王玲
中冶南方工程技術(shù)有限公司 湖北 武漢 430223
法律風(fēng)險是項目中的最主要風(fēng)險。在項目執(zhí)行的過程中,一些風(fēng)險事件事因為沒有實施有效的風(fēng)險管理而發(fā)生,也許會出現(xiàn)一些不利于企業(yè)發(fā)展的法律后果,從而在各個方面承擔損失。在中國參加的國際工程項目里,特別是在亞洲、非洲和拉丁美洲的發(fā)展中國家,他們都是外國參與者。容易面臨不利的外部環(huán)境,如當?shù)貥I(yè)主和承包商信用水平低、不穩(wěn)定的政治環(huán)境和經(jīng)濟環(huán)境、項目所在地對外關(guān)系和運輸困難、法律環(huán)境陌生不穩(wěn)定等,增加法律風(fēng)險。目前,有必要對應(yīng)對國際工程項目法律風(fēng)險中存在的問題進行分析,并采取措施優(yōu)化和完善風(fēng)險應(yīng)對,使法律風(fēng)險最小化,避免或減少損失。
風(fēng)險應(yīng)對的基礎(chǔ)是開展識別風(fēng)險和分析風(fēng)險評估。只有全面、系統(tǒng)地識別和評估風(fēng)險,才能全面覆蓋風(fēng)險響應(yīng)。當前,在國際項目參與的道路中,識別風(fēng)險與分析風(fēng)險與評估往往都是通過自己在風(fēng)險響應(yīng)決策方面的經(jīng)驗來完成的。所在國家的信譽、政治法律、本身的能力一般被忽略,這是致使法律風(fēng)險發(fā)生的因素[2]。
如何將風(fēng)險響應(yīng)在項目執(zhí)行過程中進行是項目執(zhí)行總體規(guī)劃關(guān)鍵組成部分,也是具體風(fēng)險響應(yīng)決策在項目執(zhí)行過程中的重要依據(jù)。但目前,項目執(zhí)行計劃更加形式化,產(chǎn)生的計劃和方案一般與實際項目偏離,沒有查看和糾正在執(zhí)行過程中,促使著好的規(guī)劃在項目具體執(zhí)行中失去了,加上沒有對偏差進行控制,導(dǎo)致出現(xiàn)工程期限延誤、質(zhì)量等一系列問題,置使產(chǎn)生法律方面的糾紛;對應(yīng)的應(yīng)對措施并不能在實際項目完全體現(xiàn),導(dǎo)致風(fēng)險應(yīng)對無法產(chǎn)生對應(yīng)的結(jié)果。
工程的實施的基礎(chǔ)是國內(nèi)的經(jīng)驗或者是其他工程的經(jīng)驗,國內(nèi)工程的經(jīng)驗不能都適用,特別是勞護、生產(chǎn)安全、投標報價、環(huán)保、質(zhì)量控制、信息申報等。在投標時國內(nèi)的承包商一般以價格低投標,這是一個不成熟的壞習(xí)慣對于國內(nèi)工程承包市場。在國際項目參與過程中,低價位投標會產(chǎn)生很大的風(fēng)險。波蘭公路項目就是一個例子。此外,在項目實施過程中,往往會出現(xiàn)不經(jīng)調(diào)查分析的主觀判斷現(xiàn)象,但現(xiàn)實情況一般會遠離主觀的判斷。案例有:工程所在國家未開發(fā),并不意味著他們對環(huán)保的要求低;工程的早期實施法律不嚴謹,并不意味著后面施工過程中法律不嚴謹;項目所在國家對本國企業(yè)不嚴格,并不意味著對外國企業(yè)不嚴格。此外,一些問題不是根據(jù)工程的需要,它導(dǎo)致了這樣一個事實:人員和資源不能滿足項目的需要。甚至出現(xiàn)負責自由放任行為,工程管理遠離了項目執(zhí)行和風(fēng)險響應(yīng)的需求[1]。
想要有效應(yīng)對法律風(fēng)險,展開科學(xué)的風(fēng)險監(jiān)督是重中之重。風(fēng)險管控的發(fā)展與企業(yè)的長期發(fā)展息息相關(guān),甚至關(guān)系到企業(yè)的生存。需要根據(jù)風(fēng)險識別、建立風(fēng)險分析評估模型,建立良好的風(fēng)險管控機制,為風(fēng)險反應(yīng)措施提供依據(jù)。首先,識別風(fēng)險應(yīng)該以最大量的項目信息和數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以免過于形式化。數(shù)據(jù)的收集遇到問題時,我們應(yīng)該盡快在外面咨詢,二是使風(fēng)險評估結(jié)果盡可能直觀,有利于信息更容易獲取,決策準確及時。當缺乏自我能力時,可以雇傭相關(guān)專業(yè)的工作機構(gòu)幫忙進行。第三,需要對風(fēng)險對象或類型以及分析評價進行綜合,選擇合適的措施應(yīng)對風(fēng)險。同時,要清醒地認識到風(fēng)險響應(yīng)不獨立于項目實施,需要將風(fēng)險響應(yīng)措施融入項目實施工作中。
項目執(zhí)行計劃或計劃是基于項目執(zhí)行的總體規(guī)劃,不僅工程具體資源的配置方法和實現(xiàn)產(chǎn)品的方案,這也是項目執(zhí)行中風(fēng)險反應(yīng)的總體計劃。首先,我們必須真正意識到項目執(zhí)行計劃的重要性因為計劃的順利實施。工程團隊在項目執(zhí)行過程中對各項工作的開展的一般依據(jù)是規(guī)劃的方案和計劃。如果沒有合理的項目規(guī)劃,工程的實行也許會與原定的目標遠離。其次,風(fēng)險響應(yīng)是工程實施的工作重點之一,我們必須將法律風(fēng)險響應(yīng)當作工程實施規(guī)劃的要點,避免由于早期工作不足而出現(xiàn)決定失誤,第三,進行工程執(zhí)行計劃要根據(jù)項目的實際情況,方案與計劃形成后可檢查、可執(zhí)行、可糾正、避免形式化。第四,對項目的總體實施計劃進行核審,保證項目的全面性和可行性。在項目執(zhí)行計劃或計劃獲得批準之前,不應(yīng)進行實質(zhì)性項目執(zhí)行[3]。
合同審查和合同管理是法律風(fēng)險處理的基礎(chǔ)工作。首先,進一步明確合同評審和合同管理的重要性。我們應(yīng)該注重履行合同和應(yīng)對風(fēng)險的能力,以避免形式化。其次,鑒于國際項目和國內(nèi)聯(lián)系的不便,我們應(yīng)該創(chuàng)新合同評估的方法。我們可以使用合同電子評估系統(tǒng),合同評估涉及的部門和人員可以使用電子簽名來審查和談判合同。三是要加強合同分析工作,形成書面合同分析報告,并作為合同收尾的主要依據(jù)。第四,定期組織人員檢查項目合同的執(zhí)行情況,及時進行偏差分析和偏差控制,確保項目合同的順利實施。
有效科學(xué)的法律風(fēng)險反應(yīng)是企業(yè)參與國際工程項目成功的基本保障。目前,我國大多數(shù)工程企業(yè)沒有充分、明確認識到在參與國際工程工作中法律風(fēng)險反應(yīng)的重要性,尚未建立系統(tǒng)的法律風(fēng)險反應(yīng)機制。提出了提高法律風(fēng)險響應(yīng)方向和理念的上述建議和措施,下一步需要進一步完善工程實踐,使企業(yè)參與國際項目有企業(yè)法律風(fēng)險反應(yīng)的護送。