方玲

提高國家文化軟實力，是我們黨和國家的一項重大戰(zhàn)略任務(wù)。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次在不同的場合就國家文化軟實力闡發(fā)了一系列重要論述。在習(xí)近平的治國理政思想體系中，關(guān)于提高國家文化軟實力的思想是一個重要方面的內(nèi)容。作為中央企業(yè)的一支骨干力量，中國鐵建如何提高文化軟實力，并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力、競爭力，也應(yīng)是管理者們研究的一項課題。筆者從中國鐵建實踐出發(fā)，淺析文化力如何創(chuàng)造生產(chǎn)力。

一、從中國鐵建所處的新時代背景分析，先進文化力為先進生產(chǎn)力鍛造更為堅實的底色

“文化”最早出處見《易經(jīng)賁卦》之《彖傳》中，有“觀乎天文，以察時變；觀乎人文，以化成天下”之語。指用禮儀、典籍教化天下蒼生，暗合“文化”所指之意?！拔镔|(zhì)資源終會有枯竭的一天，唯有文化能代代傳承，生生不息這是無可辯駁的社會法則?！泵绹?jīng)濟學(xué)家萊斯在《21世紀的角逐》中所言，21世紀的競爭，其核心并非物理技術(shù)，而是文化力。文化的力量不僅可以轉(zhuǎn)化為改變世界的物質(zhì)力量，成為生產(chǎn)力發(fā)展的主要載體，而且創(chuàng)造性地解放了生產(chǎn)力、推動了生產(chǎn)力。

今年是改革開放40周年，40年來，中國經(jīng)濟實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展速度，中國人民生活總體上達到小康水平，在經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)后，經(jīng)濟發(fā)展方式從過去以GDP增長為基本指標，轉(zhuǎn)向為社會經(jīng)濟質(zhì)量及效率為判斷標準。要發(fā)展新時代中國特色社會主義，要抵御各種錯誤思潮的影響、誘惑和侵蝕，就必須為道路自信、理論自信、制度自信打上一層靚麗而堅固的底色。這個底色，就是對中華民族優(yōu)秀歷史傳統(tǒng)的文化自信。因此，習(xí)近平總書記從黨的十八大以來指出：“我們要堅持道路自信、理論自信、制度自信，最根本的還有一個文化自信”。因為“文明特別是思想文化是一個國家、一個民族的靈魂。無論哪一個國家、哪一個民族，如果不珍惜自己的思想文化，丟掉了思想文化這個靈魂，這個國家、這個民族是立不起來的”；因為中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，“可以為治國理政提供有益啟示，也可以為道德建設(shè)提供有益啟發(fā)”，更因為“只有堅持從歷史走向未來，從延續(xù)民族文化血脈中開拓前進，我們才能做好今天的事業(yè)”，“沒有文明的繼承和發(fā)展，沒有文化的弘揚和繁榮，就沒有中國夢的實現(xiàn)”。習(xí)近平總書記堅定宣示：“站立在960萬平方公里的廣袤土地上，吸吮著中華民族漫長奮斗積累的文化養(yǎng)分，擁有13億中國人民聚合的磅礴之力，我們走自己的路，具有無比廣闊的舞臺，具有無比深厚的歷史底蘊，具有無比強大的前進定力。中國人民應(yīng)該有這個信心，每一個中國人都應(yīng)該有這個信心。”因此可以說，一個民族的文化力強盛，這個民族的生命力就強盛。國家和民族的繁榮富強，不僅要靠經(jīng)濟實力，最終還要通過文化符號來表達，文化力量來展示。文化力為生產(chǎn)力提供強大的精神支撐與文化支撐。

二、從中國鐵建擁有的鐵道兵紅色基因分析，文化力決定了其與生俱來的核心競爭力

文化力不僅決定一個國家、一個民族的繁榮興盛，同樣也決定一個企業(yè)的前途命運。2016年，習(xí)近平總書記在全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作上指出：要通過加強和完善黨對國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、加強和改進國有企業(yè)黨的建設(shè)，使國企成為黨和國家最可信賴的依靠力量，成為堅決貫徹執(zhí)行黨中央決策部署的重要力量，成為貫徹新發(fā)展理念、全面深化改革的重要力量，成為實施“走出去”戰(zhàn)略、“一帶一路”建設(shè)等重大戰(zhàn)略的重要力量，成為壯大綜合國力、促進經(jīng)濟社會發(fā)展、保障和改善民生的重要力量，成為我們黨贏得具有許多新的歷史特點的偉大斗爭勝利的重要力量?！傲罅α俊敝该髁藝衅髽I(yè)改革的努力方向。對于中國鐵建這樣的大型建筑央企來講，要成為這六種力量、打造百年基業(yè)，必須有先進的文化作支撐，并將先進的文化轉(zhuǎn)化為強大的競爭力。

在中國鐵建局級領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神集中輪訓(xùn)班上，中國鐵建高層明確提出要弘揚令行禁止、頑強拼搏的鐵道兵精神，指出鐵道兵精神就是中國鐵建的本源，是中國鐵建與生俱來的精神特質(zhì)。中國人民解放軍鐵道兵，是一支為共和國立下赫赫戰(zhàn)功、做出卓越貢獻的光榮隊伍。在長期艱苦卓絕的奮斗歷程中，鐵道兵形成了自己獨具特色的鐵道兵精神，“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”，這是中國鐵建的精神血脈、獨特文化優(yōu)勢。中國鐵建能闖過一道道難關(guān)，靠的就是這種“逢山鑿路、遇水架橋”頑強拼搏的精神，這是其不同于其他央企的精神品質(zhì)與精神優(yōu)勢。

秉承這一先進文化，中國鐵建成為六種力量的堅定實踐者。據(jù)經(jīng)濟參考報2018.6.25《中國鐵建：高鐵貼地飛行的堅實力量》報道，中國鐵建建設(shè)了全國54%的普速鐵路、52%的高速鐵路、39%的城市軌道交通線和30%的高等級公路，其中建設(shè)的橋梁總長度達到1.9萬公里，相當于在太平洋從南到北架設(shè)了一座大橋。隧道建設(shè)總長度達到1.7萬公里，相當于在地球南北極間打通了一座隧道。并在建成的路段中誕生了兩項世界紀錄：486.1公里的最高時速和840公里的相對交會最高時速。在《財富》“世界500強企業(yè)”中，中國鐵建排名第58位，在“中國企業(yè)500強”中排名第14位，在ENR全球最大250家工程承包商中排名第3位。

秉承這一先進文化，中國鐵建多項超級工程撐起中國建設(shè)脊梁。全球海拔最高的青藏鐵路有960公里在海拔4000米以上，是舉世公認的“生命禁區(qū)”。中國鐵建承擔了青藏鐵路全線全部的勘察設(shè)計任務(wù)、72%的路段和所有海拔4900米以上越嶺地段的施工任務(wù)。舉世矚目的港珠澳大橋被業(yè)界稱為“橋梁界的珠穆朗瑪峰”，中國鐵建首創(chuàng)了“曲線管幕+水平凍結(jié)”的施工工法，其難度、規(guī)模和技術(shù)含量均刷新了世界紀錄。

秉承這一先進文化，中國鐵建綜合實力實現(xiàn)歷史性跨越。在軌道交通、房屋建筑、工業(yè)制造等領(lǐng)域，形成了以高速鐵路、長大隧道、大跨橋梁、超大直徑盾構(gòu)和施工裝備為代表的一大批設(shè)計、施工、制造核心關(guān)鍵技術(shù)，成為全球最具實力和規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團之一。中國第一條電氣化鐵路、第一條高原鐵路、第一條鹽湖鐵路、第一條沙漠鐵路、第一條重載鐵路、第一條高速鐵路，等等。并在高原鐵路、高速鐵路、高寒鐵路、山區(qū)鐵路、復(fù)雜地質(zhì)鐵路以及現(xiàn)代鐵路站房等領(lǐng)域擁有絕對優(yōu)勢，始終領(lǐng)銜中國鐵路建設(shè)。

三、從踐行國家“一帶一路”戰(zhàn)略分析，文化力成為助推中國鐵建這支“帶路先鋒”的戰(zhàn)斗力。

“一帶一路”中的“一路”源于古絲綢之路，是西漢時張騫出使西域開辟的一條具有歷史意義的國際通道，不僅是東西商業(yè)貿(mào)易之路，而且是中國和亞歐各國間政治往來、文化交流的通道。不僅豐富了沿途各個國家的物質(zhì)生活，更具有重要的文化意義。中國古代文明重要標志的四大發(fā)明――指南針、造紙術(shù)、火藥、活字印刷術(shù)，就是通過絲綢之路傳向世界各地。

從某種意義上說，絲綢之路是中國一張亮麗的文化名片，是中國歷史上文化力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的經(jīng)典之作。2013年9月7日，中國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)演講時提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”。2013年11月，中共十八屆三中全會通過《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》，明確推進絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路建設(shè)。由此，“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)在內(nèi)政外交中均確立為重大國家戰(zhàn)略。

因此，從某種意義上說，新絲路也是中國當今打著中國符號的文化名片，而中國鐵建作為中國乃至全球最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)，是將這張文化名片轉(zhuǎn)化為踐行“一帶一路”戰(zhàn)略成果的忠實踐行者。在國外，中國鐵建依托1970年援建坦贊鐵路凝結(jié)的“坦贊精神”，講好中國故事、樹好鐵建形象，已成為非洲大陸覆蓋國別最廣、品牌影響力最強的中資企業(yè)?！爸袊F建、帶路先鋒”已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識。

截至2017，中國鐵建的經(jīng)營范圍已遍及“一帶一路”沿線41個國家和地區(qū)，擁有159個在建項目，涉及鐵路、公路、機場、港口等眾多領(lǐng)域。中國鐵建參與建設(shè)的非洲第一條跨國電氣化鐵路——亞吉鐵路是中國海外第一個集投融資、設(shè)計、施工（土建、軌道、電氣化、通訊信號）、主要裝備材料、監(jiān)理、機車、運營為一體，全產(chǎn)業(yè)鏈、全流程“中國化”的跨國電氣化鐵路項目，全部使用中國標準，對中國鐵路標準走出去有著重要的示范意義。

可以說，在“一帶一路”戰(zhàn)略實踐過程中，中國鐵建作為“帶路先鋒”，將中國文化名片運用得淋漓盡致，并升華為中國標準，轉(zhuǎn)化為“走出去”的戰(zhàn)斗力，為“一帶一路”建設(shè)提供了新樣本、豐富了新成果。

四、結(jié)論

綜上，通過中國鐵建的實踐中可以看出，文化不僅推動了生產(chǎn)力發(fā)展，并且創(chuàng)造了生產(chǎn)力發(fā)展的新空間、拓展了新領(lǐng)域。只有充分弘揚、創(chuàng)新先進文化，明確文化發(fā)展在企業(yè)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，發(fā)揮文化創(chuàng)造生產(chǎn)力的主體地位，才能為發(fā)揮六種力量、建設(shè)百年長青企業(yè)奠定堅實的文化基礎(chǔ)。（作者單位為中國鐵建十五局集團公司）