牛綺思

中鐵總轉(zhuǎn)讓高鐵WiFi獨家運營公司49%股權(quán) 多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭或競標

隨著國企混改大幕開啟，2018年年初，中國鐵路總公司黨組書記陸東福在工作會議上提到“積極推進混合所有制改革”：研究各專業(yè)優(yōu)勢公司和科技型企業(yè)實施混改方案，推進WiFi運營公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓，構(gòu)建市場化運行機制，促進鐵路資本與社會資本融合發(fā)展。

近日，據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)的一則產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓公告，動車網(wǎng)絡科技有限公司擬轉(zhuǎn)讓49%的股權(quán)，轉(zhuǎn)讓底價30.49億元。這被視為中鐵總啟動混合所有制改革邁出的重要一步。動車網(wǎng)絡成立于2017年12月20日，中鐵總完全控股的中國鐵路投資有限公司，是動車網(wǎng)絡的100%控股股東。值得注意的是，動車網(wǎng)絡也是中鐵總確定的下屬企業(yè)中唯一經(jīng)營動車組WiFi的企業(yè)。

有分析認為，不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭將會爭相參與競爭。一方面可以幫助他們快速獲取新增的大體量用戶流量入口，另一方面是進一步融入國有資產(chǎn)社會化改制的良好機會，相當于他們不僅能獲得流量增量的紅利，同時還能收獲國企改革紅利。另據(jù)報道，有消息稱騰訊對此次股權(quán)招標非常有興趣，或?qū)⑴c競標。而在2017年11月，中鐵總向阿里巴巴集團拋出“橄欖枝”，稱愿意與阿里合作，推進高鐵網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”。由此看來，阿里和騰訊，或許又將在這個入口進行一番爭奪。據(jù)悉，高鐵WiFi公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓的信息披露期滿日期是4月28日。

華為5G產(chǎn)品獲得全球首張 “歐盟通行證”

日前，華為即將全球商用上市的5G NR（第五代移動通信技術(shù)新空中接口）產(chǎn)品獲全球第一張5G產(chǎn)品CE-TEC（歐盟無線設備指令型式認證）證書。據(jù)華為方面介紹，CE標志是一種安全認證標志，被視為制造商打開并進入歐洲市場的“護照”。此次認證的獲取，表明華為5G產(chǎn)品正式獲得歐洲市場商用許可，向5G規(guī)模商用又邁了一大步。華為在全球已建立11個5G研究中心，參與5G研究專家達數(shù)千人。目前，華為在5G方面已跟全球45家運營商開始相關(guān)研究，與其中30家展開了技術(shù)測試并建設了預商用網(wǎng)絡。

建行成立國有大行首家金融科技公司

4月18日，建信金融科技有限責任公司在滬成立。據(jù)悉，建信金融科技由建行體系內(nèi)直屬的7家開發(fā)中心和1家研發(fā)中心整體轉(zhuǎn)制而來，是國有大型商業(yè)銀行設立的第一家金融科技公司。經(jīng)營范圍包括軟件科技、平臺運營及金融信息服務等。建設銀行董事長田國立表示，成立建信金融科技，是要通過打造完全市場化的金融科技創(chuàng)新力量，開拓未來金融新藍海，推動傳統(tǒng)商業(yè)銀行變革，助力實體經(jīng)濟高質(zhì)量高水平發(fā)展。在成立儀式上，建信金融科技與寶武鋼鐵集團等11家企業(yè)簽署了金融科技創(chuàng)新能力輸出協(xié)議。

雀巢、美贊臣等4家乳企因存在缺陷被監(jiān)管通報

國家市場監(jiān)管總局近日發(fā)布嬰幼兒奶粉生產(chǎn)企業(yè)飛行檢查結(jié)果，雀巢、美贊臣、飛鶴、美廬4家嬰幼兒奶粉企業(yè)存在缺陷。通報顯示，雙城雀巢有限公司、美贊臣營養(yǎng)品（中國）有限公司在生產(chǎn)許可條件保持、食品安全管理制度落實等方面存在缺陷;飛鶴（甘南）乳品有限公司在食品安全管理制度落實等方面存在缺陷;美廬生物科技股份有限公司在食品安全管理制度落實方面存在六大缺陷，其中之一是危險化學品庫未設置良好的通風設施。據(jù)悉，上述企業(yè)已對此做出回應，表示配合整改。