費然

【摘要】本文從北斗導航通訊技術與物聯(lián)網概述入手，簡要介紹北斗導航通訊技術下的物聯(lián)網運用方式，旨在提升物聯(lián)網在各個領域中的運用成效，從而促進我國物聯(lián)網在各領域的飛速發(fā)展。

【關鍵詞】北斗導航通訊；物聯(lián)網；物流

物聯(lián)網通過互聯(lián)網了解各種傳感設備與機械設備，使互聯(lián)的物體相互作用，從而形成巨大的物聯(lián)網絡。我國目前物聯(lián)網尚處于建設之中，以環(huán)渤海、長三角、珠三角及中西部為主的物聯(lián)網建設中心迅速發(fā)展，為我國智慧城市奠定物質基礎和數(shù)據傳輸保障，最終達到實現(xiàn)物與物、人與物的高效連接、通過網絡實時控制、管理物品的目標。

一、北斗導航通訊技術與物聯(lián)網概述

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是我國研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括衛(wèi)星、控制中心和用戶端構成。北斗導航通訊技術通過利用該系統(tǒng)進行實時導航，成為當前我國未來推廣和發(fā)展的主要方向。該系統(tǒng)現(xiàn)階段主要針對亞太地區(qū)的實時定位，在未來將會進一步完善成為全球性導航系統(tǒng)。物聯(lián)網（Internet ofthings，IoT）是基于互聯(lián)網之上的又一個信息時代概念，其主要含義就是物物相連的網絡，物聯(lián)網的核心是互聯(lián)網，是在互聯(lián)網基礎之上的拓展性網絡，與互聯(lián)網用戶之間相連模式有所不同，物聯(lián)網的連接主體為物體，通過數(shù)據傳輸和交換實現(xiàn)物物相連。物聯(lián)網在對物體進行標識后，實時探測物體的屬性和數(shù)據，并通過識別設備讀取物體狀態(tài)，將物體信息轉化為數(shù)字格式，通過網絡傳輸至信息處理中心，信息處理中心進行計算和分析后再將指令傳達至操作終端，這就是物聯(lián)網控制與操作的步驟，隨著物聯(lián)網之間物品、識別端、控制端、操作端的數(shù)量增長，物聯(lián)網能夠實現(xiàn)更多行業(yè)及領域的識別、定位、監(jiān)控、操作與管理。

二、北斗導航通訊技術下的物聯(lián)網運用

（一）物聯(lián)網在物流行業(yè)中的應用

北斗導航通訊技術在物流行業(yè)中的應用主要以移動信息化產品為主，利用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)對物流車輛及信息進行實時跟蹤，在通過自動識別技術對物流信息加以管理。上述運用主要建立在全球移動通信系統(tǒng)（Global system for MobileCommunication，GSM）與寬帶碼分多址（Wideband CodeDivision Multiple Access，w-CDMA）基礎之上，從而針對整個物流行業(yè)進行信息化管理。從客戶下單后，物流企業(yè)員工通過手持掃描器將物流信息備案，傳輸至控制中心，控制中心對分揀中心的物品進行分析，并生成運輸方案，分揀中心終端自動化識別物品，將物品分揀的同時上傳分揀信息。運輸過程中北斗導航系統(tǒng)能夠全程對物流車輛進行監(jiān)控，并為其規(guī)劃運送路線，避免物流車輛滯留問題，改善了物流車輛運輸路徑。在上述過程中，北斗導航通訊系統(tǒng)起到了重要的作用，導航系統(tǒng)是物聯(lián)網中最為重要的一環(huán)，能夠為物流運輸車輛提供實時路況，并將車輛運行情況上傳至控制中心，實現(xiàn)車輛與控制中心的雙向數(shù)據更新。物流中心操作終端可以對整個物流流程能進行追蹤觀測，并通過信息處理中心進行自動化控制，也可以采用物流調度人員進行人為控制。這一模式極大地提升了物流行業(yè)工作效率，降低了物流的運輸及管理成本。物流車輛到達目的地分揀中心后，同樣由分揀設備進行自動化識別并分配，最后工作人員將物品送達至目的地，接收人簽收后，工作人員將此信息反饋至控制中心。上述過程中所需人員較少，大部分工作均由自動化機械完成，既能為物流企業(yè)節(jié)省了大量的人力成本，又能提升物流運輸、分揀、配送、管理的效率。

（二）物聯(lián)網在智能交通中的應用

智能交通當前尚未完全建立，是未來各國交通體系發(fā)展的主流方向之一，智能交通系統(tǒng)（Intelligent TransportationSystem，ITS）全面綜合信息技術、數(shù)據通信技術、傳感技術與計算機技術，將交通系統(tǒng)全方位整合于一體，從而形成實時的交通管理系統(tǒng)。我國目前智能交通體系中主要針對城市道路與公路監(jiān)控、高速公路收費及兩客一危工程等領域，其中，城市道路與公路監(jiān)控體系基本已經建設完全，控制中心能夠根據實施操作監(jiān)控攝像頭觀測道路車輛的速度和位置。高速公路收費系統(tǒng)主要采用半自動及ETC兩種形式，能夠做到實時監(jiān)控下級操作的目標，并自動提取區(qū)域內各項交通流量。兩客一危工程主要針對旅游包車、三類以上班線客車及危險化學易燃易爆運輸車輛進行監(jiān)控與管理，其主要目標在于提高我國公共交通部門的服務能力，避免公共交通危險。

三、結語

綜上所述，北斗導航通訊技術促使物聯(lián)網發(fā)展更為迅速，通過衛(wèi)星實現(xiàn)更大范圍的物聯(lián)網，能夠推動我國工業(yè)生產及農業(yè)生產的快速發(fā)展。目前我國物聯(lián)網尚處于發(fā)展之中，在物流行業(yè)及智能交通領域中的應用較為廣泛，相信隨著信息技術與北斗導航通訊技術的進一步發(fā)展，物聯(lián)網將會越來越多的應用于各個領域之中，為人民群眾的生活帶來更多便利。