張玉龍
中鐵四局集團有限公司第七工程分公司 安徽 合肥 230000
隨著人們對于公路橋梁工程施工質量要求的不斷提高,目前,橋梁工程施工技術也在不斷進行優(yōu)化升級,但是傳統(tǒng)的施工工藝在提升施工質量的同時不可避免地會增加施工成本從而影響施工經濟效益,因此許多新工藝被應用于橋梁工程施工之中以解決這個矛盾。其中使用節(jié)段拼接梁進行橋梁工程施工可以有效改善施工成本效益現狀,本文也將結合這一技術進行分析。
節(jié)段拼裝梁施工技術,是指在橋梁工程施工之前將整個工程分為若干個節(jié)段,隨后在工廠內完成各個節(jié)段所需梁結構的制作,隨后將制作完成的預制梁體運輸至橋梁施工現場進行拼裝便可以完成橋梁的施工。
較之于傳統(tǒng)的橋梁施工工藝,節(jié)段拼裝梁技術省去了施工中最為煩瑣復雜的混凝土澆筑工序,這樣在橋梁工程的施工速度可以得到大幅提升。而且在工廠完成橋梁主要梁體構件的生產還可以有效避免目前橋梁施工中混凝土澆筑存在的質量問題,進一步保障橋梁主體結構的穩(wěn)定,同時由于預制梁構件的生產實現了工業(yè)標準化,因此混凝土的浪費現象也可以得到緩解[1]。另外拼裝所使用的混凝土構件已經經歷了混凝土凝固中的水化放熱過程,其內部結構已經達到穩(wěn)定,因此可以避免由于混凝土自身收縮所造成的橋梁開裂等質量問題。
除了省略了混凝土澆筑施工工序之外,使用節(jié)段拼裝梁工藝進行橋梁工程的施工還降低了施工的難度,在實際施工中施工人員只需要嚴格控制梁體間的拼接精度,因此施工速度極快且工程施工質量較也可以得到提高,同時由于施工環(huán)節(jié)的簡化該施工技術的占地面積也大大減少,不僅不需要預建過多的支架,同時施工原材料存放所占面積也得到降低。而且使用節(jié)段拼裝梁技術進行施工時,由于各個節(jié)段的橋梁梁體構件在進行設計時都考慮了拼裝過程中的外部應力,因此在結構中可以適當減少過去結構設計中結合施工需要進行的結構設計,合理減小結構斷面面積,提升建筑材料的利用效率。
雖然節(jié)段拼裝梁施工技術具有以上種種優(yōu)勢,但是作為一種新興的橋梁施工技術,其實際使用過程還不成熟,仍然具有較多的問題。例如目前在橋梁節(jié)段拼裝梁施工中,不同節(jié)段梁體構件的連接大多使用的是膠粘法,即使用結構膠對相鄰節(jié)段加以連接,而結構膠的性能直接影響著橋梁連接強度,現階段結構膠受環(huán)境溫度、濕度及酸堿性影響較大,因此存在安全隱患[2]。同時當下使用節(jié)段拼裝梁技術就行施工的橋梁工程大多位于市區(qū),因此施工現場周邊環(huán)境復雜且施工空間較小,也為橋梁工程施工帶來了難度這些都制約了節(jié)段拼裝梁施工技術的應用推廣,但是節(jié)段拼裝梁施工技術在成本效益領域有著突出優(yōu)勢,因此未來具有光明的發(fā)展前景。
節(jié)段拼裝梁施工技術較之于傳統(tǒng)橋梁工程施工技術,其在施工成本效益方面有著巨大的優(yōu)勢。首先,使用節(jié)段拼裝梁施工技術進行橋梁工程的施工,其各個環(huán)節(jié)所使用的橋梁結構構件都是由工廠加工生產的,因此構件標準化程度較之于傳統(tǒng)施工大大提升,這也就避免了施工中由于人工操作不當所導致的結構問題,提升了橋梁工程的施工質量。在橋梁工程施工質量得到保障的前提下,橋梁工程施工不必像使用傳統(tǒng)施工技術那般對部分施工環(huán)節(jié)進行多次返修重復施工,從而節(jié)約了施工成本。而且使用節(jié)段拼裝梁施工技術后,橋梁梁體主要構件的混凝土澆筑工序得以在工廠進行,使得施工成本大幅降低[3]。
還有原材料方面對于成本利用效率的提高,使用節(jié)段拼接梁技術進行施工也大大降低了施工的人工成本。首先由于該新工藝施工過程中省略了混凝土澆筑、支架安裝即拆除等煩瑣的工序,施工人員的工作量大大降低,因此可以適當降低施工人員的數量從而節(jié)約成本。而且使該技術進行施工效率遠遠高于傳統(tǒng)施工,因此施工工期大大縮短,施工效率的提升可以進一步提升橋梁工程施工的成本效益。另外,在節(jié)段拼裝梁技術施工過程中,各個混凝土構件的結構已經達到穩(wěn)定,因此在拼裝完成后其不會由于內部結構的變化出現收縮、開裂等質量問題影響橋梁安全,因此施工人員也不必像傳統(tǒng)施工那樣在施工后對橋梁混凝土結構狀態(tài)變化進行長時監(jiān)測,這也可以節(jié)約大量的人力,提升施工經濟效益。
另外我國日益重視環(huán)保問題,在橋梁工程施工中對周邊環(huán)境保護工作的支出也是節(jié)節(jié)攀升,因此在施工中也要結合施工過程對于周邊環(huán)境的影響優(yōu)化施工過程實現成本效益的提升。節(jié)段拼接梁技術進行橋梁工程的施工,其施工環(huán)節(jié)遠遠少于傳統(tǒng)施工技術,在施工過程中避免了傳統(tǒng)混凝土配制、澆筑過程對于周邊環(huán)境的污染,另外由于該技術使用的建材數量較低,因此建材的運輸存放也不會對周邊環(huán)境造成大規(guī)模破壞,施工結束后可以較為輕松地完成環(huán)境恢復工作,這也可以有效降低施工成本[4]。而目前公路橋梁工程施工大多在城市內進行,施工難免會干擾周邊的正常生活,而為了降低這一影響施工進程往往需要做出調整,這也會導致施工成本的上升。而階段拼接梁施工技術對于施工環(huán)境要求較為寬松,且可以靈活設計拼裝方案,受周邊環(huán)境影響較小,可以保證工程順利完成,有效避免施工方的損失。
隨著人們對于公路橋梁工程施工質量要求的不斷提高,公路橋梁施工技術不斷優(yōu)化但也導致施工成本節(jié)節(jié)攀升,使得工程經濟效益出現下滑,影響了行業(yè)的發(fā)展。節(jié)段拼裝梁施工技術作為一種新興橋梁施工技術,通過對預制橋梁梁體混凝土構件的拼裝完成橋梁工程施工,在保障橋梁施工質量的前提下,不僅降低了原料使用量還大大縮短了工期,同時可以避免對于周邊環(huán)境的破壞,大大提升了公路橋梁工程施工的成本效益。
參考文獻
[1] 聶君.淺談節(jié)段預制梁拼裝施工技術[J].科技經濟導刊,2017,(26):121.[2] 林文.淺談節(jié)段梁拼裝的施工技術[J].建筑建材裝飾,2016,(13):66,68.
[3] 徐超湘.預制節(jié)段箱梁拼裝施工質量管理探析[J].工程建設與設計,2017,(15):175-176.
[4] 楊杰.對節(jié)段預制拼裝箱梁施工技術的研究[J].城市建筑,2016,(29):82-82.