伊懷詩 侯得元 姜鵬 王波 張興成
摘 要 智能充電站系統(tǒng)主要用于小區(qū)及學(xué)校等公共電動(dòng)車集中場所,具有充電便捷、便于管理、安全系數(shù)高等特點(diǎn)。它主要由IC卡、液晶顯示屏、插排、單片機(jī)、電流檢測系統(tǒng)等裝置組成。此系統(tǒng)方便安裝,充電便捷,優(yōu)化物業(yè)的管理,避免私拉電線以及可能導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。本產(chǎn)品采用單片機(jī)控制,液晶顯示屏顯示用戶信息,同時(shí)還具有報(bào)警功能,可以判斷用戶是否電路連接完好,安全便捷。
關(guān)鍵詞 智能;RFID技術(shù);充電
中圖分類號(hào) TP2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708(2018)207-0102-02
1 研究背景及意義
1.1 背景
近年來,RFID技術(shù)飛速發(fā)展,已經(jīng)非常成熟。被廣泛應(yīng)用于通道控制、物流管理、停車場管理、商業(yè)消費(fèi)、企業(yè)管理、學(xué)校酒店等眾多領(lǐng)域,在人們的日常生活中隨處可見,起著十分重要的作用,同時(shí)為人們的日常生活提供了巨大便利。
RFID卡是目前世界上使用量最大、技術(shù)最成熟、性能最穩(wěn)定、內(nèi)存容量最大的一種感應(yīng)式智能IC卡。它的主要優(yōu)點(diǎn)有操作簡單、抗干擾能力強(qiáng)、可靠性高、適合于一卡多用等。
1.2 意義
該智能充電站系統(tǒng)主要應(yīng)用于物業(yè)小區(qū)、大學(xué)校園等電動(dòng)車存放處,為廣大用戶提供有償計(jì)量收費(fèi)的充電平臺(tái)。
首先為解決小區(qū)或者大學(xué)校園內(nèi)因充電、電動(dòng)車隨意擺放,導(dǎo)致的業(yè)主在單元樓、宿舍樓前隨意亂拉亂扯電線,占道停放電動(dòng)車等諸多安全隱患現(xiàn)象提供了解決辦法。這樣方便電動(dòng)車集中管理,能夠在很大程度上防止被盜事件的發(fā)生,解決了電動(dòng)車管理的難題。
其次也極大方便了用戶。小區(qū)業(yè)主或者大學(xué)生不需要再為尋找電動(dòng)車充電地點(diǎn)為難,也不需要拆卸電池上樓充電,可以為業(yè)主或者學(xué)生節(jié)省大量的時(shí)間精力。
該智能充電站系統(tǒng)為小區(qū)管理單位的電動(dòng)車科學(xué)管理創(chuàng)造了條件。物業(yè)規(guī)范管理,建立健全智能化管理配套設(shè)施,營造和諧社區(qū)。是物業(yè)單位和開發(fā)商打造多元化服務(wù),人性化服務(wù)的配套設(shè)施之一。
2 研究現(xiàn)狀分析
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們生活水平的提高,電動(dòng)車會(huì)越來越多,智能充電站系統(tǒng)在人們生活中也會(huì)越來越重要。目前有很多傳統(tǒng)充電站公司也在優(yōu)化升級(jí),向智能化進(jìn)行研究,并且取得了一定的成果,部分技術(shù)已經(jīng)走在了國內(nèi)前沿。
政府現(xiàn)在提倡綠色環(huán)保,節(jié)能減排,正在大力推廣電動(dòng)車以及電動(dòng)轎車。已有很多公司及廠家響應(yīng)國家政策,進(jìn)行充電站的研究和推廣。也有不少學(xué)者發(fā)表相關(guān)論文和文章。
大部分充電站的智能化以及人性化設(shè)計(jì)提出了寶貴建議。本智能充電站中RFID技術(shù)的應(yīng)用,不再使用投幣老式充電站,避免當(dāng)中繁瑣的過程以及計(jì)費(fèi)不準(zhǔn)的情況發(fā)生,讓用戶更加方便的充電。
3 系統(tǒng)簡介
3.1 系統(tǒng)總體框架
基于RFID的智能充電站系統(tǒng)有繼電器、IC卡讀寫模塊、警報(bào)控制模塊、電流檢測模塊、消費(fèi)系統(tǒng)、液晶顯示模塊等模塊組成。
3.2 系統(tǒng)方案
IC卡讀寫模塊主要由單片機(jī)連接控制刷卡充電,電流檢測模塊檢測電流的大小做出判斷來判定是否停止充電或報(bào)警提醒。消費(fèi)系統(tǒng)根據(jù)充電時(shí)間長短來進(jìn)行費(fèi)用的扣除,充電完成系統(tǒng)關(guān)閉避免了過充的情況,保護(hù)了電源。
3.3 功能簡介
基本要求:充電站可以刷卡充電實(shí)現(xiàn)智能化,能夠充滿即停智能控制,顯示用戶余額,在未連接好及充電過程誤拔充電器能夠報(bào)警提示,設(shè)計(jì)出一套智能充電系統(tǒng)。
3.4 實(shí)現(xiàn)原理
3.4.1 IC卡讀寫模塊
IC卡與讀寫模塊通過無線電波來完成讀寫操作,來讀取用戶的信息及開通電源開始通電?,F(xiàn)實(shí)生活周圍無處不在用到IC卡,IC已經(jīng)深入到我們生活的方方面面。
3.4.2 報(bào)警控制模塊
控制模塊檢測到傳感信號(hào),并反饋到主機(jī),通過主機(jī)進(jìn)行計(jì)算,如果超出誤差范圍,則命令控制模塊發(fā)出控制動(dòng)作,是語音模塊發(fā)出報(bào)警提示。
3.4.3 液晶顯示模塊
由行驅(qū)動(dòng)器/列驅(qū)動(dòng)器及128×64全點(diǎn)陣液晶顯示器組成。可完成圖形顯示,也可以顯示8×4個(gè)(16×16點(diǎn)陣)漢字。
3.5 IC讀卡器模塊實(shí)物圖(如圖1)
4 特點(diǎn)及創(chuàng)新
我們研究的設(shè)計(jì)的充電站系統(tǒng)智能化,安全環(huán)保有以下特點(diǎn)。
1)具有斷電記憶功能。
2)能夠充滿自動(dòng)停止用戶余額顯示。
3)可以報(bào)警提示。
4)刷卡充電方便快。
5 分析與結(jié)論
本項(xiàng)目通過反復(fù)研究對比,設(shè)計(jì)出了一套最優(yōu)充電站系統(tǒng),消費(fèi)系統(tǒng)采用IC卡刷卡消費(fèi),余額預(yù)存的方式,待充電完成刷卡取走剩余的余額,一次充值可以充電多次。
擁有自動(dòng)充停功能,待檢測充電完成后可以切斷電源,停止充值,防止了電瓶過充的現(xiàn)象,也節(jié)約用電。和以前沒有任何提示的充電站相比增加了電路檢測,不正常連接提示報(bào)警,有效地提醒了用戶連接充電器取車時(shí)仍沒電的事情發(fā)生。今后生活的智能化已經(jīng)成為了趨勢,我們的作品順應(yīng)了生活所需,順應(yīng)了智能化的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]趙斌,張紅雨.RFID技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展[J].電子設(shè)計(jì)工程,2010,18(10):123-126.
[2]余雷.基于RFID電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)[J].微計(jì)算機(jī)信息,2006,22(1Z):233-235.
[3]朱仕國.RFID技術(shù)及基于RFID的計(jì)量信息管理系統(tǒng)[J].安徽電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2005,4(5):75-76.
[4]中國射頻識(shí)別技術(shù)政策白皮書[J].中國科教博覽雜志,2012(4):34-47.
[5]于毅濤,劉順泉.刷卡式電動(dòng)車智能充電站:CN2932508 Y[P].2007.
[6]李芳,潘熙,周新芳.智能充電運(yùn)行管理系統(tǒng)在電動(dòng)汽車充電站的應(yīng)用[J].電力需求側(cè)管理,2011,13(3):59-60.
[7]劉文霞,趙天陽,徐曉波,等.集中性充電站智能充電方法:CN103078152A[P].2013.
[8]孫春虎,朱仁義.電動(dòng)車充電站多功能智能充電器的設(shè)計(jì)[J].巢湖學(xué)院學(xué)報(bào),2015,17(6):72-75.
[9]張學(xué)友.電動(dòng)車智能充電站:CN205565780U[P].2016.
[10]李明,茅靖.電動(dòng)汽車充電站智能充電控制策略研究[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2014(30).