張斌

[摘 要] 主要針對汽車機械基礎(chǔ)這門課概念多、原理多、內(nèi)容豐富抽象、綜合性強等的特點，在深入研究行動導(dǎo)向法的基礎(chǔ)上，將此方法引入高職該課程的教學(xué)改革實踐中，圍繞教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段和教學(xué)方法進行了一系列的探索和實踐。

[關(guān) 鍵 詞] 行動導(dǎo)向；汽車機械基礎(chǔ)；教學(xué)改革；實踐

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）12-0180-02

高等職業(yè)教育汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車運用與維修技術(shù)、汽車制造與裝配等專業(yè)都將汽車機械基礎(chǔ)這門課作為培養(yǎng)技能型緊缺型人才的一門專業(yè)基礎(chǔ)課加以實施，是大一新生進入該專業(yè)學(xué)習(xí)的首門專業(yè)基礎(chǔ)課，在整個專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中占有一定的地位，也可以說它是后續(xù)專業(yè)課開設(shè)的重要基礎(chǔ)，是核心專業(yè)課學(xué)懂并掌握的前提，是專業(yè)能力不可或缺的部分，是為后續(xù)核心專業(yè)課程服務(wù)的，同時也是他們就業(yè)的必備知識。這門課涵蓋了靜力學(xué)、材料力學(xué)、汽車常用機構(gòu)分析、汽車常用零部件和液壓傳動等基礎(chǔ)內(nèi)容，具有概念多、原理多、內(nèi)容豐富抽象、綜合性強等特點。多數(shù)高職學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)習(xí)慣比較差，理解能力較弱，對基本機械缺少感性認(rèn)知和實際經(jīng)驗，在目前的教學(xué)中主要還是采用課堂講授輔以多媒體的教學(xué)方法，缺少用于實踐教學(xué)的教具與設(shè)備，這種純理論的教學(xué)造成了教師教學(xué)累、學(xué)生學(xué)習(xí)效果差的結(jié)果，并且學(xué)生很容易產(chǎn)生厭學(xué)甚至棄學(xué)的不良情緒。如何改變這種被動的教學(xué)現(xiàn)狀，提高教學(xué)質(zhì)量和效果，是擺在每一個汽車高職院校面前的現(xiàn)實問題。針對此種情況，我們在深入研究行動導(dǎo)向法的基礎(chǔ)上，將此方法引入高職汽車機械基礎(chǔ)課程的教學(xué)改革實踐中，圍繞教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段和教學(xué)方法進行了一系列的探索和實踐，取得了較為理想的效果。

一、以“需要”“夠用”為度，改革教學(xué)內(nèi)容

目前汽車機械基礎(chǔ)這門課所使用的教材種類很多，絕大部分教材都是從原來的機械基礎(chǔ)教材中改編過來的，教材的內(nèi)容過多，實用性不強，對汽車專業(yè)的針對性不夠，已不能適應(yīng)現(xiàn)階段汽車專業(yè)高等職業(yè)教育的要求。機械知識本身很豐富而且內(nèi)容涉及面廣，但對高等職業(yè)院校的汽車專業(yè)來說培養(yǎng)學(xué)時有限，按照高等職業(yè)教育培養(yǎng)技術(shù)技能應(yīng)用型人才目標(biāo)的定位，學(xué)理論知識以“需要”“夠用”為度，我們對理論內(nèi)容過于抽象、不必要的理論推導(dǎo)和證明、汽車專業(yè)知識上涉及不到以及和其他課程重復(fù)或者過時的內(nèi)容進行了刪減，側(cè)重于對汽車機械基礎(chǔ)的教學(xué)內(nèi)容進行了以下三點改革：

1.對汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車運用與維修技術(shù)、汽車制造與裝配現(xiàn)有教學(xué)內(nèi)容進行調(diào)研，根據(jù)各專業(yè)的需求，梳理現(xiàn)有汽車機械基礎(chǔ)的教學(xué)內(nèi)容，突出實用性，有針對性地加以增減，側(cè)重于汽車機械相關(guān)基本理論、基本概念和基本的操作技能來加以展開，并在此基礎(chǔ)上進一步了解汽車機構(gòu)傳動和汽車液壓傳動的相關(guān)原理和元器件，同時結(jié)合職業(yè)學(xué)生的特點，深度要合適恰當(dāng)，以必需夠用為度，形成專業(yè)目標(biāo)導(dǎo)向，重點反映對汽車專業(yè)人才基本能力和基本技能的培養(yǎng)和要求，以適應(yīng)社會對汽車類專業(yè)人才的需求。如在教學(xué)內(nèi)容中對靜力學(xué)和材料力學(xué)的內(nèi)容進行了大量的刪減，只保留了部分涉及今后在故障分析中可能要用到的相關(guān)的分析方向上的力和力矩的分析以及變形的分析等知識，并且將這些內(nèi)容放到后面的機械傳動和軸系零部件中結(jié)合實例進行講解。

2.增加自學(xué)和實踐應(yīng)用性內(nèi)容，在吸取傳統(tǒng)職業(yè)教育優(yōu)點的同時進行大膽創(chuàng)新，培養(yǎng)學(xué)生觀察、查閱資料等能力，將解決實際問題所必要的基本理論和基本知識逐步充實進去，大量增加實踐應(yīng)用性的內(nèi)容，如在平面連桿機構(gòu)教學(xué)中，就讓學(xué)生到汽車實訓(xùn)中心去親自實踐雨刮、發(fā)動機活塞等運動，使學(xué)生加深了對抽象理論知識的理解和掌握，取得了比較滿意的效果。

3.在增減教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車機械基礎(chǔ)的教學(xué)特點和規(guī)律，將教學(xué)內(nèi)容進行整合，使教學(xué)內(nèi)容更加具有系統(tǒng)性和完整性，更加符合學(xué)生的邏輯思維習(xí)慣，避免學(xué)生接受的知識零碎化，便于學(xué)生能更好地理解，在腦海中形成長久的印記，從而在今后解決實際問題的過程中能加以靈活應(yīng)用，做到理論聯(lián)系實際，從本質(zhì)上解決實際問題。

二、教學(xué)手段的改革

1.充分利用我校汽車實訓(xùn)中心的資源和機械基礎(chǔ)陳列柜的優(yōu)勢，制作部分教具并收集部分汽車零件實樣，讓學(xué)生動手來感知所學(xué)知識的實用性，從而最大限度地激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和求知欲望，加深對所學(xué)機械基礎(chǔ)的理解和記憶，并提高運用理論知識分析和解決實際問題的能力，也為后續(xù)汽車專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

2.利用“學(xué)習(xí)通”軟件中的學(xué)生平臺，提前給學(xué)生布置下一節(jié)課的預(yù)習(xí)內(nèi)容，給學(xué)生下達(dá)要查閱和觀察的相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生主動查閱資料的能力，充分利用汽車實訓(xùn)中心的資源；另一方面也變枯燥學(xué)習(xí)為愉快學(xué)習(xí)，變被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)，進一步提高學(xué)習(xí)效率。

三、教學(xué)方法的改革

行動導(dǎo)向教學(xué)法最早在德國雙元制教學(xué)中起源，在德國為其培養(yǎng)了大量職業(yè)人才。雙元制教學(xué)法要求結(jié)合企業(yè)實際需求設(shè)定教學(xué)計劃，通過職業(yè)行為體系的設(shè)計為專業(yè)學(xué)科提供職業(yè)教育目標(biāo)，后來這種教育教學(xué)模式在職業(yè)教育中逐漸形成一種目標(biāo)性活動，其重點是強調(diào)通過行動實現(xiàn)目標(biāo)，而行動導(dǎo)向則是該種教育教學(xué)模式在我國的一種創(chuàng)新，將心智行動與動作行動結(jié)合起來，進而實現(xiàn)行動導(dǎo)向目標(biāo)。我們在深入學(xué)習(xí)行動導(dǎo)向法的基礎(chǔ)上，成功地將行動導(dǎo)向法引入高職汽車機械基礎(chǔ)的教學(xué)中，進行了如下改革：

1.以工作任務(wù)驅(qū)動法來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的講授法，在教學(xué)過程中以具體工作任務(wù)為線索，以工作任務(wù)來引領(lǐng)相關(guān)知識與技能，整個教材也圍繞工作任務(wù)選擇，所有理論都是為實踐服務(wù)的，教學(xué)活動也圍繞一定的工作任務(wù)展開，由教師為學(xué)生布置任務(wù)，將教學(xué)內(nèi)容與實際任務(wù)結(jié)合起來，經(jīng)過課前在“學(xué)習(xí)通”學(xué)生平臺上布置預(yù)習(xí)任務(wù)的準(zhǔn)備和教師針對教學(xué)實樣的點撥之后，由學(xué)生將主動搜集的相關(guān)信息和任務(wù)清單進行銜接，并制訂項目工作計劃，明確工作的程序與步驟，學(xué)生獨立完成下達(dá)的任務(wù)，按照項目目標(biāo)及學(xué)習(xí)任務(wù)，通常情況下學(xué)生都會以小組為單位展開工作，小組的人員數(shù)量定在6名或7名，每組均設(shè)立組長，由組長負(fù)責(zé)小組學(xué)習(xí)討論及項目的具體落實。小組利用協(xié)作方式展開學(xué)習(xí)，在這一過程中，教師應(yīng)切實把握好指導(dǎo)的尺度，在學(xué)習(xí)計劃落實的過程中，教師側(cè)重于給予學(xué)生啟發(fā)性與提示性的指導(dǎo)，進而鍛煉學(xué)生形成發(fā)散性思維，重點對學(xué)生的創(chuàng)新能力進行培養(yǎng)。這種方法的重點是注重內(nèi)容與理論教學(xué)的針對性和實用性，要在現(xiàn)有環(huán)境及條件下合理篩選出既有典型性、代表性，又與專業(yè)實際例子貼近，并且學(xué)生能很好理解的內(nèi)容，嚴(yán)格按照學(xué)習(xí)目標(biāo)建立學(xué)習(xí)任務(wù)框架，同時實際教學(xué)過程中將其細(xì)化成不同目標(biāo)，并結(jié)合這些目標(biāo)對相應(yīng)的項目進行設(shè)計。如在“鉸鏈四桿機構(gòu)”的教學(xué)中，我們就采用汽車雨刮器作為任務(wù)的出發(fā)點，讓學(xué)生對鉸鏈四桿機構(gòu)的運行軌跡進行觀察和判斷，進而得出結(jié)論；另外，再選取發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)作為載體，讓學(xué)生進行觀察，并和雨刮器那種鉸鏈四桿機構(gòu)進行對比，從而引出鉸鏈四桿機構(gòu)的演化形式。通過這種學(xué)習(xí)，老師能深入了解學(xué)生的狀況，從而有針對性地組織教學(xué)；學(xué)生不僅完成了教學(xué)任務(wù)，還能促進自身創(chuàng)新意識、自主學(xué)習(xí)能力的提升，懂得如何發(fā)現(xiàn)、思考及解決問題，學(xué)會自己尋找解決問題的方法，大大增強了學(xué)生的成就感，也大大激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”。

2.教學(xué)中突出實踐訓(xùn)練。過去汽車機械基礎(chǔ)這門課都是理論講授，實踐訓(xùn)練基本為零，即使有實踐訓(xùn)練也是沒有實際意義的為了訓(xùn)練而訓(xùn)練，學(xué)生的動手能力基本沒有得到提高。為此，在教學(xué)中我們有意識地增加了這部分內(nèi)容。如在機構(gòu)運動簡圖的繪制過程中，就針對發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)，讓學(xué)生針對具體的實樣進行繪制；再比如在講解齒輪參數(shù)時，先讓學(xué)生具體測量齒輪的相關(guān)尺寸后再進行講解。經(jīng)過這些訓(xùn)練，使學(xué)生在學(xué)到理論知識的同時，又強化了實踐技能的鍛煉，一舉兩得。

3.教學(xué)過程體現(xiàn)專業(yè)特色。汽車機械基礎(chǔ)不論是理論教學(xué)還是技能訓(xùn)練，都要在教學(xué)過程中充分體現(xiàn)出汽車專業(yè)的特色，如上文中的鉸鏈四桿機構(gòu)就是以雨刮器和曲柄連桿機構(gòu)作為任務(wù)的出發(fā)點，再講授輪系的過程中我們將汽車手動變速器作為例子，在講授凸輪機構(gòu)的時候以發(fā)動機配氣機構(gòu)作為例子。此外，教學(xué)中采用的實物和模型等教具，我們也都是利用汽車零件、部件來加以制作的。這樣能幫助學(xué)生盡快融入今后專業(yè)課程和專業(yè)實習(xí)的氛圍中，同時在后續(xù)課程教學(xué)中也會遇到，也可以為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。這種以任務(wù)引領(lǐng)知識與技能的方式，學(xué)生可以在完成工作任務(wù)的同時獲得知識與技能，可以幫助學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度，促進學(xué)生綜合職業(yè)能力的提升。

綜上所述，行動導(dǎo)向法是新時期形成的一種與高等職業(yè)教育要求相符合的教學(xué)方法，通過行動導(dǎo)向教學(xué)實踐我們可以發(fā)現(xiàn)，在教學(xué)中合理應(yīng)用這種教學(xué)法，可以有效整合高職教學(xué)中汽車機械基礎(chǔ)課程內(nèi)容，使之更加切合汽車專業(yè)的實際和學(xué)生的認(rèn)知水平，促進理論與技能教學(xué)的有機結(jié)合，可以幫助學(xué)生在學(xué)習(xí)了機械基礎(chǔ)相關(guān)理論知識的同時又鍛煉了實踐技能。最為關(guān)鍵的是，此種教學(xué)方法不僅體現(xiàn)了教師的主導(dǎo)性，同時學(xué)生的主體性也得到了充分發(fā)揮。由此，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到了極大的提高，促進了學(xué)生理論聯(lián)系實際、創(chuàng)新思維等多項能力的提升。

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