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公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質量控制的思考

2018-03-03 16:45王鎮(zhèn)炎
大陸橋視野·下 2018年2期
關鍵詞:鉆孔灌注樁公路橋梁質量控制

王鎮(zhèn)炎

【摘 要】隨著我國社會經濟的發(fā)展,以及城市建設的不斷推進,公路橋梁建設中的鉆孔灌注樁技術已經得到了社會的廣泛關注。公路橋梁的安全、穩(wěn)定關系著社會的經濟基礎,所以,相關建設單位必須采取切實有效的措施,對鉆孔灌注樁技術的施工質量進行嚴格控制,保證公路橋梁的可靠性。

【關鍵詞】公路橋梁;鉆孔灌注樁;質量控制

一、鉆孔灌注樁技術概述

鉆孔灌注樁技術是在灌注樁技術之后形成的一項具有高難度、高隱蔽性的技術,可以很好地保證樁基的質量,主要就是通過現(xiàn)場機械鉆孔,人力挖掘或是鋼管擠土的方式在目標地基土上形成一個樁孔,這項技術一般都在水下進行,設備簡單,工藝精簡,操作方便,可以有效改善由于建筑增加土地基礎差而不能承載建筑負荷的缺點,改善軟土和黏土等對建筑的影響,并且克服了傳統(tǒng)的摩擦樁技術帶來的沉降問題以及灌注樁技術的復雜工藝,技術含量高,施工工藝種類多等為施工帶來的不便,在公路橋梁的建設中以及其他建筑領域中得到了越來越廣泛的應用,很大程度上滿足了工業(yè)技術發(fā)展以及人口增長的需求。

二、鉆孔灌注樁技術常見質量問題分析

在公路橋梁建設的施工過程中,經常會出現(xiàn)特殊的地質地形情況,例如:穩(wěn)定性差地質、流動性大地質、土層堅硬地質等等。這些地質條件往往會給施工帶來極大的技術難度,建設后,也經常會有質量安全事故發(fā)生,危害人們的生命財產安全。為了有效的提高公路橋梁的建筑質量,施工單位必須采取先進的科學施工方法,鉆孔灌注樁技術就是目前運用比較成熟的公路橋梁施工技術。其施工方式是直接就地開展鉆孔作業(yè),并將混凝土直接灌注到土壤之中,形成樁基,在樁孔打好后,再將鋼筋籠置入孔內,灌注混凝土。鉆孔灌注樁技術能夠很好的實現(xiàn)在特殊地質情況下的施工作業(yè),但在其實際應用過程中,也經常會出現(xiàn)一些問題。

(一)樁孔傾斜

在鉆孔的過程中,鉆孔的形成很容易會受到外部因素的影響,導致樁孔傾斜,鋼筋籠難以順利下放。造成這一問題的因素很多,比較常見的包括:鉆孔機的震動性較差,使鉆孔周圍的地質結構受力不均,鉆頭對孔內土質的削切量不平等,導致鉆孔向一側傾斜;施工位置存在特殊的堅硬物質,如石塊、花崗巖等,鉆頭難以鉆透,或鉆透之后發(fā)生位置偏移,導致鉆孔發(fā)生傾斜。

(二)鋼筋籠下沉

由于施工人員在施工前對現(xiàn)場的地質條件沒有進行細致的勘察,對工程的地質情況了解不夠透徹,在施工時,沒有對下放的鋼筋進行相應的固定處理,導致鋼筋籠異常下沉,影響正常的施工進度。

(三)鉆孔坍塌

坍塌是鉆孔灌注施工過程中最常見的質量問題,其形成原因主要有兩個方面:其一,施工現(xiàn)場地質條件穩(wěn)定性差,例如:沙土、砂礫等等,在鉆孔的過程中,由于鉆頭的震動,很有可能會破壞地質的穩(wěn)定結構,造成坍塌。其二,在施工過程中出現(xiàn)突然性的事故。例如:泥漿的比重不合理,鉆頭鉆速設置不科學等等,都會造成極大的塌陷風險。

三、提升鉆孔灌注樁施工質量的措施

(一)做好方案審核工作

在施工前需要做好方案的審核工作。鉆孔灌注樁施工的影響因素比較多,在施工過程中需要以現(xiàn)有的模式作為基礎,根據(jù)施工模式要求進行。工作人員要做好材料和機械設備的審核工作,包括各項細節(jié)和施工圖紙等。在施工現(xiàn)場要對實際情況、施工工藝和質量等進行控制,考慮到施工質量和其他指標要求,等到項目本身達到要求后,可以進行鉆孔灌注樁的施工。另外在鉆孔灌注樁施工前要做好緊急預案制訂工作,對突發(fā)情況進行處理,提升鉆孔灌注樁施工的安全性和可靠性。

(二)做好施工準備工作

工作人員要做好各項準備工作。通常來說,在施工過程中要保證材料齊全,避免出現(xiàn)材料審核不到位的情況。此外做好機械設備的檢查工作,由于鉆孔灌注樁施工會用到很多大型設備,要做好基礎檢查和維護工作。另外在樁位檢查中,操作人員要對各個細節(jié)審核。此外應做好鉆機控制工作,避免由于振動原因出現(xiàn)位移的現(xiàn)象,影響鉆位穩(wěn)定性。

(三)施工質量控制措施

在公路橋梁灌注樁施工階段,涉及到成孔、清孔等工作,一旦操作失誤,會出現(xiàn)嚴重的質量問題,為了保證其穩(wěn)定性,要嚴格控制操作質量。

1.成孔的順序需要合理選擇。

在灌注施工中要合理選擇成孔的順序,一般可以采用對側的順序同時進行打孔,由四周向中間打孔的方式以及順序打孔的方式,成孔的順序可以在很大程度上影響到樁基的質量和打樁的速度,所以在施工過程中要根據(jù)實際情況來選擇合理的成孔順序,在選擇成孔順序時可以綜合考慮地基的土壤擠壓情況,打樁設備的性能特點,施工工期的特殊要求以及樁的孔直徑等來確定,同時要遵守提高成孔速度,減少樁機的移動次數(shù)和轉向的原則。

2.清孔質量控制。

結束鉆孔后,可以提離到孔底80~100mm進行控制。在安全情況下,對泥漿比例調整,消除孔底的泥塊。鋼筋籠安裝導管后,嚴格對殘渣處理,避免孔渣厚度達不到混凝土澆筑高度的情況發(fā)生。

3.混凝土質量控制。

成孔和鋼筋籠設置合理后,才能在孔內灌注混凝土。灌注前,嚴格檢查混凝土配合比和材料,確定混凝土坍塌度后,灌注混凝土時,可以檢查導管和孔底的距離,通過壓力平衡方式計算混凝土灌注量,灌注混凝土時必須保持連續(xù)性。為了避免出現(xiàn)導管拔空或者其他現(xiàn)象,澆筑混凝土的過程中,混凝土埋深應為2~6m左右,具體則根據(jù)要求測量。

(四)原材料的選擇

鉆孔灌注樁技術施工原材料的選擇主要就是混凝土原材料的選擇,混凝土的質量很大程度上影響了鉆孔樁的質量,所以在混凝土原材料的選擇時要選用含泥量較少的石子,在灌注的過程中提高混凝土的流動性,使用緩凝劑來減緩混凝土凝固的時間,因為一般灌注的時間要5~7h,而混凝土凝固的時間一般只有3~5h,所以增加緩凝劑是非常必要的,同時還要調整混凝土原料的配合比,通過實驗得出合理的配合比之后再進行配料、混合。

四、結束語

公路橋梁鉆孔灌注樁施工主要是在地面上或者水面上進行操作,施工工藝相對比較復雜,如果施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)相關問題,則會直接影響公路橋梁的運行安全。針對其特殊性,需要相關工作人員做好施工技術處理工作,實現(xiàn)合理化操作。

參考文獻:

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