何 森
(四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司, 四川 綿陽(yáng) 621600)
橋梁樁基施工是橋梁施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)環(huán)節(jié),橋梁工程的使用性能、穩(wěn)定性及安全性與橋梁樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量均有直接的聯(lián)系,為此,有效建設(shè)和完善橋梁樁基施工技術(shù)與質(zhì)量,不僅對(duì)其自身建設(shè)具有重要影響,同時(shí)還能促進(jìn)橋梁工程的穩(wěn)固性更好的滿(mǎn)足實(shí)際使用需求。而在實(shí)際的橋梁樁基施工中,又包含了多種關(guān)鍵性的施工工序,如挖孔施工、灌注混凝土施工等,這些施工工序?qū)κ┕と藛T的施工技能具有較高的要求,而在實(shí)際的施工過(guò)程中,部分施工人員并未按照相關(guān)的施工規(guī)范和要求進(jìn)行各項(xiàng)工序施工,再加之一些外力因素的影響,常易導(dǎo)致橋梁樁基在施工中出現(xiàn)斜孔或縮頸、塌孔問(wèn)題、鉆孔灌注樁施工問(wèn)題以及鋼筋籠偏位問(wèn)題,相關(guān)設(shè)計(jì)人員需重視這些問(wèn)題,并進(jìn)行有效處理和整改,才能促進(jìn)橋梁樁基施工質(zhì)量不斷提高[1]。
由于橋梁樁基工程上部結(jié)構(gòu)需承載較大的荷載,為保證其下部分結(jié)構(gòu)能夠承載和抵御上部結(jié)構(gòu)的載荷作用,從而保證工程施工的穩(wěn)定性,在施工中常會(huì)用到鋼筋籠,然而,在實(shí)際施工過(guò)程中,所應(yīng)用鋼筋籠的孔徑和大小易存在一定的差異,從而導(dǎo)致無(wú)法順利下放鋼筋籠,進(jìn)而引發(fā)斜孔或縮頸問(wèn)題出現(xiàn)。另外,還有不少施工實(shí)踐表明,受施工地質(zhì)條件的影響,如施工地為松軟土層,成孔后,將施工設(shè)備工具、材料堆放在成孔附近而導(dǎo)致石料掉入到孔洞中或成孔長(zhǎng)時(shí)間放置,降低了其自身的泥漿比重,都易引發(fā)斜孔和縮頸問(wèn)題出現(xiàn)。而施工中一旦出現(xiàn)這些問(wèn)題,便會(huì)導(dǎo)致鉆頭無(wú)法均勻的受力,并且在進(jìn)行樁基連接桿施工過(guò)程中,還會(huì)增大連接桿兩端的壓力,一方面會(huì)加快連接桿自身的磨損老化,另一方面還會(huì)增大其振幅,從而易引發(fā)樁基出現(xiàn)不均勻沉降,不僅會(huì)對(duì)后續(xù)施工開(kāi)展產(chǎn)生嚴(yán)重影響,同時(shí)還會(huì)使施工成本加大[2]。
塌孔問(wèn)題是橋梁樁基結(jié)構(gòu)施工中最常出現(xiàn)的問(wèn)題之一,而造成橋梁樁基結(jié)構(gòu)塌孔的因素有多種,其中最為主要的原因是施工人員進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工時(shí),未按照樁基設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行橋梁樁基結(jié)構(gòu)的護(hù)筒施工,規(guī)范的橋梁樁基安裝過(guò)程應(yīng)是將護(hù)筒預(yù)埋在比較深的地層中,這樣才能保證其均勻性和溫和型良好,然而在實(shí)際的施工過(guò)程中,施工人員自身施工技能、地質(zhì)條件等因素的影響,常會(huì)導(dǎo)致護(hù)筒鉆頭出現(xiàn)作業(yè)用力不均勻的現(xiàn)象,長(zhǎng)此以往的進(jìn)行作業(yè),自然會(huì)導(dǎo)致鉆孔結(jié)構(gòu)出現(xiàn)受力不均勻,進(jìn)而引發(fā)塌孔問(wèn)題出現(xiàn)。
進(jìn)行鉆孔灌注施工期間,不僅要將前期的測(cè)量定位放樣工作進(jìn)行落實(shí),同時(shí)還需重視施工技術(shù)的交底工作,并根據(jù)孔洞位置,合理確定施工流程,在鉆孔的過(guò)程中,還需嚴(yán)格控制樁身的成孔垂直度,然而在實(shí)際的施工中,大多數(shù)施工人員并未有效落實(shí)垂直度的測(cè)量工作和及時(shí)清理孔底的沉渣,從而導(dǎo)致沉渣淤積在孔底,進(jìn)而嚴(yán)重影響到樁基的承載力。
在橋梁樁基施工中,鋼筋籠剛度受吊裝操作不合理的影響較大,在吊入孔內(nèi)時(shí),不合理、不規(guī)范的吊裝操作極易導(dǎo)致鋼筋籠發(fā)生變形,進(jìn)而引發(fā)其出現(xiàn)偏位現(xiàn)象。而將鋼筋籠吊入孔內(nèi)的過(guò)程中,未將吊裝速度放緩慢是造成吊裝操作不規(guī)范的主要原因,吊入速度過(guò)快易對(duì)孔壁和保護(hù)層產(chǎn)生較大的摩擦,從而易對(duì)保護(hù)層墊塊產(chǎn)生一定的破壞作用,為此,在實(shí)際施工過(guò)程中,需采取一定的措施保護(hù)鋼筋籠[3]。
在橋梁樁基施工管理工作中,對(duì)斜孔或縮頸問(wèn)題進(jìn)行有效的處理是一項(xiàng)非常重要的工作內(nèi)容,為此,相關(guān)人員首先需對(duì)問(wèn)題處理的流程進(jìn)行全面的了解,然后再制定科學(xué)的解決方案。在實(shí)際處理施工中,若是外力因素引發(fā)問(wèn)題的出現(xiàn),為促進(jìn)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性提高,需盡可能的將孔道土層的承載力降低,可通過(guò)清理孔洞周邊雜物方法實(shí)現(xiàn)。若是施工技術(shù)引發(fā)問(wèn)題的出現(xiàn),相關(guān)人員還需按照工程施工要求,采用配套的正孔器形成一個(gè)牢固的保護(hù)架,并充分發(fā)揮鉆桿和鉆頭的作用進(jìn)行處理,這樣不僅能有效降低和消除外力作用對(duì)施工帶來(lái)的不良影響,同時(shí)還能使鉆頭自重降低,從而促進(jìn)施工質(zhì)量提高。
造成橋梁樁基施工塌孔問(wèn)題出現(xiàn)的直接因素為工程體系,為此,相關(guān)人員需仔細(xì)檢測(cè)塌陷部位,以獲取塌孔深度的準(zhǔn)確信息,再設(shè)置新的護(hù)筒,并對(duì)其周?chē)馏w進(jìn)行夯實(shí),若孔內(nèi)發(fā)生坍塌,且坍塌部位不太嚴(yán)重,可先準(zhǔn)確的檢測(cè)和判斷坍塌部位的危害指數(shù),然后再依據(jù)檢測(cè)得出的結(jié)果或數(shù)據(jù),將一些粘土混合物填充在孔內(nèi),以防止輕微的塌孔變?yōu)榇竺娣e的塌陷施工問(wèn)題。
對(duì)鉆孔灌注樁施工問(wèn)題的處理,首先需要求施工人員足夠的重視施工前期測(cè)量定位放樣工作,為有效的控制成孔垂直度,需保證測(cè)量在兩個(gè)相互垂直的方向進(jìn)行,并需及時(shí)糾正測(cè)量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)存在偏差的問(wèn)題。另外,還需有效控制樁孔深度和灌注樁位,為確保鉆孔灌注樁的承載力與實(shí)際的使用需求相匹配,施工人員還需徹底清除底孔中存在的沉渣。設(shè)置埋設(shè)點(diǎn)施工時(shí),首先需明確控制點(diǎn)的中心位置,以將樁位中心線(xiàn)及護(hù)筒中心線(xiàn)位置偏差控制在偏差范圍內(nèi)。設(shè)定鉆機(jī)的鉆進(jìn)位置施工時(shí),需依據(jù)施工的具體要求進(jìn)行控制,選擇泥漿時(shí),需嚴(yán)格檢測(cè)泥漿含沙量、粘度和密度[4]。
為有效處理鋼筋籠偏位問(wèn)題,施工人員在進(jìn)行樁基鉆孔施工時(shí),需盡量保證不對(duì)孔壁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響,為此需合理處理鋼筋籠下放位置。再將鋼筋籠安裝在既定施工位置后,還需要求施工技術(shù)人員采用護(hù)樁校正鋼筋籠中心的位置,并采用鉆機(jī)底部點(diǎn)焊接的方式固定鋼筋籠。最后,在進(jìn)行鋼筋籠澆筑施工的過(guò)程中,施工人員還需合理把控澆筑的速度,若了鋼筋籠底部與混凝土面靠近,需合理放慢澆筑的速度,以避免混凝土澆筑速度過(guò)快對(duì)了鋼筋籠結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的沖擊力。
橋梁樁基在橋梁工程整體結(jié)構(gòu)中起著非常重要的支撐作用,其不僅承擔(dān)了橋梁工程幾乎全部的荷載,同時(shí)還能將其上部荷載進(jìn)行分散,進(jìn)而保障自身與橋梁結(jié)構(gòu)的安全,為此,橋梁樁基施工是橋梁施工中最為重要的施工工序之一。然而,在實(shí)際的橋梁樁基施工過(guò)程中,由于其包含的施工工序、技術(shù)較多,且在施工中還易受到周?chē)h(huán)境的影響,這些因素給工程的施工帶來(lái)了一定的難度,而在橋梁工程中,樁基又起著較為突出的作用,為了避免其在施工中出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題或安全隱患,施工人員需嚴(yán)格按照橋梁樁基的施工規(guī)范要求進(jìn)行施工,并全方位的控制樁基施工工序和過(guò)程,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問(wèn)題,并進(jìn)行處理,才能促進(jìn)橋梁樁基的穩(wěn)定性和承載力不斷提高。