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PVC-O管材在非開挖工程中應(yīng)用的可行性分析

2018-03-07 08:50陳敏盧昱文周志鵬鮑岳祥
聚氯乙烯 2018年8期
關(guān)鍵詞:落錘試驗(yàn)機(jī)環(huán)向

陳敏,盧昱文,周志鵬,鮑岳祥

(1.浙江華豐新材料股份有限公司,浙江 杭州 311400;2.浙江中財(cái)管道科技股份有限公司,浙江 新昌 312500)

隨著城市的快速發(fā)展,城市人口急劇增加,原有管線設(shè)計(jì)容量和輸送能力已不能滿足發(fā)展要求,管線需要新建、增加或改建。為了避免交通堵塞、環(huán)境破壞,同時(shí)避讓建筑、穿越河流,越來(lái)越多的施工采用非開挖技術(shù)。非開挖技術(shù)即非開挖地下管線施工技術(shù),國(guó)外簡(jiǎn)稱為TT(Trenchless Technology),它是指在地表不開挖的情況下,利用巖土鉆掘方法來(lái)鋪設(shè)管道。目前,國(guó)內(nèi)外非開挖技術(shù)通常采用水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法和頂管法。有一定柔性的塑料管材(如HDPE、MPP)以水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法為主,剛性管材(如大口徑鋼筋水泥管、鋼管)以頂管法為主。根據(jù)CECS 382—2014《水平定向鉆法管道穿越工程技術(shù)規(guī)程》的要求,影響非開挖施工的主要因素是管材所能承受的拖拉力和抗壓性, 即管材軸向的拉伸強(qiáng)度和環(huán)向的剛度。

雙軸取向聚氯乙烯(PVC-O)管材采用拉伸取向工藝,對(duì)擠出生產(chǎn)的PVC-U管坯進(jìn)行軸向和環(huán)向的拉伸取向,使PVC長(zhǎng)分子鏈從無(wú)序排列變?yōu)橛行蚺帕校筛飨蛲赞D(zhuǎn)變?yōu)楦飨虍愋?,可使管材的軸向拉伸強(qiáng)度、環(huán)向強(qiáng)度、韌性大大增加[1]。筆者對(duì)PVC-O管材應(yīng)用于非開挖施工的可行性進(jìn)行了分析。

1 試驗(yàn)部分

1.1 主要原料

PVC,SG-1000,寧夏英力特化工股份有限公司;Ca/Zn復(fù)合穩(wěn)定劑,638R,百爾羅赫塑料添加劑(江蘇)有限公司;加工改性劑,ACR-90,山東瑞豐高分子材料股份有限公司;輕質(zhì)碳酸鈣,浙江省建德市正發(fā)碳酸鈣有限公司;潤(rùn)滑劑,HB-600C,成都宏博奧新材料有限公司。

1.2 主要儀器設(shè)備

(1)生產(chǎn)設(shè)備。

高速混合機(jī),RH500-1800,麥科威(昆山)機(jī)械有限公司;一步法連續(xù)雙軸取向設(shè)備,自制。

(2)檢測(cè)設(shè)備。

電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),0~20 kN,承德金建檢測(cè)儀器有限公司;電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),50~300 kN,承德東海試驗(yàn)機(jī)制造有限公司;落錘沖擊試驗(yàn)機(jī),JJFWI-111,承德金建檢測(cè)儀器有限公司。

1.3 制樣工藝

(1)配方。

PVC,100份;輕質(zhì)碳酸鈣,3份;穩(wěn)定劑,4份;ACR,2份;潤(rùn)滑劑,0.3份。

(2)混料。

按配方稱量后投入高速混合機(jī),熱混到120 ℃放入冷卻鍋,冷卻至40 ℃出料。

(3)擠出管材。

生產(chǎn)工藝流程為:擠出管坯→冷卻定型→牽引→加熱(取向溫度)→雙軸拉伸→冷卻→牽引→切割。

雙軸取向工藝參數(shù):環(huán)向擴(kuò)張比約為1∶2,軸向拉伸比約為1∶1.25,取向溫度為90~98 ℃,牽引速度見表1。

表1 牽引速度

1.4 性能測(cè)試

(1)拉伸性能。

按照GB/T 8804.2—2003《熱塑性塑料管材 拉伸性能測(cè)定 第2部分:硬聚氯乙烯(PVC-U)、氯化聚氯乙烯(PVC-C)和高抗沖聚氯乙烯(PVC-HI)管材》測(cè)試?yán)鞆?qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率,拉伸速度為5 mm/min。

(2)環(huán)向拉伸強(qiáng)度。

按照ASTM D2290-16《Standard Test Method for Apparent Hoop Tensile Strength of Plasitic or Reiforced Plastic Pipe》 測(cè)試。

(3)落錘沖擊試驗(yàn)。

按照GB/T 14152—2001《熱塑性塑料管材耐外沖擊性能試驗(yàn)方法 時(shí)針旋轉(zhuǎn)法》進(jìn)行落錘沖擊試驗(yàn),試驗(yàn)溫度為0 ℃,沖擊高度為2 m,落錘質(zhì)量為15 kg,錘頭規(guī)格為d25。

(4)環(huán)剛度。

按照GB/T 9647—2015《熱塑性塑料管材環(huán)剛度的測(cè)定》測(cè)試。

(5)韌性破壞試驗(yàn)。

試驗(yàn)1:將長(zhǎng)1 m、規(guī)格為100 mm×4.5 mm的PVC-O管材固定于地面,用5.4 kg的鐵錘人工用力錘擊,觀察管材的破壞情況。

試驗(yàn)2:將卡車裝滿貨物,總質(zhì)量在10 t左右,駕駛其碾壓長(zhǎng)6 m、規(guī)格為150 mm×6 mm的PVC-O管材,觀察管材的破壞情況。

(6)粘接強(qiáng)度試驗(yàn)。

非開挖用PVC-O管材采用承插式套筒連接。套筒與管材用快速固化、高強(qiáng)度的膠水粘接。套筒的厚度比管材厚約10%。為了測(cè)試管材與套筒粘接強(qiáng)度,把粘接好的管材與套筒,沿著軸向方向切一定寬度的樣條,采用0~20 kN的電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行拉伸試驗(yàn),當(dāng)樣條斷裂時(shí)試驗(yàn)結(jié)束,見圖1;同時(shí),采用50~300 kN的電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)對(duì)粘接好的管材與套筒整體進(jìn)行拉伸試驗(yàn),當(dāng)管材破裂時(shí)試驗(yàn)結(jié)束,見圖2。

圖1 樣條的粘接強(qiáng)度試驗(yàn)Fig.1 Test of adhesion strength of strip samples

圖2 整管的粘接強(qiáng)度試驗(yàn)Fig.2 Test of adhesion strength of whole tubes

(7)彎曲試驗(yàn)。

根據(jù)CECS 382—2014的要求,塑料管材出入土的角度在20°左右。因此,先用套筒將2根長(zhǎng)9 m、規(guī)格為175 mm×7 mm的PVC-O管材粘接在一起,以套筒處為受力點(diǎn),將PVC-O管材彎曲成20°~30°,觀察套筒與管材是否出現(xiàn)剝離和斷裂,見圖3。

圖3 彎曲試驗(yàn)Fig.3 Bending test

2 結(jié)果與討論

2.1 基本性能

PVC-O管材的拉伸性能、環(huán)向拉伸強(qiáng)度、落錘沖擊性能和環(huán)剛度等性能見表2,其中落錘沖擊后的PVC-O管材照片見圖4,落錘只在管材表面砸出了一個(gè)小坑。

表2 PVC-O管材的基本性能

注:PVC-O管材的彈性模量為4 000 MPa。

圖4 落錘沖擊后的PVC-O管材Fig.4 PVC-O pipes subjected to drop weight test

ISO 16422:2014《給水用承壓雙軸取向聚氯乙烯(PVC-O)管材及連接件》中的主要技術(shù)要求以及浙江華豐新材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱浙江華豐)制定的非開挖PVC-O管材的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的性能指標(biāo)見表3。

表3 PVC-O管材的性能指標(biāo)

從表2、表3可以看出:ISO 16422:2014是針對(duì)給水管材而制定的,而浙江華豐制定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)非開挖施工而制定的,因此后者的要求更高;筆者制備的PVC-O管材的拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、彈性模量均高于ISO 16422:2014的技術(shù)要求,同時(shí)也滿足企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求;按照ISO 16422:2014對(duì)材料等級(jí)的劃分,非開挖用PVC-O管材的材料等級(jí)至少為400等級(jí)。

2.2 韌性破壞試驗(yàn)

PVC-O管材經(jīng)分子取向后,會(huì)形成薄片分層結(jié)構(gòu)。當(dāng)因缺陷或點(diǎn)負(fù)載產(chǎn)生徑向裂紋時(shí),分層結(jié)構(gòu)會(huì)阻止裂紋在管壁中通過(guò),因此PVC-O管材被稱為“打不破的管材”[2]。拉伸測(cè)試時(shí),拉斷后的試樣就出現(xiàn)了分層現(xiàn)象,見圖5。

圖5 PVC-O管材的分層現(xiàn)象Fig.5 Delamination in PVC-O pipes

韌性破壞試驗(yàn)的結(jié)果見圖6~圖7。由圖6可知:人工錘擊后的PVC-O管材完好無(wú)損,甚至沒有產(chǎn)生凹陷。由圖7可知:PVC-O管材被碾壓至內(nèi)壁貼合,但仍未破裂。

圖6 人工錘擊后的PVC-O管材Fig.6 PVC-O pipes subjected to manual hammering

圖7 卡車碾壓的PVC-O管材Fig.7 PVC-O pipes crushed by a truck

2.3 粘接強(qiáng)度試驗(yàn)

樣條和整筒的粘接強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果見圖8~圖9。

圖8 樣條的粘接強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果Fig.8 Adhesion strength test results of strip samples

圖9 整筒的粘接強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果Fig.9 Adhesion strength test results of whole tubes

由圖8~圖9可知:2次試驗(yàn)均未出現(xiàn)管材與套筒剝離的現(xiàn)象;由于套筒厚度大于管材厚度,每次拉伸斷裂處都在管材上。

2.4 彎曲試驗(yàn)

彎曲試驗(yàn)結(jié)果表明:套筒與管材均未出現(xiàn)剝離和斷裂。

3 性能對(duì)比

常用于非開挖施工的塑料管道有給水、通信、排水排污用的PE管材,以及用于電力保護(hù)的MPP管材,其與PVC-O管材的性能對(duì)比見表4。

表4 PVC-O管材、PE管材、MPP管材的性能對(duì)比

從表4可以看出:PVC-O管材的拉伸強(qiáng)度是PE管材的2.7倍、MPP管材的2.5倍,即同樣的外徑、壁厚下所承受的拖拉力是PE管材的2.7倍、MPP管材的 2.5倍;PVC-O管材的彈性模量是PE管材的5倍、MPP管材的3.6倍,即同樣的外徑、壁厚下,PVC-O管材的環(huán)剛度是PE管材的5倍、MPP管材的3.6倍; PVC-O管材的密度是PE管材的1.4倍、MPP管材的1.5倍,但由于PVC-O管材在同樣外徑、壁厚下所承受的拖拉力和抗壓性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于PE、MPP管材,因此在同樣的施工要求下,PVC-O管材的壁厚和外徑可以減小,從而抵消密度大帶來(lái)的不利因素。

常用規(guī)格的PVC-O管材、PE管材、MPP管材的性能對(duì)比見表5。

表5 常用規(guī)格的PVC-O管材、PE管材、MPP管材的性能對(duì)比

注:米重指長(zhǎng)度為1 m管材的質(zhì)量。

從表5可以看出:PVC-O管材除了拖拉力高于PE、MPP管材外,米重也更小,那么施工時(shí)管材承受的拖拉力也更小。PVC-O管材的原料成本低于PE、MPP管材,再加上其米重小,而管材是按長(zhǎng)度來(lái)進(jìn)行定價(jià)銷售的,因此對(duì)于管材生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),PVC-O管材具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。曹洪波采用有限單元法對(duì)管道結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算,認(rèn)為當(dāng)管材的環(huán)剛度≥12.5 kN/m2時(shí),其在非開挖施工中是安全可靠的[3]。表5中非開挖用PVC-O管材的環(huán)剛度遠(yuǎn)大于12.5 kN/m2,因此其應(yīng)用于非開挖施工是沒有問題的。

4 結(jié)語(yǔ)

非開挖用PVC-O管材的性能完全滿足非開挖施工的要求,已在國(guó)內(nèi)多個(gè)非開挖工程中得到應(yīng)用,其具有抗拉、抗壓、抗沖擊、施工速度快、成本低等優(yōu)點(diǎn)。PVC-O管材的原料消耗比HDPE、MPP管材少,能源消耗和碳排放量更低,是一種有利于可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品。但大口徑PVC-O管材的取向難度較大,同時(shí)套筒的配套難度增加,這是PVC-O管材的發(fā)展過(guò)程中需要解決的問題。

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