林獻(xiàn)坤 阿斯哈提 張 薇
(上海理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,上海 200093)
在進(jìn)給機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中,開環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)精度較低,驅(qū)動過程容易受到步進(jìn)電動機(jī)性能限制。相對于開環(huán)控制系統(tǒng),半閉環(huán)控制系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)編碼器和伺服電動機(jī),按照反饋控制原理構(gòu)成位置伺服系統(tǒng),精度可以得到提高,但由于存在中間傳動環(huán)節(jié)誤差,也較難保障有更高精度。全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用光柵尺作為位置反饋部件,實(shí)現(xiàn)對數(shù)控機(jī)床工作臺位移進(jìn)行直接測量,消除整個驅(qū)動和傳動環(huán)節(jié)的間隙和誤差,最大限度彌補(bǔ)機(jī)械上造成的誤差,可以實(shí)現(xiàn)更高的位置控制精度[1]。
光柵尺作為全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)中的精密檢測元件,在運(yùn)動控制系統(tǒng)中,為了滿足抗污染能力強(qiáng)、分辨率高、運(yùn)動速度快、安裝公差大和不易碰碎等要求,系統(tǒng)中常應(yīng)用開放式直線光柵尺,為了安裝方便和成本考慮,直線光柵尺往往與進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑臺配合實(shí)現(xiàn)位置反饋,使得測量過程位置反饋精度與滑臺機(jī)構(gòu)精度存在直接關(guān)系。另外在數(shù)控機(jī)床的誤差源中,熱誤差是精密機(jī)床主要的誤差源之一[2],對于高精度機(jī)床,熱變形對機(jī)床精度的影響更加明顯[3],進(jìn)給機(jī)構(gòu)溫度分布容易傳遞給光柵尺,光柵尺精度又會反過來直接影響滑臺工作精度[4]。因此研究理清在全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)中的光柵尺熱行為,對于提高全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)的傳動精度具有重要意義。
在這個方面的研究中,喬棟[5]等通過對疊柵信號的傅里葉分析,對比實(shí)際和理想的疊柵信號,得到細(xì)分誤差,建立模型進(jìn)行補(bǔ)償,提高了絕對式光柵尺的細(xì)分精度。趙從容[6]等應(yīng)用熱變形臨界點(diǎn)原理,對光柵在機(jī)床機(jī)座上的固定方式進(jìn)行優(yōu)化分析,同時應(yīng)用形體熱變形理論,對光柵系統(tǒng)零點(diǎn)熱誤差和示值熱誤差位置進(jìn)行精確建模,完成數(shù)控機(jī)床綜合誤差補(bǔ)償。馮文龍[7]等提出基于熱特性分析的光柵定位熱誤差建模理論及補(bǔ)償方法,提高了光柵的定位精度。Dai[8]等針對六項(xiàng)常用光柵制作方法的技術(shù)細(xì)節(jié)和特點(diǎn),提出了不同變形測量方法的光柵制作的建議。Xie[9]等應(yīng)用混合光纖光柵和計(jì)量光柵的溫度補(bǔ)償方法,消除壓電傳感器的非線性和遲滯特性對測量精度的影響。
針對進(jìn)給機(jī)構(gòu)熱變形問題國內(nèi)外專家學(xué)者做了大量的研究工作。齊陸燕[10]等應(yīng)用熱-力耦合方法研究直線電動機(jī)驅(qū)動型工作臺的熱態(tài)特性;鄧小雷[11]等通過添加相變材料的高孔隙率泡沫金屬三明治復(fù)合結(jié)構(gòu),研究直線電動機(jī)進(jìn)給系統(tǒng)的受熱變形情況;林獻(xiàn)坤[12]等采用潛變量建模技術(shù)對直線電動機(jī)驅(qū)動進(jìn)給軸的熱誤差在線補(bǔ)償方法進(jìn)行了研究。Eckart[13]等應(yīng)用有限元熱模型,預(yù)測直線電動機(jī)驅(qū)動的高速切削加工中心進(jìn)給系統(tǒng)熱誤差;Eun[14]通過添加隔熱層的方法,研究直線電動機(jī)發(fā)熱對進(jìn)給軸機(jī)構(gòu)熱變形的影響規(guī)律。
本文以全閉環(huán)反饋的直線進(jìn)給驅(qū)動機(jī)構(gòu)光柵尺的熱行為為研究目標(biāo),構(gòu)建融合光柵尺的進(jìn)給機(jī)構(gòu)溫度仿真模型,給出模型中熱行為參數(shù)的確定方法,分析光柵尺的熱穩(wěn)態(tài)行為和影響其熱變形的因素,通過搭建實(shí)驗(yàn)研究平臺,驗(yàn)證仿真分析結(jié)果,并通過徑向基函數(shù)回歸定量分析了直線光柵尺在全閉環(huán)進(jìn)給驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的熱誤差,理清全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)光柵尺熱行為,為提高全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)的熱特性設(shè)計(jì)水平提供支持。
為了研究進(jìn)給機(jī)構(gòu)中光柵尺的熱行為特性,本文建立了如圖1所示的進(jìn)給機(jī)構(gòu)和配套的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。該進(jìn)給機(jī)構(gòu)以有鐵芯-無冷卻型的直線電動機(jī)為動力驅(qū)動部件,帶動由4塊滑塊支撐的滑臺,由鋼帶光柵尺為位置反饋部件,在導(dǎo)軌導(dǎo)向作用下實(shí)現(xiàn)全行程閉環(huán)進(jìn)給驅(qū)動。
為了配套研究進(jìn)給過程光柵尺的熱行為,實(shí)驗(yàn)中,構(gòu)建了由STT-M型鉑電阻溫度傳感器和RTU-318C 型溫度數(shù)據(jù)采集模塊組成的溫度采集系統(tǒng),由MCV-500 型激光多普勒位移測量系統(tǒng)和NI USB-6341多功能數(shù)據(jù)采集卡組成的位移采集系統(tǒng),溫度采集系統(tǒng)與位移采集系統(tǒng)共同構(gòu)成了熱行為變形實(shí)驗(yàn)測試系統(tǒng)。
首先,應(yīng)用SolidWorks軟件對全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)建立了簡化三維模型。然后,應(yīng)用ANSYS Workbench有限元分析軟件構(gòu)建了如圖2所示的溫度場有限元分析模型,用于分析計(jì)算進(jìn)給機(jī)構(gòu)溫度場分布情況。
全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)包含了動力源等多個部件結(jié)構(gòu),其中鋼帶光柵尺與滑臺邊緣直接連接,忽略滑臺與鋼帶尺之間的熱阻,簡化了建模對象模型,忽略了驅(qū)動動力源部分電動機(jī)的初級側(cè),電動機(jī)發(fā)熱用傳遞到滑臺安裝電動機(jī)處面的熱流密度表示[15]。
進(jìn)給機(jī)構(gòu)初級線圈產(chǎn)生的熱量以動子上表面與拖板下表面接觸傳導(dǎo)的形式傳遞。根據(jù)進(jìn)給機(jī)構(gòu)中部件分布,把溫度場分布的邊界條件,簡化為發(fā)熱部件傳輸給進(jìn)給機(jī)構(gòu)的熱流密度qM和空氣熱對流系數(shù)αh,公式如下[16]:
(1)
式中:qM為熱流密度;Pm為線圈產(chǎn)熱流量;Sm為線圈外殼與滑臺的接觸面積。
(2)
式中:ah為熱對流系數(shù);Ty為進(jìn)給軸特征尺寸;λ為空氣熱傳導(dǎo)系數(shù);Nu為努謝爾特?cái)?shù),該系數(shù)可用如下公式[17]確定:
Nu=C(Gr·Pr)n
(3)
式中:C為流體紊流;n為熱流流向相關(guān)系數(shù);Pr為普朗特?cái)?shù);Gr為格拉曉夫準(zhǔn)數(shù)。
研究中采用了ANSYS Workbench平臺的穩(wěn)態(tài)溫度分布模塊,對全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)的溫度場分布進(jìn)行有限元仿真分析。為了對熱行為特性實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的仿真,在該有限元分析中還需要確定模型中的熱流密度(Heat Flux)和熱對流系數(shù)分析邊界條件。本文采用實(shí)驗(yàn)和仿真混合方法,實(shí)現(xiàn)對分析模型的校正。
溫度是直線進(jìn)給機(jī)構(gòu)熱行為的主要表現(xiàn)形式,為了更好識別直接進(jìn)給機(jī)構(gòu)中光柵尺熱行為,研究中應(yīng)用STT-M系列鉑電阻溫度傳感器,采集關(guān)鍵點(diǎn)溫度。具體的測量溫度點(diǎn)的位置如圖3所示,在進(jìn)給臺實(shí)驗(yàn)臺上布置了4個測溫傳感器測量點(diǎn),這些測溫點(diǎn)與有限元平臺上的prob探測點(diǎn)對應(yīng)。
溫度測量點(diǎn)中,傳感器A1用于檢測滑臺上表面溫度,A2、A3和A4用于檢測光柵尺不同3個關(guān)鍵點(diǎn)的溫度。為了更好地監(jiān)視動力源中線圈的發(fā)熱狀況和實(shí)驗(yàn)過程中環(huán)境溫度對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響,將另外一個溫度傳感器A5放置于熱行為測試實(shí)驗(yàn)臺之外,用于監(jiān)測實(shí)驗(yàn)過程中環(huán)境溫度變化。
進(jìn)給機(jī)構(gòu)中光柵尺讀數(shù)頭位于進(jìn)給機(jī)構(gòu)全行程的中間位置,由熱膨脹原理可知,光柵尺熱變形行為是由滑臺中心向正方向逐漸增大的,因此為了得到在全行程范圍內(nèi)較好的熱行為特性實(shí)驗(yàn)結(jié)果,根據(jù)構(gòu)建的進(jìn)給臺尺寸,在進(jìn)給的X方向坐標(biāo)區(qū)間內(nèi),從滑臺中心點(diǎn)開始,選間距為43 mm的5個位置用于離散測量進(jìn)給機(jī)構(gòu)光柵尺溫度變化及熱變形情況。具體這5個位置坐標(biāo)為257 mm、 300 mm、 343 mm、 386 mm和429 mm位置處。具體測試步驟如下:
步驟1:安裝激光干涉儀反射鏡在光柵尺讀數(shù)頭對應(yīng)的滑臺位置處,調(diào)整光束方向,直至兩光束都與直線進(jìn)給軸進(jìn)給方向一致,啟動激光干涉儀30 min后,使激光干涉儀激光光束趨于穩(wěn)定。
步驟2:啟動直線進(jìn)給機(jī)構(gòu)試驗(yàn)臺控制系統(tǒng),在位置模式下進(jìn)行位置規(guī)劃操作。
步驟3:運(yùn)行溫度測量系統(tǒng),對實(shí)驗(yàn)過程的溫度進(jìn)行采集。
步驟4:通過熱激勵系統(tǒng)對進(jìn)給機(jī)構(gòu)試驗(yàn)臺進(jìn)行熱升溫激勵,實(shí)驗(yàn)中分別使進(jìn)給滑臺上表面溫度達(dá)到20 ℃、30 ℃和40 ℃并保持熱平衡。
步驟5:在整個試驗(yàn)過程中,持續(xù)運(yùn)行溫度數(shù)據(jù)采集和位移數(shù)據(jù)采集軟件,實(shí)時采集及記錄試驗(yàn)系統(tǒng)中設(shè)置關(guān)鍵點(diǎn)上的溫度和位移數(shù)據(jù),直至試驗(yàn)結(jié)束。
步驟6:用以上步驟反復(fù)檢測進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑臺在規(guī)劃的5個不同位置上的光柵尺溫度分布及位移變化。
進(jìn)給機(jī)構(gòu)的整個行程過程中熱行為環(huán)境較為復(fù)雜,雖可以通過傳熱學(xué)理論公式計(jì)算邊界條件的大概數(shù)值分布,但還難以給出較為精確的邊界條件。為了準(zhǔn)確獲得基于ANSYS的有限元分析模型的熱載荷和邊界條件,本文應(yīng)用有限元仿真和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法確定相關(guān)參數(shù)。圖4給出了邊界條件參數(shù)修正方法的原理,在有限元模型仿真中通過邊界條件的理論計(jì)算值為中心,設(shè)定邊界條件搜索區(qū)間,應(yīng)用MATLAB優(yōu)化程序,對給出的邊界條件進(jìn)行優(yōu)化,使仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)獲得的溫度分布之間偏差最小,實(shí)現(xiàn)對有限元模型的修正。
圖5給出了應(yīng)用理論中公式初步確定的全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)穩(wěn)態(tài)溫度分布圖,圖中示意了滑臺在257 mm位置處的溫度仿真分析結(jié)果,表1羅列了應(yīng)用ANSYS APDL從Workbench中讀取仿真中A2~A4的3個關(guān)鍵點(diǎn)溫度。
首先對實(shí)驗(yàn)和仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比,進(jìn)而通過優(yōu)化計(jì)算對比偏差確定優(yōu)化的邊界條件值。表2為實(shí)驗(yàn)獲得的溫度分布關(guān)系數(shù)據(jù),應(yīng)用圖4給出的計(jì)算方法,經(jīng)過仿真結(jié)果與表1中的A2~A4三個關(guān)鍵點(diǎn)溫度偏差對比計(jì)算,得到了表3所示的在不同溫度分布下熱流密度與熱對流系數(shù)優(yōu)化參數(shù)。
表1 全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)不同測溫點(diǎn)的仿真溫度數(shù)據(jù)
測溫點(diǎn)A1A2A3A4A5溫度/℃401801193718079301531627155920126113071249
應(yīng)用ANSYS Workbench有限元分析軟件,依據(jù)表3中得到的熱對流系數(shù)和熱流密度參數(shù),融合機(jī)構(gòu)本體溫度場數(shù)據(jù)和內(nèi)部熱行為傳遞關(guān)系,對有限元模型進(jìn)行X方向穩(wěn)態(tài)熱變形分析。通過ANSYS APDL程序,提取光柵尺與熱變形實(shí)驗(yàn)測試5個位置對應(yīng)的3個關(guān)鍵點(diǎn)在20 ℃、30 ℃和40 ℃溫度下的熱變形數(shù)據(jù),利用提取的離散數(shù)據(jù),繪制得到圖6所示的進(jìn)給機(jī)構(gòu)光柵尺在不同溫度和不同位置的熱變形曲面關(guān)系。
表2 全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)不同測溫點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)溫度數(shù)據(jù)
測溫點(diǎn)A1A2A3A4A5溫度/℃401781891879301231251259201101151149
表3 不同溫度下熱對流系數(shù)和熱流密度參數(shù)
溫度/℃熱對流系數(shù)/(W/(m2·℃))熱流密度/(W/m2)209961703423099633542640996487341
由圖6可知光柵尺越偏離零點(diǎn),溫度越高變形越大,如滑臺在429 mm位置,溫度40 ℃時光柵尺最大熱變形可達(dá)到16.9 μm。
為了實(shí)現(xiàn)對全行程熱行為特性進(jìn)行分析,研究中引入基于徑向基函數(shù)回歸模型對仿真結(jié)果中的光柵尺熱變形規(guī)律進(jìn)行回歸識別,進(jìn)而再與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,以驗(yàn)證仿真模型識別熱變形規(guī)律的正確性。具體的徑向基函數(shù)模型表示為:
δ=a1e(x-x0)a2-b1e(t-t0)b2-c
(4)
式中:δ為光柵尺關(guān)鍵點(diǎn)在x位置和t溫度下的變形;a1、a2、b1、b2和с為函數(shù)系數(shù),用于識別光柵尺全行程范圍內(nèi)的熱行為特性,公式中的徑向基函數(shù)系數(shù)通過智能優(yōu)化算法[18]進(jìn)行識別,識別系數(shù)后回歸模型為:
δ=0.88e(x-143.24)0.21-0.91e(t-8.11)0.27-23.44
(5)
應(yīng)用該回歸模型可以識別得到如圖7所示的仿真熱行為曲面圖與回歸模型識別曲面圖。
通過采樣點(diǎn)仿真數(shù)據(jù)與回歸函數(shù)模型對比可知,仿真分析光柵尺熱變形和回歸函數(shù)模型預(yù)測值具有一致性。
為了進(jìn)一步驗(yàn)證,所建立的全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)光柵尺全行程熱行為模型的有效性和精確性,在進(jìn)給機(jī)構(gòu)試驗(yàn)平臺上,應(yīng)用激光干涉儀,對熱變形進(jìn)行測量。表4給出了進(jìn)給機(jī)構(gòu)光柵尺5個位置在不同溫度下所測量得到的熱變形數(shù)據(jù)。
表4 光柵尺5個位置熱變形 μm
根據(jù)實(shí)驗(yàn)采集數(shù)據(jù)和公式(5)計(jì)算的徑向基函數(shù),建立圖8所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與回歸識別模型比較曲面。其中上部分曲面為光柵尺實(shí)驗(yàn)研究熱變形,下部分曲面為光柵尺回歸識別模型。
對比進(jìn)給機(jī)構(gòu)光柵尺熱變形量和回歸識別模型可知,二者結(jié)果基本一致,其中進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑臺上表面溫度40 ℃時,在429 mm處回歸識別模型得到的光柵尺熱誤差為15.3 μm,實(shí)驗(yàn)所獲得的光柵尺熱誤差為17.6 μm。綜合全行程分析可見,若以257 mm位置為全行程對稱中點(diǎn),則最大識別偏差的429 mm處的344 mm行程范圍內(nèi),回歸定量分析光柵尺熱誤差的最大偏差為2.5 μm??梢姡疚慕⒌娜]環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)光柵尺全行程熱行為分析模型,可準(zhǔn)確地定量地分析光柵尺熱誤差。
本文應(yīng)用有限元分析和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合方法,對全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)光柵尺全行程熱行為特性進(jìn)行了研究。以傳熱學(xué)理論為基礎(chǔ)確定有限元分析邊界條件參數(shù),并使用APDL和MATLAB語言程序,修正邊界條件。建立了基于徑向基函數(shù)模型的回歸識別模型,對比實(shí)驗(yàn)和回歸模型,表明在全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)最高溫升40 ℃條件下,在344 mm全行程內(nèi),光柵尺熱誤差定量分析偏差為2.5 μm,給出了研究方法為理清進(jìn)給機(jī)構(gòu)光柵尺的熱變形對加工精度的影響提供了依據(jù),為進(jìn)一步提高全閉環(huán)進(jìn)給機(jī)構(gòu)精度提供了理論參考。
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