自2017年9月宣告終止并購(gòu)后,被業(yè)界稱為“中國(guó)輪胎行業(yè)最大境外并購(gòu)案”的青島雙星集團(tuán)并購(gòu)韓國(guó)錦湖輪胎一事又重返雙方談判桌,并終于在2018年4月落定。
日前,青島雙星股份有限公司發(fā)布公告稱,雙星集團(tuán)及其子公司星微韓國(guó)株式會(huì)社,與錦湖輪胎株式會(huì)社及錦湖輪胎債權(quán)人代表韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行簽署協(xié)議,星微韓國(guó)投資6463億韓元認(rèn)購(gòu)錦湖輪胎新發(fā)行的1.29億股普通股,占錦湖輪胎股份發(fā)行之后總股份數(shù)的45%,成為錦湖輪胎的控股股東。
有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,鑒于錦湖輪胎是一家擁有58年歷史的韓國(guó)第二大輪胎生產(chǎn)商,曾排名全球第十大輪胎企業(yè),其主要產(chǎn)品是PCR(輕卡胎和乘用車胎),雙星輪胎則排在第30位上下,因此這次并購(gòu)可謂“以小吃大”。青島雙星集團(tuán)也由此躋身中國(guó)輪胎企業(yè)前列,同時(shí)幫助提升了中國(guó)輪胎在世界上的影響力。
據(jù)青島雙星方面人士介紹,2016年雙星集團(tuán)方面開始參與到韓國(guó)錦湖輪胎的并購(gòu)當(dāng)中,其間遭遇薩德危機(jī)的政治影響,錦湖輪胎工會(huì)以及部分政要人士也出面反對(duì)。但在去年9月該并購(gòu)案被宣告終結(jié)后,韓國(guó)錦湖輪胎方面并未放棄,青島雙星也有意繼續(xù)重組,讓本已終止的并購(gòu)“起死回生”。
日前,恒大集團(tuán)與中國(guó)科學(xué)院在北京簽署全面合作協(xié)議,恒大計(jì)劃在未來10年,投資1000億元,在生命科學(xué)、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、人工智能、機(jī)器人、現(xiàn)代科技農(nóng)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域,和中科院齊心協(xié)力,共同創(chuàng)建引領(lǐng)前沿科技的“三大基地”,即科學(xué)技術(shù)研究基地、科研孵化基地、科研成果產(chǎn)業(yè)化基地。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,恒大與中科院聯(lián)手,將形成企業(yè)為主體、科研機(jī)構(gòu)為核心、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的創(chuàng)新體系,推進(jìn)科技研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化。
4月11日,海航旗下天海投資披露重組預(yù)案,初步作價(jià)75億元收購(gòu)當(dāng)當(dāng)科文100%股權(quán)及北京當(dāng)當(dāng)100%股權(quán)。有分析認(rèn)為,收購(gòu)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)后,主要業(yè)務(wù)為云服務(wù)平臺(tái)的天海投資可獲得豐富的消費(fèi)者數(shù)據(jù),繼續(xù)在零售領(lǐng)域進(jìn)行探索。另外,海航擁有航空、酒店、機(jī)場(chǎng)等線下實(shí)體資源,收購(gòu)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)意味著海航又增加了一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)線上渠道,這一定程度上可以促進(jìn)機(jī)票、酒店的銷售。從當(dāng)當(dāng)方面看,海航的全球布局也給當(dāng)當(dāng)提供了發(fā)起“海外購(gòu)”的機(jī)會(huì),并且在飛機(jī)WiFi解禁后,機(jī)上閱讀將成為當(dāng)當(dāng)云閱讀的巨大流量入口。
近日,據(jù)中國(guó)人民銀行網(wǎng)站杭州中心支行消息,中國(guó)人民銀行杭州中心支行根據(jù) 《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》,對(duì)支付寶 (中國(guó)) 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司處罰款3萬元;根據(jù) 《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》,對(duì)支付寶 (中國(guó)) 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司產(chǎn)品宣傳與個(gè)人信息保護(hù)兩項(xiàng)違法行為,分別給予警告,并處罰款10萬元、5萬元。罰款合計(jì)18萬元。有分析認(rèn)為,雖然罰單金額相對(duì)較小,但這體現(xiàn)了監(jiān)管層對(duì)支付行業(yè)的管理尺度趨嚴(yán),央行進(jìn)一步整頓和規(guī)范第三方支付市場(chǎng)的信心和決心。
編輯:牛綺思