許多國家基于環(huán)境保護的需求都在積極推廣電動車，但對于開電動車的人來說，充電站少、續(xù)航里程有限始終是繞不過的難題。為了解決這一難題，瑞典人想到了一個通過改造道路，讓電動車實現(xiàn)邊開邊充電的辦法。

據(jù)《衛(wèi)報》報道，瑞典首都斯德哥爾摩市郊長約2公里的一小段馬路，正在試驗一種全新的電動車充電模式。據(jù)悉，這段馬路下方埋入了可供電的鐵軌，經(jīng)過的車輛從底盤伸出一根“充電臂”，即可從鐵軌上取得電力。這是一套全自動的系統(tǒng)，無需駕駛員做任何控制，只要經(jīng)過適當改造的車輛在電軌上行駛，充電臂就會自動伸出充電，當駛離軌道后，充電臂會自動收起，最后還會將充電量告知駕駛員。

這種充電公路系統(tǒng)預計每公里要花費約880萬元人民幣，比建造城市有軌電車線路便宜50倍。如果測試效果令人滿意，瑞典有意將該系統(tǒng)推廣到全國境內約2萬公里的主要道路與高速公路上。

Tech at a Glance

無科學背景的政客出任NASA局長/4月20日，NASA終于迎來了新任局長。當天，美國參議院投票通過了特朗普提名的NASA局長候選人Jim Bridenstine。Bridenstine是共和黨眾議員，無科學背景，而之前幾任NASA局長通常既有管理經(jīng)驗也有科學背景。因此，Bridenstine能否勝任受到質疑。此前NASA局長一職空缺了15個月，這要歸因于NASA動作遲緩，國會議員的立場又存在分歧。

熱浪殺死了大堡礁珊瑚/此前，科學家們一直認為大堡礁白化的原因是氣候變化。不過，瑚礁專家Terry Hughes在最新一期《自然》雜志上發(fā)表的一篇主要論文指出，大堡礁遭到破壞可能是由于2016年的一次海洋熱浪。但極端高溫背后仍有影響，Hughes說：“如果我們不能遏制氣候變化，把全球氣溫上升控制在2攝氏度以內，那么我們將失去大堡礁為數(shù)億人提供的福利?！?/p>