董義

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，各類道路橋梁隧道等大型工程項(xiàng)目在我國的現(xiàn)代化事業(yè)建設(shè)中也隨之興起，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民出行創(chuàng)造了有利條件，這就對(duì)道路橋梁隧道工程的施工質(zhì)量提出了更高層次的要求。本文主要通過對(duì)道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的技術(shù)對(duì)策。

【關(guān)鍵字】道路橋梁；隧道工程；施工難點(diǎn)；技術(shù)

導(dǎo)言

建筑行業(yè)是我國幾大行業(yè)之一，其發(fā)展?fàn)顩r直接關(guān)系到我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)發(fā)展，而道路橋梁工程便是其主要內(nèi)容之一，在工程建設(shè)不斷發(fā)展的情況下，我國出現(xiàn)了越來越多的隧道工程，這主要是因?yàn)槌鞘锌臻g變得越來越少，交通壓力卻越來越大，為了改善此問題我國將施工范圍逐漸擴(kuò)大到地下工程，但隧道工程自身具有一定的安全隱患，且施工難度較大，如何保證安全施工、施工質(zhì)量也成為了建設(shè)難點(diǎn)。

一、道路橋梁隧道工程的施工難點(diǎn)

（一）裂縫

一般的道路橋梁隧道工程內(nèi)，裂縫問題是比較常見的問題。出現(xiàn)裂縫的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1.施工材料質(zhì)量不符合施工標(biāo)準(zhǔn)。施工人員在進(jìn)行施工材料采購環(huán)節(jié)，沒有將材料質(zhì)量放在首位，為了實(shí)現(xiàn)減小成本的目的，或者是沒有對(duì)入場(chǎng)的施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，施工材料保管不當(dāng)也是造成材質(zhì)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原因之一。

2.混凝土的配合比不正確，在完成配比后沒有對(duì)混合料進(jìn)行均勻攪拌，造成混凝土密實(shí)度不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。除此之外，在混凝土的澆筑過程中國，沒有進(jìn)行及時(shí)振搗等問題。

3.完成混凝土的澆筑施工后，沒有對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，造成水分蒸發(fā)過快，形成。

（二）鋼筋銹蝕

道路橋梁隧道施工中，需要確保其構(gòu)件具有比較的承載能力，保證鋼筋能夠最大程度的發(fā)揮自己的作用。鋼筋的質(zhì)量直接影響著公路隧道橋梁的整個(gè)效果。但是，在實(shí)際的施工中，經(jīng)常出現(xiàn)鋼筋銹蝕問題，產(chǎn)生鋼筋銹蝕的原因如下：

1.施工人員沒有做好施工材料的管理工作。一般在進(jìn)行施工之前，施工人員沒有對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹、除焊渣等工作，在進(jìn)行混凝土振搗中，出現(xiàn)振搗不足，導(dǎo)致空隙出現(xiàn)。

2.混凝土中有氯鹽，因?yàn)槁入x子會(huì)加速對(duì)鋼筋鈍化膜的破壞力度和速度，活化局部鋼筋，產(chǎn)生陰極區(qū)，造成局部鋼筋發(fā)生酸化，鋼筋腐蝕速度加快。

（三）鋪裝層脫落

施工人員對(duì)于施工質(zhì)量沒有給予足夠的重視，過多的追求工程的外觀形象，并且在實(shí)際施工中，沒有嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)開始施工，造成隧道的鋪裝層發(fā)生松動(dòng)問題和裂紋現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)鋪裝層脫落的問題。

（四）隧道工程防水問題

對(duì)于隧道工程而言，其防水工作是比較重要的施工環(huán)節(jié)。一般在施工中，施工人員需要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行防水設(shè)計(jì)，嚴(yán)格把控施工材料的購買環(huán)節(jié)，加強(qiáng)防水施工技術(shù)水平和提高整個(gè)工程的施工管理力度。但是，當(dāng)前我我國的額隧道防水工程的效果不是很好，對(duì)此，很有必要引進(jìn)復(fù)合防水技術(shù)。

（五）施工人員安全意識(shí)淡薄

一般在道路橋梁隧道工程中，由于很多施工人員對(duì)于安全施工沒有正確的認(rèn)識(shí)，安全意識(shí)不強(qiáng)，造成施工中的違規(guī)操作問題。另一方面，由于很多工程都是施工單位建設(shè)的，施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)和專業(yè)性都不是很高，工程的額安全管理體系不健全，施工單位對(duì)于施工資源沒有合理分配，造成安全隱患的增加。

二、應(yīng)對(duì)道路橋梁隧道施工難點(diǎn)的技術(shù)對(duì)策

（一）做好塌方預(yù)防工作

鑒于隧道工程環(huán)境的特殊性，使得在施工中也有可能導(dǎo)致塌方事故，而若要避免或減少此種情況發(fā)生，則要做好前期工作，如將施工路段的地質(zhì)情況充分掌握，并進(jìn)行分析，提前做好水文預(yù)報(bào)工作；在穩(wěn)定性差的巖層施工時(shí)，要事先做好防護(hù)支架，一旦發(fā)生異常應(yīng)立即將工人撤出；另外，隧道工程中往往需要進(jìn)行爆破，此種情況更容易發(fā)生安全問題甚至是塌方，應(yīng)嚴(yán)格控制藥量，并減少對(duì)周圍巖體的擾動(dòng)。

（二）控制混凝土的質(zhì)量

第一，需要保證混凝土施工材料的質(zhì)量，務(wù)必在材料的購買環(huán)節(jié)，嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選購，禁止一味的追求施工成本，選擇質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)的施工材料。在材料入場(chǎng)過程中，檢測(cè)人員需要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的把控，只有符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料才能允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)施工人員需要科學(xué)合理的放置施工材料，在進(jìn)行混凝土配比環(huán)節(jié)，務(wù)必嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配合比的配置，保證均勻攪拌，也要保證澆筑環(huán)節(jié)的充分?jǐn)嚢?，確保去密實(shí)度達(dá)標(biāo)，完成混凝土的澆筑后，務(wù)必進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，延長(zhǎng)其使用壽命。

（三）有效解決鋼筋銹蝕問題

只有解決鋼筋銹蝕問題，才能保證鋼筋質(zhì)量。首先，在歲鋼筋的選購環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的把控，降低氯離子數(shù)量。其具體的措施是禁止使用帶有海水或氯化鈣作促凝劑防凍劑。在正式施工之前，需要對(duì)鋼筋進(jìn)行徹底的清理，對(duì)于鋼筋的封閉空間的粉塵或侵蝕性氣體進(jìn)行一定的措施處理，降低侵蝕力度。另一方面，在混凝土的澆筑之前，進(jìn)行保護(hù)層水泥塊的設(shè)置，目的是滿足混凝土澆筑后的要求。在進(jìn)行施工中，要不斷規(guī)范施工操作，不斷提高混凝土的嚴(yán)密性，對(duì)混凝土的配比進(jìn)行嚴(yán)格的把控。

（四）采取措施避免鋪裝層脫落

施工人員需要對(duì)鋪裝層的厚度進(jìn)行嚴(yán)格的把控，需要以施工的需求為基礎(chǔ)進(jìn)行鋪設(shè)鋪裝層材料的選購，防止出現(xiàn)鋪裝層斷裂現(xiàn)象。鋪裝層開裂發(fā)生的原因是出現(xiàn)水滲漏，對(duì)此，很有必要在鋪裝層施工中引進(jìn)防水材料，防止?jié)B水。通過以上的處理措施，不單單能夠保證鋪裝層質(zhì)量，還能延長(zhǎng)鋪裝層的使用年限。

（五）做好隧道工程支護(hù)和防水工作

隧道工程的支護(hù)和防水工作也是影響隧道施工整體質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此很有必要加強(qiáng)對(duì)支護(hù)和防水工作的管理工作。首先，隧道支護(hù)能夠保持隧道圍巖形狀，當(dāng)前的支護(hù)技術(shù)主要是以錨噴支護(hù)為主，該技術(shù)對(duì)于施工材料質(zhì)量和施工過程的要求都是比較嚴(yán)格的。而其防排水系統(tǒng)則是能夠避免出現(xiàn)隧道漏水狀況，保證隧道施工質(zhì)量，在防排水系統(tǒng)施工中需要嚴(yán)格把控水管質(zhì)量，定期抽檢工程，保證工程質(zhì)量和安全使用。

（六）重視施工安全管理

在隧道工程施工之前，施工單位需要對(duì)施工參與人員進(jìn)行專業(yè)的施工培訓(xùn)和安全知識(shí)培養(yǎng)，不斷提高施工人員的操作水平和安全意識(shí)，完善施工管理制度，規(guī)范施工過程的操作，保證施工的安全，提升工程的整體建設(shè)質(zhì)量。我國的道路、橋梁和隧道建設(shè)施工往往在人煙稀少的野外和山區(qū)，交通與生活條件落后，需要施工人員具備堅(jiān)定不移的信念和吃苦耐勞的精神，只有努力提高工人的綜合素質(zhì)才能保證施工的質(zhì)量。工程設(shè)計(jì)對(duì)工程的建設(shè)有重要影響，道路、橋梁和隧道建設(shè)施工要把好設(shè)計(jì)關(guān)，設(shè)計(jì)要進(jìn)行實(shí)地考察與探測(cè)，以防出現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷。此外，施工單位還應(yīng)建立一套完善的質(zhì)量保障制度，對(duì)于工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)守工作紀(jì)律的工作人員要進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于違規(guī)、作假和擅離職守的員工要進(jìn)行懲罰，對(duì)于提前發(fā)現(xiàn)和預(yù)防重大事故的員工要進(jìn)行更大力度的獎(jiǎng)勵(lì)，以此提高工人的工作積極性。施工機(jī)械使用完畢后要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，以防使用時(shí)出現(xiàn)機(jī)械故障影響施工，機(jī)械的維護(hù)與保養(yǎng)要進(jìn)行日常跟蹤與監(jiān)督工作。

三、結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁隧道工程施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，由于工程中涉及的內(nèi)容較多，從而使得施工難點(diǎn)問題也隨之增多。因此，需要針對(duì)工程中出現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析，并給予有效的解決措施，從而攻克我國道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)，助推道路橋梁隧道工程的更好發(fā)展。

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