鄭劼

面對(duì)2017年汽車(chē)行業(yè)的波瀾，北汽集團(tuán)穩(wěn)住了船頭。新的發(fā)展大勢(shì)下，老牌國(guó)企義無(wú)反顧地選擇了屬于自己的新路。

又到了每年總結(jié)過(guò)去、規(guī)劃未來(lái)的重要時(shí)刻——1月19日，北汽集團(tuán)在北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地張羅了一場(chǎng)小范圍、高規(guī)格的溝通會(huì)，通報(bào)2017年各業(yè)務(wù)板塊業(yè)績(jī)表現(xiàn)，并發(fā)布了2018年奮斗目標(biāo)。

為什么說(shuō)是小范圍、高規(guī)格呢？因?yàn)樗谐鱿藛T總數(shù)不過(guò)寥寥數(shù)十人，與其他汽車(chē)集團(tuán)動(dòng)輒數(shù)百上千人截然不同，但在座的領(lǐng)導(dǎo)陣容卻又十分強(qiáng)大：北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼帶隊(duì)，北汽集團(tuán)黨委副書(shū)記總經(jīng)理張夕勇、北汽股份黨委副書(shū)記總裁陳宏良、北汽新能源總經(jīng)理/黨委書(shū)記鄭剛、海納川常務(wù)副總經(jīng)理許小川均出席了本次會(huì)議。

多點(diǎn)開(kāi)花 穩(wěn)健發(fā)展

“2017年，北汽集團(tuán)亮點(diǎn)紛呈，收獲頗豐?！北逼瘓F(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張夕勇介紹了北汽集團(tuán)2017年的整體情況。

2017年，北汽集團(tuán)增加高端產(chǎn)品的銷(xiāo)售比重，贏利能力顯著提升，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4703.4億元，同比增長(zhǎng)近700億元，增幅15.8%，利潤(rùn)增長(zhǎng)14.4%；國(guó)際化戰(zhàn)略初見(jiàn)成效，全年整車(chē)實(shí)現(xiàn)出口8.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.5%；提質(zhì)增效工作取得進(jìn)展，凈資產(chǎn)收益率6.8%，同比增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體呈現(xiàn)3.07%微幅增長(zhǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，北汽集團(tuán)依然取得了喜人的成績(jī)，主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)穩(wěn)健增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益再創(chuàng)新高，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量有所改善，抗風(fēng)險(xiǎn)能力持續(xù)增加，面對(duì)行業(yè)的波瀾，北汽集團(tuán)的信心有增無(wú)減。

張夕勇介紹，從各大整車(chē)業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)突破：北京奔馳全年銷(xiāo)售42.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.3%，營(yíng)業(yè)收入破千億元，同比增長(zhǎng)35.9%；福建奔馳業(yè)績(jī)暴漲，全年銷(xiāo)售2.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.5%；北汽新能源實(shí)現(xiàn)B輪融資110億元，實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售10.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近1倍，創(chuàng)歷史最好成績(jī)，全國(guó)純電動(dòng)市場(chǎng)占有率24%，同比提升3.7%，連續(xù)第五年成為全國(guó)純電動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍；北汽越野銷(xiāo)售2.7萬(wàn)輛，同比翻番；昌河汽車(chē)自整合后一躍成為集團(tuán)二級(jí)整車(chē)平臺(tái)，雙品牌架構(gòu)更為清晰；北汽福田產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)；北京現(xiàn)代在困境中表現(xiàn)出了強(qiáng)大的耐力和韌性，下半年以月銷(xiāo)8萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)重回主流車(chē)企的行列；海納川公司營(yíng)業(yè)收入突破510億元，北汽鵬龍實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入329億元，同比增長(zhǎng)15.3 %；北京通航全年實(shí)現(xiàn)P750和AW直升機(jī)交付13架，創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.4億元，同比增長(zhǎng)45.4%，首架“常州造”P(pán)750成功試飛并交付用戶，基于P750的全球首款大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)成功首飛；華夏出行網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)上線，業(yè)務(wù)拓展到全國(guó)16個(gè)城市，“摩范出行”品牌發(fā)布，注冊(cè)用戶突破10萬(wàn)人。

在科技創(chuàng)新方面，北汽集團(tuán)2017年也完成了十分可觀的成績(jī)：北京新能源科技創(chuàng)新中心在北汽集團(tuán)掛牌，并獲得科技部批復(fù)，成為北京市首個(gè)國(guó)家級(jí)科創(chuàng)中心；北汽股份開(kāi)發(fā)的首款2.0時(shí)代的智能化轎車(chē)全新紳寶D50正式上市；2017年，北汽集團(tuán)新增專(zhuān)利申請(qǐng)5052件，新增專(zhuān)利授權(quán)3430件，其中發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)占比達(dá)到31%；BJ40整車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目榮獲汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

在行業(yè)產(chǎn)投上，北汽集團(tuán)圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的方向，打造起開(kāi)放的生態(tài)圈。2017年北汽集團(tuán)與戴姆勒攜手投資人民幣50億元，建立純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地和動(dòng)力電池工廠；北汽產(chǎn)投發(fā)起設(shè)立了安鵬中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，規(guī)模超百億元；海納川收購(gòu)德國(guó)鋁合金巨頭特銳邁特，轉(zhuǎn)型發(fā)展邁進(jìn)了一大步；北汽新能源與寧德時(shí)代、孚能實(shí)現(xiàn)合作，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈核心資源；北汽集團(tuán)與百度、延鋒、小米、科大訊飛等領(lǐng)先的IT及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，攜手開(kāi)創(chuàng)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的未來(lái)。

市場(chǎng)業(yè)績(jī)的提升同樣離不開(kāi)品牌文化的“軟實(shí)力”。2017年，北汽集團(tuán)在《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名第137位，連續(xù)五年上榜，五年提升了199位；在《世界品牌實(shí)驗(yàn)室》2017年亞洲品牌500強(qiáng)中排名第79位，汽車(chē)行業(yè)排名第10位；在2017年中國(guó)品牌500強(qiáng)排名第18位，品牌價(jià)值突破1500億元。2017年，北汽集團(tuán)攜手中央電視臺(tái)獨(dú)家冠名《朗讀者》欄目大獲成功，起到了“成風(fēng)化人，凝心聚力”的作用，也是北汽集團(tuán)積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。BJ80兩次成為大閱兵主席座駕，世界矚目，BJ40通過(guò)電影《戰(zhàn)狼Ⅱ》熱播，推動(dòng)了越野世家品牌提升，并有效帶動(dòng)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

不破不立 勇立潮頭

“2017年，13萬(wàn)北汽人萬(wàn)眾一心，用高昂的斗志迎接行業(yè)的挑戰(zhàn)，用出色的業(yè)績(jī)回應(yīng)了時(shí)代的召喚?！毙旌驼x總結(jié)道。

徐和誼表示，2018年是深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神的開(kāi)局之年，是改革開(kāi)放40周年，北京汽車(chē)工業(yè)成立60周年，也是北汽深入實(shí)施“十三五”規(guī)劃、踐行轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略承上啟下的關(guān)鍵一年。

2018年，北汽集團(tuán)將在十九大精神的指引下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想，深刻認(rèn)識(shí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，堅(jiān)持正確的工作策略和方法，開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展的新征程。全力實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售290萬(wàn)輛、同比上漲15.4%，挑戰(zhàn)目標(biāo)300萬(wàn)輛；營(yíng)業(yè)收入5200億元、同比上漲10.6%，挑戰(zhàn)目標(biāo)5500億元。

其中，北汽自主品牌2018年銷(xiāo)量目標(biāo)為20萬(wàn)輛，北京奔馳為44萬(wàn)輛，北京現(xiàn)代為90萬(wàn)輛，福建奔馳為3萬(wàn)輛，北京汽車(chē)為167萬(wàn)輛，北汽新能源則爭(zhēng)取達(dá)到15萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率繼續(xù)蟬聯(lián)行業(yè)第一。

“不要‘白菜幫，就要‘白菜心?！毙旌驼x認(rèn)為，在新的發(fā)展形勢(shì)下，作為一個(gè)體系龐大的傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)，必須有破亦有立，向高精尖的方向走。在過(guò)去幾年里，北汽集團(tuán)已經(jīng)在新能源、智能、網(wǎng)聯(lián)三方面有了嘗試與突破，接下來(lái)將繼續(xù)以此為主線向前發(fā)展。

2017年12月9日，北汽集團(tuán)明確了全面新能源化戰(zhàn)略，決定2025年在全國(guó)范圍內(nèi)停售燃油車(chē)。 “未來(lái)中國(guó)的整車(chē)企業(yè)，不干新能源無(wú)路可走?！毙旌驼x表示，這一決定并不草率，并且說(shuō)到就會(huì)做到。到彼時(shí)，混和燃油動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)將是北汽集團(tuán)各品牌的主打。

“新能源+AI，是未來(lái)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主流，這一輪如果掉了隊(duì)，結(jié)果可能會(huì)非常慘烈?！睂?duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，徐和誼的觀點(diǎn)也十分獨(dú)到。他認(rèn)為，十九大所提出的建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)為自主品牌汽車(chē)指明了方向，未來(lái)汽車(chē)將是一個(gè)可移動(dòng)的智能終端。目前北汽已經(jīng)與百度就智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，徐和誼透露，雙方合作的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在今年底推出，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在2019年前后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2021年將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別。

“傳統(tǒng)制造型企業(yè)悶頭走，走不下去。但我覺(jué)得，只要看準(zhǔn)了方向，不忘初心，遇到挫折咬住牙，再難的路也要走。”在徐和誼的部署下，按照“高質(zhì)量發(fā)展”的思路，北汽集團(tuán)已經(jīng)做好了戰(zhàn)略規(guī)劃。打造國(guó)家級(jí)的新能源技術(shù)創(chuàng)新中心，這是北汽集團(tuán)建立新能源領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的頭號(hào)工程。北汽集團(tuán)要通過(guò)全面新能源化的強(qiáng)力推進(jìn)，牢固樹(shù)立北汽在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，打造出北汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的“高科技”動(dòng)力源。

與此同時(shí)，北汽集團(tuán)還將以全集團(tuán)之力打造能夠扭轉(zhuǎn)自主品牌不利局面的精品車(chē)型。依托“北京汽車(chē)”與“昌河汽車(chē)”雙品牌架構(gòu)，以整車(chē)、零部件、服務(wù)貿(mào)易的深度配合和全面聯(lián)動(dòng)，從全產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)維度給予自主品牌強(qiáng)有力的支撐。

“我還是那句話：緊燒火、慢揭鍋。北汽自主品牌2.0時(shí)代，既要高舉高打，又要結(jié)合自身實(shí)際，培育出“殺手锏”，不要一味的模仿，要一步一個(gè)腳印，走穩(wěn)、走好，走一條獨(dú)具北汽特色的道路?！本腿缧旌驼x所說(shuō)，2018年，北汽集團(tuán)的轉(zhuǎn)型大業(yè)仍要持續(xù)深入推進(jìn)，進(jìn)一步推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)，催生更多新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。站在新的歷史方位，面對(duì)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，北汽集團(tuán)將開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展的新征程。endprint