李紅煒

【摘 要】隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，在針對(duì)地形圖的繪制中，人們采用的技術(shù)也越來越多。測繪技術(shù)的應(yīng)用，有效地將地形圖繪制出來，并且保障了地形圖的繪制能夠滿足現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用需求。鑒于此，論文針對(duì)低空測繪技術(shù)在帶狀地形中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。首先，就低空遙感測繪技術(shù)應(yīng)用的特點(diǎn)進(jìn)行了分析；其次，就低空遙感測繪技術(shù)在帶狀地形中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。希望通過本文的研究，能為低空遙感測繪技術(shù)的應(yīng)用提供參考性建議。

【Abstract】With the rapid development of modern science and technology， in the process of mapping topographic maps， more and more technologies are used. The application of surveying and mapping technology can effectively draw out the topographic map and ensure that the mapping of topographic map can meet the practical application needs. In view of this， the paper analyzes the application of low altitude surveying and mapping technology in the strip terrain. Firstly， application characteristics of low altitude remote sensing surveying and mapping technology are analyzed. Secondly， the application of low altitude remote sensing mapping technology in strip terrain is analyzed. It is hoped that through this study can provide reference for the application of low altitude remote sensing surveying and mapping technology.

【關(guān)鍵詞】低空遙感；帶狀地形；應(yīng)用

【Keywords】 low altitude remote sensing； strip terrain； application

【中圖分類號(hào)】P237 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2018）02-0152-02

1 引言

低空遙感測繪技術(shù)是現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)發(fā)展下形成的一種新型測繪技術(shù)，一般情況下，這種技術(shù)被廣泛地應(yīng)用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及地理地形圖的繪制中。在該技術(shù)的應(yīng)用中，能夠體現(xiàn)生產(chǎn)測量的準(zhǔn)確性以及精準(zhǔn)性。因此，在現(xiàn)代化地形圖的制定以及繪制中，應(yīng)該廣泛的將該技術(shù)應(yīng)用到其中，尤其是在帶狀地形圖的繪制中，更應(yīng)該將低空遙感技術(shù)應(yīng)用好，這樣才能全面保障測量的準(zhǔn)確性以及數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。本文針對(duì)低空遙感測繪技術(shù)在帶狀地形中的測量應(yīng)用研究，對(duì)于提升帶狀地形圖的繪制精準(zhǔn)性而言，具有重要性研究意義。

2 低空遙感測繪技術(shù)應(yīng)用的特點(diǎn)分析

2.1 工作效率高

低空遙感技術(shù)在其應(yīng)用過程中，由于技術(shù)的應(yīng)用適用性較強(qiáng)，因此在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，能夠?qū)崿F(xiàn)快速性測量應(yīng)用。同時(shí)在低空遙感測繪技術(shù)的應(yīng)用中，由于技術(shù)的操作較為簡單，不需要復(fù)雜煩瑣的操作工序，適合較為緊迫的測繪工作處理。通過低空遙感測繪技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)快速性測量技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)變，在一定程度上保障了測量中的技術(shù)應(yīng)用能夠滿足基本的測繪技術(shù)應(yīng)用需求。另外，低空遙感測繪技術(shù)在其應(yīng)用過程中，還具有測繪時(shí)間短，測繪結(jié)果準(zhǔn)確等特點(diǎn)[1]。

2.2 靈活性較強(qiáng)

由于低空測繪技術(shù)在其技術(shù)的應(yīng)用中，是借助在無人機(jī)上進(jìn)行的，因此在這種技術(shù)的應(yīng)用中，能夠?qū)崿F(xiàn)快速性轉(zhuǎn)變。保障了技術(shù)應(yīng)用的可操作性，就我國現(xiàn)有的低空遙感測繪技術(shù)應(yīng)用中，其技術(shù)應(yīng)用都是借助在無人機(jī)上進(jìn)行的專門數(shù)據(jù)采集和控制，通過高清數(shù)碼相機(jī)的架設(shè)，能夠快速地將帶狀地形測繪中的數(shù)據(jù)記錄下來，并且根據(jù)其測繪信息進(jìn)行專門的測繪工作開展轉(zhuǎn)變，能夠應(yīng)對(duì)突發(fā)的測繪事件，比如洪災(zāi)以及地震之后，能夠及時(shí)地借助該技術(shù)進(jìn)行測繪工作的開展。

3 低空遙感測繪技術(shù)在帶狀地形中的應(yīng)用

3.1飛行平臺(tái)及成像傳感器

飛行平臺(tái)的應(yīng)用是保障無人機(jī)的測繪固定而選擇的一種固定技術(shù)，在其平臺(tái)的固定中，需要對(duì)平臺(tái)設(shè)置一些參數(shù)，保障在這些參數(shù)的設(shè)置應(yīng)用下，能夠固定好無人機(jī)，并且保障無人機(jī)在低空測繪中，能夠發(fā)揮出其應(yīng)具備的測繪能力[2]。具體的測繪平臺(tái)參數(shù)設(shè)置如下表1所示：

由表1中的數(shù)據(jù)可以看出在飛行平臺(tái)的應(yīng)用中，將低空遙感測繪技術(shù)應(yīng)用的參數(shù)已經(jīng)做出了基本的設(shè)置，要想保障整體的技術(shù)應(yīng)用，就應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)測繪參數(shù)設(shè)置進(jìn)行分析，保障在測繪飛行平臺(tái)的參數(shù)調(diào)整中，能夠及時(shí)地處理好相應(yīng)的數(shù)據(jù)應(yīng)用需求，保障整體的技術(shù)應(yīng)用效果。

3.2 航空拍攝及像片控制

在帶狀地形的測量中，低空遙感技術(shù)的應(yīng)用在借助航空拍攝基礎(chǔ)上，進(jìn)行了專門的成像對(duì)比控制，經(jīng)過數(shù)碼相機(jī)的影像采集，將其采集到的數(shù)據(jù)以1：2000的比例尺壓縮，最終形成影像的繪制圖。在航空拍攝中，其影像圖的繪制是和其整體的相片繪制相關(guān)的，同時(shí)無人機(jī)的運(yùn)行航線，也影響著最終的測量結(jié)果，因此，要想保障帶狀地形的測繪，就應(yīng)該注重對(duì)無人機(jī)測繪中的航線走勢分析好，然后才能按照航線的固定區(qū)域進(jìn)行測量的選點(diǎn)布控。下圖1為無人機(jī)航空線路運(yùn)行圖，在該圖的運(yùn)行中，需要將其運(yùn)行設(shè)置在區(qū)域?yàn)?44m，基高為0.24航線角度為65°。旋轉(zhuǎn)角為≤8°。

3.3 空中三角測量

在低空遙感技術(shù)的測量應(yīng)用中，應(yīng)該注重對(duì)其技術(shù)應(yīng)用中的空中三角測量，保障在空中三角的測量中，能夠處理好相應(yīng)的測量技術(shù)應(yīng)用需求。通過光束的選定，將測量中的方位角以光束控制為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行專門的測量應(yīng)用。同時(shí)按照光束測量的三角區(qū)域?qū)ζ浼夹g(shù)的測量應(yīng)用進(jìn)行專門的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)處理，經(jīng)過整理之后得出以下數(shù)據(jù)計(jì)算方程：

Vx=Al+Bx+Cc-Lx E

Vc=FxX-Lx-Lx Pc

Vx=FxcC-Lx Px

式中第一式代表三角測量的誤差觀測差值，其中L、X、C分別為未解的數(shù)向變量。第二式中的數(shù)據(jù)代表三角測量中的誤差觀測虛擬方程。通過數(shù)據(jù)的帶入分析之后，能夠得出關(guān)于空中三角的角度測量值，將該測量值帶入到上述方程中，能夠求出關(guān)于三角的角度，即V=135°。通過數(shù)據(jù)的帶入轉(zhuǎn)換，形成了空中三角測量的誤差控制范圍，具體的誤差控范圍如下表2所示：

4 結(jié)語

綜上所述，在現(xiàn)代化遙感技術(shù)測量的應(yīng)用中，要注重對(duì)其測量中的技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行分析，這樣才能通過分析，及時(shí)的處理好相應(yīng)的技術(shù)應(yīng)用需求。通過本文的分析總結(jié)，將低空遙感測繪帶狀地形中的應(yīng)用總結(jié)如下：首先，飛行平臺(tái)及成像傳感器的應(yīng)用；其次，航空拍攝及像片控制；再次，空中三角測量；最后，立體數(shù)據(jù)模型采集。只有保障在帶狀地形的測繪中，能夠處理好這幾點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用需求，才能全面提升測繪技術(shù)的應(yīng)用能力，保障測繪結(jié)果的準(zhǔn)確性。

【參考文獻(xiàn)】

【1】楊超，周光建.低空遙感測繪利用無人機(jī)的作業(yè)流程和質(zhì)量控制分析[J].地球，2015，36（7）：102-104.

【2】饒君，李云鵬，陳立濤.淺談無人機(jī)低空攝影技術(shù)在城市綠化遙感測定中的應(yīng)用[J].江西測繪，2014（2）：18-19+25.endprint