趙子威

（河北省張家口市宣化第一中學(xué)，張家口 075100）

1 智能駕駛的成功應(yīng)用將成為計算機(jī)通信技術(shù)應(yīng)用在電子信息工程中的偉大創(chuàng)舉

當(dāng)今世界是信息化的時代，高科技產(chǎn)品接踵而來。其中，電子信息工程作為信息的控制與處理以及信息系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)及應(yīng)用的一個集合體，主要包括信息技術(shù)、通信技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的一個系統(tǒng)工程，為高科技產(chǎn)品的產(chǎn)出做出了巨大的貢獻(xiàn)，對科技信息化時代的繼續(xù)推進(jìn)具有舉足輕重的作用。計算機(jī)通信技術(shù)將通信技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)相融合應(yīng)用在電子信息工程中完成了資源的共享和加快了信息傳遞的速度，為電子信息工程提供了技術(shù)創(chuàng)新條件。

智能駕駛是傳統(tǒng)汽車行業(yè)的歷史性轉(zhuǎn)變，蘋果、百度、谷歌等巨頭公司都在躍躍欲試。其通過將高科技信息技術(shù)應(yīng)用到車輛中，解放了駕駛員的勞動力從而避免了由于人的主觀因素造成的交通事故。智能駕駛是信息應(yīng)用于工業(yè)的重要實踐，也標(biāo)志著科技從互聯(lián)網(wǎng)到人工智能的重要轉(zhuǎn)變。智能駕駛對提高我國經(jīng)濟(jì)實力、科技更新、生活品質(zhì)、社會進(jìn)步以及綜合國力等都具有不可忽視的重要意義，假如智能駕駛能在人們?nèi)粘Ｉ钪谐晒?yīng)用必將顛覆人類的生活方式。本文就智能駕駛為例分析計算機(jī)通信技術(shù)在電子信息工程中的應(yīng)用。

2 智能駕駛背景下計算機(jī)通信技術(shù)在電子信息工程的應(yīng)用分析

智能駕駛是電子信息工程的產(chǎn)物，其集合了信息控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等于一體的綜合體，可以實現(xiàn)對環(huán)境的感知、對路線的最優(yōu)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航等功能。

2.1 智能駕駛中主要的計算機(jī)通信技術(shù)的應(yīng)用

智能駕駛系統(tǒng)比較復(fù)雜，其主要的技術(shù)一般包括三個模塊：環(huán)境識別技術(shù)、駕駛決策技術(shù)以及駕駛控制技術(shù)，其中在環(huán)境的感知與識別方面，計算機(jī)通信技術(shù)是一個重要的應(yīng)用。普通的環(huán)境識別一般是通過傳感技術(shù)實現(xiàn)車輛對周圍障礙物的識別，如果需要實現(xiàn)高度智能化駕駛，就需要建立車輛與人、車輛與車輛、車輛與云端、車輛與道路等的智能化通信網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)階段的智能駕駛中所采用的通信技術(shù)簡述如下：

（1）車輛與云端之間的通信。車輛與云端之間的通信一般應(yīng)用在車輛與交通管理智能化平臺之間，對實現(xiàn)智能化交通中無人駕駛的有效管理具有重要作用?，F(xiàn)階段該通信技術(shù)一般采用無線通信技術(shù)，包括無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)、移動通信技術(shù)與無線電廣播技術(shù)。其中移動通信技術(shù)中包括蜂窩移動通信技術(shù)以及UMTS，并兼容電纜通信、光纖通信技術(shù)等。通過這些計算機(jī)通信技術(shù)，可以實現(xiàn)車輛與交通管理中心的智能化通信，使車輛及時了解路況，可以完成車輛的調(diào)度、交通疏解以及交通救援等工作。

（2）車輛與車輛之間的通信。車輛與車輛之間的通信技術(shù)一般為車輛無線通信技術(shù)，可以實現(xiàn)車輛之間相互的數(shù)據(jù)傳輸，屬于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。在該通信系統(tǒng)中，通過感知層，采用紅外線或者是無線電的傳輸方式，傳輸?shù)狡脚_層，最后由服務(wù)層進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理。通過車輛無線通信技術(shù)，可以實現(xiàn)車輛間的位置識別、駕駛員通信等相關(guān)的數(shù)據(jù)交互。在該通信系統(tǒng)中，需要考慮到通信協(xié)議的低頻率特點、通信通道的短距離特點以及通信方式的雙向交互特點。

（3）車輛與道路之間的通信。現(xiàn)階段，車輛與道路之間的通信采用的是DSRC技術(shù)，該技術(shù)采用微波通信，通過該技術(shù)可以實現(xiàn)車輛與收費站、匝道、車速監(jiān)測設(shè)備等之間的通信，實現(xiàn)智能化駕駛與管理。

綜合來看，在智能駕駛的背景下，車輛之間的通信會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，為實現(xiàn)更深一步的智能化駕駛，車輛與外界環(huán)境環(huán)境之間的通信均向著智能化方向的發(fā)展，智能化的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)是必不可少的。智能化的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)就是在通信網(wǎng)絡(luò)管理中實現(xiàn)智能化，包括對通信數(shù)據(jù)的實時分析與檢測，并不斷地學(xué)習(xí)，從而做出最優(yōu)化的決策。

例如，智能駕駛中車輛網(wǎng)技術(shù)是至關(guān)重要的，其中車輛網(wǎng)的通信是關(guān)鍵的一部分，在該通信網(wǎng)絡(luò)中具有不同的網(wǎng)絡(luò)層次以及通信規(guī)則，通過智能化通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以實現(xiàn)智能化的層次管理，對車聯(lián)網(wǎng)所有的通信數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，智能化手段可以解決數(shù)據(jù)的復(fù)雜性與海量性問題，從而實現(xiàn)高效管理。因此，計算機(jī)通信技術(shù)也將在人工智能的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展，從而計算機(jī)通信技術(shù)對電子信息工程的發(fā)展將會產(chǎn)生重要的影響。

2.2 計算機(jī)通信技術(shù)在電子信息工程的應(yīng)用

在智能化駕駛系統(tǒng)中采用了不同的計算機(jī)通信技術(shù)，而這些計算機(jī)通信技術(shù)對電子信息工程技術(shù)的推動與發(fā)展具有較大的意義，在電子信息工程設(shè)備開發(fā)、電子信息工程網(wǎng)絡(luò)安全、電子信息工程的信息傳遞等方面均具有重要的應(yīng)用。

（1）電子信息工程設(shè)備開發(fā)

在智能化駕駛中，采用了車輛與車輛、云端等之間的通信均采用了不同的通信協(xié)議，其通信通道與通信方式也各有不同，這就促使了新的電子信息工程設(shè)備的開發(fā)，這些設(shè)備的開發(fā)均需要符合相關(guān)的通信標(biāo)準(zhǔn)。

另一方面，由于這些通信功能均具有智能化的特點，因此電子信息工程設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)化、智能化、自動化的特點將是今后一個熱門的發(fā)展趨勢。具體來說，智能化的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的智能化處理與決策，這涉及到大量的數(shù)據(jù)處理問題，而電子信息技術(shù)也需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘與處理，在今后的發(fā)展中將會遇到大數(shù)據(jù)的智能化分析問題，因此智能化的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)在電子信息工程的大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展中具有重要應(yīng)用，智能化的電子信息工程設(shè)備將會進(jìn)一步發(fā)展。通過該技術(shù)，電子信息工程設(shè)備一方面可以實現(xiàn)快速處理數(shù)據(jù)的功能，另一方面可以實現(xiàn)智能化決策的功能，同時還能實現(xiàn)電子信息工程軟硬件的自動升級與優(yōu)化。

（2）電子信息工程的網(wǎng)絡(luò)安全

在智能化駕駛中，車輛與一切的外部環(huán)境均具有網(wǎng)絡(luò)之間的通信，因此計算機(jī)通信技術(shù)的應(yīng)用工程中涉及到大量的數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)的問題也就隨之產(chǎn)生，因此需要讀計算機(jī)通信中的安全層面問題進(jìn)行研究，這對電子信息工程中的數(shù)據(jù)安全問題提供了相應(yīng)的解決思路。

在數(shù)據(jù)安全方面，智能化的通信技術(shù)具有其先天的優(yōu)勢。一方面，通信過程中面臨大量的數(shù)據(jù)，而智能化的通信技術(shù)可以隨時監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境，對大量的通信數(shù)據(jù)進(jìn)行快速識別，可以對通信安全進(jìn)行提前預(yù)警，另一方面，在識別的基礎(chǔ)上，進(jìn)行智能化處理，并通過智能化學(xué)習(xí)可以實現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)化與升級。在電子信息工程中，使用該智能化通信技術(shù)，實現(xiàn)在信息處理中的安全防范，進(jìn)一步提高電子信息工程中的安全保障，而且進(jìn)一步實現(xiàn)電子信息工程中安全問題的智能化處理，省時高效，節(jié)省了電子信息工程中的安全維護(hù)成本。

（3）電子信息工程的信息采集與傳輸

在智能化駕駛中，采用了不同的計算機(jī)通信技術(shù)，在這些技術(shù)中，一方面采用了不同的信息傳輸與數(shù)據(jù)處理設(shè)備，包括無線通信、移動通信等技術(shù)，另一方面制定了通信協(xié)議，這些在電子信息工程中數(shù)據(jù)的高效傳遞中具有重要作用。

同時在智能化的通信技術(shù)中，電子信息工程智能化設(shè)備也進(jìn)一步發(fā)展，則數(shù)據(jù)的采集手段也將會得到進(jìn)一步提升，例如在智能駕駛中，智能通信中采用的視覺與圖像處理技術(shù)，通過該技術(shù)，在電子信息工程數(shù)據(jù)采集的過程中可以實現(xiàn)視覺化識別與處理，從而提高了數(shù)據(jù)采集的效率，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的智能化。

計算機(jī)通信技術(shù)在電子信息工程中的合理應(yīng)用能夠為國家創(chuàng)造出強有力的信息化產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)和社會的進(jìn)步發(fā)展，讓科技發(fā)揮其最大的作用服務(wù)人們貢獻(xiàn)社會。

3 結(jié)束語

高科技高速發(fā)展的今天，電子信息工程已經(jīng)應(yīng)用在各個行業(yè)領(lǐng)域，占據(jù)著越來越不可替代的重要位置，計算機(jī)通信技術(shù)的快速發(fā)展促進(jìn)了電子信息工程的進(jìn)步，并將為電子信息工程的技術(shù)創(chuàng)新帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在電子信息工程中，對計算機(jī)通信技術(shù)的合理利用，不僅可以加快效率，更可以提高國家的綜合實力以及改善人們的生活環(huán)境。智能駕駛作為一個電子信息工程的應(yīng)用例子，雖然現(xiàn)在還仍然處在不斷調(diào)試階段，相信隨著計算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，智能駕駛最終將會普及到各家各戶，成為人們生活中必不可少的一部分。因此，我國應(yīng)該重視信息化和智能化的發(fā)展方向，不斷完善和發(fā)展計算機(jī)通信技術(shù)，并將其應(yīng)用在電子信息工程中，重視對電子信息工程人才的培養(yǎng)和投入。

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