)間序列相關(guān)的事物進(jìn)行的預(yù)測。

式(4)中,k代表時(shí)間,a稱為發(fā)展灰數(shù),b稱為內(nèi)生控制灰數(shù)。

而GM(1,1)預(yù)測方程則必須通過殘差檢驗(yàn)、關(guān)聯(lián)度檢驗(yàn)、后驗(yàn)差檢驗(yàn)。

殘差檢驗(yàn)是實(shí)際值與模擬值之差。主要有絕對(duì)誤差檢驗(yàn)和相對(duì)誤差檢驗(yàn)兩種形式。其公式分別為:

絕對(duì)殘差序列計(jì)算公式:

關(guān)聯(lián)度檢驗(yàn)是考察模型值曲線與建模序列曲線的相似程度。取λ=0.5,關(guān)聯(lián)度>0.9,則為優(yōu)秀;關(guān)聯(lián)度>0.8,則為合格;關(guān)聯(lián)度>0.7,則為勉強(qiáng)合格;關(guān)聯(lián)度>0.6,則為滿意。

后驗(yàn)差檢驗(yàn)主要是對(duì)殘差分布的統(tǒng)計(jì)特性進(jìn)行檢驗(yàn)。包括均方差比(C)和小殘差概率(p),其計(jì)算公式如下:

其中,均方差比要求<0.5,小殘差概率要求>0.8,預(yù)測模型才能合格。

2 數(shù)據(jù)來源

在研究分析中,在遵循數(shù)據(jù)的科學(xué)性、真實(shí)性、可操作性等原則上。選取成都市統(tǒng)計(jì)發(fā)布的《成都市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(2007—2016),武漢市、廣州市、杭州市、南京市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(2007—2016)作為此次分析的數(shù)據(jù)來源。

3 成都市旅游業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)的時(shí)序分析

通過對(duì)成都市旅游業(yè)的依存度、貢獻(xiàn)率和拉動(dòng)率計(jì)算,得到2007—2016年成都市旅游業(yè)依存度、貢獻(xiàn)率和拉動(dòng)率結(jié)果,如表1所示。2007—2016年,成都市旅游業(yè)的依存度、貢獻(xiàn)率和拉動(dòng)率分別從12.49%、13.06%和2.00%上升至20.56%、33.75%和2.60%。與旅游業(yè)依存度和旅游業(yè)拉動(dòng)率相比,旅游業(yè)貢獻(xiàn)率波動(dòng)較為明顯。2008年受到汶川地震和國際金融危機(jī)等多種不利因素的牽制,成都市旅游業(yè)貢獻(xiàn)率出現(xiàn)波谷,值為-7.19%;在推行新型城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游提檔升級(jí)同旅游業(yè)融合發(fā)展的努力下,旅游業(yè)貢獻(xiàn)率的波峰則出現(xiàn)在2014年,值為63.31%。整體表明,成都市在“十一五”期間推進(jìn)“一個(gè)軸線,南北兩翼,3個(gè)圈層,4個(gè)板塊”的產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展布局,以及“十二五”期間“一區(qū)兩帶”發(fā)展格局的驅(qū)動(dòng)下,旅游業(yè)的發(fā)展對(duì)成都市整體經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效應(yīng)明顯。

并且,通過GM(1,1)預(yù)測分析,得到成都市旅游業(yè)貢獻(xiàn)率、拉動(dòng)率和依存度GM(1,1)預(yù)測公式檢驗(yàn)結(jié)果見表2。

通過表2可知,依存度的GM(1,1)預(yù)測公式的相對(duì)殘差序列值為0.017 4,平均相對(duì)殘差值為0.048 5,均方差比值為0.159 0,<0.05;關(guān)聯(lián)度值為0.6776,>0.6;小殘差概率值為1,>0.9,因此依存度GM(1,1)預(yù)測公式合格。而貢獻(xiàn)率和拉動(dòng)率平均相對(duì)殘差值分別為0.078 2和0.065 8,均方差比值分別為0.582 9和0.602 8,均>0.05;因此二者GM(1,1)預(yù)測公式不合格。依存度的GM(1,1)預(yù)測公式如下:

通過此公式計(jì)算,可知2020年成都市旅游業(yè)依存度將達(dá)到31.59,而2025年旅游業(yè)依存度將達(dá)到52.88%。由此可知,成都市旅游業(yè)未來8年對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)效應(yīng)將會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)。

4 旅游拉動(dòng)效應(yīng)空間對(duì)比分析

4.1 比較對(duì)象

武漢市、廣州市、杭州市和南京市都屬副省級(jí)城市,且都屬于旅游城市,在旅游經(jīng)濟(jì)總量上差距不大。依據(jù)2017年《中國旅游城市吸引力排行榜》顯示,武漢市、廣州市和杭州市旅游吸引力排名與成都相近。武漢市、南京市和杭州市在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總量上與成都市相當(dāng)。因此,選擇武漢市、廣州市、杭州市和南京市四座城市作為比較對(duì)象。

4.2 武漢市、廣州市、杭州市和南京市依存度、貢獻(xiàn)率、拉動(dòng)率計(jì)算

為了能夠明確成都市與武漢市、廣州市、杭州市和南京市在時(shí)間和空間維度上的發(fā)展水平,因此選取2007年、2011年和2016年3個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行比較。根據(jù)武漢市、廣州市、杭州市和南京市4市公布的2007—2016《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,并代入式(1)、(2)、(3)中計(jì)算,得到2007—2016年武漢市、廣州市、杭州市和南京市旅游業(yè)依存度、貢獻(xiàn)率、拉動(dòng)率,同時(shí)計(jì)算出成都市等五市在依存度、貢獻(xiàn)率、拉動(dòng)率得平均值,見表3。

4.3 比較分析

由表3可知,在旅游依存度上,除南京市外,成都市等4個(gè)城市旅游依存度在整體上保持上漲趨勢。其中,武漢市旅游業(yè)依存度增長速度最快,為110.1%;成都市旅游業(yè)依存度增長速度位列第2,為64.6%,并高于五市旅游業(yè)依存度平均增長速度。2007年,在5座對(duì)比城市中,成都市旅游業(yè)依存度位居第3,且低于平均值,表明成都市地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)旅游業(yè)依存度在5座城市中處于中下游水平 。2011年,成都市旅游業(yè)依存度值為11.74%,不僅低于平均值3.38個(gè)百分點(diǎn),且與其他4座城市之間的差距進(jìn)一步拉大。2016年,成都市旅游依存度為20.56%,超過廣州市和南京市,位于第3位,高于平均值。

在旅游業(yè)貢獻(xiàn)率方面。2007—2016年,除南京市外,武漢市、廣州市、杭州市和成都市在整體上均保持快速增長的趨勢。其中,武漢市和杭州市旅游業(yè)貢獻(xiàn)率分別從2007年的8.73%和13.03%增長到2016年的31.45%和37.23%,年均增長率分別為26.02%和18.57%,高于成都市旅游業(yè)貢獻(xiàn)率15.84%的年均增長率。旅游業(yè)貢獻(xiàn)率年均增長率的排名是:武漢市>杭州市>成都市>廣州市>南京市。說明雖然成都市旅游業(yè)貢獻(xiàn)率增長速度在5座城市中處于中等偏上的水平。至2016年,成都市旅游業(yè)貢獻(xiàn)率年均增長率為35.13%,高于此時(shí)段的其他4座對(duì)比城市。成都市旅游業(yè)貢獻(xiàn)率達(dá)到最高值出現(xiàn)在2016年,為33.75%。

最后,在旅游業(yè)拉動(dòng)率方面。2007—2016年,成都市拉動(dòng)率與其他城市相比較,整體上波動(dòng)明顯。其中最高值出現(xiàn)在2011年。為3.10%;最低值出現(xiàn)在2007年,為2.00%;在旅游業(yè)拉動(dòng)率的整體上,成都市始終保持在前兩位,表明旅游業(yè)雖然容易受到各種因素的影響,成都市旅游業(yè)在政策以及旅游資源品牌的支撐下,旅游業(yè)拉動(dòng)率表現(xiàn)搶眼。2016年,廣州市、武漢市和杭州市在旅游業(yè)拉動(dòng)率與2011年保持同一水平,與此相反的是成都市和南京市均下降。其中,成都市旅游業(yè)拉動(dòng)率下降最為明顯,降幅為16.12%。盡管如此,在由旅游市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化后所帶來的規(guī)模效應(yīng)的推動(dòng)下,成都市旅游業(yè)拉動(dòng)率仍能維持在第二位。

綜上所述,旅游業(yè)依存度、旅游業(yè)貢獻(xiàn)率和旅游業(yè)拉動(dòng)率5市發(fā)展差異明顯,在整體上武漢市、成都市和杭州市位于前3位。對(duì)于成都市而言,在旅游業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)在旅游業(yè)依存度和旅游業(yè)拉動(dòng)率上與武漢市、杭州市和廣州市差異較為明顯,在旅游業(yè)貢獻(xiàn)率上則領(lǐng)先于其他4座城市。主要由于“十一五”期間,成都市旅游業(yè)在“旅游帶動(dòng)發(fā)展”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,步入快速發(fā)展的階段;期間成都市借助于“災(zāi)后重建”機(jī)遇,推動(dòng)旅游業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。成都市旅游業(yè)總收入至2011年上升到805億元,相比2008年,實(shí)現(xiàn)115.3%的增幅。所以,成都市旅游業(yè)依存度雖然出現(xiàn)下降,但是旅游業(yè)貢獻(xiàn)率和旅游業(yè)拉動(dòng)率處于上升的態(tài)勢?!笆濉逼陂g,成都市實(shí)施“一區(qū)兩帶”發(fā)展格局,并整合區(qū)域內(nèi)旅游資源,深挖旅游品牌和實(shí)施旅游業(yè)融合發(fā)展戰(zhàn)略等發(fā)展措施,成都市旅游總收入從2011年的805億元上升到2016年的2 502.25億元。因而,成都旅游業(yè)依存度、旅游業(yè)貢獻(xiàn)率和旅游業(yè)拉動(dòng)率提升明顯。其中,成都市旅游依存度同比2011年增長42.89%,大幅領(lǐng)先于其他4座城市中。表明成都市旅游業(yè)自2011年后發(fā)展成績斐然。但是,成都市在區(qū)域交通建設(shè)、旅游消費(fèi)結(jié)構(gòu)等方面和杭州市、武漢市等中東部地區(qū)差異較大。特別是,受到2016年冬季不利天氣條件的影響,2016年成都市旅游業(yè)拉動(dòng)率表現(xiàn)一般。

5 研究結(jié)論與發(fā)展建議

5.1 研究結(jié)論

通過對(duì)2007—2016年成都市旅游業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)效應(yīng)的分析,可以得到以下結(jié)論:1)2007—2016年,成都市旅游業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)效應(yīng)整體上在不斷增強(qiáng)。此間,成都市旅游業(yè)貢獻(xiàn)率波動(dòng)較為明顯,2008年是其最低點(diǎn),2014年是最高點(diǎn)。并且通過GM(1,1)預(yù)測模型的計(jì)算,成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的依賴性將持續(xù)增強(qiáng)。2)通過與武漢市、廣州市、杭州市和南京市旅游城市比較可以得到。在地域區(qū)位、交通建設(shè)和旅游資源品牌等因素的作用下,旅游業(yè)依存度、旅游業(yè)貢獻(xiàn)率和旅游業(yè)拉動(dòng)率出現(xiàn)發(fā)展不平衡。以2011年為界限,成都市旅游業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)開始逐步增強(qiáng),并處于領(lǐng)先地位,然而與武漢市仍存在一定差距。其中在旅游業(yè)貢獻(xiàn)率上成都市優(yōu)勢最為明顯。

5.2 發(fā)展建議

針對(duì)以上結(jié)論,結(jié)合成都市區(qū)域經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況,提出以下建議:

5.2.1 協(xié)調(diào)旅游業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2007—2016年,成都市旅游業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)效應(yīng)穩(wěn)定性不足。產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展既包括旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)不同各生產(chǎn)部門之間的協(xié)調(diào),又包括與旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)調(diào)合作。2015年,成都市頒布《成都市旅游業(yè)促進(jìn)條例》,其中明確提出旅游業(yè)應(yīng)當(dāng)和新型工業(yè)化、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)化等相結(jié)合發(fā)展。因此,應(yīng)該創(chuàng)造相應(yīng)的條件和機(jī)會(huì),發(fā)揮如郫縣農(nóng)科村、錦江區(qū)三圣花鄉(xiāng)等旅游業(yè)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)相接的旅游農(nóng)業(yè)觀光,以及東郊記憶數(shù)字音樂公園、休閑商務(wù)城等旅游業(yè)與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、金融商貿(mào)業(yè)融合發(fā)展等典型代表的示范作用。

5.2.2 推進(jìn)全域旅游引領(lǐng)均衡發(fā)展

在新常態(tài)下旅游業(yè)的發(fā)展需要注重旅游環(huán)境的系統(tǒng)性打造、國際化旅游市場的拓展以及旅游系統(tǒng)管理體系的完善[19]。全域旅游是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下協(xié)同經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。以成都為推進(jìn)省內(nèi)旅游的經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心,依托于九黃環(huán)線特色旅游線路,以及成蘭高鐵、成綿樂客運(yùn)專線等高速鐵路,通過全域旅游發(fā)展,與各旅游城市實(shí)現(xiàn)旅游資源、旅游市場等優(yōu)勢資源的互補(bǔ),帶動(dòng)省內(nèi)其他旅游城市協(xié)同發(fā)展。促進(jìn)旅游業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)在各市良性成長。

5.2.3 培養(yǎng)高素質(zhì)旅游專業(yè)人才

高素質(zhì)人才是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要手段。首先,應(yīng)發(fā)揮川內(nèi)各類高校在旅游高端管理人才培養(yǎng)的作用,特別是專業(yè)性旅游高校;其次,應(yīng)聯(lián)合各類型中等職業(yè)學(xué)校在培養(yǎng)旅游應(yīng)用型技術(shù)人才的作用;最后,聯(lián)合各類型培訓(xùn)中心,實(shí)行中長期旅游人才更新培訓(xùn)計(jì)劃,鼓勵(lì)參與在職教育,加強(qiáng)校企合作。從而能使各類型學(xué)習(xí)方式有機(jī)結(jié)合,形成全方位一體旅游人才培養(yǎng)體系。

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