張金榮 張春秀
(云南省紅河州個(gè)舊市個(gè)舊一中)
斜拋運(yùn)動(dòng)指的是物體以初速度v0斜著拋出,如果物體只受重力的作用,這時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)叫斜拋運(yùn)動(dòng),可以證明斜拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是一條拋物線。若考慮空氣阻力,斜拋運(yùn)動(dòng)的情形到底如何呢?我們以空氣阻力滿足f=-kv時(shí),研究以一定的初速度v0斜拋小球,且v0與水平面上的Ox軸的正方向夾角為α,小球的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
首先對(duì)小球受力分析,小球受到重力mg;空氣阻力f=-kv,方向與速度方向相反,根據(jù)牛頓第二定律可得:
積分得
由于當(dāng)t=0時(shí),v0x=v0cosα,v0y=v0sinα化簡(jiǎn)得速度隨時(shí)間的變化規(guī)律為
當(dāng)t=0時(shí),x=0,y=0對(duì)⑤⑥兩式積分得
上述兩式也是小球做斜拋運(yùn)動(dòng)時(shí)位移隨時(shí)間的參數(shù)方程
消去方程中的時(shí)間t,可得小球在受空氣阻力f=-kv情況下的軌跡方程
利用物理仿真實(shí)驗(yàn)室可繪制出小球在各時(shí)刻的軌跡圖:
空氣阻力系數(shù)取k=0.5,小球質(zhì)量m=1kg,重力加速度g=10m/s2,斜拋初速度 v0=60m/s,拋出角 α=30°
由圖像明顯可看出:由于空氣阻力的影響,小球的軌跡不再是一條拋物線,它的升弧和降弧不在對(duì)稱(chēng),升弧較長(zhǎng)而直伸,降弧短而彎曲.
討論:
利用物理仿真實(shí)驗(yàn)室繪制vx-t和vy-t圖,由圖可以發(fā)現(xiàn)隨著時(shí)間的推移水平分速度不斷趨近于0;豎直分速度不斷趨近于穩(wěn)定,即小球豎直方向最終做勻速直線運(yùn)動(dòng).
所以,可以得出結(jié)論:做斜拋運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)受到f=-kv的空氣阻力作用時(shí),物體最終水平方向的分速度趨近于0,豎直方向的分速度趨近于近似看作物體做豎直向下勻速直線運(yùn)動(dòng)。
由此,可以得出結(jié)論:在空氣阻力的情況下,隨著時(shí)間的推移,小球在水平方向會(huì)有一個(gè)最大位移
3.上升的最大高度即射高問(wèn)題
若將小球上升的最大高度記作hmax,hmax滿足此時(shí)的豎直分速度 vy=0,令 vy=0,解得
馬文蔚.物理學(xué)[M].北京:高等教育出版社,1999:48.