日前，第四屆“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽在廈門大學(xué)舉行，浙江大學(xué)一共有5支創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)參加這次比賽，均獲得金獎(jiǎng)。五支隊(duì)伍中，“邦巍科技——全球高性能結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)跑者”這一創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)晉級全國5強(qiáng)，最終獲得季軍及最具商業(yè)價(jià)值獎(jiǎng)。

該項(xiàng)目由浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院的徐世烺和李慶華教授指導(dǎo)，浙江大學(xué)博士生孫超杰和黃博滔作為項(xiàng)目成員參加了大賽。

他們的作品是一種高韌性的混凝土。普通的混凝土很脆、容易折斷，這種高科技混凝土卻能夠彎曲拉伸。而且，這種產(chǎn)品目前已經(jīng)運(yùn)用到蕭山機(jī)場、秋石高架等重要工程中，技術(shù)水平世界領(lǐng)先。

經(jīng)過近20年不斷努力浙大研發(fā)的混凝土世界領(lǐng)先

“你吃過青團(tuán)嗎？”黃博滔在介紹該技術(shù)時(shí)打了這樣的比喻，“做青團(tuán)的時(shí)候，只用面粉做的皮就像餃子皮一樣很容易斷，人們將艾草揉進(jìn)面團(tuán)，做出來的青團(tuán)更有韌性，不容易碎開?！?/p>

“普通的混凝土很脆，容易斷裂，我們就像在青團(tuán)皮里加艾草一樣，在普通混凝土里加入納米級改性材料和短切纖維，讓混凝土變得更有韌性?！秉S博滔說，項(xiàng)目里最核心的技術(shù)——高韌性纖維混凝土，是一種有韌性、能彎曲的混凝土。

我國每年因?yàn)榻ㄖ锲茡p造成的特大安全事故有200 多起，直接經(jīng)濟(jì)損失逾150億元。徐世烺教授團(tuán)隊(duì)通過加入納米級改性材料和短纖維，讓混凝土具有高韌、控裂、耐久的特性，這樣的混凝土拉伸變形能力是普通混凝土的 300～800 倍。

不過，混凝土作為建筑工程最基本又是最重要的材料，要增強(qiáng)它的韌性可不像在青團(tuán)皮里加點(diǎn)艾草那樣簡單。早在2000年左右，徐世烺團(tuán)隊(duì)就開始致力于這一技術(shù)的研發(fā)?，F(xiàn)在，整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)擁有博士、碩士生一共81人。

2009 年左右，這種高韌性纖維混凝土已經(jīng)開始應(yīng)用在工程上了，雖然如此，研究團(tuán)隊(duì)仍然在不斷地提高這種混凝土的性能，精益求精。經(jīng)過近20年的努力，把這“能彎曲的混凝土”技術(shù)做到了全國首創(chuàng)、世界領(lǐng)先。

秋石高架、蕭山機(jī)場杭州不少地方都用過這種材料

這種高韌性纖維混凝土已經(jīng)陸續(xù)應(yīng)用在我們身邊的很多工程中，杭州人熟悉的秋石高架二期、三期工程都應(yīng)用了這種混凝土。高架橋每一段的連接處結(jié)構(gòu)復(fù)雜，也很容易受外部荷載和環(huán)境的影響而產(chǎn)生較大變形，于是高韌性的混凝土就派上了用場。

蕭山機(jī)場的機(jī)場跑道修復(fù)，也需要用到這種高韌性的混凝土。飛機(jī)在降落過程中會(huì)帶來劇烈沖擊，在跑道上面留下裂縫。原先使用的材料很難徹底修復(fù)這些損壞處，但用這種混凝土就可以做到。

除此之外，杭金衢高速新嶺隧道工程的建設(shè)和常山港特大橋的修復(fù)也都運(yùn)用了這種混凝土。目前，全國已經(jīng)有二十多項(xiàng)國家、省級重要工程采用了這種特種水泥。

今年5月份，依托這一核心技術(shù)成立了杭州邦巍科技有限公司，并研發(fā)了世界首條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，目前年產(chǎn)量為6萬噸，產(chǎn)品供不應(yīng)求。

來源：浙江在線