劉澤鍇

（福建可盛市政園林工程有限公司， 福建 龍巖 364000）

1 隧道施工危險源辨識特點分析

1.1 影響因素多

隧道施工危險源辨識工作進行的過程中，由于工程本身施工建設受到的影響因素較多，不同的影響因素同時反饋在危險源辨識過程中，導致了危險源辨識效率低下。隧道施工危險源辨識中可以分為第一類危險源和第二類危險源，第一類危險源主要是工程本身出現(xiàn)的地質(zhì)塌陷和山體滑坡、意外坍塌等問題，而第二類危險源主要指的是由于工程施工中所使用的施工機械器具等存在不合理，產(chǎn)生的意外安全事故。簡言之，氛圍自然意外事故和人工安全事故兩種類型。兩種不同類型的安全事故本身出現(xiàn)是在多種影響因素作用下而造成的，如果隧道施工建設過程中，出現(xiàn)安全事故，工作人員首先需要辨別是何種危險源，進而辨識造成原因和造成結(jié)果，所以整個過程是非常復雜的，需要施工人員明確辨別，科學辨識。

1.2 風險動態(tài)變化的特點

隧道施工危險源辨識工作進行的過程中，存在一個很大的問題則是風險具有動態(tài)變化的特點，這主要是當前隧道工程施工內(nèi)部環(huán)境逐漸變得復雜，而造成危險的潛在因素、明顯因素以及臨時性出現(xiàn)因素等也處在變化之中，造成了風險轉(zhuǎn)移和風險擴大不可預見和防御的現(xiàn)象?；谝陨戏治?，當前隧道施工風險管理工作中，需要工作人員制定聯(lián)合防御措施，切實保證最大化風險防范效果出現(xiàn)。

1.3 具體風險具體管理特點

隧道施工風險管理工作的進行是在前期施工人員對隧道施工過程中出現(xiàn)的危險源進行有效辨識的基礎上而進行針對性強的工作。且隧道施工風險與高速公路隧道施工之間存在很大的不同姓，隧道施工風險具有特殊性，需要風險管理人員明確風險特征，構(gòu)建健全的風險辨識體系，強化風險安全監(jiān)管管理作用，以此切實保證整個風險管理工作向著科學化的方向進行。

2 隧道施工危險源辨識方法分析

2.1 風險辨識和評價方法分析

當前隧道施工危險源辨識方法運用中，主要使用事件樹分析法、預先危險性分析法、安全檢查表、概率風險評價法、灰色評價方法、事故樹分析法等方法，且在實際應用中一般選擇多種風險辨識方法聯(lián)合使用，最大化的辨識隧道施工存在的危險。

2.2 隧道施工中常見的危險源辨識分析隧道施工中危險的出現(xiàn)主要是對施工人員人

身安全和施工建設產(chǎn)生不良影響的事件。具體施工建設中，常常出現(xiàn)的風險有溶洞涌水、塌方、瓦斯爆炸、火災。所產(chǎn)生的傷害基本上分為物理性、化學性和生理性三個方面。而造成危險出現(xiàn)的因素主要分為電力保護裝置失敗、電壓不穩(wěn)定、瓦斯爆炸、高壓管破裂、調(diào)度人員指揮不當、臺車不穩(wěn)固、火災、暴雨、粉碎石塊操作不良、炸藥應用不良等方面造成的。施工因素較多，所以造成的危險也是多樣化的。

2.3 施工危險出現(xiàn)的環(huán)節(jié)分析

首先，在隧道施工建設的過程中，施工人員需要先建設輔助工程道，以此保證施工機械能夠進入到工程建設現(xiàn)場中，簡言之修建便道。而在這一地區(qū)，如果地址條件本身比較復雜，再加上大型機械通過，如重型挖掘機、壓路機、推土機、裝載機長時間通過，產(chǎn)生巨大的壓力，給地質(zhì)地理結(jié)構(gòu)帶來巨大的壓力，從而導致地質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)生變形的問題，嚴重產(chǎn)生突發(fā)性塌陷現(xiàn)象，導致一系列危險事件出現(xiàn)。

其次，隧道施工過程中，需要安裝發(fā)電機提供電力，挖掘機需要針對山體和地基進行開挖、混凝土攪拌站等都需要進行格外建設，而且站的建設由于施工人員操作不當，管理不健全發(fā)生意外安全事故也是非常常見的。此外，當前工程建設需要修建炸藥庫房、高位水池、項目駐地，同樣增加了不安全的概率，導致安全事件出現(xiàn)。

然后，隧道施工中，爆破過程的實施是當前最為普遍出現(xiàn)危險的施工環(huán)節(jié)。在這一環(huán)節(jié)中所使用的爆破工具和爆破參數(shù)不合理，再加上錨桿和腳手架在高空作業(yè)中未能專業(yè)設置，人員缺乏前期認識，以此增添了施工建設中存在的危險因素。

最后，隧道施工中，需要搭建臨時性管棚，管棚搭建出現(xiàn)意外坍塌的幾率較大。導管施工，導管爆破，打眼遇到山體滑坡的問題，以及爆破施工中損害爆破人員的人身安全等危險事件的發(fā)生。

3 隧道施工風險管控措施分析

3.1 明確安全管理體系構(gòu)建的核心、完善體系建設

隧道施工風險管控工作進行的過程中，必須清楚認識到風險管控體系構(gòu)建的核心原則，強化對危險源的控制和分析，圍繞危險源構(gòu)建風險管控管理體系。如，積極借鑒當前隧道工程風險管控體系建設所運用的OHSAS 體系構(gòu)建方法，結(jié)合工程建設地域特征，對工程周圍自然地理條件分析基礎上，認識到自然地理環(huán)境的特殊性，突出工程區(qū)域“危險源為核心”的原則，積極構(gòu)建適用性強、可操作的危險源管控體系，保證各種危險源管理工作在管控體系中有章可循、有管理系統(tǒng)可依賴。

3.2 創(chuàng)新完善隧道風險管控程序

隧道風險管控程序完善的過程中，首先提升人員對危險源的辨識效率。通過項目負責人、施工人員和監(jiān)督管理人員三方面構(gòu)建，選拔專業(yè)負責任、經(jīng)驗豐富、專業(yè)風險管控水平較高的人員進入到風險管理體系中進行一系列風險管控工作。其次，隧道風險等級評價，施工人員一方面需要對隧道危險源程度進行等級劃分，確定風險級別劃分標準，對危險源進行歸屬分類，并且形成科學的項目風險清單，為后期風險控制工作的進行奠定基礎。然后，風險源控制措施的制定，需要制定循序漸進的原則，保證各種風險源控制措施具有較大的適用性。而在風險管控措施制定過程中，需要制定相應的風險管控法律法規(guī)，尤其是在風險源控制清單形成中，必須嚴格各種法律法規(guī)規(guī)范的落實，保證風險源控制工作到位，又能夠保證風險源控制過程中不會出現(xiàn)隱形安全事故。最后隧道危險源控制工作進行過程中，需要嚴格對隧道施工程序操作應用、操作規(guī)范、操作紀律、緊急施工救助方案等方面文件進行科學化的管理，做好文件檔案的登記管理，定時查閱文件，發(fā)現(xiàn)安全隱患，深入到工程建設中進行對照，明確風險出現(xiàn)的環(huán)節(jié)和危險程度。整體上而言，隧道施工風險管控工作進行的過程中，重點保證隧道施工硬件設施的高效、安全應用，選擇性能完善、高質(zhì)量的的硬件設備，強化對隧道工程施工特殊性分析，最優(yōu)化的選擇壓力容器、施工工具、化學危險品、移動電具，以此應用到工程施工建設過程中，為風險管控發(fā)揮有效的硬件建設作用。

3.3 強化技術(shù)在風險管理中的應用

隧道施工風險管理工作進行的過程中，從技術(shù)層面上強化對風險管控水平具有非常重要的作用。首先，施工人員注重采用隧道監(jiān)控測量技術(shù)，以此前期勘測工作完成基礎上，制定施工規(guī)劃和安全管控方案。前期勘測工作尤其注重對圍巖變形的監(jiān)測以及支護受力狀況的監(jiān)測，以及對地下深處的斷層、地下水、軟弱圍巖等進行分析，明確以上層面是否存在隱患安全因素。其次，施工技術(shù)應用的過程中，施工人員需要采用光面爆破方式，以此降低對地質(zhì)周圍巖石產(chǎn)生不良影響，合理設置圍巖支護參數(shù)，保證圍巖承載力符合工程建設標準，避免產(chǎn)生巖石滑坡的現(xiàn)象。最后，要注重隧道施工中照明和通風效果的提升，空氣流通，避免產(chǎn)生隧道瓦斯爆炸的安全事故。

4 小結(jié)

綜上所述，隧道施工危險源辨識工作進行的過程中，需要施工人員明確危險源類型、等級等基礎上，從構(gòu)建完善的風險管控體系以及運用技術(shù)進行風險管控工作，保證隧道施工安全、高效實現(xiàn)。