李光儀 羅 輝

（1四川公路工程咨詢監(jiān)理公司， 成都 610041；2四川省交通運(yùn)輸廳交通建設(shè)工程 造價(jià)管理站）

高速公路屬于一項(xiàng)系統(tǒng)化工程，具有較大的復(fù)雜性。由于高速公路的建設(shè)環(huán)境大多比較惡劣，因此在施工建設(shè)期間存在較多不可控因素，這就要求在施工期間完善好造價(jià)指標(biāo)管理體系，這樣才能更好地反映出分項(xiàng)工程的技術(shù)特征，進(jìn)一步反映出造價(jià)特征。在實(shí)際控制高速公路造價(jià)時(shí)可以從方案設(shè)計(jì)的合理性和經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行考慮，全面對(duì)比分析高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況?；谝陨戏矫妫疚闹饕墙Y(jié)合實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，深入分析和研究高速公路路基路面造價(jià)指標(biāo)，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)技術(shù)人員提供參考性價(jià)值。

1 高速公路路基的造價(jià)指標(biāo)控制

在高速公路工程中最重要的就是路基和路面工程，這樣也就相應(yīng)提升了工程量。例如在微丘區(qū)的三級(jí)公路當(dāng)中，每公里土石方數(shù)量大約在12000m3左右，山嶺和重要丘區(qū)三級(jí)公路每公里可以達(dá)到40000 m3左右。針對(duì)高速公路施工來(lái)說(shuō)提升了施工工作量。在整個(gè)高速公路工程造價(jià)當(dāng)中，路基路面工程的造價(jià)可以達(dá)到30%左右。下圖為路基路面工程的基本內(nèi)容。

圖1 路基路面工程的基本內(nèi)容

1.1 選取原則

由于高速公路存在大量路基路面工程，因此需要加強(qiáng)選擇研究對(duì)象，主要體現(xiàn)在以下方面：首先，不能隨意增加研究的工作量，其次，全面掌控高速公路路基路面的各項(xiàng)造價(jià)特征，因此，在選取高速公路路基路面工程時(shí)需注重以下原則：

（1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜性：由于具備復(fù)雜結(jié)構(gòu)的工程會(huì)涉及到較多的技術(shù)工藝和工序，每道工序銜接方面也存在較高要求，因此需要消耗大量的工料，提升了造價(jià)計(jì)算的復(fù)雜程度。并且各個(gè)工序之間存在較長(zhǎng)的施工時(shí)間間隔，相應(yīng)提升了施工造價(jià)評(píng)估的難度。

（2）造價(jià)比重高：造價(jià)能夠全面體現(xiàn)出工程經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性。在選取高速公路建造工程時(shí)需要有線選擇造價(jià)比重高的工程，主要包括總工程造價(jià)比例高的工程以及分布工程造價(jià)比例較高的工程。

1.2 分析技術(shù)指標(biāo)特征

路基是高速公路的重要組成部分，工程技術(shù)指標(biāo)能決定整體高速公路項(xiàng)目的規(guī)模，還能對(duì)工程造價(jià)情況產(chǎn)生影響，因此需要全面了解高速公路工程的總體特征，才能做好路基造價(jià)指標(biāo)?？傮w特征的指標(biāo)主要包括路面長(zhǎng)度，標(biāo)準(zhǔn)軸載，路面結(jié)構(gòu)形式以及自然區(qū)劃等，在以上指標(biāo)中，路面長(zhǎng)度指的是橋隧長(zhǎng)度惡化路基長(zhǎng)度，在路基公路當(dāng)中不包括橋隧長(zhǎng)度，因此需要分析高速公路總體特征點(diǎn)額，進(jìn)一步分析各項(xiàng)工序的建設(shè)成本，研究高速公路總體特征之間的內(nèi)在規(guī)律。

從高速公路的整體方面來(lái)看，路基主要包括分離式和整體式。由于存在不同的橫斷面面積，導(dǎo)致路基形式之間存在差異性的土石方工程數(shù)量，為了消除以上兩種差別，需要將分離式路基橫斷面改變?yōu)檎w式，在此期間還需要將分離式轉(zhuǎn)化為規(guī)定的路基長(zhǎng)度，要將左右幅路基長(zhǎng)度乘以2，這樣就能夠得到分離式路基長(zhǎng)度，路基公里數(shù)主要是整體式路基長(zhǎng)度與分離式路基長(zhǎng)度之和，為了能夠消除不同路基橫斷面影響指標(biāo)數(shù)據(jù)的一系列因素，需要將考核標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為路基公里數(shù)，并且進(jìn)行統(tǒng)一選擇。

1.3 分析路基土石方工程

在建設(shè)高速公路時(shí)主要就是開挖路基工程和填筑路基工程。路基土石方作為路基工程的主體內(nèi)容，在實(shí)際建設(shè)期間存在較大的工程量，在施工組織方面難度比較大。在路基土方石工程施工期間會(huì)出現(xiàn)大量的施工成本，主要是體現(xiàn)在填筑和開挖工程當(dāng)中。在工程量清單當(dāng)中，主要的計(jì)價(jià)單位應(yīng)當(dāng)是土石方單價(jià)，通常在統(tǒng)計(jì)工程量時(shí)需要將填挖土方石量作為主要工具。分析整個(gè)施工工程可以看出，橫斷面面積和路段長(zhǎng)度是影響路基土石方數(shù)量的主要因素。其中，邊坡坡率和上下路床厚度是影響橫斷面面積的主要因素。

為了提升計(jì)算簡(jiǎn)便性，在計(jì)算指標(biāo)時(shí)一般都會(huì)將分離式路基斷面轉(zhuǎn)化為整體式路基標(biāo)準(zhǔn)面進(jìn)行計(jì)算。全面考慮地形因素。需要有效結(jié)合土方石工程和線路樁號(hào)，之后對(duì)以上指標(biāo)進(jìn)行分別計(jì)算。既要全面體現(xiàn)出土方石工程數(shù)量，還需要全面體現(xiàn)出不同路段的填挖方工程的造價(jià)。

1.4 分析路基排水工程

在防治路基病害時(shí)，路基排水系統(tǒng)的良好性非常重要。由于大部分高速公路都是在山區(qū)進(jìn)行建造，豐富的降水、陡峭的坡面，會(huì)出現(xiàn)較多水土流失的情況，這就需要建立和完善各項(xiàng)排水設(shè)施，確保路基施工的穩(wěn)定性和安全性。此外，高速公路排水系統(tǒng)的多樣化，要求在實(shí)際建造期間具備先進(jìn)的技術(shù)，從而提升工程造價(jià)。由于各個(gè)排水設(shè)施具有不同的布設(shè)位置，因此就出現(xiàn)不同的匯水面積，這就導(dǎo)致在實(shí)際設(shè)計(jì)期間存在不同的流量。相同類型的排水設(shè)施會(huì)受到坡率和實(shí)際位置的影響，導(dǎo)致斷面尺寸呈現(xiàn)不一樣的特征。在高速公路實(shí)際施工期間需要全面考慮到建設(shè)難度，比較常見(jiàn)的路基排水設(shè)施主要是截水溝，盲溝以及邊溝等。在以上排水設(shè)施的設(shè)計(jì)中需要全面按照不同的斷面類型進(jìn)行布設(shè)，還需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，在調(diào)整期間需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。

2 高速公路路面的造價(jià)指標(biāo)控制

路面是在路基上鋪設(shè)的各種筑路結(jié)構(gòu)物的總稱，在實(shí)際建設(shè)期間需要對(duì)路面排水，路面以及中央隔離帶進(jìn)行施工。路面既需要應(yīng)用在行車載荷作用上，又要對(duì)惡劣天氣和異常氣溫進(jìn)行抵御，所以路面的質(zhì)量會(huì)直接影響運(yùn)輸成本，行車速度和安全等。在高速公路造價(jià)中，路面占據(jù)重要地位，尤其體現(xiàn)在山區(qū)中建造的高速公路，由于受到氣候環(huán)境等影響，要加強(qiáng)路面工程的強(qiáng)度和抗滑性，這樣也相應(yīng)提升了工程建設(shè)的造價(jià)指標(biāo)。路面施工中最常見(jiàn)的就是盲溝及排水管等設(shè)施，在建立路面工程造價(jià)指標(biāo)體系時(shí)要全面分析工程造價(jià)構(gòu)成的各項(xiàng)指標(biāo)，確保其在規(guī)定使用范圍內(nèi)的性能優(yōu)質(zhì)性，加強(qiáng)成本投資的節(jié)約力度，全面降低施工建設(shè)的總體成本。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在分析和研究高速公路工程造價(jià)指標(biāo)時(shí)可以從設(shè)計(jì)階段的經(jīng)濟(jì)性和合理性分析，有效結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際情況和各項(xiàng)特征?；谝陨戏矫?，本文主要是分析研究了高速公路當(dāng)中的路基排水工程，路基土方石工程以及路面工程等，在此基礎(chǔ)之上建立了分項(xiàng)造價(jià)指標(biāo)體系，全面研究了各個(gè)指標(biāo)的計(jì)算意義。本文的所有觀點(diǎn)和方式都是按照長(zhǎng)期施工經(jīng)驗(yàn)所總結(jié)和歸納的，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)技術(shù)人員起到參考性價(jià)值，全面促進(jìn)高速公路路基路面工程造價(jià)合理性和科學(xué)性。

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