我國(guó)航空市場(chǎng)正迎來(lái)蓬勃的發(fā)展。比如我國(guó)自行研制的兩架大飛機(jī)C919成功試飛；國(guó)產(chǎn)最大水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600成功試飛；中國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)（CJ-1000AX）在上海裝配完成。而據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)全年引進(jìn)飛機(jī)424架，可想而知中國(guó)的航空市場(chǎng)有多大。

在飛機(jī)制造領(lǐng)域有許多關(guān)鍵制造技術(shù)，對(duì)裝備的精度和可靠性提出極高要求。本期對(duì)航空航天業(yè)難加工材料的刀具以及3D打印技術(shù)進(jìn)行了探討，以期引起讀者關(guān)注。