本刊記者 / 王博
6月13日,2018北京國際城市軌道交通展覽會(以下簡稱:2018北京展)在中國國際展覽中心(靜安莊館)啟幕。3天展期內,以“擁抱城軌時代”為主題,包括行業(yè)龍頭企業(yè)及境外企業(yè)在內的近200家展商,在近20000平米的展會面積上,協(xié)力為業(yè)內外展現(xiàn)了中國城市軌道交通在城軌新時代的擔當和無限可能。
中國城市軌道交通協(xié)會會長謝正光宣布展會開幕,開幕式由中國城市軌道交通協(xié)會常務副會長周曉勤主持。中國城市軌道交通協(xié)會老會長包敘定,副會長丁建隆、王峙,副會長兼秘書長宋敏華,中國鐵道科學研究院集團有限公司副總經理趙有明等出席開幕式。
2018北京展的戶外展區(qū)頗具看點。見證中國地鐵發(fā)展歷史、開創(chuàng)中國地鐵車輛制造里程碑的中國第一輛地鐵電動客車DK1,和代表了中國城軌智慧的新一代產品——智能軌道快運列車相鄰而“立”,展現(xiàn)了中國城軌交通的濃厚底蘊,也昭示了行業(yè)發(fā)展的美好未來。
室內展區(qū)也是“高朋滿座”。據2018北京展組委會透露,近200家展商中,新朋舊友都有著一樣的參展熱情。在行業(yè)融入城市發(fā)展的時代背景下,2018北京展搭建起城軌鏈接社會發(fā)展的平臺。在展示先進技術理念的同時,展商們也在重點推出其立足城軌交通,服務、引領城市發(fā)展的解決方案。
值得一提的是,和傳統(tǒng)技術裝備展不同,2018北京展真正將視角放在全行業(yè)、全產業(yè)鏈,乃至城軌行業(yè)衍生、跨界的方方面面。在展覽會上,城軌交通國家七大實驗室、業(yè)主展區(qū)、單軌展區(qū)、文創(chuàng)展區(qū)、人才展區(qū)、TOD展區(qū)等主題展區(qū)紛紛亮相,展覽重心由軌道交通轉向軌道出行、從專業(yè)層面擴展到大眾參與。
2018北京展以更多元的思考,展示出主辦方、組委會對于城軌交通行業(yè)邁入新時代的深刻認知。社會屬性凸顯的城軌交通,早已從出行工具蛻變?yōu)樯罘绞剑绊懼鞘邪l(fā)展、市民生活的諸多層面。2018北京展應時順勢,開啟了城軌展會全民共享的新時代。
濃郁行業(yè)特色的現(xiàn)場導引指示,獨家首發(fā)的北京展“城軌版圖”,集絲帶、明信片、紀念章等現(xiàn)場互動,為2018北京展注入了新元素。
首開的文創(chuàng)街區(qū)即為典范。文創(chuàng)街區(qū)集結9家城軌企業(yè)的文創(chuàng)產品和6位民間藏友藏品,部分城軌企業(yè)還有全新文創(chuàng)紀念品亮相、售賣。6位民間藏友以“美麗中國”、“書法美術作品”、“中國民俗”、“天塹變通途”、“體育運動”、“世界地鐵”等六大主題、共計446張票卡,彰顯了中國城軌的文化張力。
南昌地鐵小鮮鷺志愿者的現(xiàn)場服務,連城心驛站的公益活動等,在提升2018北京展服務能力、豐富展示內容的基礎上,打開了一扇面向社會的溝通窗口。
2018北京展在參會展商、展會面積和行業(yè)影響力上再創(chuàng)新高,得益于城軌交通市場良好向上的發(fā)展勢頭,也受益于首度強強聯(lián)手的兩家主辦方——中國城市軌道交通協(xié)會和中國鐵道科學研究院集團有限公司的專業(yè)、權威和行業(yè)影響。
近年來城軌交通市場迅猛發(fā)展,圍繞城軌交通產業(yè)鏈而舉辦的展會比比皆是,熱鬧非凡。然而,就行業(yè)影響、發(fā)展導向等方面而言,過多的行業(yè)展會非但未能實現(xiàn)品牌化運作和提升,反而在很大程度上分散了聚合力,不利于整合資源,打造整體形象。
中國城軌交通業(yè)已做到技術水平世界領先,又坐擁最大的城軌交通市場,在交通強國宏偉目標的落實推進過程中,也在呼喚與之匹配的展示平臺。特別是在中國城軌交通“走出去”步伐加快,海外市場又對中國城軌交通行業(yè)不甚了解的背景下,打造具有“中國城軌”特色標簽的展會,既是行業(yè)所需,又是企業(yè)所盼。
發(fā)展進入新階段,中國城市軌道交通協(xié)會和中國鐵道科學研究院集團有限公司敏銳發(fā)現(xiàn)這一訴求,主動攜手、積極推動2018北京展的成功舉辦,促成了中國城軌交通國際性展會的發(fā)軔,奏響了行業(yè)展會最強音。