姚峰 邰恩富

沈陽晏鴻建筑工程有限公司 遼寧 沈陽 110034

1 影響公路路面施工質(zhì)量的原因分析

1.1 工程材料的影響分析

材料是工程施工過程中的主要原材料，材料的質(zhì)量水平直接影響公路工程的施工質(zhì)量，在施工過程中各種材料的選擇是否恰當(dāng)，會(huì)直接影響道路質(zhì)量。當(dāng)前公路建設(shè)過程中的競爭十分激烈，材料的質(zhì)量問題也越來越突出，有的單位為了經(jīng)濟(jì)利益對(duì)材料的質(zhì)量把控不夠嚴(yán)格，所以導(dǎo)致各種質(zhì)量問題頻頻出現(xiàn)[1]。

1.2 施工人員的影響分析

施工人員作為一線的工作人員，施工人員對(duì)于施工質(zhì)量的影響也是最直接的。在施工整個(gè)過程中，包括管理人員、技術(shù)人員和基本的操作人員的一點(diǎn)點(diǎn)小錯(cuò)誤都會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生影響。目前我國公路工程雖然在大規(guī)模發(fā)展，但是相配套的施工隊(duì)伍建設(shè)卻沒有伴隨著工程發(fā)展的過程得到很好的擴(kuò)充，在施工隊(duì)伍整體的素養(yǎng)方面還處于一個(gè)較低的層面，本身的素養(yǎng)不高就已經(jīng)成為施工管理的一大障礙。另一方面，缺乏正確的用人機(jī)制、培訓(xùn)制度和獎(jiǎng)懲機(jī)制的正確引導(dǎo)，使得實(shí)際的人員管理方面容易出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，再加上一些崗位職責(zé)和監(jiān)管職責(zé)的不明確，人員之間的相互推諉不僅降低了施工效率，同時(shí)也會(huì)影響工程的施工質(zhì)量。

1.3 公路路面的施工技術(shù)問題

施工技術(shù)是影響公路施工質(zhì)量的重要因素，在公路施工過程中，有的技術(shù)人員的技術(shù)不達(dá)標(biāo)，例如在路面施工的時(shí)候沒有按照公路路面施工方案進(jìn)行施工，有的施工人員在施工過程中也沒有積極加強(qiáng)各種施工技術(shù)的控制，在瀝青路面的攤鋪過程中沒有及時(shí)下料，導(dǎo)致攤鋪速度不均勻，再比如在壓實(shí)過程中沒有在攤鋪之后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，最終導(dǎo)致公路瀝青路面的壓實(shí)度不夠，出現(xiàn)“起層”現(xiàn)象。目前眾多新的施工技術(shù)不斷興起，在實(shí)際的過程中，一些施工技術(shù)如果還采用傳統(tǒng)的施工工藝和技術(shù)，可能已經(jīng)不能滿足施工的基本需求[2]。

2 關(guān)于加強(qiáng)公路路面施工質(zhì)量的策略分析

2.1 進(jìn)一步加強(qiáng)施工材料的管理和檢驗(yàn)

施工材料對(duì)施工質(zhì)量的影響是基礎(chǔ)要素之一，因此加強(qiáng)施工材料的管理和檢驗(yàn)將是提升施工質(zhì)量的前提條件。對(duì)于普通的公路路面施工來說，一般的施工材料有瀝青、混凝土、水、砂石等等，當(dāng)然具體的還會(huì)根據(jù)公路的基本要求而定，這些基礎(chǔ)性施工材料的質(zhì)量控制：首先要做好采購工作。在采購的過程中一定要對(duì)施工材料的基礎(chǔ)質(zhì)量按照相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購，對(duì)于不符合要求的材料堅(jiān)決不予采購；其次是要設(shè)置專門的施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)測(cè)人員，對(duì)于進(jìn)入到施工現(xiàn)場的所有材料要進(jìn)行全面的檢測(cè)，不符合規(guī)范的堅(jiān)決不能進(jìn)場；最后是要保證施工材料的存放環(huán)境，很多的施工材料由于在現(xiàn)場受到外部因素的影響，才導(dǎo)致在施工過程中得到不恰當(dāng)?shù)氖褂?，進(jìn)而影響了施工質(zhì)量，因此必須加強(qiáng)檢驗(yàn)和調(diào)試再進(jìn)行使用。

2.2 進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理

施工人員作為施工過程中的一線人員，所有的施工過程都需要施工人員的全程參與，因此加強(qiáng)施工人員的管理也可以有效加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理和控制。施工人員的綜合素質(zhì)在很大程度上會(huì)影響實(shí)際的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量[3]。

2.3 進(jìn)一步加強(qiáng)施工技術(shù)和工藝的控制

施工技術(shù)和工藝的控制也有利于施工質(zhì)量的控制，施工技術(shù)和施工工藝的控制也是促進(jìn)施工質(zhì)量提升的重要途徑。首先要引進(jìn)更多專業(yè)的施工技術(shù)人員，施工技術(shù)人員是技術(shù)性專業(yè)人才，他們對(duì)于施工技術(shù)的質(zhì)量控制更加專業(yè)和科學(xué)，通過施工技術(shù)人員素養(yǎng)的提升帶動(dòng)整個(gè)施工隊(duì)伍素養(yǎng)的提升，通過施工技術(shù)的提升和管理提升整個(gè)工程的施工質(zhì)量；其次，要加強(qiáng)對(duì)于施工技術(shù)方面的培訓(xùn)和考核，公路路面施工涉及很多很多的方面，因此要把握每一個(gè)細(xì)節(jié)操作，而很多施工工藝的落實(shí)都必須掌握很好的施工技術(shù)才可以順利完成；最后，要嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工，對(duì)于工序變更要及時(shí)上報(bào)處理，在最短時(shí)間內(nèi)確定最佳的解決方案，每一道施工工藝和施工工序都要進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管和控制，這樣才可以保證萬無一失。

2.4 進(jìn)一步加強(qiáng)施工質(zhì)量的監(jiān)管力度

公路路面施工的質(zhì)量控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)管理的過程，它貫穿于整個(gè)施工過程中，在實(shí)際的施工質(zhì)量控制中，要加強(qiáng)施工質(zhì)量的監(jiān)管，做好監(jiān)管工作可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，然后根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整和應(yīng)對(duì)，這樣就會(huì)提高最終的驗(yàn)收率和合格率[4]。

3 結(jié)束語

通過對(duì)公路路面施工質(zhì)量影響因素的分析，我們清楚的可以看到影響因素是多方面的，而對(duì)這些影響因素的有效控制和防范將會(huì)是我們加強(qiáng)公路路面施工質(zhì)量的重要方面。在施工材料的控制方面，要制定嚴(yán)格的進(jìn)場規(guī)范并嚴(yán)格執(zhí)行；在施工人員方面，要努力提升一線施工人員的施工素養(yǎng)，提高他們的質(zhì)量控制意識(shí)，加強(qiáng)人員管理；在施工技術(shù)和工藝方面，要加強(qiáng)新工藝的引入和每一道工藝工序的質(zhì)量，注重細(xì)節(jié)管理和技術(shù)創(chuàng)新，從技術(shù)角度加強(qiáng)質(zhì)量的控制；在施工質(zhì)量管理和監(jiān)管方面，要專門人員負(fù)責(zé)，加強(qiáng)全過程的施工監(jiān)管，制定和落實(shí)相應(yīng)的質(zhì)量控制和監(jiān)管制度和規(guī)范。

參考文獻(xiàn)

[1] 馬定國.影響公路路面施工質(zhì)量的因素與對(duì)策分析[J].四川水泥,2017,(12):52.

[2] 謝有泉,劉韻馨.影響高速公路路面施工質(zhì)量因素及其對(duì)策[J].交通世界,2016,(36):110-111.

[3] 張建春.公路路面施工質(zhì)量的影響因素及控制措施[J].山西建筑,2016,42(01):224-225.

[4] 吳開來.公路路面施工質(zhì)量影響因素的控制與管理[J].科技風(fēng),2015,(02):147.