敖俐君

【摘要】隨著物流企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大及物流市場競爭激烈程度的增加，構(gòu)建財(cái)務(wù)預(yù)警體系是物流企業(yè)規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升盈利水平的重要舉措，因此本文首先分析物流企業(yè)財(cái)務(wù)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，以此提出構(gòu)建財(cái)務(wù)預(yù)警體系的具體策略。

【關(guān)鍵詞】物流企業(yè) 財(cái)務(wù)預(yù)警 風(fēng)險(xiǎn)

隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，物流企業(yè)迎來快速發(fā)展的契機(jī)，然而在物流企業(yè)快速擴(kuò)張的同時(shí)，物流企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也越來越大，例如物流企業(yè)運(yùn)輸成本不斷上升、企業(yè)負(fù)債率不斷提高等等嚴(yán)重阻礙企業(yè)的發(fā)展。財(cái)務(wù)預(yù)警體系就是通過對企業(yè)財(cái)務(wù)信息的分析及時(shí)發(fā)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理工作所存在的問題，便于財(cái)務(wù)管理，因此在新常態(tài)下構(gòu)建物流企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警體系具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、物流企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)環(huán)境下物流企業(yè)所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)更加嚴(yán)峻，其主要體現(xiàn)在：一是因環(huán)保壓力造成的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。物流企業(yè)運(yùn)輸工具主要是汽車，而隨著環(huán)保壓力的增加，物流企業(yè)不得不淘汰不符合環(huán)保要求的運(yùn)輸工具，這樣必然會增加企業(yè)的成本支出；二是投資風(fēng)險(xiǎn)。隨著物流企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，物流企業(yè)在經(jīng)營中會出現(xiàn)各種投資，例如為了適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，物流企業(yè)會增加物流園投資建設(shè)，其必然會存在投資風(fēng)險(xiǎn)的問題；三是資金回收問題。物流企業(yè)在經(jīng)營中經(jīng)常會出現(xiàn)賒賬的模式，而賒賬的存在就會出現(xiàn)資金回收風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。例如物流企業(yè)在提供服務(wù)之后，沒有獲得相應(yīng)的資金報(bào)酬。

實(shí)踐證明物流企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的存在嚴(yán)重阻礙物流企業(yè)的日常經(jīng)營，例如企業(yè)出現(xiàn)財(cái)務(wù)問題，物流企業(yè)壞賬比例較高，就會影響物流企業(yè)流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致物流企業(yè)正常業(yè)務(wù)受到干擾，降低物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，甚至?xí)?dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)。因此為實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)營健康發(fā)展必須要構(gòu)建財(cái)務(wù)預(yù)警體系，實(shí)現(xiàn)對財(cái)務(wù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測。

二、構(gòu)建物流企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警體系的對策

財(cái)務(wù)預(yù)警機(jī)制是反映企業(yè)各方面財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要體系，因此財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系具有邏輯性原則：首先物流企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警體系必須要有超前性的預(yù)測性，這就要求物流企業(yè)在選擇指標(biāo)時(shí)要盡可能的選取定量指標(biāo)反映物流企業(yè)的財(cái)務(wù)信息。，同時(shí)還要保證財(cái)務(wù)預(yù)警指標(biāo)的準(zhǔn)確、客觀；其次物流企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警體系要具有全面性與綜合性。財(cái)務(wù)預(yù)警體系是對物流企業(yè)所有信息的綜合判斷，必須要覆蓋物流企業(yè)的全部，以此形成聯(lián)動(dòng)的體系，因此其必須要保證綜合性與全面性；最后根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)原理，在物流企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警體系指標(biāo)建設(shè)上要選擇重合度少的指標(biāo)，以此減少關(guān)聯(lián)性而導(dǎo)致的預(yù)警體系監(jiān)測數(shù)據(jù)不明確的問題。當(dāng)然物流企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警還要與定量指標(biāo)相結(jié)合，以此準(zhǔn)確反映物流企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)狀況。

構(gòu)建物流企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警體系必須要做好以下工作：

（一）優(yōu)化設(shè)計(jì)物流企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)預(yù)警

科學(xué)設(shè)置財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)是構(gòu)建完善的財(cái)務(wù)預(yù)警體系的關(guān)鍵。由于物流企業(yè)固定資產(chǎn)比較多，企業(yè)債務(wù)關(guān)系比較復(fù)雜，因此結(jié)合物流企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀特點(diǎn)，物流企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警體系的關(guān)鍵指標(biāo)就是全部資金現(xiàn)金回收率和股東權(quán)益周轉(zhuǎn)率，因此需要重點(diǎn)設(shè)置這兩點(diǎn)指標(biāo)：第一，全部資金現(xiàn)金回收率。物流企業(yè)為經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量與總資產(chǎn)比值就是全部資金現(xiàn)金回收率。因此物流企業(yè)需要做好對應(yīng)收賬款的管理工作，盡可能減少壞賬、死賬的出現(xiàn)。當(dāng)然物流企業(yè)在賒賬的時(shí)候必須要對客戶進(jìn)行信用風(fēng)險(xiǎn)評估，沒有達(dá)標(biāo)的客戶不予合作；第二，股東權(quán)益周轉(zhuǎn)率。股東權(quán)益周轉(zhuǎn)率就是股東投資回收效率。如果物流企業(yè)股東的收益不能得到保證，那么股東就會撤資，進(jìn)而會直接影響物流企業(yè)的發(fā)展。

（二）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型系數(shù)的計(jì)算

在確定物流企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警指標(biāo)之后需要對指標(biāo)數(shù)值進(jìn)行計(jì)算：首先物流企業(yè)應(yīng)該將所有的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)進(jìn)行計(jì)算。例如物流企業(yè)要確定具體的指標(biāo)數(shù)值，以此根據(jù)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算模型開展計(jì)算。例如物流企業(yè)可以將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)按照計(jì)算分值劃分為一級預(yù)警、二級預(yù)警、三級預(yù)警。不同的預(yù)警級用不同的顏色代表；其次是計(jì)算修正指標(biāo)。利用基本指標(biāo)計(jì)算之后，能夠得到企業(yè)大概的數(shù)值，但是其存在一些模糊其存在一些模糊，因此需要使用更多的同類型的指標(biāo)進(jìn)行修正。其公示為：修正后總得分=y各部分修正后得分；最后財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警判別標(biāo)準(zhǔn)的確定，在經(jīng)過上述的基本指標(biāo)和修正指標(biāo)后，就能得到企業(yè)的最終績效得分，衡量得分的標(biāo)準(zhǔn)也就是根據(jù)最終的分?jǐn)?shù)進(jìn)行。

（三）構(gòu)建科學(xué)的財(cái)務(wù)預(yù)警模型

模型構(gòu)建對于物流企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制具有重要的作用，因此物流企業(yè)管理者必須構(gòu)建定性與定量相結(jié)合的預(yù)警模型，從多維度實(shí)現(xiàn)對物流企業(yè)財(cái)務(wù)的監(jiān)督：首先物流企業(yè)要加強(qiáng)企業(yè)的市場環(huán)境建設(shè)。例如物流企業(yè)要及時(shí)根據(jù)物流行業(yè)的市場情況調(diào)整財(cái)務(wù)管理策略；其次物流企業(yè)要加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)，構(gòu)建具有現(xiàn)代意義的治理體系。例如物流企業(yè)要設(shè)立董事會加強(qiáng)對財(cái)務(wù)工作的監(jiān)督力度；最后物流企業(yè)也要加強(qiáng)對相關(guān)利益者的關(guān)注，構(gòu)建完善的信息評價(jià)體系。

（四）強(qiáng)化財(cái)務(wù)預(yù)警績效考核，提高財(cái)務(wù)預(yù)警執(zhí)行力度

物流企業(yè)必須要加強(qiáng)對財(cái)務(wù)預(yù)警體系的績效考核評價(jià)，將預(yù)警體系融入到財(cái)務(wù)管理的全過程，以此提高財(cái)務(wù)人員的工作積極性。當(dāng)然通過績效考核評價(jià)可以進(jìn)一步發(fā)揮財(cái)務(wù)預(yù)警功能的發(fā)揮。

三、結(jié)束語

總之，在現(xiàn)代物流企業(yè)市場競爭日益嚴(yán)峻的新形勢下，加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作是實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，而物流企業(yè)所存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)影響企業(yè)日常業(yè)務(wù)的開展，因此物流企業(yè)適應(yīng)新常態(tài)發(fā)展就必須要結(jié)合物流企業(yè)的實(shí)際問題構(gòu)建完善的財(cái)務(wù)預(yù)警體系，將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警制度落到實(shí)處。

參考文獻(xiàn)

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