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抗滑樁加固露天邊坡優(yōu)化分析

2018-04-09 01:42:28
福建質(zhì)量管理 2018年6期
關(guān)鍵詞:變位抗滑樁彈簧

 

(山東科技大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院 山東 青島 266590)

前言

抗滑樁作為邊坡加固的一種有效措施,與其他抗滑工程相比,具有支擋效果好、施工期短、施工靈活、抗滑能力強(qiáng)等特點(diǎn),現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于邊坡加固工程中。極限平衡法只是對(duì)樁體受力形式及滑動(dòng)面進(jìn)行假設(shè),不能有效反映樁-土之間耦合效應(yīng)和邊坡滑移特征[1,2];數(shù)值分析法基于有限元法或有限差分法給邊坡的數(shù)值模擬提供了新手段[3]。

Won等[4]利用極限平衡法和FLAC3D從邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)和抗滑樁的力學(xué)響應(yīng)兩方面對(duì)比分析,研究邊坡的穩(wěn)定性;劉怡林[5]等利用FLAC3D分析了抗滑樁加固邊坡穩(wěn)定性的優(yōu)化問(wèn)題;楊光華等[6]基于FLAC3D數(shù)值模擬,研究抗滑樁加固位置與安全系數(shù)的關(guān)系,王聰聰?shù)萚7]對(duì)抗滑樁加固邊坡效果進(jìn)一步優(yōu)化分析;戴自航等[8]分析了實(shí)際工程邊坡的抗滑樁最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。目前在抗滑樁加固邊坡的優(yōu)化模擬中,以優(yōu)化樁長(zhǎng)為主,常以邊坡穩(wěn)定性系數(shù)作為唯一的優(yōu)化指標(biāo),忽略了樁-土之間的耦合效應(yīng),彈性模量對(duì)邊坡穩(wěn)定性及抗滑樁自身內(nèi)力、變位特點(diǎn)研究較少,常以工程經(jīng)驗(yàn)確定樁體彈性模量,對(duì)其取值不規(guī)范。

利用考慮樁-土之間耦合效應(yīng)的強(qiáng)度折減法,在FLAC3D中用樁單元模擬抗滑樁,研究其布設(shè)位置、樁長(zhǎng)以及彈性模量對(duì)邊坡穩(wěn)定性系數(shù)的影響,分析不同工況下的樁身內(nèi)力、樁身變位特點(diǎn),為類似抗滑樁加固高陡巖質(zhì)邊坡中邊坡工程設(shè)計(jì)提供參考。

一、抗滑樁加固作用的數(shù)值實(shí)現(xiàn)

在FLAC3D數(shù)值模擬中以樁單元模擬抗滑樁可以獲得較多的計(jì)算信息,固采用樁單元模擬抗滑樁。樁-土之間的相互作用通過(guò)法向和切向的耦合彈簧實(shí)現(xiàn),耦合彈簧是非線性彈簧-滑塊連接體,能夠?qū)崿F(xiàn)樁單元與實(shí)體單元網(wǎng)格間力與彎矩的傳遞。

在樁節(jié)點(diǎn)和圍巖網(wǎng)格之間發(fā)生相對(duì)位移產(chǎn)生剪力計(jì)算公式如下:

式中:FS表示剪切連接彈簧產(chǎn)生的剪切力;L表示單元長(zhǎng)度;css表示剪切連接彈簧的剪切剛度;usi、usm分別為樁的軸向位移和巖土介質(zhì)面的軸向位移??够瑯兜姆ㄏ蜻B接彈簧的法向力的計(jì)算公式如下:

式中:Fn表示法向耦合彈簧產(chǎn)生的法向力;L表示有效單元長(zhǎng)度;cns表示法向連接彈簧的法向剛度;uni、unm分別表示垂直于樁軸向方向樁的位移和垂直于樁軸向方向介質(zhì)面的位移。

二、抗滑樁加固邊坡數(shù)值模擬

按平面應(yīng)變建立邊坡計(jì)算模型,巖土體采用Mohr-Coulomb準(zhǔn)則,邊坡穩(wěn)定性系數(shù)采用強(qiáng)度折減法計(jì)算,計(jì)算是否收斂作為邊坡的失穩(wěn)判據(jù)。利用自編的FISH語(yǔ)言將滑移面數(shù)據(jù)取出,將滑動(dòng)面上各點(diǎn)的位移量化。

該邊坡巖層傾角較大,傾角為60°,為高陡順層巖質(zhì)邊坡。根據(jù)邊坡動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示黃鐵絹英化花崗質(zhì)碎裂巖(SγJH)與黃鐵絹英巖化花崗巖(γJH)交界面的位移較大,為潛在滑移面??够瑯恫捎弥睆紻=2m,考慮潛在滑移面距坡面距離,初設(shè)樁長(zhǎng)20m,從6m變化到48m,步長(zhǎng)為6m,L為邊坡水平投影長(zhǎng)度為48m,因此LX/L=1/8~1.0。

表1 計(jì)算參數(shù)

三、抗滑樁優(yōu)化分析

(一)抗滑樁加固位置對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響

抗滑樁加固位置對(duì)邊皮穩(wěn)定性的影響如圖3所示,從圖3可以看出,當(dāng)樁長(zhǎng)較小時(shí),抗滑樁加固位置對(duì)邊坡的穩(wěn)定性較小當(dāng)設(shè)樁設(shè)在臨近坡腳處時(shí),抗滑樁對(duì)邊坡支護(hù)效果不明顯。隨著LX/L逐漸增大,穩(wěn)定性系數(shù)逐漸增大,支護(hù)效果越明顯。當(dāng)樁長(zhǎng)達(dá)到30m時(shí),最優(yōu)設(shè)樁位置不再是邊坡中部,即L5位置,支護(hù)效果最佳。

(二)抗滑樁樁長(zhǎng)對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響

由圖3可知,在L1、L2位置,樁長(zhǎng)的變化對(duì)邊坡的穩(wěn)定性影響較小,邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)均小于1,邊坡不穩(wěn)定。當(dāng)超過(guò)L2位置后,抗滑樁越長(zhǎng),邊坡的穩(wěn)定系數(shù)越高,但當(dāng)樁長(zhǎng)達(dá)到一定長(zhǎng)度后,抗滑樁長(zhǎng)度增加對(duì)邊坡的支護(hù)效果不再起明顯作用。說(shuō)明抗滑樁存在一定的有效的嵌固深度,根據(jù)工程特例,受設(shè)樁位置影響,在L5位置有最大的嵌固深度。

1-L1;2-L2;3-L3;4-L4;5-L5;6-L6;7-L7;8-L8

(三)抗滑樁彈性模量對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響

在L5位置,樁長(zhǎng)達(dá)到32m時(shí)支護(hù)效果最佳,僅調(diào)整抗滑樁的彈性模量ES進(jìn)行分析。如圖3所示,抗滑樁的彈性模量增大,邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)增加不明顯,變化率僅為1.15%,因此,抗滑樁彈性模量在20GPa~40GP之間變化時(shí),可認(rèn)為對(duì)邊坡穩(wěn)定性系數(shù)無(wú)影響。

圖4 抗滑樁彈性模量對(duì)邊坡穩(wěn)定系數(shù)的影響

(四)抗滑樁彈性模量對(duì)樁身內(nèi)力和變位的影響

不同彈性模量工況下的樁身內(nèi)力和樁身?yè)隙茸兓€如圖5、圖6、圖7所示??梢钥闯?,樁身彎矩、剪力隨樁身彈性模量增大而增大,樁深約-18m處彎矩取得最大值。對(duì)比分析計(jì)算結(jié)果,樁身的內(nèi)力變化十分有限,彎矩相對(duì)誤差僅有18.6%,樁頂撓度僅相差3.5mm,隨著樁深度的增加,不同樁身彈性模量的撓度值基本趨于一致。

綜合邊坡穩(wěn)定性系數(shù)、樁身內(nèi)力及抗滑樁變位分析,提高抗滑樁彈性模量在一定程度上能夠減小樁體變位,但是變化幅度十分有限,對(duì)邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)增加不明顯。在施工過(guò)程中,提高抗滑樁的彈性模量勢(shì)必使用更高強(qiáng)度的混凝土或受力鋼筋,這都將提高抗滑樁成本,所以,在抗滑樁設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)工程需要,合理確定抗滑樁彈性模量。

彈性模量/GPa:1-20;2-25; 3-30;4-35;5-40

彈性模量/GPa:1-20;2-25; 3-30;4-35;5-40

彈性模量/GPa:1-20;2-25;3-30;4-35;5-40

四、結(jié)論

以工程特例為研究對(duì)象,采用強(qiáng)度折減法為研究手段,研究抗滑樁其布設(shè)位置、樁長(zhǎng)以及彈性模量對(duì)邊坡穩(wěn)定性系數(shù)的影響,得出以下結(jié)論:

(1)當(dāng)樁設(shè)在坡腳處時(shí)及L1、L2位置時(shí),樁長(zhǎng)的變化對(duì)邊坡的穩(wěn)定性影響較小。當(dāng)樁長(zhǎng)較小時(shí),設(shè)樁位置的變化對(duì)邊坡穩(wěn)定性系數(shù)影響也很小,樁長(zhǎng)較大時(shí)(大于24m),設(shè)樁位置對(duì)邊坡穩(wěn)定性系數(shù)的影響顯著增強(qiáng)。當(dāng)樁長(zhǎng)達(dá)32m時(shí),設(shè)樁位置在L5位置時(shí)邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)取得最優(yōu)值。

(2)抗滑樁加固邊坡的邊坡工程中,存在一定的嵌固深度,嵌固深度受工程地質(zhì)條件的影響,不同的設(shè)樁位置,嵌固深度不同。當(dāng)樁長(zhǎng)達(dá)到嵌固深度,能夠有效的阻斷潛在滑移面,當(dāng)樁長(zhǎng)繼續(xù)增加時(shí),對(duì)邊坡的穩(wěn)定性影響較小。

(3)提高抗滑樁彈性模量不能提高邊坡穩(wěn)定性系數(shù),只是在一定程度上能夠減小樁體變位,彎矩相對(duì)誤差僅有18.6%,樁頂撓度僅相差3.5mm。因此,在抗滑樁加固邊坡工程的設(shè)計(jì)中,根據(jù)工程需要,合理確定抗滑樁彈性模量。

【參考文獻(xiàn)】

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