楊俊超

當前階段，城市的發(fā)展主要為：老城區(qū)的升級改造，新城區(qū)的整體規(guī)劃，從零開始發(fā)展。后者為城市的經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁動力，是目前城市發(fā)展的主要模式。對于這種新興開發(fā)區(qū)的發(fā)展，有過成功也有過失敗。本文以武漢“長江新城”為例在闡述新興開發(fā)區(qū)的營銷策略。

長江新城 開發(fā)區(qū)

武漢 營銷策略

“長江新城”現(xiàn)狀

武漢長江新城選址范圍位于武漢中北部，起步區(qū)諶家磯和武湖區(qū)塊：東至武湖泵河，南至長江北岸，西至灄水河、府河，西南至張公堤路，北至江北鐵路，約30到50平方公里；中期發(fā)展區(qū)：100平方公里；遠程控制區(qū)500平方公里。屆時將形成“四鎮(zhèn)”新格局，再造一個新武漢。

“長江新城”的定位

“長江新城始終”的建設要求堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，把長江新城建沒成為踐行新發(fā)展理念的典范之城。

長江新城的營銷策略

作為一個現(xiàn)代化的新城區(qū)，要求打造“未來之城”，首先武漢市必須完成“長江新城”這個“產(chǎn)品”的基礎構造?？梢詮囊韵聨讉€方面人手。

（1）引入國內(nèi)和國際知名城市規(guī)劃設計公司和機構，對“長江新城”進行整體規(guī)劃。讓“長江新城”擁有一個高的起點，集成傘球智慧構建未來之城。

（2）交通：交通始終是城市發(fā)展的先行動力?，F(xiàn)代城市最大的問題之一是：交通擁堵。做為未來之城的“長江新城”首先就要解決這個問題?！伴L江新城”可以建成空中、地上和地下立體式的交通網(wǎng)絡。例如：可以使用空中觀光平臺、BRT、地面道路、地下商業(yè)物流體和軌道交通。盡可能的使用太陽能和電能等清潔能源，盡可能發(fā)揮無人駕駛等現(xiàn)代科技技術。

（3）金融：引入國內(nèi)外各大金融機構和銀行，綜合利用政府和民間資本，為“長江新城”內(nèi)的企業(yè)和機構提供強有力的金融支持。簡化資金獲取程序，實現(xiàn)資金的高效利用。

（4）生態(tài)：“長江新城”的區(qū)域之一---武湖，原先的定位為：濱江生態(tài)新城，水道縱橫，擁有良好的生態(tài)資源?！伴L江新城”的建設應該以保護生態(tài)為前提，建設成人與自然和諧相處的濱江生態(tài)新城。

（5）城市布局：引入高校優(yōu)質(zhì)教育資源，大力引進如世界500強企業(yè)等，增加新城的創(chuàng)新能力。

（6）“長江新城”的城市定位應學習上海的浦東新區(qū)和雄安新區(qū)等新城區(qū)的經(jīng)驗，但又要有別與這些新區(qū)，打造成獨一無二的中國新城。在完善這些基礎的建設之后?！伴L江新城”需要提供更優(yōu)惠的政策，來吸引我們所需要的企業(yè)人駐。同時，篩選新城招商大使和新城代言人進行營銷宣傳。盡可能多的承辦國際型的會議和賽事。

（7）要利用好武漢的交通優(yōu)勢（水運、空運和鐵路運輸）。陽邏港、武漢站、天河機場都近在咫尺。

總之，“長江新城”的建設需要以高起點和精準的營銷來實現(xiàn)新城的快速落地和發(fā)展。

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