孫漢珍

摘 要： 我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，積極促進(jìn)了公路工程的快速發(fā)展，與此同時(shí)，市政道路工程的數(shù)量和質(zhì)量都取得了很大進(jìn)步。，檢測(cè)試驗(yàn)是公路工程建設(shè)中的主要任務(wù)，因此必須要提高對(duì)公路工程檢測(cè)試驗(yàn)監(jiān)理工作的高度重視。本文將針對(duì)公路工程檢測(cè)試驗(yàn)監(jiān)理工作進(jìn)行科學(xué)詳細(xì)的分析與研究。

關(guān)鍵詞： 公路工程；檢測(cè)試驗(yàn)監(jiān)理；重要性；主要途徑

前言

我國對(duì)公路基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度不斷加大，這種情況下，試驗(yàn)檢測(cè)工作就顯得尤為重要，所以必須要重視公路工程檢測(cè)試驗(yàn)工作。實(shí)踐證明：僅僅依靠工作經(jīng)驗(yàn)，不重視公路工程施工檢測(cè)工作，是導(dǎo)致工程建設(shè)質(zhì)量問題出現(xiàn)的主要原因[1]。因此在公路工程建設(shè)中要積極健全質(zhì)量監(jiān)督制度，要求相關(guān)人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)工序進(jìn)行操作，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工檢測(cè)，指定專職的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)，只有這樣才能在確保公路工程施工質(zhì)量同時(shí)，有效縮短工期，為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。

一、做好公路工程檢測(cè)試驗(yàn)監(jiān)理工作的重要意義

公路公路建設(shè)與道路交通安全有著非常密切的關(guān)系，關(guān)乎汽車運(yùn)行安全。要想確保公路公路建設(shè)質(zhì)量，就必須要認(rèn)真落實(shí)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)質(zhì)量檢測(cè)，這對(duì)我國道路交通安全來說具有重要意義。試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程建設(shè)中的核心任務(wù)，同時(shí)也是公路工程建設(shè)與公路養(yǎng)護(hù)管理的主要內(nèi)容，在整個(gè)工程建設(shè)中占據(jù)著重要位置。近年來我國的汽車行業(yè)得以迅速發(fā)展，人均汽車擁有量也逐年上升，這對(duì)公路工程建設(shè)來說，無疑是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。但是在實(shí)際的公路工程建設(shè)中，依舊存在一些質(zhì)量問題，由于對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作不夠重視，從而增加了交通道路事故的發(fā)生概率，這不僅給交通流量帶來了影響，還使得公路路面破損，跳車等現(xiàn)象頻發(fā)[2]。由此可見，只有加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理力度，才能最大限度避免交通事故的發(fā)生，嚴(yán)格落實(shí)公路工程檢測(cè)試驗(yàn)監(jiān)理制度方可確保工程質(zhì)量。

二、當(dāng)前我國公路工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作存在的主要問題

1.監(jiān)理人員缺乏安全意識(shí)。項(xiàng)目部對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作不夠重視，在實(shí)際工作中缺乏安全意識(shí)，自身的責(zé)任心不高，在工程建設(shè)施工前期，未進(jìn)行嚴(yán)格的工地試驗(yàn)室母體試驗(yàn)室資質(zhì)審查，因此在試驗(yàn)人員配置，設(shè)備配備以及場(chǎng)地布置等多個(gè)方面都存在不足，在準(zhǔn)備工作不到位的情況下就開始施工。現(xiàn)場(chǎng)的操作流程不規(guī)范，檢測(cè)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)缺乏真實(shí)性，現(xiàn)場(chǎng)抽檢數(shù)據(jù)缺乏科學(xué)性，直接影響到工程施工質(zhì)量。

2.檢測(cè)人員綜合素質(zhì)有待提高。實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，公路工程建設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)和技能水平有待提高。部分工地試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)偏低，甚至還出現(xiàn)了無證上崗的現(xiàn)象，操作流程不規(guī)范，業(yè)務(wù)不熟練。

3.試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施不夠完善。工地缺少先進(jìn)的檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備和儀器，檢測(cè)儀器陳舊，檢測(cè)設(shè)備不夠精確，使用了非正規(guī)廠家仿造的檢測(cè)設(shè)備[3]。另外濕度控制和溫度控制等附屬設(shè)備的精準(zhǔn)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，因試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不精確，從而對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作造成直接影響。

三、做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作的主要途徑

1.明確試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作的范圍

1.1在填筑路基土石方的過程中必須要對(duì)其密度，含水量，有機(jī)質(zhì)含量，顆粒分析等環(huán)節(jié)做好質(zhì)量監(jiān)控，自覺進(jìn)行土體強(qiáng)度試驗(yàn)，在擊實(shí)試驗(yàn)中嚴(yán)格落實(shí)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理制度，自覺按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行操作[4]。

1.2橋涵構(gòu)造物的試驗(yàn)研究。認(rèn)真進(jìn)行地基承載力檢測(cè)，同時(shí)要自覺進(jìn)行各項(xiàng)受力檢測(cè)，強(qiáng)化科學(xué)測(cè)算。規(guī)范原材料，如試驗(yàn)檢測(cè)中經(jīng)常用到的砂石等材料，必須對(duì)其密度，壓碎值，軟弱顆粒含量，含水率測(cè)定等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管控，認(rèn)真落實(shí)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理制度。對(duì)水泥材料的表面積，凝結(jié)時(shí)間，膠砂強(qiáng)度，標(biāo)準(zhǔn)稠度等進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn)，同時(shí)在選擇外加劑之前也要進(jìn)行必要的性能試驗(yàn)，對(duì)水質(zhì)進(jìn)行深入分析研究，嚴(yán)格管控氯離子的含量和硫酸根含量，進(jìn)行酸堿度試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，表面形狀，公稱直徑，抗拉強(qiáng)度，冷彎試驗(yàn)等工作都是鋼材質(zhì)量檢測(cè)工作的主要環(huán)節(jié)，及時(shí)對(duì)焊接長度與質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，科學(xué)控制水泥砂漿的密度和稠度，科學(xué)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)[5]。進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，在此項(xiàng)工作中要對(duì)水泥砼的坍落度，自身密度以及抗凍能力等進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn)，只要這樣才能確保試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.3路面工程試驗(yàn)。在無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料的試驗(yàn)過程中必須要及時(shí)對(duì)材料的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，抗拉強(qiáng)度，抗壓性能，含水量以及回彈模量等進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)認(rèn)真分析穩(wěn)定水中水泥的質(zhì)量，對(duì)其作出檢定，在經(jīng)過石灰化學(xué)分析的過程后選擇符合規(guī)定的水泥材料。礦料試驗(yàn)中，相關(guān)人員及時(shí)對(duì)碎石的磨耗值，密度，磨光度，顆粒含量，壓碎值等進(jìn)行指標(biāo)試驗(yàn)檢測(cè)，從而確保砂石的密度和質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.路面變形檢測(cè)

對(duì)公路路面的平整度進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)定和要求，高度重視路面損壞狀況，及時(shí)進(jìn)行路面抗滑性測(cè)試，將連續(xù)式平整度作為公路路面平整度檢測(cè)監(jiān)理工作的主要依據(jù)。為了避免路面發(fā)生裂縫，損壞，變形等情況，必須將擺式檢測(cè)儀作為主要的測(cè)試儀器，及時(shí)、充分的發(fā)揮出公路工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理人員的管理和監(jiān)督職能，強(qiáng)化路面測(cè)試數(shù)據(jù)指標(biāo)，只有這樣才能達(dá)到公路工程安全要求。

3.嚴(yán)格落實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)制度

試驗(yàn)檢測(cè)制度的有效落實(shí)是保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)科學(xué)性的主要途徑。在高速發(fā)展的公路工程建設(shè)中，提高對(duì)信息傳遞的重視程度，及時(shí)快速獲取有效信息，在工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理制度改進(jìn)的過程中，需要對(duì)各個(gè)人員的具體職責(zé)進(jìn)行仔細(xì)劃分，將公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作始終保持在可控范圍內(nèi)[6]。設(shè)置專門的監(jiān)理部門，根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)構(gòu)建合理完善的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理機(jī)制，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)鑒定，做好全方位的監(jiān)理，促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)工作的進(jìn)一步完善。

4.提高人員綜合素質(zhì)

人員是公路工程建設(shè)中的核心要素，相關(guān)人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作產(chǎn)生了至關(guān)重要的影響作用。針對(duì)現(xiàn)有人員的工作進(jìn)度以及現(xiàn)狀，制定有效的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作細(xì)則，促進(jìn)人員安全意識(shí)和責(zé)任心的不斷提高。加強(qiáng)對(duì)市政道路工程檢測(cè)試驗(yàn)的嚴(yán)格管控，充分認(rèn)識(shí)到，工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)是試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作的主要目標(biāo)。保證試驗(yàn)檢測(cè)工作有序進(jìn)行，及時(shí)采取科學(xué)有效的監(jiān)管措施，試驗(yàn)中使用的測(cè)試儀器必須經(jīng)過科學(xué)測(cè)定，保障測(cè)試數(shù)據(jù)的科學(xué)性與有效性。提高對(duì)試驗(yàn)監(jiān)理工作的高度重視，認(rèn)真進(jìn)行地基承載力檢測(cè)，嚴(yán)格管控砂石材料的密度，壓碎值，軟弱顆粒含量和含水率。積極完善試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理制度，嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)理職責(zé)，這對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利進(jìn)行起到了至關(guān)重要的作用。

結(jié)束語

在公路工程建設(shè)中，必須要從思想上重視試驗(yàn)檢測(cè)工作，監(jiān)理人員要積極發(fā)揮自身的管理和監(jiān)督作用，給施工人員起到良好的帶頭作用。及時(shí)進(jìn)行公路工程檢測(cè)試驗(yàn)，科學(xué)控制原材料。明確試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作的主要范圍，認(rèn)識(shí)到監(jiān)理工作的重要性，積極強(qiáng)化質(zhì)量控制，為市政道路建設(shè)增添活力。

參考文獻(xiàn)

[1]張?chǎng)? 淺析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作的重要性及其措施[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用， 2014（9）：188-188.

[2]路敏， 成曉榮. 淺談公路工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理的重要性[J]. 城市建設(shè)理論研究：電子版， 2013（2）：25-25.

[3]俞樹榮. 高速公路施工前期試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理的工作重點(diǎn)[J]. 大科技， 2014（5）：149-149.

[4]顏娟. 淺談試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理在公路工程中的重要性[J]. 中國房地產(chǎn)業(yè)， 2017（28）：28-28.

[5]丁獻(xiàn)忠. 芻議公路工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理的重要性[J]. 收藏與投資， 2016（9）：27-27.

[6]張靖. 淺析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作的重要性及其措施[J]. 商品與質(zhì)量·建筑與發(fā)展， 2014（12）：21-21.