白 杰
(同煤集團云崗礦南盤皮帶隊,山西 大同 037017)
以ZBR帶式皮帶機綜合保護裝置(簡稱綜保裝置)為例,其主要功能是礦用防爆產品,用于設備的電氣控制系統(tǒng)和綜合保護。綜保裝置智能化程度相對較高,而且使用方便快捷,安裝操作簡單,并且極易學會,不僅適用于固定式皮帶機傳輸,也可以用于伸縮式,并且能夠確保機軟起動、功率平衡、自動張緊等,這些復雜控制都能夠實現,并且達到綜合保護要求,該裝置的優(yōu)勢性在此得到極大的體現,不僅能夠實現單機控制,而且還可以進行數據的傳輸,也可通過組網的形式,從而實現大面積集中監(jiān)控,在煤礦井下作業(yè)過程中起到極為關鍵性的作用[1]。
電控系統(tǒng)控制方式具體有以下幾種形式:手動、自動、遙控等等,首先,手動控制設備的停止或是啟動,基本上都是依靠轉換開關的接點控制,而控制器則顯示以下內容:信號檢測、顯示。其次,對于自動與遙控方式來說,先借助不同的傳感器,以達到檢測膠帶機的目的,了解其自身的狀態(tài)情況,并且將上述信息傳輸到控制器,再有控制器作出判斷,然后根據操作人員輸入的具體要求,按照程序邏輯,控制發(fā)出預告信息,起停有關電機[2-3]。
綜保裝置系統(tǒng)主要由礦用本安PLC、電源變換箱、磁力啟動器、保護傳感器、信號聯(lián)絡裝置等等組成。
控制器:其從本質上分析屬于系統(tǒng)的控制核心,具體工作內容包括:檢測信號、控制設備、狀態(tài)顯示、故障報警等等。
電源變換箱:屬于控制器非常關鍵的連接設備,提供控制器本安電源,由此能夠實現本安與隔爆信號,兩者能夠相互轉換,從而對控制器起到良好的應用效果,主要控制隔爆電器信號,還有接收隔爆信號。
光電速度傳感器:作用在于監(jiān)測膠帶速度,與此同時還輸出與膠帶速度向對應的0~1 000Hz頻率信號,提供給控制器,并且對膠帶打滑或是斷帶給予有效的保護。
拉繩急停閉鎖開關:主要是位于膠帶機沿線位置,一旦膠帶機出現故障,控制膠帶機實現緊急停止,同時實現閉鎖。與此同時還兼具分線盒,沿線跑偏開關,縱撕傳感器,就近范圍之內實現拉繩急停,閉鎖開關。
跑偏開關:目的在于監(jiān)測膠帶跑偏故障。而跑偏開關需要設置在就近的拉繩急停閉鎖開關[4]。
堆煤傳感器:通常情況下吊掛于膠帶卸載位置。針對正常煤流運動來說,其不能碰擊傳感器。然而卸載點出現煤堆故障時,就會導致滯留的積煤,將會觸及堆煤傳感器,由此使其發(fā)生傾斜。按照需求,堆煤傳感器也可放置在其他位置,成為煤位監(jiān)視信號。
速度傳感器:具體來說安裝在上皮帶下方位置。假設膠帶重載及輕載時,膠帶升降幅度就會發(fā)生變化,在輥筒附近安裝最適宜。在安裝過程中,注意調整好角度和位置,這樣才能保障膠帶可以滿載與空載,控制好偏差范圍,促使傳感器和膠帶緊密相連。
沿線閉鎖開關:通常是安裝在膠帶機行人一側,注意是位于機架上。按照具體要求,每間隔100m位置,設立閉鎖開關。
跑偏開關:主要是以成對安裝,具體來說是位于膠帶機的兩側。依據需要沿著機架均勻間隔,或是設置在與以下部位:機頭、機尾、中間給料點,安置在以下重點位置。在具體安裝過程中,篩選的位置必須要靠近某個閉鎖開關,這樣能夠便于連線。
煙霧保護傳感器:具體來說懸掛位置相對比較固定,主要是位于兩個主傳動滾筒上方、風流下行位置懸掛高度,主要是位于上帶來料處,但是不能觸及到原料,選取專用吊架吊掛。傳感器而言,需要每月地面試驗,從而保障其自身的靈敏程度。
溫度傳感器:安設于傳動滾筒上方,如果有插孔,則可以選取插孔位置,但是如果沒有插孔,則可以選取平行裝置,放置在傳感機架上方,與滾筒高度低于50mm。
自動灑水裝置:主要是在2個傳動滾筒中間位置,正上方高度200mm,兩個噴頭向下,選取專用支架,螺栓固定,水門正常開啟[5]。
綜保裝置的引入是為了確保煤礦井下皮帶機的正常運作,所以必須對保護裝置給予高度重視,避免控制器出現故障,一旦形成故障,則需要通過手動方式工作,待故障排除之后,再切回自動方式,或是遙控方式運行。
按“開”旋鈕之后,查看其是否能夠預告信號,如果正常運作,則說明外圍保護傳感器并沒有出現故障;但是如果不能正常運作,則說明傳感器發(fā)生故障,或是預告開出口,也或是通訊信號主機壞死。
待預告結束之后,查看控制閘電機,重點是排查其磁力起動器觀察是否吸合,如果出現不吸合狀態(tài)就會出現停車,這就意味著對應的開出口,控制回路出現問題,也可能是磁力起動器控制回路環(huán);如若吸合,液晶卻顯示障礙,出現報警與停車情況,這時需要檢查對應的開入口,或是松閘限位開關。若松閘到位,再次查看吸合是否到位。如若吸合,就意味著開入口出現故障,或是其輔助接點不閉合;如果電擊運行,這需要查看控制油泵電機的,重點關注其磁力啟動器是否吸合,如若不吸合,則會出現停車,這說明相對應的控制回路環(huán)出現故障。
在起動過程中,需要進行打滑檢測。若低速打滑,“打滑”燈亮;如果速度正常,那么整個起動就是正常的,說明運行成功。所有保護都起到良好的保護作用,當發(fā)生故障時,停車報警,對位燈就會亮,停車[6]。
[1]徐京,王建風,王增軍.淺析綜合保護裝置在煤礦井下皮帶機中的應用[J].山東煤炭科技,2011(4):22-23.
[2]褚景倍.試論煤礦井下皮帶機中的綜合保護裝置[J].產業(yè)與科技論壇,2011(13):88-89.
[3]孫啟武.礦用隔爆兼本質安全性變頻器在煤礦井下皮帶機上的應用[J].變頻器世界,2014(2):78-80.
[4]高明,賈文靜.淺談智能控制技術在煤礦井下帶式輸送機中的應用價值[J].中國新技術新產品,2015(4):1.
[5]張曉東,高瑩,郭金星,等.高壓變頻器在煤礦皮帶機中的應用[J].變頻器世界,2015(10):55-58.
[6]何方.SIEMENS自動化驅動產品在煤礦主井皮帶機中的應用[J].變頻器世界,2010(3):96-98;108.