(亳州市公路運(yùn)輸管理處 安徽 毫州 236800)

引言：隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，社會各界對于我國行業(yè)信息資源配置，尤其是在云計算環(huán)境下，行業(yè)信息資源配置的創(chuàng)新發(fā)展等方面越來越關(guān)注。近幾年來，我國網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)展水平不斷提升，各行各業(yè)的行業(yè)信息資源配置需求也在持續(xù)增加。因此，如何在大數(shù)據(jù)和云計算管理水平全面提升的背景下，深入系統(tǒng)地探究出行業(yè)信息資源配置的優(yōu)化模式，成為了相關(guān)領(lǐng)域工作人員的工作重點(diǎn)之一。

一、行業(yè)信息資源配置環(huán)節(jié)存在的問題

行業(yè)信息資源配置工作需要通過多個不同的主體共同配合完成，在實(shí)際的操作過程中，逐漸形成了多元化的信息資源配置系統(tǒng)。信息化的實(shí)施和建設(shè)，極大地提升了行業(yè)內(nèi)部管理以及企業(yè)發(fā)展的水平。但是通過調(diào)查和分析可以了解到，行業(yè)信息資源配置仍存在許多問題亟待解決。比如，行業(yè)信息資源配置信息管理系統(tǒng)的整體性有待進(jìn)一步規(guī)劃和加強(qiáng)；行業(yè)內(nèi)部信息資源配置環(huán)節(jié)中的信息資源收集、共享和交換能力嚴(yán)重不足；不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域以及不同區(qū)域當(dāng)中的信息系統(tǒng)缺乏明顯的聯(lián)動效應(yīng)，對于時間較為久遠(yuǎn)的信息數(shù)據(jù)發(fā)掘深度和力度不足。為了有效解決上述問題，相關(guān)領(lǐng)域的工作人員需要在現(xiàn)有科學(xué)技術(shù)的支持下，從頂層和全局的視角，對行業(yè)信息資源配置應(yīng)用架構(gòu)進(jìn)行重新規(guī)劃，確保各項(xiàng)信息資源建設(shè)和管理可以得到充分地發(fā)展，為行業(yè)監(jiān)管以及決策工作提供更為真實(shí)可靠和全面的信息資源支持[1]。

二、云計算環(huán)境下行業(yè)信息資源配置的優(yōu)化模式

(一)云計算數(shù)據(jù)中心框架。作為一種基于需求的互聯(lián)網(wǎng)計算模式，云計算可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求，通過數(shù)據(jù)共享中心，為用戶提供更為全面和準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù)。在計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)終端以及其他應(yīng)用設(shè)備提供信息。此種計算方式的核心思想主要是借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，將網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中不同區(qū)域內(nèi)部的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和管理，最終構(gòu)成計算資源池，根據(jù)用戶的實(shí)際需求和管理方案，為用戶提供更為精準(zhǔn)的服務(wù)[2]。所以，云計算數(shù)據(jù)中心框架主要由資源池、管理系統(tǒng)和表現(xiàn)層等三個方面共同組成。

(二)行業(yè)數(shù)據(jù)資源交換整合平臺。在云計算背景下，行業(yè)信息資源配置需要通過穩(wěn)定的平臺，完成系統(tǒng)內(nèi)部的資源整合、數(shù)據(jù)交換和資源共享，并且在實(shí)際的工作中，根據(jù)平臺的數(shù)據(jù)規(guī)則，對行業(yè)內(nèi)部存在的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)計、計算和管理。此種發(fā)展模式可以為行業(yè)信息資源配置提供最基礎(chǔ)的行業(yè)內(nèi)部信息資源，結(jié)合獲取到的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)資源的整合、共享與交換。經(jīng)由多種加工手段，可以為云計算資源池提的構(gòu)建和完善提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，在行而言數(shù)據(jù)資源交換整合平臺中，對于信息數(shù)據(jù)的原始性和準(zhǔn)確性尤為重視。除此之外，云計算信息資源框架結(jié)構(gòu)中的云計算資源池還能通過數(shù)據(jù)裝載、存儲和管理等方式，為資源池內(nèi)部不同級別的客戶提供多種層次的服務(wù)，構(gòu)建公有、私有等多種不同方式的主題數(shù)據(jù)庫。

(三)行業(yè)數(shù)據(jù)資源應(yīng)用渠道。在云計算背景下，行業(yè)信息資源配置系統(tǒng)是一項(xiàng)綜合的應(yīng)用型系統(tǒng)。通過對互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析，可以在行業(yè)綜合管理的信息系統(tǒng)下，實(shí)現(xiàn)信息資源的調(diào)度和管理。此外，通過公共信息服務(wù)和資源決策的方式，可以對行業(yè)信息資源實(shí)現(xiàn)綜合性利用。行業(yè)信息資源配置綜合應(yīng)用平臺主要負(fù)責(zé)同終端用戶進(jìn)行資源和數(shù)據(jù)的共享和交換，并且為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的應(yīng)用平臺。

三、云計算環(huán)境下行業(yè)信息資源配置設(shè)計方案

(一)整體方案設(shè)計。通過前文的分析可以看出，傳統(tǒng)的行業(yè)信息資源配置環(huán)節(jié)中，存在一些亟待解決的問題，為此在云計算和大數(shù)據(jù)全面發(fā)展的背景下，相關(guān)領(lǐng)域的工作人員需要充分地發(fā)揮出行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢，合理地應(yīng)用云計算功能，對行業(yè)信息資源配置的模式進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)資源的合理化配置。在對整體方案進(jìn)行設(shè)計時，工作人員需要充分地了解到那些數(shù)據(jù)庫以及數(shù)據(jù)庫當(dāng)中的信息表是同道路車輛運(yùn)行行業(yè)有關(guān)的，分析何種字段與車輛運(yùn)行超速違章的統(tǒng)計屬性有關(guān)，以函數(shù)的形式表達(dá)出不同數(shù)據(jù)和項(xiàng)目之前的依賴關(guān)系。之后，通過冗余的方式，將行業(yè)信息資源配置的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和信息都匯總到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)表格之中，為后續(xù)的ETL操作提供信息數(shù)據(jù)支持。根據(jù)國內(nèi)道路交通的運(yùn)行和管理模式，可以在進(jìn)行行業(yè)信息資源配置應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計過程中，將云計算的管理中心設(shè)置在省級交通運(yùn)輸管理部門，通過構(gòu)建“道路交通信息數(shù)據(jù)+省級數(shù)據(jù)中心”的模式，將數(shù)據(jù)中心設(shè)立在省級、直轄市、自治區(qū)等區(qū)域的交通運(yùn)輸管理部門[3]。

(二)運(yùn)行環(huán)境設(shè)計。在對運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行設(shè)計時，工作人員可以將IBM當(dāng)中的Cognos平臺納入到系統(tǒng)設(shè)計工作中。該平臺具有典型的大數(shù)據(jù)商業(yè)智能化特征，并且具有極強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析能力以及較為成熟和完善的管理控制機(jī)制。該平臺生產(chǎn)出的信息數(shù)據(jù)報表可以在不同終端當(dāng)中進(jìn)行隨時瀏覽和儲存，并且通過API使用數(shù)據(jù)分析的結(jié)果。在對應(yīng)用界面進(jìn)行設(shè)計時，工作人員要明確地認(rèn)識到應(yīng)用界面需要滿足核心基本應(yīng)用任務(wù)、綜合應(yīng)用業(yè)務(wù)以及企業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)等三個方面。其中，核心基本應(yīng)用業(yè)務(wù)主要包括道路運(yùn)政執(zhí)法信息系統(tǒng)、全國執(zhí)法數(shù)據(jù)交換、國際道路運(yùn)輸管理等多個環(huán)節(jié)。在對企業(yè)用戶信息進(jìn)行系統(tǒng)交換時，主要要對城市公交IC卡跨區(qū)使用、客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票系統(tǒng)、物流公共平臺、公共調(diào)度系統(tǒng)、機(jī)動車駕駛員聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)管理以及客運(yùn)樞紐信息服務(wù)系統(tǒng)等方面進(jìn)行管理。通過此種設(shè)計模式，可以最大化地提升云計算環(huán)境下，行業(yè)信息資源配置模式的應(yīng)用效率，充分地提升行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展水平。

(三)數(shù)據(jù)主題流程設(shè)計。除了上述兩種方法之外，大數(shù)據(jù)和云計算背景下，在對行業(yè)信息資源配置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計的過程中，相關(guān)領(lǐng)域的工作人員還可以通過對數(shù)據(jù)主題流程優(yōu)化設(shè)計的方法，提高行業(yè)信息資源配置模式的整體質(zhì)量。以道路運(yùn)輸行業(yè)為例，在對數(shù)據(jù)發(fā)掘分析的流程優(yōu)化中，可以借助云計算的方式，對區(qū)域范圍內(nèi)車輛運(yùn)行的狀況數(shù)據(jù)進(jìn)行集中式統(tǒng)一管理，進(jìn)而得出車輛運(yùn)行環(huán)節(jié)中的違章行為產(chǎn)生的規(guī)律。首先，要圍繞統(tǒng)一的主題，對信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)資源分析，劃定可以為主題分析提供科學(xué)依據(jù)的系統(tǒng)和數(shù)據(jù)來源；其次，對生產(chǎn)環(huán)境當(dāng)中的原始數(shù)據(jù)做出合理冗余的設(shè)計方案，并且對設(shè)計方式進(jìn)行重新地規(guī)劃，提升數(shù)據(jù)倉庫當(dāng)中數(shù)據(jù)模型的合理性；最后，通過ETL機(jī)制，對生產(chǎn)環(huán)境中數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行抽取、轉(zhuǎn)換和集成，將支持報表主題分析的各項(xiàng)數(shù)據(jù)資源，提取到數(shù)據(jù)倉庫當(dāng)中，利用Cognos建模工具，結(jié)合分析的主題，將數(shù)據(jù)倉庫當(dāng)中的物理模型設(shè)計成為用戶更加理解和容易操作的分析應(yīng)用模型。

總結(jié)：綜上所述，以大數(shù)據(jù)和云計算為切入點(diǎn)，文章系統(tǒng)地分析了行業(yè)信息資源配置環(huán)節(jié)中存在的問題，同時也提出了行業(yè)信息資源配置的優(yōu)化模式，以及云計算環(huán)境下行業(yè)信息資源配置的設(shè)計方案。在模式優(yōu)化和方案設(shè)計的過程中，以道路運(yùn)輸行業(yè)為例，進(jìn)行了詳細(xì)地分析和說明。為行業(yè)內(nèi)部的管理部門提出了更為充分、合理和高效的發(fā)展模式，為大數(shù)據(jù)和云計算的深入發(fā)展提供了更為可行的途徑。