顧玲芙

（江蘇省無錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校，無錫 214000）

1 引言

隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，汽車行業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展，而且新能源汽車也受到了關(guān)注和重視，近年來得到了廣泛應(yīng)用。但由于新能源汽車還在初步發(fā)展與應(yīng)用階段，還存在許多不足，這就需要充分發(fā)揮電子技術(shù)作用，將其合理融入到新能源生產(chǎn)中，提升汽車使用性能，提高節(jié)能減排效果，進(jìn)而促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

2 電子技術(shù)在新能源汽車發(fā)展中的意義

新能源汽車是一種新型工業(yè)產(chǎn)品，自身存在著節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。而電子技術(shù)的應(yīng)用，為新能源汽車的應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。例如，在新能源汽車生產(chǎn)中，電子傳感器、控制單元是其必不可少的，而且這些元件都需要以電子技術(shù)為支撐。另外，電子技術(shù)具有一定的先進(jìn)性，應(yīng)用在新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，不僅為其生產(chǎn)提供了極大的便利性，而且也節(jié)省了很多生產(chǎn)工序，對(duì)汽車生產(chǎn)效率與質(zhì)量的提升具有重要意義。

3 電子技術(shù)在新能源汽車發(fā)展中的應(yīng)用

3.1 電子技術(shù)在汽車電機(jī)及控制裝置中的應(yīng)用

電機(jī)是汽車的重要構(gòu)成部分，對(duì)汽車的正常運(yùn)行具有重要的影響。通常情況下，在生產(chǎn)汽車時(shí)，對(duì)其電機(jī)生產(chǎn)都提出了很高的要求。不僅要對(duì)電機(jī)的瞬時(shí)功率與過載能力進(jìn)行充分的考慮，而且還必須要保證電機(jī)具有較高的轉(zhuǎn)換效率，這樣才能提升汽車的自身性能。而其在汽車的長(zhǎng)期使用中，其電機(jī)難免會(huì)出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，因此還必須要保證電機(jī)的質(zhì)量，這樣才會(huì)延長(zhǎng)其使用壽命。尤其是新能源汽車的生產(chǎn)，對(duì)電機(jī)的要求更高。這就需要合理應(yīng)用電子技術(shù)，制造和生產(chǎn)先進(jìn)的電機(jī)[1]。

例如，永磁同步電機(jī)的研制，滿足了新能源汽車對(duì)電機(jī)的需求，有利于提升汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性。而且相對(duì)普通電機(jī)而言，永磁同步電機(jī)還將具有較寬的調(diào)速范圍、運(yùn)行噪聲低的特點(diǎn)，對(duì)提升新能源汽車的整體運(yùn)行效果具有重要的意義。從當(dāng)前永磁電機(jī)在新能源汽車的狀況來看，該電機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中的比功率已經(jīng)超過1300W/kg，其瞬時(shí)功率是比較大的，有利于提升新能源汽車運(yùn)行的可靠性。電子技術(shù)在電機(jī)中的應(yīng)用，在很大程度上推進(jìn)了新能源汽車的進(jìn)步。

再如，交流異步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)的研發(fā)與制造，也是電子技術(shù)應(yīng)用的成果，新能源汽車應(yīng)用這些新型電機(jī)，不僅有利于降低生產(chǎn)成本，而且該電機(jī)的維修比較方便，對(duì)整體汽車質(zhì)量的提升具有重要的作用。

3.2 電子技術(shù)在新能源附屬裝置中的應(yīng)用

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，電子技術(shù)也得到了進(jìn)一步發(fā)展，同時(shí)在新能源汽車的應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛。在傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)制造中，將發(fā)動(dòng)機(jī)作為整個(gè)汽車的運(yùn)行動(dòng)力。例如，真空制動(dòng)助力器、汽車空調(diào)壓縮機(jī)等。不僅制造過程繁瑣，而且在實(shí)際應(yīng)用中也未取得良好的效果。一旦在運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，就會(huì)使汽車無法運(yùn)行，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修也比較復(fù)雜。因此，在新能源汽車生產(chǎn)制造中，必須要對(duì)其進(jìn)行改善。雖然在實(shí)際生產(chǎn)中，這些裝置也是新能源汽車比不可少的，但是電子技術(shù)的融入，卻對(duì)這些裝置進(jìn)一步優(yōu)化，大大提升了裝置的使用性能，對(duì)整體汽車的運(yùn)行狀態(tài)的改善具有重要意義。電子技術(shù)的應(yīng)用對(duì)傳統(tǒng)制造方式進(jìn)行了突破與創(chuàng)新。例如，將傳統(tǒng)的空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)化為電動(dòng)壓縮機(jī)，將水泵也變?yōu)殡妱?dòng)水泵。與此同時(shí)真空泵、轉(zhuǎn)向助力也逐漸趨于電動(dòng)化、先進(jìn)化，大大提升了汽車的生產(chǎn)效果，有利于促進(jìn)新能源汽車更好的發(fā)展，進(jìn)而使其滿足現(xiàn)代社會(huì)的需求，實(shí)現(xiàn)全車電氣運(yùn)行。尤其是在環(huán)境日益破壞的今天，電動(dòng)的附屬裝置可以減輕對(duì)環(huán)境的破壞，符合人們的心理需求，對(duì)新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

3.3 電子技術(shù)在汽車點(diǎn)火節(jié)能系統(tǒng)中的應(yīng)用

在普通汽車生產(chǎn)制造中，汽油機(jī)一般都是利用電火花點(diǎn)燃混合氣體，在此基礎(chǔ)上促使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行[2]。該方式不僅對(duì)汽車的磨損比較大，而且也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行。而且在長(zhǎng)時(shí)期的使用中，還會(huì)大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能，到達(dá)一定程度就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各種問題，一旦操作不當(dāng)，甚至還會(huì)出現(xiàn)失火的現(xiàn)象，不僅對(duì)人們的生命安全造成了威脅，而且還要需要花費(fèi)大量的資金維修汽車。而在現(xiàn)階段，大力提倡節(jié)能減排，傳統(tǒng)的點(diǎn)火方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，因此必須對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新，充分利用電子技術(shù)，建立汽車點(diǎn)火節(jié)能系統(tǒng)，進(jìn)而滿足節(jié)能減排的戰(zhàn)略需求。例如，在汽車生產(chǎn)中，可以運(yùn)用新型的斷電器，最大限度減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，提升其使用性能，進(jìn)而可減少不必要的問題發(fā)生，有利于節(jié)約成本。同時(shí)，還能保證汽車整體運(yùn)行性能，對(duì)提升汽車運(yùn)行安全性、穩(wěn)定性的具有重要的意義。另外，斷電器的應(yīng)用還能減少尾氣對(duì)大氣的污染，有利于提升空氣質(zhì)量，對(duì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)具有一定促進(jìn)作用，同時(shí)也利于促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

4 結(jié)束語

總而言之，電子技術(shù)在新能源汽車生產(chǎn)中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，必須對(duì)該技術(shù)加以重視，并對(duì)其合理應(yīng)用。不僅可以將其應(yīng)用在汽車電機(jī)及控制裝置與汽車附屬裝置中，而且電子技術(shù)在汽車點(diǎn)火節(jié)能系統(tǒng)中的應(yīng)用也取得了良好的效果，既符合節(jié)能減排的發(fā)展目標(biāo)，也有利于促進(jìn)新能源汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。