趙 軍

（曹妃甸港礦石碼頭股份有限公司，唐山　063200）

在經(jīng)濟(jì)全球化的推動(dòng)下，港口作為與國(guó)際連接的重要環(huán)節(jié)，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。港口作為水陸交通的樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，在搬運(yùn)和裝卸物資方面離不開(kāi)各種機(jī)械設(shè)備，而各種自動(dòng)化機(jī)械也象征著港口現(xiàn)代化的發(fā)展。為了使港口工作效率更高，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，在港口機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)中也逐漸融入了PLC技術(shù)的應(yīng)用。由于PLC技術(shù)適用范圍廣，通用性靈活，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、通信設(shè)備及計(jì)算機(jī)技術(shù)等，可有效解決機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)中出現(xiàn)的問(wèn)題，尤其在港口機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)中，可有效提升港口機(jī)械的操作效率。

1　可編程控制技術(shù)（PLC）概況

PLC，可編程邏輯控制器，是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，是工業(yè)自動(dòng)化控制的核心部分。在20世紀(jì)中后期的美國(guó)，由于汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)要求的不斷發(fā)展，促進(jìn)了PLC的產(chǎn)生，最初的目的是代替繼電器實(shí)現(xiàn)邏輯控制。

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，這種采用微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的工業(yè)控制裝置的功能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出邏輯控制的范圍，由于PLC具有可靠性高，抗干擾能力強(qiáng)、編程容易、組態(tài)靈活、安裝方便等特性，在國(guó)內(nèi)外的鋼鐵、石油、化工、電力、建材、交通運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)行業(yè)中廣泛應(yīng)用。

在港口運(yùn)輸工作過(guò)程中，涉及到很多的自動(dòng)化系統(tǒng)，例如，起重裝置、傳輸裝置、裝卸裝置等，在這些自動(dòng)化系統(tǒng)中使用PLC技術(shù)可以有效提升港口的工作效率，增強(qiáng)運(yùn)輸安全質(zhì)量，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

2　PLC技術(shù)提高港口效率的具體運(yùn)用

2.1　可編程控制系統(tǒng)在起重機(jī)工作中的有效運(yùn)用

在港口機(jī)械中，起重機(jī)不但用于裝卸，在船舶制造等方面也有著重要作用，常見(jiàn)的港口起重機(jī)控制系統(tǒng)在輸入點(diǎn)和輸出點(diǎn)數(shù)量上分別為64個(gè)和37個(gè)，在PLC控制系統(tǒng)引入后，能夠以輸入點(diǎn)與輸出點(diǎn)為根據(jù)，按照操作指令執(zhí)行，在收到指令信息后，起重機(jī)控制系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)送控制信號(hào)到變頻器中，提高了起重機(jī)工作的效率。

由于港口中所應(yīng)用的傳統(tǒng)起重機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)使用大量的電能，而在起重機(jī)中使用可編程控制系統(tǒng)后，可有效控制能耗過(guò)高的現(xiàn)象，保護(hù)港口的環(huán)境資源，為港口的發(fā)展帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2　可編程控制技術(shù)在港口膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用

將PLC系統(tǒng)技術(shù)引入港口膠帶運(yùn)輸裝置中，借助PLC技術(shù)來(lái)完成整個(gè)膠帶運(yùn)輸操作的實(shí)時(shí)監(jiān)視控制，同時(shí)還能夠?qū)δz帶運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行有效地保護(hù)。通過(guò)可編程控制器能夠把調(diào)控系統(tǒng)、電話裝置、監(jiān)控裝置有效地鏈接在一起，形成一個(gè)統(tǒng)一的集控網(wǎng)。

這樣可以有效地對(duì)港口的膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行控制、監(jiān)測(cè)、調(diào)節(jié)，進(jìn)而提升了膠帶運(yùn)輸裝置的可操作性、安全性以及工作效率，在很大程度上降低現(xiàn)場(chǎng)工作人員的數(shù)量和解決故障花費(fèi)的時(shí)間。具有PLC系統(tǒng)技術(shù)的港口膠帶運(yùn)輸裝置系統(tǒng)，能夠建立自動(dòng)化控制系統(tǒng)，其中集控站能夠借助網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成現(xiàn)場(chǎng)操作工作的監(jiān)控，并及時(shí)、有效地分析膠帶傳輸期間的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，從而可以維護(hù)操作人員和運(yùn)行設(shè)備的安全；同時(shí)港口工作人員只要在集控站就能夠?qū)崿F(xiàn)膠帶運(yùn)輸機(jī)的監(jiān)測(cè)與調(diào)控工作。

2.3　可編程控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制與皮帶輸送管理系統(tǒng)數(shù)

據(jù)共享

可編程控制系統(tǒng)最初的目的就是為了代替繼電器的功能，實(shí)現(xiàn)邏輯順序控制，可編程控制系統(tǒng)具備浮點(diǎn)運(yùn)算、信息傳輸、分析數(shù)據(jù)文件等功能，在操作過(guò)程中，也更加便捷。港口的皮帶運(yùn)輸設(shè)備大多采用繼電器進(jìn)行控制，在維修方面往往存在著困難，故障發(fā)生率也比較高，影響港口運(yùn)輸工作效率，而在皮帶輸送管理系統(tǒng)中融入可編程控制系統(tǒng)，除了可以有效代替繼電器控制裝置和儀表發(fā)揮的作用，還可以有效的降低故障的發(fā)生，使系統(tǒng)更加的可靠，并且可編程控制系統(tǒng)具有故障診斷的功能，在與適配器發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的通訊情況判斷故障，并且發(fā)出警報(bào)，使相關(guān)工作人員和負(fù)責(zé)人員在計(jì)算機(jī)管理中心的信息管理系統(tǒng)中，分析出監(jiān)測(cè)情況，對(duì)發(fā)生的故障做出有效的解決方案，減少故障所導(dǎo)致的損失。

3　結(jié)束語(yǔ)

根據(jù)以上文章探討，PLC技術(shù)對(duì)港口機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)有著重要作用，合理應(yīng)用PLC技術(shù)控制機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)作，明顯提高了港口機(jī)械設(shè)備的可靠性、安全性，提高生產(chǎn)效率，降低了能源的消耗及經(jīng)濟(jì)損失。因此，相關(guān)工作人員要合理運(yùn)用自動(dòng)化控制系統(tǒng)，提高起重機(jī)的工作效率，完善膠帶傳輸系統(tǒng)，使港口運(yùn)輸工作過(guò)程更加有序的進(jìn)行，從而促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。

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[3]張小娟.基于PLC控制立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)[J].電子設(shè)計(jì)工程，2014（12）.