特約撰稿人：中央儲備糧大連直屬庫動力設備科 田剛毅

2014年以來，大連直屬庫設備管理工作在庫領導和安全主管部門的大力支持下，以“安全是企業(yè)和員工效益的基石”的理念做實維修安全生產管理，取得了設備維修安全管理在經濟和社會效益上的雙豐收：不僅徹底解決了設備設施的安全隱患，提高了倉儲生產效率，節(jié)約投資改造資金和創(chuàng)造價值共計983.432萬元，而且還在鍋爐房煤改電改造、庫區(qū)噪聲治理及現(xiàn)場粉塵治理等方面取得了良好的效果，接待社會團體各級代表參觀10余次，為大連庫樹立了良好的企業(yè)形象，也充分展示了央企在“節(jié)能減排、綠色環(huán)?！薄熬G水青山就是金山銀山”方面對社會的擔當與責任，為推動大連市的可持續(xù)、健康、穩(wěn)定、綠色發(fā)展做出了表率。

大連庫動力設備科3年來先后獲得國家級設備管理創(chuàng)新二等獎1次，獲得國家級設備管理創(chuàng)新三等獎1次，獲得國家新型實用發(fā)明專利1項，目前正在申報的專利4項，國家級期刊發(fā)表論文4篇；維修團隊連續(xù)3年被評為庫內優(yōu)秀黨支部、優(yōu)秀團隊、優(yōu)秀班組等榮譽稱號，2017年6月入選中儲糧系統(tǒng)十大“技能拔尖人才工作室”，用行動詮釋了“追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神”，不僅為大連直屬庫的安全穩(wěn)定生產提供了必要的硬件安全保障，而且在中儲糧系統(tǒng)起到了可復制、可推廣的示范作用。

安全可視化管理

2014年開始，在甘井子分庫率先實施現(xiàn)場安全可視化管理，自主設計了裝船機、卸船機、皮帶機、氣墊機、斗提機、埋刮板輸送機、卸料小車、除塵器、閥門、散料稱、除鐵器等重點設備的安全關鍵控制點、現(xiàn)場應急處置方案、現(xiàn)場警示標識、現(xiàn)場設備位置流程圖等可視化標識牌，在2014年大干期間取得顯著效果，未發(fā)生任何安全事故和影響裝卸船作業(yè)的設備停機事故。甘井子分庫安全可視化的成功經驗于2014年底開始在大連庫內推廣實施，截至2017年底，在安全主管部門和5S小組共同的推動下，大連直屬庫安全可視化管理已經基本做到全覆蓋，除對重點區(qū)域。如筒倉、油庫、材料庫、危險作業(yè)區(qū)等全覆蓋外，對辦公場所應急逃生、消防器材布置、滅火器管理等可視化標識也做到了全覆蓋。如油庫區(qū)域自主動手持續(xù)改善完成的現(xiàn)場設備及安全通道可視化、消防應急疏散及安全關鍵控制點可視化、現(xiàn)場應急處置預案可視化、安全警示標識標語可視化等，有效地讓員工與倉儲生產設備、安全器材及辦公環(huán)境建立了和諧友好的關系，大大提升了現(xiàn)場安全的管控能力。

安全基礎管理

第一，通過推行三級點檢，持之以恒、堅持不懈地進行設備安全隱患排查的工作。2014年開始創(chuàng)新性地繪制了甘井子分庫和大連庫所有筒倉重點設備位置與流程相結合的筒倉設備點檢總圖，編制了三級點檢4大標準（維修技術標準、點檢標準、潤滑標準和維修作業(yè)標準），從技術層面解決了安全管理的難題，每年通過點檢主動發(fā)現(xiàn)各類故障隱患均達到2000余項，徹底改變了過去不壞不修、壞了再修和設備及安全事故頻發(fā)的被動局面。2016年開始，三級點檢定修的成功經驗在中儲糧系統(tǒng)推廣應用，并在大連直屬庫智能運營中心一體化平臺上全面推行，2017年大連庫再次將單純的設備三級點檢系統(tǒng)創(chuàng)新升級為倉儲全員參與的倉儲三級點檢系統(tǒng)。

第二，堅持“5S是一切改善的基礎”的理念，大連庫的領導高度重視并親自督辦。2015年開始，成立了5S專干小組，編制了推進計劃和實施標準，結合中儲糧校準化管理文件，自主創(chuàng)新設計了現(xiàn)場各類標識標牌，截至2017年底，組織召開5S周例會30余次、完成內部培訓10余次、召開5S現(xiàn)場會5次、組織外出參觀學習5S現(xiàn)場實施推進經驗1次、完成5S美篇成果展示39篇，出色完成了維修車間、變電所、鍋爐房、油庫、40筒倉上安全點檢維修通道等場所的5S持續(xù)改善工作，對保障庫內安全生產起到了至關重要的作用。大連庫5S成功經驗和材料被中儲糧系統(tǒng)20多家分公司及直屬庫推廣應用。

第三，班組安全管理是基礎。2014年下半年開始至今，堅持召開維修早班會及每周一進行的內部專題安全培訓教育，對當天的維修工作進行維修安全技術交底，創(chuàng)新性地編制了《21條動火作業(yè)安全作業(yè)指導書》等，據此進行宣傳教育并納入一體化信息平臺，所有維修工單中作為必填項執(zhí)行，在打印的現(xiàn)場可視化維修工單中進行安全告知交底并簽字確認，從班組基礎安全管理層面，2017年全年完成維修團隊的內部安全專題培訓45次，完成內部安全考核5次，維修團隊各班組安全學習101次，確保了3年來平均每年800次危險維修作業(yè)的安全生產無事故。

第四，制度健全是前提。2016年開始，大連庫通過職業(yè)健康安全體系建設和智能運營中心一體化信息平臺安全管理模塊、維修點檢模塊、三級點檢模塊、安全點檢模塊的建設，特別是設立了專職的安全員和搭建了安全點檢管理系統(tǒng)，更加細化并做實了安全生產的基礎工作，做到了各項維修安全工作制度健全、流程規(guī)范、手續(xù)齊全，并通過一體化平臺做到可追溯、可留痕。

第五，現(xiàn)代化手段是保障。2015年大連庫開始購置了遠紅外熱成像儀、振動檢測儀、設備故障診斷儀、設備聽診器等現(xiàn)代化的檢測工具，2016年開始使用更先進的手持設備及安全點檢儀，極大提升了設備安全監(jiān)測檢查的手段，通過掃描現(xiàn)場設備二維碼和信息化平臺來快速反饋設備的安全運行狀況，更加有效保障了大連直屬庫的安全生產。

3年來，通過主動性、預防性的維修，現(xiàn)場5S檢查推進和三級點檢管理，避免了多起重大設備隱患的發(fā)生：如船機臂架皮帶機皮帶撕裂、裝船機踢擺油缸漏油、裝船機鋼結構開裂、淺園倉AB8皮帶撕裂、淺圓倉AB7/AB10托輥損壞、淺園倉AB10皮帶跑偏造成的氣墊機殼體過熱粉塵陰燃、56筒氣墊機軸承6處嚴重失效、56筒控制室控制繼電器老化短路等。

安全創(chuàng)新改善

從2013年大連直屬庫準備整體搬遷到大窯灣港區(qū)，到2014年下半年確定不搬遷，重新恢復生產以來，面對大連庫幾乎停滯維修保養(yǎng)的千瘡百孔的4600多臺套老舊設備設施，大連庫新一屆領導班子，高瞻遠矚，加大了創(chuàng)新改造的管理，尤其是加大了安全創(chuàng)新管理的投入。在動力設備科成立了工程項目小組，在維修車間成立了維修技術組，按照工程項目“5+3”管理理念和設備全壽命周期管路思想，以“建立倉儲設施設備維修維護機制，確保倉儲設施設備運轉正常、使用安全”為指導思想，實行工程項目經理責任制和維修區(qū)域技術工程師負責制，認真制定年度創(chuàng)新改造計劃并組織落實。3年來充分發(fā)揮“紅旗渠精神”和“工匠精神”，立足本職崗位持之以恒、嘔心瀝血、艱苦創(chuàng)業(yè)、堅持不懈，獨立自主完成了老舊設備的安全保障與改善建設工作，連續(xù)3年加班加點，奮戰(zhàn)在維修創(chuàng)新改造一線，累計義務奉獻150余個工作日，完成了“火車扦樣安全鋼索建設”“消防管線更換改造及消防箱更換”“集裝箱自動卸糧機設計改造”“汽車火車兩用卸車地坑改造”“40筒及老筒真空清掃建設項目”等40余項的創(chuàng)新改造工作。

立足崗位，創(chuàng)新改善。維修團隊充分利用庫內現(xiàn)有材料，獨立自主完成了從簡單的安全護罩改善開始，到復雜的設備安全控制保護裝置的改善，從倉外安全扶梯的制作，到筒倉下倉安全扶梯的制作改善，從取樣安全吊索設計制作到踏糧板安全支架制作等。3年來每年自主完成各類生產設備安全創(chuàng)新的小發(fā)明、小創(chuàng)造、小改造達到300余項以上，如2017年就改造了159個筒倉下倉安全固定扶梯，從根本上避免了使用移動的鋁合金升降扶梯而發(fā)生的跌落事故。以40筒南北組倉上安全巡檢維修通道的保障改善工作為例，徹底消除了以往倉儲巡檢人員和維修點檢人員因多處斷頭路需要折返巡查，且需要反復攀爬沒有安全護籠的扶梯等安全隱患，自主設計改造制作了高效便捷、現(xiàn)場巡檢點檢維修形成閉環(huán)的踏板扶梯安全保障通道，確保了設備設施的安全無憂運轉。

放眼社會，央企擔當。大連庫緊靠居民小區(qū)，噪聲和粉塵污染是老大難問題。大連庫的領導和維修人員勇于擔當，不辱使命，先后進行了風機降噪改進、筒倉除塵系統(tǒng)改造和增加真空清掃系統(tǒng)等創(chuàng)新改造工作。2106年在所有筒倉及淺圓倉作業(yè)區(qū)域安裝了3套真空清掃系統(tǒng)，實現(xiàn)了所有固定設備生產區(qū)域真空清掃全覆蓋，提高了清掃作業(yè)效率，降低了工人勞動強度，清掃降塵效果明顯改善；新增了16臺除塵器，并對所有老舊除塵器進行布袋更換及系統(tǒng)維修，同時配套增加吸塵點及吸塵管路，解決了筒倉生產作業(yè)期間的設備粉塵外溢，不僅改善了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，降低了現(xiàn)場粉塵超標的安全隱患，而且徹底改善了附近居民區(qū)的環(huán)境狀況，結合煤改電的電鍋爐改造項目，拆掉了污染排放的大煙筒，得到了興華街道廣大居民的一致好評，先后接待街道組織的參觀團達10余次，充分展示了央企的良好形象和社會擔當。

創(chuàng)新改善，永無止境。以“集裝箱散糧自動卸糧機械”安全創(chuàng)新成果為例，2016年以前，接卸集裝箱散糧車都是利用簡易的卷揚機和2個人工控制的刮板接卸，需要在地面埋設6個地腳螺栓來固定卷揚機，操作時還需要1人控制的卷揚機，2人在集裝箱車內來回搬動鋼制刮板，不僅存在安全隱患較多、卸車效率低、對地面損壞嚴重等諸多問題，而且每次作業(yè)均需要維修專業(yè)人員頻繁安裝拆卸和頻繁更換鋼絲繩，這樣的操作浪費時間，浪費人力。大連庫自主創(chuàng)新設計并取得國家實用新型專利的自動化的卸料裝置“集裝箱散糧自動卸糧機械”，僅需要1人通過遙控器來控制卸糧機的各個動作，就可完成全部卸料工作，卸料過程機械化和自動化程度高、操作簡單、安全高效、省時省力，大大降低了勞動強度和人工成本。2017年7月通過大批量汽車入庫作業(yè)檢驗，20尺集裝箱卸料約20分鐘，比原先的5人工加卷揚機接卸節(jié)省15分鐘以上，每臺設備每年僅僅勞務費支出就可節(jié)省20萬元以上，徹底消除卷揚機傷人等安全隱患，提高了卸車生產效率42%。創(chuàng)新改善，永無止境，2017年11月，動力設備科在現(xiàn)有集裝箱散糧自動卸糧機械的基礎上，又對該設備上的電纜進行了改進，取消鏈條式電纜導鏈，改用鎧甲式電纜護套，徹底解決了因現(xiàn)場環(huán)境惡劣導致電纜經常損壞的問題，增加了夜間照明燈，極大方便了夜間安全高效地卸車作業(yè)。

班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)組織員工從事生產勞動的最基本的單位，企業(yè)的各項安全工作都要通過班組來真正落實。動力設備科維修團隊將時刻牢記“安全管理工作的實質就是保證職工的人身安全和健康，保證國家和集體財產的安全”“安全就是企業(yè)效益的基石”的要求，2018年將再接再厲，抓好團隊班組的安全管理，確保糧安人安。