劉烈淘 彭青

摘要：文章首先概述了廠拌熱再生技術(shù)的主要特點(diǎn)，而后從舊瀝青混合料的回收、再生瀝青混合料的加熱拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等方面，詳細(xì)分析了廠拌熱再生瀝青路面施工要點(diǎn)，最后簡要介紹了廠拌熱再生瀝青路面施工質(zhì)量控制，并重點(diǎn)提出應(yīng)加強(qiáng)溫度及攤鋪碾壓方面的控制，以供參考。

【關(guān)鍵詞】廠拌熱再生；瀝青路面；施工質(zhì)量；控制技術(shù)

隨著城市化發(fā)展的加快，公路交通事業(yè)也呈現(xiàn)井噴式的發(fā)展態(tài)勢，我國交通需求量也在逐年上升，但是建設(shè)時(shí)間較長的公路工程已經(jīng)逐漸的顯現(xiàn)出瀝青路面老化、變質(zhì)等病害。應(yīng)用傳統(tǒng)的路面改造施工技術(shù)，會消耗大量的砂礫、瀝青等不可再生材料，施工成本比較高，且會對當(dāng)前的高速公路交通網(wǎng)的建設(shè)存在直接的影響。

1 .廠拌熱再生的概況

廠拌熱再生技術(shù)主要指的是將舊路面翻挖之后的材料運(yùn)輸?shù)桨韬蛷S內(nèi)，集中實(shí)施破碎處理，然后根據(jù)不同層次的需要確定該材料的配比參數(shù)，并且加入一定量的新材料以重新制作成混合料進(jìn)行施工，這樣可以大大提升再生瀝青混凝土材料的質(zhì)量，鋪設(shè)成為更高質(zhì)量的瀝青路面結(jié)構(gòu)。該技術(shù)所具備的主要特點(diǎn)如下所示：（1）設(shè)備投資小。原瀝青拌和站內(nèi)加設(shè)一套廠拌熱再生設(shè)施，投資300萬元左右。（2）混合料質(zhì)量能得到較好控制。生產(chǎn)開始前需要深入的了解舊路面瀝青材料的比例、老化狀態(tài)、級配參數(shù)以及含水率等數(shù)據(jù)，根據(jù)具體的需要，選擇使用合適的再生劑與再生施工工藝，確保混合料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。（3）再次鋪筑路面標(biāo)高保持不變。（4）再生混合料運(yùn)輸?shù)皆访嬷筮M(jìn)行攤鋪施工，也可以運(yùn)輸?shù)狡渌┕龅剡M(jìn)行施工，從而可以提高材料的利用率，避免造成材料的浪費(fèi)。

2 .廠拌熱再生瀝青路面施工要點(diǎn)

較之常規(guī)瀝青混凝土施工材料，該施工方式可以實(shí)現(xiàn)舊料回收、破碎、篩分等過程，在集中拌和的過程中，可以進(jìn)行冷料加熱處理與運(yùn)輸。較之普通瀝青混凝土施工工藝而言，再生瀝青混合的拌合復(fù)雜程度較高。怎樣提升舊瀝青混合料的質(zhì)量是加熱與拌和施工階段的關(guān)鍵。

2.1舊瀝青混合料的回收

瀝青路面的再生實(shí)施的第一步就是要對舊路面材料進(jìn)行回收，其中包含了舊材料的銑刨、破碎、篩分與儲存等過程。舊料回收之后，拌和廠內(nèi)使用錘式破碎機(jī)進(jìn)行破碎處理，此時(shí)需要進(jìn)行錘頭間距的調(diào)整以改變顆粒的大小，以避免舊顆粒破碎組成。如果施工條件允許，應(yīng)該對回收瀝青材料（RAP）實(shí)施分批破碎處理，從而可以確保級配參數(shù)穩(wěn)定性。破碎材料經(jīng)過了一次回收處理后，需要篩分處理，分成粗細(xì)兩檔材料，可以按照0～5mm的細(xì)RAP和5mm以上的粗RAP，也可以按照回收材料的實(shí)際狀況，以及再生混合瀝青材料的最大粒徑，將粗RAP篩分程為兩種規(guī)格，以拌和設(shè)備的實(shí)際情況來進(jìn)行質(zhì)量的控制，不能存在降低生產(chǎn)能力的情況。破碎完成之后進(jìn)行舊材料的存放管理，此時(shí)應(yīng)該做好覆蓋處理，同時(shí)還應(yīng)該設(shè)置有效的防、排水設(shè)施，避免回收材料的含水量過大無法烘干或者是太陽暴曬而導(dǎo)致的材料結(jié)塊而無法進(jìn)行攪拌處理，對于工程的質(zhì)量也存在較大的負(fù)面影響。

2.2再生瀝青混合料的加熱拌和

再生瀝青混合材料的拌和是整個(gè)廠拌熱再生技術(shù)的核心，此時(shí)應(yīng)該注意到舊料加熱之后如何才能提高穩(wěn)定性，避免瀝青出現(xiàn)老化等問題，從而可以提高材料的質(zhì)量水平，使得再生施工更具效果?；旌狭系陌韬蛻?yīng)該使用連續(xù)雙滾筒設(shè)備，加料前應(yīng)該對所有的配料斗的下側(cè)進(jìn)行擴(kuò)大處理，避免在處理的過程中出現(xiàn)堵塞的問題。為了避免材料出現(xiàn)嚴(yán)重老化現(xiàn)象，在施工中應(yīng)該嚴(yán)格控制烘干筒的火焰溫度、拌和時(shí)間，同時(shí)還應(yīng)該將新舊材料混合攪拌成為統(tǒng)一的顏色之后才能進(jìn)行出料。開始攪拌的一段時(shí)間內(nèi)，由于級配、油石比、溫度等參數(shù)非常的不穩(wěn)定，不能用于到施工中，所以需要連續(xù)進(jìn)行攪拌處理，盡量的減少開、停機(jī)的次數(shù)，同時(shí)還應(yīng)該確保再生瀝青混合料的質(zhì)量和性能滿足工程的實(shí)際需要。如果發(fā)現(xiàn)材料未能達(dá)到工程質(zhì)量的要求，此時(shí)需要立即查找原因，及時(shí)的變更材料的配合比，達(dá)到要求后才能應(yīng)用到施工中。

2.3再生瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪和碾壓

在這些施工的重要環(huán)節(jié)中應(yīng)該保持與普通瀝青混合料相同的方式，但是在具體實(shí)施的過程中還需要注意以下問題：

（1）舊瀝青材料的溫度不能過高，而出廠的材料溫度往往會出現(xiàn)過低的現(xiàn)象，這就需要確保在運(yùn)輸?shù)倪^程中不會造成混合料溫度的下降，從而保證攤鋪施工溫度達(dá)標(biāo)，防止因?yàn)闇囟鹊倪^低而導(dǎo)致工程質(zhì)量無法保證；

（2）對瀝青材料實(shí)施烘干處理的過程中，很有可能會造成材料的老化現(xiàn)象，從而導(dǎo)致了材料的和易性無法達(dá)到規(guī)定的要求，否則將會造成混合料表面粘度過大，攤鋪過程中無法進(jìn)行整形，所以在混合料溫度保持在一個(gè)較高的范圍內(nèi)開始進(jìn)行碾壓施工。

3 .廠拌熱再生瀝青路面施工質(zhì)量控制

3.1廠拌熱再生混合料拌和溫度的控制

如果舊料的加熱溫度過低，將材料放入到攪拌缸內(nèi)就會吸收過多的熱量從而造成了拌和溫度過低，導(dǎo)致工程的質(zhì)量無法提升；反之，混合料溫度過高，則會造成材料的分解，同時(shí)還會使得一部分熔化瀝青黏住整個(gè)提升設(shè)備與計(jì)量系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)都不能正常的工作。因?yàn)椴荒苤苯訉λ械臑r青材料進(jìn)行加熱過高溫度，拌和的過程中其會直接吸收新集料的熱量而升溫。為了可以確保再生瀝青混合材料的拌和溫度達(dá)到了要求，首先應(yīng)該提高集料的加熱溫度，但是舊瀝青材料與新材料混合的過程中，此時(shí)會因?yàn)闇囟冗^高而出現(xiàn)藍(lán)煙現(xiàn)象，對于工程質(zhì)量的影響最為直接，環(huán)保效益也比較差。因此，再生瀝青材料的制作過程中，要結(jié)合舊料中的配合比例與舊瀝青的老化狀態(tài)，從而可以嚴(yán)格控制材料的加熱溫度，保證該溫度處于最佳的范圍內(nèi)，以提高材料的質(zhì)量，滿足施工的需要。

3.2再生混合料的攤鋪和壓實(shí)工藝要點(diǎn)

攤鋪施工前的1-2天內(nèi)，應(yīng)該詳細(xì)的檢查基層表面狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)部分存在有坑洞、脫皮等損壞的現(xiàn)象，則需立即采取措施進(jìn)行修補(bǔ)處理；粒料基層部分，如果設(shè)置下封層，應(yīng)該在攤鋪施工前將浮動的石子與塵土清理干凈，同時(shí)還應(yīng)該在表層澆撒灑透層油，從而可以確保基層與瀝青層可以更好的黏結(jié)。如果可以全面的控制施工的溫度，再生瀝青混合料所選擇使用的施工設(shè)備與新材料是完全相同的，進(jìn)行攤鋪、碾壓以及初期養(yǎng)護(hù)施工工藝和質(zhì)量要求也是一致的。但是應(yīng)該在施工中注意的是，很多的情況下，再生混合材料的出料溫度都會比普通瀝青混合料材料的溫度低，這就需要在運(yùn)輸過程中要加強(qiáng)保溫管理，同時(shí)還應(yīng)該嚴(yán)格控制再生瀝青混合料的攤鋪與碾壓施工溫度，避免在溫度過低或者是大風(fēng)天氣內(nèi)進(jìn)行材料的攤鋪施工。廠拌熱再生混合料材料的攤鋪?zhàn)罴循h(huán)境溫度為5～1 5℃。具體的施工過程中需要比該溫度略高，以保證最終的施工效果滿足要求。此外，攤鋪與壓實(shí)施工等關(guān)鍵步驟，要完全符合我國國家標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范，從而可以全面提升工程的質(zhì)量。

4 .結(jié)束語

綜上所述，為了能夠積極促進(jìn)我國交通事業(yè)發(fā)展，該領(lǐng)域中逐漸開始應(yīng)用瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)，這是一種新型的技術(shù)，通過舊路改造來提升性能，經(jīng)濟(jì)效果明顯，環(huán)保效益也非常高，這就需要加強(qiáng)研究，嚴(yán)格控制施工工序，實(shí)現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

【參考文獻(xiàn)】

[1]姚岢，黎侃.廠拌熱再生瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)[J].廣東公路交通，2011（S1）：21-25.

[2]柴小強(qiáng).淺談廠拌熱再生瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)[J].技術(shù)與市場，2014，21（07）：159+161.