謝青禾

金融機(jī)構(gòu)紛紛布局出行場(chǎng)景，加碼汽車生態(tài)圈，成為這幾年跨界融合的一個(gè)重大看點(diǎn)。

繼招商銀行、交通銀行和浦發(fā)銀行投資滴滴等出行平臺(tái)之后，一家中信系公司最近出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)第二大網(wǎng)約車平臺(tái)易到的股東名單里，成為金融機(jī)構(gòu)搶占出行場(chǎng)景的最新案例。

近年來(lái)，眼看阿里、騰訊等巨頭金融業(yè)務(wù)的迅速壯大，金融機(jī)構(gòu)們終于意識(shí)到新時(shí)代就在眼前，危機(jī)感迫使他們作出改變。既然科技公司可以跨界進(jìn)入金融市場(chǎng)，金融機(jī)構(gòu)同樣可以跨界布局科技領(lǐng)域，雙向融合開始了。

于是，金融機(jī)構(gòu)紛紛布局出行場(chǎng)景，加碼汽車生態(tài)圈，成為這幾年跨界融合的一個(gè)重大看點(diǎn)。

“國(guó)家隊(duì)”入股易到

隨著新股東的落定，易到正式告別樂(lè)視時(shí)代，迎來(lái)重生的時(shí)刻，之前備受困擾的資金問(wèn)題迎刃而解。

據(jù)最新的工商信息，易到已完成股權(quán)變更，股東由王菲、吳孟、鷹潭市信銀風(fēng)華投資有限合伙企業(yè)構(gòu)成。其中，代表韜蘊(yùn)資本的王菲持股77.27%，鷹潭市信銀風(fēng)華投資有限合伙企業(yè)持股18.18%，代表樂(lè)視系的吳孟持股4.55%。

從官方資料來(lái)看，韜蘊(yùn)資本是一家立足中國(guó)，業(yè)務(wù)覆蓋東亞及俄羅斯地區(qū)的以金融、證券投資為主要業(yè)務(wù)的大型投資機(jī)構(gòu)；目前控股兩家上市公司，分別是日本名古屋上市企業(yè)Espoir以及韓國(guó)KOSDAQ上市企業(yè)Candle Media。

值得一提的是韜蘊(yùn)資本的母公司藍(lán)巨投資集團(tuán)，其資產(chǎn)規(guī)模超過(guò)160億元，通過(guò)直接和間接的方式控股、參股企業(yè)20余家；重點(diǎn)投資的企業(yè)包括摩拜單車、京東金融、恒大地產(chǎn)、北汽新能源和51信用卡等。

韜蘊(yùn)資本控股易到，早在市場(chǎng)預(yù)期之內(nèi)。相對(duì)意外的是鷹潭市信銀風(fēng)華投資有限合伙企業(yè)的入局，這家機(jī)構(gòu)什么來(lái)頭？

據(jù)啟信寶數(shù)據(jù)，鷹潭市信銀風(fēng)華投資有限合伙企業(yè)共有三家股東，其中兩家為上海信旌股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）和鷹潭市信銀一帶一路投資管理有限公司，合計(jì)持股比例超過(guò)96%，它們的背后均指向一家名為信銀（香港）投資有限公司。

據(jù)中信銀行2017年中報(bào)披露，信銀（香港）投資有限公司成立于1984年，原名振華國(guó)際財(cái)務(wù)有限公司，業(yè)務(wù)范圍包括資本市場(chǎng)投資、貸款等；中信銀行直接擁有其99.05%的持股比例，并通過(guò)旗下中信國(guó)金持有0.95%股權(quán)，由此間接取得100%控制權(quán)。

答案再清晰不過(guò)，這家信銀（香港）投資有限公司正是中信系成員，持股比例達(dá)到18.18%。

中信集團(tuán)是一家國(guó)有大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，也是中國(guó)最大的綜合性企業(yè)集團(tuán)；旗下的中信銀行成立于1987年，是中國(guó)改革開放中最早成立的新興商業(yè)銀行之一，目前總資產(chǎn)接近6萬(wàn)億元人民幣。

中信集團(tuán)旗下的中信產(chǎn)業(yè)基金，早在2014年曾經(jīng)領(lǐng)投滴滴的C輪融資；在滴滴2016年初的一輪融資中，中信集團(tuán)旗下的中信資本再次介入。

此次中信系入股易到，標(biāo)志著易到贏得“國(guó)家隊(duì)”的青睞，為下一步的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，而格局日益沉悶的網(wǎng)約車市場(chǎng)，有望迎來(lái)變革的契機(jī)。

金融機(jī)構(gòu)爭(zhēng)搶出行場(chǎng)景

在此之前，已經(jīng)有多家知名金融機(jī)構(gòu)布局出行場(chǎng)景。根據(jù)公開信息，筆者梳理了這兩年金融機(jī)構(gòu)投資出行平臺(tái)的主要案例：

2016年1月，滴滴出行與招商銀行聯(lián)合宣布，招商銀行將作為戰(zhàn)略投資者投資滴滴，雙方還將在資本、綁卡支付、金融、客戶開發(fā)、汽車信貸等方面展開全方位合作。

2016年6月，滴滴出行宣布獲得中國(guó)人壽超6億美元戰(zhàn)略投資，其中包括3億美元股權(quán)投資及20億元人民幣的長(zhǎng)期債權(quán)投資。同時(shí)，雙方未來(lái)還將圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+金融”展開全方位合作，包括保險(xiǎn)、綜合金融服務(wù)、境內(nèi)外移動(dòng)出行及相關(guān)領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)。

2017年2月，神州優(yōu)車宣布獲得中國(guó)銀聯(lián)和浦發(fā)銀行等機(jī)構(gòu)共計(jì)46億元戰(zhàn)略投資。其中，銀聯(lián)通過(guò)上海聯(lián)銀創(chuàng)業(yè)投資有限公司投資24億元，浦發(fā)銀行通過(guò)上海浦銀安盛資管——上信神州優(yōu)車專項(xiàng)資產(chǎn)管理計(jì)劃投資10億元。

今年4月，滴滴出行表示完成新一輪超過(guò)55億美元的融資，以支持其全球化戰(zhàn)略的推進(jìn)和前沿技術(shù)領(lǐng)域的投資。交通銀行、軟銀集團(tuán)、銀湖等均參與了此輪融資。

為什么金融機(jī)構(gòu)要布局出行場(chǎng)景？這是因?yàn)?，在網(wǎng)約車興起之后，這一場(chǎng)景變得越來(lái)越高頻，并且結(jié)合了移動(dòng)支付，使得無(wú)論用戶價(jià)值還是數(shù)據(jù)價(jià)值，都得到前所未有的提升。與此同時(shí)，隨著網(wǎng)約車監(jiān)管框架的確立，用戶使用習(xí)慣的穩(wěn)定，這一市場(chǎng)的價(jià)值得到認(rèn)可。

不僅如此，這幾年下來(lái)，出行市場(chǎng)與汽車交易市場(chǎng)乃至整個(gè)后市場(chǎng)，同樣在走向融合，典型案例是滴滴涉足融資租賃、二手車交易（與人人車合作），整個(gè)汽車生態(tài)圈開始被打通。

這也是易到即將踏上的轉(zhuǎn)型之路。易到官方最新公布，基于網(wǎng)約車業(yè)務(wù)趨于多元化發(fā)展的基本面上，易到開啟了“星火戰(zhàn)略”，預(yù)計(jì)年內(nèi)在80余個(gè)核心業(yè)務(wù)城市開設(shè)超過(guò)100家“易到之家”，全面縱深汽車后市場(chǎng)。

作為中國(guó)最早的網(wǎng)約車平臺(tái)，易到積累了4000萬(wàn)用戶，主要為一二線城市白領(lǐng)人群，在高端用戶中擁有重大影響力。盡管在前期的動(dòng)蕩中，用戶有所流失，但隨著新股東的落定、國(guó)家隊(duì)的進(jìn)場(chǎng)，未來(lái)依然令人期待。

大數(shù)據(jù)研究公司QuestMobile發(fā)布的報(bào)告顯示，今年第一季度，易到月用戶規(guī)模有442萬(wàn)，月度人均時(shí)長(zhǎng)32分鐘，中高消費(fèi)水平用戶占比超過(guò)九成。

另?yè)?jù)介紹，在合規(guī)化方面，易到已獲得國(guó)內(nèi)20余地市的網(wǎng)約車牌照，目前正在全國(guó)范圍內(nèi)加速推進(jìn)合規(guī)化進(jìn)程，成為僅有的幾家大型合規(guī)網(wǎng)約車平臺(tái)。

歷經(jīng)重重考驗(yàn)之后，如果易到能夠重整河山，充分發(fā)揮自身的潛能，激活原有的優(yōu)勢(shì)資源，目前的估值很可能是大幅偏低的。畢竟，滴滴最新一輪融資的估值達(dá)到500億美元。