陳　斐

(山西省交通科學研究院,山西 太原　030006)

1　公路瀝青路面的施工監(jiān)理現(xiàn)狀

近年來，我國公路瀝青路面施工監(jiān)理控制的意識有所提升，也采用了一些控制措施和方法，得到了一定的提高。然而，在實際施工中，瀝青路面施工監(jiān)理控制仍然存在很多不足和缺陷。普遍存在過度重視對施工過程中的監(jiān)理控制，忽略了對事前和事后的監(jiān)理。出現(xiàn)對瀝青路面施工原材料控制不足、配合比驗收不到位、瀝青混合料運輸管理不科學、瀝青路面碾壓不到位等問題，嚴重影響瀝青路面的施工質(zhì)量。瀝青路面施工監(jiān)理應該從施工準備、施工全過程和施工質(zhì)量驗收全過程進行監(jiān)理，不能只是側重于對瀝青路面施工過程的監(jiān)理控制，應該滲透于每個環(huán)節(jié)。監(jiān)理企業(yè)應該革新理念，進一步細化監(jiān)理標準和內(nèi)容，在瀝青路面施工過程中進行事前、事中和事后監(jiān)理。事前做好原材料質(zhì)量控制、施工方案的制定和審核、試驗路段的施作、人員設備進場等施工準備工作。事中做好瀝青路面施工全過程的施工質(zhì)量控制，事后做好瀝青路面的檢查驗收工作。

2　施工準備階段的監(jiān)理

2.1　施工放樣，路床質(zhì)量檢驗

根據(jù)設計圖紙和規(guī)范給定的標準，對道路中線、縱斷高程、路基寬度、橫坡度及邊坡坡度等指標進行質(zhì)量驗收。路面正式施工前，對路床的壓實度和彎沉值進行檢測，確保路基施工質(zhì)量滿足要求。當上述指標均滿足要求時，按照設計圖紙要求進行測量放樣。

2.2　施工準備工作的審查

2.2.1施工組織設計方案的審查

施工單位將施工組織設計方案上交給監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師結合施工現(xiàn)場實際情況進行審查，并提出改進建議。施工組織設計方案審查的主要內(nèi)容包括施工進度計劃、原材料進場、人員與施工機械的準備情況、施工組織管理機構、施工質(zhì)量控制體系和施工安全管理體系等內(nèi)容。經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格簽字后，方可組織進行施工。

2.2.2路面工程施工準備情況的檢查

路面工程開工前，監(jiān)理人員應結合施工合同和施工組織計劃的相關內(nèi)容，對路面工程的施工現(xiàn)場準備情況進行檢查，重點包括施工人員的到位情況、施工機械的數(shù)量型號和運行狀況、施工原材料的質(zhì)量檢驗、攪拌站和實驗室建設等方面的內(nèi)容。上述檢查內(nèi)容檢查合格后，可認為是施工準備符合開工要求，可宣布開工。

3　路面基層施工質(zhì)量監(jiān)理

3.1　標準試驗的審查

3.1.1材料試驗

路面基層正式施工前，監(jiān)理工程師按照設計與施工要求對現(xiàn)場施工原材料進行抽檢，質(zhì)量合格后方可使用。原材料檢測的主要內(nèi)容包括碎石天然含水量、集料的顆粒分析、各種材料的相對密度和吸水率測試、水泥終凝時間外摻劑性能等試驗檢測項目，符合要求后方可使用，否則應對原材料進行更換。

3.1.2基層混合料配合比驗證

為了獲得符合路面基層設計與施工要求的混合料配合比，監(jiān)理工程師必須對施工單位提供的混合料配合比進行嚴格審查，以保證路面基層的穩(wěn)定性、壓實度和耐久性?；旌狭吓浜媳闰炞C重點對水泥標號、級配、混合料強度和外摻劑的用量等進行審核，符合要求方可使用。

3.1.3鋪筑試驗段

正式開工前，施工單位應按照要求進行試驗段鋪筑。通過進行試驗段鋪筑，可以對混合料配合比、施工方法、施工工藝等進行檢驗，確定施工參數(shù)。

3.2　路面基層施工質(zhì)量監(jiān)理要點

我國路面基層普遍采用水泥碎石穩(wěn)定基層，路面基層施工質(zhì)量監(jiān)理控制主要從原材料質(zhì)量控制、水泥劑量檢測、水穩(wěn)基層強度檢測、壓實度、平整度等外觀尺寸。

1)水穩(wěn)基層施工前，對水泥、碎石、石粉等原材料的施工質(zhì)量進行檢測，檢驗合格后方可使用；

2)在施工過程中，采用EDTA滴定法檢測水泥劑量。按照設計要求，水泥劑量應略高于設計值0.5～1.0。水穩(wěn)基層混合料拌和出料后，在攪拌站取料檢測水泥劑量。運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，再次取樣檢測水泥劑量，滿足要求后方可使用；

3)水穩(wěn)基層外觀檢查主要對路面基層的寬度、平整度、縱斷高程、厚度等指標進行檢測；

4)水穩(wěn)碎石基層施工中，必須對基層材料的強度進行抽檢，按照規(guī)定頻率取樣送實驗室制作強度試件，測定標準養(yǎng)生條件下基層的無側限抗壓強度；

5)路面基層壓實度的檢測是在基層碾壓完成后進行的，一般采用灌砂法檢測。按照實驗室測定的最大干密度和現(xiàn)場實測的干密度計算壓實度，當壓實度不符合要求時，采用壓路機做進一步碾壓；

6)水穩(wěn)基層養(yǎng)生合格后，采用鉆芯法檢測路面基層的厚度和成型情況，并取芯樣做強度試驗。

4　瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理控制

4.1　原材料質(zhì)量檢查

4.1.1瀝青

瀝青是瀝青路面最主要的原材料之一，施工前必須根據(jù)設計與施工要求對瀝青進行嚴格抽檢，確保其各項指標符合要求。當瀝青分批次進入施工現(xiàn)場時，每次都應該對當批次的瀝青進行質(zhì)量檢驗。

4.1.2粗集料

粗集料的質(zhì)量直接關系到瀝青面層的強度和穩(wěn)定性，施工中主要檢測粗集料與瀝青粘附性、硬度、壓碎值、細顆粒含量、軟石含量等指標，確保其符合相關技術要求。

4.1.3細集料

細集料的檢測指標主要包括含水量、堅固性、親水系數(shù)等，應該嚴格按照施工標準進行試驗檢驗，合格后方可使用。

4.2　瀝青混合料配合比設計審查

正式施工前，監(jiān)理工程師必須對施工單位提供的瀝青混合料配合比進行嚴格的審核。瀝青混合料的配合比應結合施工現(xiàn)場所使用的原材料確定生產(chǎn)配合比，并鋪筑試驗路段踐行檢驗。

4.3　瀝青面層施工過程質(zhì)量監(jiān)理

瀝青面層施工過程中的質(zhì)量監(jiān)理，應該從瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓，混合料施工溫度的控制和壓實度的檢驗等方面進行控制。

1)在瀝青混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓過程中，嚴格控制混合料的配合比，運輸時間，攤鋪和碾壓溫度；

2)施工中盡量避免產(chǎn)生縱向接縫，橫向施工縫應做好處理，并做好現(xiàn)場檢查；

3)對瀝青混合料拌和質(zhì)量進行抽檢，制作馬歇爾試件；

4)采用鉆芯法檢驗壓實度。

4.4　面層施工質(zhì)量檢驗

瀝青面層施工完成后，監(jiān)理工程師應對瀝青面層的平整度、路面厚度、縱斷高程、橫坡度、寬度、彎沉值、中線平面偏位等指標進行檢查驗收，必須符合相關標準要求。

5　結語

瀝青路面施工監(jiān)理控制應該從施工的各個環(huán)節(jié)進行控制，貫穿于整個施工過程。瀝青路面施工監(jiān)理過程中，應重點對瀝青路面的施工準備過程、路面基層施工過程、瀝青面層施工過程和施工質(zhì)量檢驗等進行全過程質(zhì)量控制。同時，瀝青路面施工監(jiān)理質(zhì)量控制還應實行動態(tài)監(jiān)理，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況進行動態(tài)管理。監(jiān)理工程師應該對工程質(zhì)量檢驗標準、設計文件、施工組織計劃和施工技術等進行全面掌握，強化對瀝青路面事前、事中、事后的質(zhì)量管理意識，嚴把各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量關，打造優(yōu)質(zhì)公路工程。