中車長江車輛有限公司 趙益

在一檔以普通勞動者為主題的節(jié)目中，一名出租車司機接受了采訪，他三十年如一日穿行在城市的大街小巷，卻從未出過一次行車事故。當(dāng)主持人問到他秘訣是什么的時候，他說：“其實也沒什么，只是每次開車前，都要把車仔細(xì)的檢查一遍，上路后嚴(yán)格按規(guī)章行車，天天如此，年年如此?！绷己玫陌踩?xí)慣讓他受益終生。

然而壞的習(xí)慣則危害無窮。據(jù)統(tǒng)計，90%的事故與人員違章有關(guān)，80%的事故是由于習(xí)慣性違章所致。這是無數(shù)人用鮮血和生命驗證過的結(jié)論，安全生產(chǎn)工作中，必須認(rèn)清習(xí)慣性違章的本質(zhì)，才能對癥下藥，制定防范習(xí)慣性違章的對策，規(guī)避生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

■習(xí)慣性違章原因分析

1.主觀因素分析

習(xí)慣性違章行為的主觀因素主要由以下三方面決定。

1.1 行為者對違章行為后果的追求程度

行為者對違章行為后果的追求程度，主要體現(xiàn)在行為者對后果的價值判斷，價值越大，行為的動機就越強烈，發(fā)生違章行為的可能就大。行為者違章時存在有以下違章心理。

僥幸心理。由于違章不會必然導(dǎo)致事故，部分員工把事故認(rèn)為是運氣差的結(jié)果。在見識到偶爾做出違章行為不會造成事故后，使違章行為得到鼓勵，進而演變?yōu)榱?xí)慣性違章。

取巧心理。為貪圖方便、減少工作量，部分員工擅自更改工藝流程和設(shè)備設(shè)施狀態(tài)等。在未收到懲罰后，使違章行為得到鼓勵，進而演變?yōu)榱?xí)慣性違章。

逐利心理。為了提高勞動生產(chǎn)率，追求高額記件工資、高額獎金以及自我表現(xiàn)欲望等，部分員工（特別是在記件、計量工作中）擅自更改工藝流程和設(shè)備設(shè)施狀態(tài)等。在收貨利益后，使違章行為得到鼓勵，進而演變?yōu)閼T性違章。

偷懶心理。為減少工作量，部分員工不愿意認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識和操作技能，在工作中不認(rèn)真履行自己的職責(zé)。在未受到懲罰后，使違章行為得到鼓勵，進而演變?yōu)榱?xí)慣性違章。

1.2 行為者對自己行為能力做出過高的估計

行為者的個人能力越強，技術(shù)越好，經(jīng)驗越豐富，則自認(rèn)為行為成功的把握就越大，行為動機就越強烈，往往將規(guī)章制度拋在腦后。本單位近年來發(fā)生的事故中，有數(shù)起是由調(diào)度、班組長等技術(shù)骨干違章違紀(jì)造成的。此類違章心理有以下幾種情況。

逞能心理。部分員工自以為是，自恃技術(shù)高人一等、熟悉現(xiàn)場，逞能蠻干，往往出現(xiàn)違章操作、誤操作或誤調(diào)度現(xiàn)象。

幫忙心理。在生產(chǎn)現(xiàn)場工作中，往往會出現(xiàn)一些意想不到的事情，例如起重作業(yè)時不方便穿繩、牽車轉(zhuǎn)序作業(yè)時人手不夠，操作者常常請同事幫忙，幫忙者往往礙于情面或表現(xiàn)欲望，在不了解設(shè)備狀態(tài)的情況下盲目幫忙去操作，極容易造成事故。

冒險心理。在生產(chǎn)過程中，可能會出現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的條件較為惡劣的情況，如果嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行確實有困難，部分員工不是針對實際情況，采取必要的安全措施，而是認(rèn)為憑自己的能力不會出事而去冒險工作。

自負(fù)心理。當(dāng)操作過程中出現(xiàn)故障或異常情況時，作業(yè)人員基于對生產(chǎn)設(shè)備可靠性不信任的條件下，往往一味認(rèn)為是設(shè)備出現(xiàn)故障，而不是停止操作或工作，檢查自己操作過程是否存在問題，從而強行將防誤操作裝置打開，冒險進行操作。

1.3 文化氛圍對個體的影響

任何違章行為者都不是孤立的一個人存在，都是與集體或班組緊密相聯(lián)的，這種外界因素對行為者的直接或間接的影響是巨大的。此類違章心理有以下幾種情況。

從眾心理。當(dāng)一個班組的班長或技管人員、中層干部違章，或者看見大家以前都是這樣干的，沒有出現(xiàn)過問題，自己這樣做也應(yīng)該沒有問題，于是大家就會對違章違紀(jì)習(xí)以為常，這樣就會對班組其他同志起到潛移默化的作用，即看見別人違章違紀(jì)沒出事，自己常常也跟著別人違章違紀(jì)。

盲從心理。在新員工入廠開展班組級安全教育或其他班組教育時，一些經(jīng)驗老道，技術(shù)強的老師在授課時將自己身上存在的一些習(xí)慣性違章行為也傳授給員工，員工如果不加辨識，全盤接受，不僅成為習(xí)慣性違章行為的傳播者，同時極可能成為因違章造成事故的責(zé)任者或受害者。

好奇心理。生產(chǎn)工作過程中，當(dāng)運用一些新設(shè)備、新裝備等平日難得一見的情況時，處于好奇心理（嚴(yán)格講是一種求知欲望），作業(yè)人員往往會自己動手實踐一番，由于行為者對設(shè)備情況不熟悉、不了解，在這種情況下，極容易發(fā)生意外事故。

2.客觀因素分析

在實際工作中，由于外界條件的限制，使員工遵章行為較為困難，促使員工做出違章行為。

2.1 人機界面設(shè)計不合理

由于人機界面不符合操作安全、高效、方便等要求，配置的安全器具或勞動保護用品、生產(chǎn)設(shè)備等不符合員工使用情況等，導(dǎo)致員工不愿意使用工具、勞保用品，不按規(guī)定要求操作機械設(shè)備。

2.2 作業(yè)環(huán)境不適

工作現(xiàn)場噪音、高溫、高濕、臭氣、空間狹窄等惡劣環(huán)境將導(dǎo)致工人因急于完工而違章作業(yè)。

2.3 生產(chǎn)管理不善

因企業(yè)組織不當(dāng)、管理疏忽、違章指揮等，導(dǎo)致員工工作心態(tài)消極，使主觀違章因素得到加強，促使違章現(xiàn)象增加。

■多種工作方式相結(jié)合深挖習(xí)慣性違章行為

1 尋找習(xí)慣性違章方法之——調(diào)查問卷法

調(diào)查問卷工作采取開放性答題的方式，廣泛征集員工對于身邊存在的習(xí)慣性違章現(xiàn)象。

2.尋找習(xí)慣性違章方法之二——經(jīng)驗反饋法

習(xí)慣性違章的形成具有歷史原因，因此從歷史事件中找尋習(xí)慣性違章的淵源有助于典型違章行為的確定和解決。查找近3年的安全檢查臺賬，找出習(xí)慣性違章。

3.尋找習(xí)慣性違章方法之三——現(xiàn)場觀察法

作者根據(jù)近幾年安全檢查結(jié)果，記錄下了本單位有30多種習(xí)慣性違章行為，并分析了違章心理狀況。

本單位習(xí)慣性違章行為分析

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30高處作業(yè)人員未佩戴安全帶使用天車牽引車輛進行轉(zhuǎn)序天車交接班記錄本周檢、月檢記錄不全鉆床工作業(yè)時佩戴手套剪板機未使用防護柵欄翻轉(zhuǎn)胎翻轉(zhuǎn)作業(yè)時作業(yè)人員與車體一起翻轉(zhuǎn)員工未使用銅質(zhì)工具開啟油漆桶組裝車間多處軸流風(fēng)機直接將電源線接到配電柜。相關(guān)方未使用專用器具轉(zhuǎn)運氣瓶部分配電箱使用時門未關(guān)閉電焊機二次側(cè)蓋未放下車輛停放時未放置“鐵鞋”電器上燒水或放水杯吊運長大件無牽引裝置叉車作業(yè)遮擋視線廠內(nèi)車輛超速行駛①冒險心理，按有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行確實有困難，作業(yè)人員認(rèn)為憑自己的能力不會出事；②人機界面設(shè)計不合理，安全帶懸掛位置設(shè)計不合理，不方便①冒險心理，按有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行確實有困難，作業(yè)人員認(rèn)為憑自己的能力不會出事；②人機界面設(shè)計不合理，卷揚機等設(shè)備未根據(jù)生產(chǎn)實際情況配置，經(jīng)常超載而損壞偷懶心理，個別職工認(rèn)為：多一事不如少一事；①人機界面設(shè)計不合理，鉆床設(shè)備冷卻裝置損壞需要人工加水；②逐利心理，為了提高勞動生產(chǎn)率，節(jié)約時間，使用完手套搬運配件后未摘下手套；③冒險心理，按有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行較麻煩，作業(yè)人員認(rèn)為憑自己的能力不會出事；自負(fù)心理，當(dāng)操作過程中出現(xiàn)故障或異常情況時，作業(yè)人員基于對生產(chǎn)設(shè)備可靠性不信任的條件下，往往一味認(rèn)為是設(shè)備出現(xiàn)故障，而不是停止操作或工作，檢查自己操作過程是否存在問題，從而強行將防誤操作裝置打開，冒險進行操作①逐利心理，為了提高勞動生產(chǎn)率，節(jié)約時間，盲目加快進度；②僥幸心理，由于違章后出現(xiàn)事故的幾率低而心存僥幸；③逞能心理，自恃技術(shù)高人一等逞能蠻干；①僥幸心理，由于違章后出現(xiàn)事故的幾率低而心存僥幸；②從眾心理，看見大家以前都是這樣干的，沒有出現(xiàn)過問題，自己這樣做也應(yīng)該沒有問題僥幸心理，由于違章后出現(xiàn)事故的幾率低而心存僥幸；逞能心理，自恃技術(shù)高人一等逞能蠻干；偷懶心理，個別職工認(rèn)為：多一事不如少一事；①僥幸心理，由于違章后出現(xiàn)事故的幾率低而心存僥幸；②從眾心理，看見大家以前都是這樣干的，沒有出現(xiàn)過問題，自己這樣做也應(yīng)該沒有問題;③偷懶心理，個別職工認(rèn)為：多一事不如少一事①僥幸心理，由于違章后出現(xiàn)事故的幾率低而心存僥幸；②從眾心理，看見大家以前都是這樣干的，沒有出現(xiàn)過問題，自己這樣做也應(yīng)該沒有問題；③偷懶心理，個別職工認(rèn)為：多一事不如少一事①僥幸心理，由于違章后出現(xiàn)事故的幾率低而心存僥幸；②從眾心理，看見大家以前都是這樣干的，沒有出現(xiàn)過問題，自己這樣做也應(yīng)該沒有問題；偷懶心理，個別職工認(rèn)為：多一事不如少一事①逞能心理，自恃技術(shù)高人一等逞能蠻干；②逐利心理，為了提高勞動生產(chǎn)率，一次轉(zhuǎn)運物件過多①逞能心理，自恃技術(shù)高人一等逞能蠻干；②逐利心理，為了提高勞動生產(chǎn)率，節(jié)約時間，盲目加快進度；

■防范習(xí)慣性違章對策

為什么習(xí)慣性違章現(xiàn)象總是死灰復(fù)燃、屢禁不止？原因是管理制度和考核制度沒有切中習(xí)慣性違章的要害，在發(fā)現(xiàn)了員工習(xí)慣性違章行為后，沒能有效的對員工進行教育，以致安全管理層層衰減，逐級粗化。

如何才能糾正習(xí)慣性違章呢？只有培養(yǎng)員工處處注意安全，時時關(guān)注安全的良好的安全習(xí)慣，才能有效地遏制和糾正習(xí)慣性違章，避免事故的發(fā)生。

1.有效開展安全教育

根據(jù)員工習(xí)慣性違章的原因有針對性的進行溝通，通過各種形式和不同層次的宣傳、教育與培訓(xùn)，使職工不僅知其然，也知其所以然，逐步增強安全意識。

2.樹立正面典型

用正面的宣傳替代負(fù)面的責(zé)備。在每個車間打造一個標(biāo)準(zhǔn)示范班組，加強對示范班組的監(jiān)管以及宣傳工作，以點帶面，發(fā)揮榜樣的力量，以擁有良好安全習(xí)慣的人為鏡子，時時照自己，矯正自己的不良言行。把安全生產(chǎn)與每個職工的切身利益聯(lián)系在一起，對屢禁屢犯者，應(yīng)該“小題大做”，從重處罰。

3.規(guī)范“師帶徒”培訓(xùn)

規(guī)范班組員工“師帶徒”流程，監(jiān)控新員工技能培訓(xùn)過程，確保新員工接受的操作行為規(guī)范合理。重點關(guān)注班組長、車間調(diào)度的行為規(guī)范。強調(diào)班組長在糾正習(xí)慣性違章行為工作中的重要職責(zé)，一方面，以身作則，做良好行為習(xí)慣的表率，另一方面，做好班組內(nèi)的安全宣貫和監(jiān)督指導(dǎo)，充分發(fā)揮基層作用。

4.改善安全條件

要盡可能為職工執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章提供適宜的條件，完善的安全防護設(shè)施和合格的勞動保護用品等。從人性化的角度為員工營造主動遵章的環(huán)境，使規(guī)范操作、按章辦事有安全感。

5.創(chuàng)造安全氛圍

在作業(yè)場所布置安全標(biāo)語和安全作業(yè)要點提示牌，在危險部位和事故多發(fā)處懸掛醒目的安全警示牌，形成一種安全的氛圍，一種安全生產(chǎn)的大環(huán)境，置身其中，會感受到一種無形的約束，引起對安全生產(chǎn)的高度注意，自覺地遵章守紀(jì)。

6.編制反習(xí)慣性違章培訓(xùn)教材課件

將習(xí)慣性違章行為分析調(diào)查過程中形成的文件編制成體系化的培訓(xùn)教材，開展大規(guī)模的培訓(xùn)活動，并作為長期班組安全活動的教材，與創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動等相結(jié)合。

7.將習(xí)慣性違章作為監(jiān)察重點

將發(fā)現(xiàn)的習(xí)慣性違章行為作為現(xiàn)場觀察的重點內(nèi)容，通過觀察指導(dǎo)的方式持續(xù)地幫助現(xiàn)場糾正不良行為習(xí)慣。定期開展反習(xí)慣性違章自查活動，查找通過多項工作仍不能解決的違章行為，進一步分析其原因，通過多種管理手段進行糾正。

■結(jié)束語

良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣既不可能一蹴而就，也不可能一勞永逸。在緊鑼密鼓的安全教育時段，不良習(xí)慣可能會暫時遁身隱形，而一旦放松教育與監(jiān)管，不良的行為習(xí)慣就可能“回潮”“反彈”。只有堅持鍥而不舍、持之以恒地嚴(yán)格教育和約束，才能確保不良的生產(chǎn)習(xí)慣不會“舊病復(fù)發(fā)”。